Sur un Kangoo 1.5dCi 80cv, le voyant de présence d'eau dans le gasoil
s'est alumé 3 fois pendant environ une minute au cours de ces 2
dernières semaines.
A part ça le moteur tourne parfaitement, aucun problème au démarrage.
Pour info la voiture fait uniquement 20 à 30Km par jour et en ville, et
le dernier plein date d'il y a 3 semaines (dans une station de Shell et
non dans un supermarché comme je fais habituellement).
C'est rien ou c'est grave ?
Faut faire qque chose ou puis-je continuer à rouler ainsi ?
Par avance merci.
--
Alf92
PS : la voiture à 32000Km et à part une vidange + filtre à huile à 20000
rien n'a été fait.
--
Alf92
«Les mesures répressives sont des mesures dictées par des industries
qui n'ont pas été capables de changer leurs modèles économiques face
aux nécessités imposées par la société de l'information.» Guy Bono
Hello
Je ne sais pas si c'est grave ou s'il faut absolument intervenir mais
plutôt que de débattre sur le degré d'urgence je sais que ça ne peut pas
faire de mal de purger l'eau du filtre.
Martin
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> wrote in message
news:fuo8r0$lml$1...@registered.motzarella.org...
> Bonsoir à tous,
>
> Sur un Kangoo 1.5dCi 80cv, le voyant de présence d'eau dans le gasoil
> s'est alumé 3 fois pendant environ une minute au cours de ces 2 dernières
> semaines.
>
> C'est rien ou c'est grave ?
> Faut faire qque chose ou puis-je continuer à rouler ainsi ?
Par acquis de conscience, fais une purge de l'eau au niveau du filtre a
gasoil. Si rien ne sort, c'est que le fameux capteur deconne. Le mien fait
ca depuis des annees. Ca vaut cher et ca met un peu de gaiete sur le TDB
donc je le changerai pas.
S'il y a de l'eau dans le truc, et qu'elle ne revient pas dans les jours qui
suivent, pas la peine de se stresser non plus.
Si l'eau revient regulierement, va falloir creuser le probleme.
--
Alex
www.extremia.org
>> Sur un Kangoo 1.5dCi 80cv, le voyant de présence d'eau dans le gasoil
>> s'est alumé 3 fois pendant environ une minute au cours de ces 2
>> dernières semaines.
>>
>> C'est rien ou c'est grave ?
>> Faut faire qque chose ou puis-je continuer à rouler ainsi ?
>
> Par acquis de conscience, fais une purge de l'eau au niveau du filtre
> a gasoil. Si rien ne sort, c'est que le fameux capteur deconne. Le
> mien fait ca depuis des annees. Ca vaut cher et ca met un peu de
> gaiete sur le TDB donc je le changerai pas.
j'aime bien aussi les couleurs. :-)
> S'il y a de l'eau dans le truc, et qu'elle ne revient pas dans les
> jours qui suivent, pas la peine de se stresser non plus.
>
> Si l'eau revient regulierement, va falloir creuser le probleme.
comment se fait la purge du filtre à gasoil ?
je sais le changer, mais je n'ai jamais fait de purge...
merci également à Martin 68.
--
Alf92
> comment se fait la purge du filtre à gasoil ?
> je sais le changer, mais je n'ai jamais fait de purge...
L'eau étant plus lourde que le gasoil, elle se trouve au fond du filtre,
en général il y a une vis de purge sur la partie basse du filtre, il
suffit de l'ouvrir et de laisser couler un petite quantité. Ensuite il
faut peut être réamorcer le circuit, regarde s'il y a pas une poire à
coté du filtre pour le réamorçage.
Martin
Intéressant, à plus de 15 euros c'est bon. Je suppose donc que si
l'aditif coûte moins de 15 euros il faut en mettre plusieurs. Si le
produit est soldé il faut faire comment ? Doit-on considérer le prix
avant ou après la réduction. Faut-il compter la TVA ?
"Victor Roger Boon" <r.v....@swing.be> wrote in message
news:fv266t$i4t$1...@news.brutele.be...
> Bonjour
> Voici le nom et la marque d'un produit que j'emplois depuis que ma voiture
> a 50.000 Km et elle a maintenant 226000 km aucun problème "MARLY C2i
> Additif multi fonctions carburant diesel" une dose par 20 litres.
Eh oui... moi j'ai fait l'erreur de ne jamais en mettre. Verdict elle a
maintenant 360000km et n'a jamais le moindre souci moteur. Du coup j'ai rien
a dire. Comment faire ?
--
Alex - arretez les conneries, ces additifs c'est de la simple vaseline.
www.extremia.org
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> wrote in message
news:fus2ds$5s4$2...@registered.motzarella.org...
> comment se fait la purge du filtre à gasoil ?
> je sais le changer, mais je n'ai jamais fait de purge...
Normalement tu dois faire une purge apres l'avoir change. Je connais pas le
Kangoo en particulier, mais en general il y a une vis de purge a la base du
boitier du filtre, qu'il suffit d'ouvrir puis refermer. Apres ca, il faut
reamorcer le circuit en pompant un peu sur la poire de la durit d'arrivee de
gasoil.
--
Alex
www.extremia.org
> Alex - arretez les conneries, ces additifs c'est de la simple vaseline.
Tu dis ca parce que tu es jaloux.
226000-50000 km soit 176000 km
7 l/100, soit 12320 litres de GO
1 dose / 20l, soit 616 doses.
Je suis sur que si c'était toi qui avais vendu les 616 doses tu serais pas
si aigri et mesquin...
--
Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
lol...
par contre, pour ce qui est de la mesquinerie, t'en connait aussi un rayon!
> par contre, pour ce qui est de la mesquinerie, t'en connait aussi un
> rayon!
Tu n'obtiendras rien de moi par la flatterie.
ca tombe bien, j'ai besoin de rien ;)
Moi non plus... Cherchez dans les archives de ce forum,
vous trouverez des gens assez mécontents de certains
additifs...
@+
Ludovic.
"Ludovic" <Ludovic.F5PBG@Brest> a écrit dans le message de news:
38fc149in9089nh3u...@4ax.com...
> "Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> wrote in message
bon... pas de vise de purge sous le filtre.
j'ai bien le sentiment que c'est un filtre qui que l'on ouvre pas, que
l'on jette "en bloc".
de toute manière, je viens de faire 1500Km avec la voiture et je n'ai
pas eu de nouvelle alerte.
donc pour l'instant je laisse tomber. merci.
--
Alf92