Enculés de chez Renault !
Thierry M.
Je ne sais pas quoi faire, parceque le jeu n'en vaut pas la chandelle:
sauf ... mais je demande plus loin...
Bon, ma Femme et sa Modus tombent en panne, "allô chéri", le prince
charmant (je crois au pere noel) va te secourir !
je trouve une bagnole qui nous fait des 'écrans bleus' (tu mets le
contact, la caisse fait comme dans le film sur la "coccinelle" de chez
Disney : phares, essuis glaces, vitres, etc ! et tout le toutim !
j'arrive ave cmon Partner diesel pijo tout neuf et des cables de
démarrage : pareil !
je fais remorquer, pouf dans le garage renault
Bilan :
* c'est la batterie !
- oui mais j'ai mis les cables et ...
* c'est la batterie, on l'a changée, tout marche
- merde, j'ai oublié de débrancher rebrancher, en informatique...
* c'est la batterie
- heu vous avez essayé avec l'ancienne ?
* c'est la batterie
- et si je fais une expertise ?
* c'est la batterie
bon, je me casse avec *la batterie*, je trouve 13.6 volts, et de toute
façon, j'étais convaincu d'avance, puisqu'avec les cables de démarrage
ça n'a rien donné !
que puis-je faire, pour 180€ j'ai pas trop envie d'engager des milliers
d'euros d'avocats ...
Ou poster a renault France, service com, et leur dire que je vais
inonder internet ? c'est quoi l'adresse ?
- j'ai deja eu gain de cause avec un portable Toshiba, mais j'avais
une adresse pour les plaintes ... et ça a été severe pour le
représentant local, j'ai eu copie des emails ...
bref, s'il y'en a qui peuvent aider ...
plutôt que de fermer ma g... parceque ça ne concerne pas une grosse
somme ...
--
Thierry
Un ballon d'hélium dans la voiture part en arrière quand je freine ?
news:fr.sci.divers
Alain191
> Je ne sais pas quoi faire (...) Modus tombent en panne (...) : phares,
essuis glaces, vitres, etc ! et tout le toutim ! (...) garage renault
Bilan :
> * c'est la batterie !
> - oui mais j'ai mis les cables et ...
> * c'est la batterie, on l'a changée, tout marche
> - merde, j'ai oublié de débrancher rebrancher, en informatique...
> * c'est la batterie
> - heu vous avez essayé avec l'ancienne ?
> * c'est la batterie
> - et si je fais une expertise ?
> * c'est la batterie
>
> bon, je me casse avec *la batterie*, je trouve 13.6 volts, et de toute
> façon, j'étais convaincu d'avance, puisqu'avec les cables de démarrage
> ça n'a rien donné !
>
> que puis-je faire, pour 180€ j'ai pas trop envie d'engager des milliers
> d'euros d'avocats ...
>
> Ou poster a renault France, service com, et leur dire que je vais
> inonder internet ? c'est quoi l'adresse ?
> - j'ai deja eu gain de cause avec un portable Toshiba, mais j'avais
> une adresse pour les plaintes ... et ça a été severe pour le
> représentant local, j'ai eu copie des emails ...
>
>
> bref, s'il y'en a qui peuvent aider ...
> plutôt que de fermer ma g...
C'est la seule solution, même si vous avez été froissé de ne pas penser
à la batterie, il est des situations ou la faiblesse de la batterie
perturbe la commande de bien des circuits électriques, c'est le progrès,
vous ne rouleriez plus en aronde...
Quand à vos insultes, à contenu sexuel, elles ne touchent pas le
professionnel qui a remis en route votre vehicule, lui, mais vous
montrent sous votre réalité, un frustre fort peu civilisé.
Alain
AB
> Bonjour,
>
salut,
c'est con mais je pense aussi que la batterie est en cause......13.6V
c'est pas du tout normal.
Tu peux faire un essai...remonte la vieille et tente de démarrer
AB
cedric
je ne suis pas sûr qu'on n'y revienne pas.
je roule tous les jours dans une caisse qui à 35 ans, et je ne voudrais
pour rien au monde en acheter une neuve avec faisceau multiplexé,
gestion électronique.
je pense qu'en 35 ans des caisses comme ça on en tue au moins trois.
vu la quantité d'énergie consommée pour produire une voiture, à mon avis
la balance énergétique penche de mon côté même si ma caisse consomme 15
litres au cent.
ced
Alain191 a écrit :
c'est le progrès, vous ne rouleriez plus en aronde...
>
> Alain
Dom Cha
"Thierry M." a écrit :
C'est planète Renault, je crois.
http://www.planeterenault.com/about-3-Contactez+nous.html
J'y ai écrit pour râler (pompe à essence à 850 francs),
réponse à la con, autant pisser dans un violon...
Dom.
Alain191
cedric <clo...@9online.fr> wrote:
> > c'est le progrès, vous ne rouleriez plus en aronde...
> hello
> je ne suis pas sûr qu'on n'y revienne pas.
> je roule tous les jours dans une caisse qui à 35 ans, et je ne voudrais
> pour rien au monde en acheter une neuve avec faisceau multiplexé,
> gestion électronique.
> je pense qu'en 35 ans des caisses comme ça on en tue au moins trois.
> vu la quantité d'énergie consommée pour produire une voiture, à mon avis
> la balance énergétique penche de mon côté même si ma caisse consomme 15
> litres au cent.
> ced
D'accord avec vous, personnellement je n'ai jamais possedé que des R4 et
cherche toujours l'opportunité suivante...
Alain
ricco
"Dom Cha" <wx...@invalide.fr> a écrit dans le message de news:
47e64323$0$865$ba4a...@news.orange.fr...
la même chose chez un Suedois, du coté du patinage artistique : menace de me
mettre au tribunal si je citais encore leur nom ou deconseillais l'achat
d'un modèle de la marque, parait que Peugeot c'est pareil, ils ont la
puissance de feu,
tu es toujours bien considéré d'avoir acheté un modèle de la marque , non,
plutot, d'avopir l'intention d'en acheter un, après, qu est ce qu ils s'en
tapent !
--
eric
>
zal
> Bilan :
> * c'est la batterie !
> - oui mais j'ai mis les cables et ...
> * c'est la batterie, on l'a changée, tout marche
> - merde, j'ai oublié de débrancher rebrancher, en informatique...
> * c'est la batterie
> - heu vous avez essayé avec l'ancienne ?
> * c'est la batterie
> - et si je fais une expertise ?
> * c'est la batterie
Ben euh... c'est fort probable en fait. Dire qu'une batterie est correcte
parce qu'elle sort 13,6V, c'est comme dire qu'un ordinateur est en panne
parce que l'écran est noir
méoui
"Dom Cha" <wx...@invalide.fr> a écrit dans le message de
news:47e64323$0$865$ba4a...@news.orange.fr...
>
A mon avis Planète Renault n'est pas un site officiel du constructeur.
Sur ce site il est indiqué:
"Planète Renault est un site d'information consacré exclusivement à la
marque automobile Renault, géré et maintenu par des passionnés et n'a aucun
but lucratif.
Son principal objectif est de vous faire découvrir le monde de Renault
différemment des sites institutionnels Renault, et des autres sites web. "
Par contre sur le site officiel de Renault:
http://www.renault.com/renault_com/fr/main/Rubrique_Transversale/FAQ/160_relation_clients/index.aspx
On trouve l'adresse dur service Relation Client :
Renault s.a.s.
Service Relation Client
FR EQV ARC 1 05
tél. 0810 40 50 60
contact...@renault.fr
Pierre
"Thierry M." <thry.NOSP...@wanadoo.fr.INVALID> a écrit dans le message
de news: mn.bb0e7d836...@wanadoo.fr.INVALID...
Bonjour ou bonsoir
Bon, j'ai eu ce problème avec un véhicule très récent (rencontre du 3ème
type, tout clignotait ...). Dépannage quasi immédiat (véhicule sous
garantie) Echange de la batterie reconnue défectueuse car la dépanneuse est
arrivée avec un technicien et un banc de tests. Depuis, tout est ok, plus
jamais d'ennui avec cette voiture (45.000 km en 2 ans après la panne).
Conclusion : La caisse à outils de l'automobiliste moderne, c'est le GSM !,
et en plus on ressort propre de l'opération.
Bon, d'accord, il reste la crevaison...
Bonne soirée à tous(tes)
Pierre (Un peu nostalgique de la 1ère voiture, une "Dauphine" bleu gordini
(avec les bandes blanches pour gagner quelques km/h et frimer surtout).
Ghost Rider
> Par contre sur le site officiel de Renault:
> http://www.renault.com/renault_com/fr/main/Rubrique_Transversale/FAQ/160_relation_clients/index.aspx
> On trouve l'adresse dur service Relation Client :
> Renault s.a.s.
> Service Relation Client
> FR EQV ARC 1 05
> tél. 0810 40 50 60
> contact...@renault.fr
J'ai un jour posé à ce service une question sur le fonctionnement de ma
Clio. Je voulais l'avis d'un ingénieur. On m'a renvoyé sur mon
concessionnaire, qui n'avait justement aucune idée sur la question...
Ghost Rider
Thierry M.
> Quand à vos insultes, à contenu sexuel, elles ne touchent pas le
> professionnel qui a remis en route votre vehicule
le même a qui on a ramené 21 fois (!) la bagnole pour un levre vitre
défectueux ! et que je te fais promener a chaque fois avec des "c'est
bon, on a réinitialisé", ça durait 15jours au plus !
et maintenant, même si ça marche, apres changement de l'electronique,
il a tellement démonté/remonté le cache (la ou ya les boutons du levre
vitre) qu'il est dézingué par les coups de tournevis et ne tient plus.
et pas le choix, concessionnaire et pieces spécifiques obligé !
au fait, depuis le coup de la batterie, il nous a débranché le
retroviseur, parceque la lumiere sous le retro restait allumée !
et ça c'est nouveau de chez retour de chez renault: on nous a rendu la
caisse dans cet état, alors qu'il marchait très bien ce retro
electrique et cette loupiotte sous le retro (centrale)
et je devrais être content ? et remercier renault ?
vous galejez j'espere !?
PS, je m'a gourré c'est 12.6 que j'ai trouvé, bref, la batterie était
bien chargée a bloc, ou il est le bleme ?
et je repete avec cables de démarrage ça faisait pareil ! (avec
batterie d'un partner, tout neuf) : le coup de la batterie qui marche
pas, ça va pas.
la couenerie, c'est qu'il fallait débrancher brancher pour remettre a 0
l'électronique;, je n'y ai pas pensé, je l'ai dans l'os.
vous bossez chez renault ?
--
Thierry
Photos de foetus entre 8 et 12 semaines:
http://ardf.free.fr/foetus
vocatus
"Thierry M." <thry.NOSP...@wanadoo.fr.INVALID> a écrit dans le message
de news: mn.bb0e7d836...@wanadoo.fr.INVALID...
>
> bref, s'il y'en a qui peuvent aider ...
> plutôt que de fermer ma g... parceque ça ne concerne pas une grosse somme
> ...
>
> --
> Thierry
> Un ballon d'hélium dans la voiture part en arrière quand je freine ?
> news:fr.sci.divers
Bonsoir
pas tout saisi mais c'est vrai que 13.6V ca permet d'être optimiste
mais que dit l'ancienne batterie
1 à la recharge
2 puis en l'utilisant avec deux cables de demarrage
l'un pincé sur un bout de ferraille, l'autre sur une piece de monnaie
...arrivez vous à souder la pièce ?
V
>
>
Dom Cha
"Ghost Rider" a écrit :
>J'ai un jour posé à ce service une question sur le fonctionnement de ma
>Clio. Je voulais l'avis d'un ingénieur. On m'a renvoyé sur mon
>concessionnaire, qui n'avait justement aucune idée sur la question...
C'est pas toi qui avait perdu un gros écrou provenant de ton porte vélo
? ;-))
Thierry M.
> pas tout saisi mais c'est vrai que 13.6V
12.6 pardon
> ca permet d'être optimiste
> mais que dit l'ancienne batterie
>
> 1 à la recharge
pas essayé, mais je suppose que le chargeur ne va pas lui envoyer
beaucoup de choses ... (puisque presque pleine a raz bord) si ce n'est
pas le cas, je vous le dirais (j'essayerai)
> 2 puis en l'utilisant avec deux cables de demarrage
> l'un pincé sur un bout de ferraille, l'autre sur une piece de monnaie
> ...arrivez vous à souder la pièce ?
oh p... ça fait peur :o)
vous voulez que je mette la batterie en court circuit ?
vaut mieux que je l'essaye sur une autre bagnole non ?
de toute façon, déjà dit: si ce n'était qu'un probleme de batterie, en
mettant celle du partner avec des cables de démarrage, expliquez moi
pourquoi diantre cela n'a pas regle le probleme ?
quand a remettre l'ancienne sur la Modus, me faudrait du temps : c'est
une boite de sardine ce moteur
--
Thierry
Mettre une petite cuiller en argent dans le goulot empêche le champagne
de s'éventer ?
news:fr.sci.divers
trallala
sur une bagnole electronique
rien de mieux pour faire déconner le calculateur......
et même le péter
"Thierry M." <thry.NOSP...@wanadoo.fr.INVALID> a écrit dans le message
de news: mn.bce37d83f...@wanadoo.fr.INVALID...
Ghost Rider
>
> C'est pas toi qui avait perdu un gros écrou provenant de ton porte vélo
> ? ;-))
>
M...e, comment tu as deviné ?
Chez Renault, au centre de recherches d'Elancourt, ils sont toujours en
train de chercher...
Ghost Rider
Thierry M.
> pas bon d'utiliser des cables de démarrage
> sur une bagnole electronique
>
> rien de mieux pour faire déconner le calculateur......
> et même le péter
je ne comprend pas : puisque ça revient a mettre une batterie qui
fonctionne, au cul de l'électronique
ou il est le probleme ?
expliquez vous
ou un/des lien/s ?
--
Thierry
http://ardf.free.fr
GM
Dans une batterie, on peut avoir des volts et plus d'ampère. Enculé pas
obligé mais votre méconnaissance là c'est certain.
Alain
Bonjour,
Essayez de remettre la vieille batterie. Même si son emplacement est
difficile d'accès cela ne devrait pas vous prendre plus d'une
demi-heure. Ainsi vous pourrez juger par vous même qui avait raison. De
plus vous pourrez toujours revendre la nouvelle ou la mettre de côté. Je
suis sûr qu'après vous dormirez mieux. Pour vous consoler: sur la
berlingo quasi neuve (25.000km) du boulot on a déjà changé la batterie 2
fois ainsi que le démarreur et la panne (plus de batterie après quelques
jours) n'est toujours pas localisée .
Alain.
Thierry M.
> Dans une batterie, on peut avoir des volts et plus d'ampère. Enculé pas
> obligé mais votre méconnaissance là c'est certain.
et avoir mis la batterie de mon partner en // c'est quoi ?
vous aussi vous bossez dans la com renault ?
et vous allez nous expliquer les 21 visites de levre vitre comme quoi
c'est notre faute ? et les coups de tournevis sur le cache aussi ?
mais vous allez arrêtez quand de défendre l'indéfendable !
une entreprise respectable de son image de marque regle le probleme et
s'excuse, et ne fait pas prendre ses acheteurs pour des demeurés.
en tout cas, c'est la derniere fois que j'achete renault et j'ai pas
fini de raler ! surtout avec des réactions comme la votre, parceque
vopus êtes impliqué, c'est clair et net !
--
Thierry
http://ardf.free.fr
Thierry M.
> boulot on a déjà changé la batterie 2 fois ainsi que le démarreur et la panne
> (plus de batterie après quelques jours) n'est toujours pas localisée .
ah au fait, renault m'a piqué pres de 50 euros pour 'tester'
l'alternateur, chez midas, pour ma vieille Civic, ce fut gratos
merci renault
PS - le concessionnaire honda à la réunion est à renault, ce que la
mafia est au petit malfrat, impossible de s'en tirer a moins de 1000€
la révision même pour une simple vidange.
mais comme pour mon probleme renault, c'est un probleme de concession
sauf que Honda, c'est fiable ! par rapport aux misères vécus avec cette
Modus pendant deux ans : jamais une panne grave, revendue à 450 000 km
compteur. Pareil pour l'ex nissan micra de ma femme qui roule toujours
apres 8 ans et pres de 300 000 bornes.
ya des fois c'est dur d'acheter français :/
PS pour ceux qui me prendraient pour l'eternel insatisfait :
à 1000€, j'ai eu droit il ya trois ans a une intervention carrosserie
sur aile avant, portes et aile arriere et les blocs feux qui vont avec,
plus une 1/2 peinture métal (côté gauche et toit), sur une mercedes
(un coup de barriere de sécurité sur autoroute)
chez le concessionnaire peugeot de Gerardmer
et en plus travail si nickel que mon beauf m'a dit : tu reprends et tu
recasse ma caisse qand tu veux, essaye maintenant le côté droit !
comme quoi j'ai le droit de faire de la pub aussi bien que de taper.
--
Thierry
Pourquoi les biscuits ramollisssent quand le pain durcit ?
news:fr.sci.divers
FaFa Le Bel Arto
,Dom Cha wrote:
>
> C'est planète Renault, je crois.
> http://www.planeterenault.com/about-3-Contactez+nous.html
> J'y ai écrit pour râler (pompe à essence à 850 francs),
> réponse à la con, autant pisser dans un violon...
>
> Dom.
Pour le prix, ça ne me gênerait pas: déjà 750 F chez un Renault qui fait le
dépannage des assisteurs et qui est de mèche avec la police et la fourrière,
tout puissant sur N..tes, pour une pompahessence de Passat de 1981, il y a
... pfuiouououo... au moins "14 ans" (Eh oui: remplacée par une Golf en
1994...). Et comme il l'avait diagnostiqué lors d'un démarrage impossible,
la pompe HS, obligé de la poser chez lui où il l'a portée, un dimanche bien
sur, et de le laisser faire. Juste un témoignage, pas de polémique.
Bonne nuit tous.
FaFa.
vocatus
"Thierry M." <thry.NOSP...@wanadoo.fr.INVALID> a écrit .
> vocatus avait énoncé :
.
> .../...
>> 2 puis en l'utilisant avec deux cables de demarrage
>> l'un pincé sur un bout de ferraille, l'autre sur une piece de monnaie
>> ...arrivez vous à souder la pièce ?
>
> oh p... ça fait peur :o)
> vous voulez que je mette la batterie en court circuit ?
>
> vaut mieux que je l'essaye sur une autre bagnole non ?
RE : je parle de la batterie seule deconnectée du véhicule
ya pas de risque
vous prenez un bout de tube mince et une piece jaune
.
AB
votre réaction est pénible, voire stupide....si on ne vous donne pas
raison c'est parcequ'on bosse chez Reno.....
Le fait d'avoir mis la batterie du partner en // ne prouve rien...si
la batterie d'origine est HS elle peut pomper tout le jus et ne pas
permettre le démarrage...pour en être sur et finir de nous bassiner il
n'y a qu'une soluce c'est de remonter la vieille comme j'ai déja
demandé....aprés vous pourrez l'ouvrir (ou la fermer...pour de bon)
AB
Dom Cha
"Thierry M." a écrit :
> PS - le concessionnaire honda à la réunion est à renault, ce que la
> mafia est au petit malfrat, impossible de s'en tirer a moins de 1000€
> la révision même pour une simple vidange.
1000 euros la vidange !?!?
Tu pousses le bouchon un peu loin....Marcel...
Dom.
GM
Je ne vous explique rien, je ne travaille pas chez Renault et de plus,
je suis à la retraite mais j'ai 2 Renault et les problèmes, connait pas
mais je ne met pas les mains ou je ne sais pas. Il y a des spécialistes
pour ça, des cons aussi je vous l'accorde.
Ghost Rider
> Le fait d'avoir mis la batterie du partner en // ne prouve rien...si la
> batterie d'origine est HS elle peut pomper tout le jus et ne pas
> permettre le démarrage...pour en être sur et finir de nous bassiner il
> n'y a qu'une soluce c'est de remonter la vieille comme j'ai déja
> demandé
Ou même, plus simplement peut-être, connecter l'ancienne batterie en
parallèle par les câbles et déconnecter la nouvelle batterie.
Ghost Rider
Alain191
> Alain191 a exprimé avec précision :
>
> > Quand à vos insultes, à contenu sexuel, elles ne touchent pas le
> > professionnel qui a remis en route votre vehicule
>
> le même a qui on a ramené 21 fois (!) la bagnole pour un levre vitre
> défectueux ! et que je te fais promener a chaque fois avec des "c'est
> bon, on a réinitialisé", ça durait 15jours au plus ! (...)
Vous n'aviez pas donné ces informations sur les carences de ce
professionnel, ne venez pas raler maintenant.
D'accord qu'il s'y est visiblement très mal pris. N'empeche qu'une
batterie fatiguée peut toujours assurer un démarrage normal du moteur
mais perturber l'électronique, rendant le diagnostique particulièrement
difficile, sauf pour les forts en gueule qui savent, eux, assurément.
C'est bien l'image que votre première intervention donnait.
Et quand à votre usage d'insultes à contenu sexuel, je maintien qu'elles
n'ont aucune place dans ce débat, quelle que soient les compétences du
professionnel en question, ni ailleurs, c'est assurément votre
beaufrerie que vous affichez ainsi.
Alain
vocatus
"Thierry M." <thry.NOSP...@wanadoo.fr.INVALID> a écrit .
..../...
>
> de toute façon, déjà dit: si ce n'était qu'un probleme de batterie, en
> mettant celle du partner avec des cables de démarrage, expliquez moi
> pourquoi diantre cela n'a pas regle le probleme ?
RE : peut-être une réinitialisation qui a mal été faite ?
ou une batterie sensible aux equinoxes...
Il faut attendre qqs mn, *sans toucher à rien *, pour que le calculateur se
réinitialise
après branchement
( perso Partner )
Au fait avez vous vérifié les cosses de batterie et le serrrage de la
fixation du cable de masse sur le bati moteur ?
c'est con comme panne
mais un garagiste ( ou un mecano ) indélicat , vu le prix des batteries
pourrait
tenter de s'en mettre une de côté si le client ne reclame pas
l'ancienne ...
pour la batterie au fait , il existe une appareil de mesure chez les pro
pour vérifier son état en la mettant en CC
C'est radical si vous avez un debut de passivation de plaque
et calmez vous ;-)
une bagnole ce n'est qu'un tas de toles
V
.
jacxline
Ma petite "auto"graphie
Laguna 2.0 RXE de 94
Problèmes sur les 180 Mkms
Capteur ABS hs
Console de clim hs
Catalyseur hs à 100Mkms
Audi 80 1.9 TDI de 94
A 270 Mkms problème de roulement de pompe à eau.( humm !! d'origine)
Polo 1.4 TDi de 2001 3P ( la pire)
Problème à 130 Mkms
Vitres eléctriques AV G&D hs
Boite de vitesse hs.
A 180Mkms
1 Injecteur pompes HS, celui ci c'est transformé en chalumeaux dans la
chambre à combustion.
Destruction totale du piston du cylindre donc du bloc moteur ( pas de
chemise de piston comme sur Renault)
"hé oui c'est la durée de vie des injecteurs pompes" me repond le mécano.
Clio 1.4 16V de 2002 à 42Mkms
Catalyseur hs
Connectique airbag hs
Peugeot 206 1.6 hdi
Rupture de la couroie de distribution à 70 Mkms (sous garantie)
Clio 1.9 dti revendu à 180 Mkms
RAS
Bref comme quoi ya pas que toi !!!
"Thierry M." <thry.NOSP...@wanadoo.fr.INVALID> a écrit dans le message
de news: mn.bd737d837...@wanadoo.fr.INVALID...
Thierry M.
"Thierry M." <thry.NOSP...@wanadoo.fr.INVALID> a écrit dans le message
de news: mn.bd737d837...@wanadoo.fr.INVALID...
En fait, si j'ai frotté contre la barrière de sécurité de l'autoroute,
c'est que comme d'habitude, j'étais complètement pété.
En effet, je suis alcollique depuis l'âge de 15 ans, et je n'ai jamais eut
de Modus.
D'aillleus je n'ai même jamais eut le permis,
car j'utilise mon argent d'une manière plus intelligente : dans la boisson.
Je vais me coucher car la je commence mon comat éthylique.
JCL
47e9d9ed$0$21146$7a62...@news.club-internet.fr...
> En fait, si j'ai frotté contre la barrière de sécurité de l'autoroute,
> c'est que comme d'habitude, j'étais complètement pété.
T'as pas abîmé la barrière, au moins?
--
Jean-Claude
La photo numérique pour débutants et futurs débutants
http://www.jcl.new.fr
Thierry M.
> "Thierry M." a écrit :
>
>> PS - le concessionnaire honda à la réunion est à renault, ce que la mafia
>> est au petit malfrat, impossible de s'en tirer a moins de 1000€ la révision
>> même pour une simple vidange.
>
> 1000 euros la vidange !?!?
non, pas la vidange, mais quand j'amenais ma caisse, fallait changer
les plaquettes parcequ'elles avaient maigri de 1mm, le balai d'essui
glace parceque c'est marqué dans le livret d'entretient : "a changer si
besoin" (il ne sait pas lire "si besoin") et tou y quanti en pieces
d'origines dont je vais donner un exemple : biellete de direction, une
seule, 90€ HT, chez citron, c'est 15€la paire en compatible non ?
etc.
avec ça on dépasse toujours les 750€
--
Thierry
http://ardf.free.fr
Thierry M.
> En fait, si j'ai frotté contre la barrière de sécurité de l'autoroute,
> c'est que comme d'habitude, j'étais complètement pété.
> En effet, je suis alcollique depuis l'âge de 15 ans, et je n'ai jamais eut
> de Modus.
> D'aillleus je n'ai même jamais eut le permis,
> car j'utilise mon argent d'une manière plus intelligente : dans la boisson.
> Je vais me coucher car la je commence mon comat éthylique.
signé
Thie...@Club-Internet.fr
--
Thierry
L'eau chaude gèle-t-elle plus vite que l'eau froide ?
news:fr.sci.divers
Thierry M.
> Le fait d'avoir mis la batterie du partner en // ne prouve rien...si la
> batterie d'origine est HS elle peut pomper tout le jus
elle ne pompera qu'avec une différence de potentiel
Thierry M.
> RE : peut-être une réinitialisation qui a mal été faite ?
une réinitialisation qui n'a jamais été faite : je ne suis pas
garagiste, on m'a dit apres que j'aurai du ...
j'ai posé la question au garagiste, il n'a pas du tout essayé de
réinitialiser ! il a changé direct, point barre !
(je lui ai fait cracher le morceau)
c'est une attitude professionnelle ça ?
ceci dit, je remettrait la vieille pour voir, avec les emmerdes
d'autoradio et tout qui vont avec (quoique le coup des cables ...)
mais outre que je suis mal outillé, que la Modus est au niveau moteur
une boite de sardine, j'ai, quand il fait jour, un manque de temps
certain, et quand il fait nuit, j'ai pas de garage ni loupiotte.
bref, ce qui peut paraitre simple a certain, l'es moins pour d'autres.
ya quand même quelque chose que j'ai faite, puisque j'ai un chargeur et
que la batterie est sur la terrasse, ça n'a pas été trop difficile de
brancher le tout et de voir que le chargeur ne voulait pas donner un
poil de courant a la batterie : pleine a raz bord !
donc le coup de celle de la partner qui se décharge dans celle de la
modus, le concessionnaire qui dit qu'il n'est pas de 'reno' (pourquoi
ecorcher le nom ? pour faire moins impliqué ?) c'est du pipeau
la charge et la décharge c'est la diffénrece de potentiel qui décide,
et pour qu'une batterie décharge a tel point dans une autre que
l'ensemble n'est pas capable de donner du courant j'aimerai bien voir
ça !
je cherche le groupe adequat, (physique ?) et je reviens avec la
soluce.
mais je suis d'accord, il faut rebrancher l'ancienne pour savoir
définitif.
PS - l'usurpation ça conduit a la chose suivante : plainte fuad, je le
fait des que j'ai envoyé ce message.
Dom Cha
"Thierry M." <thry.NOSP...@wanadoo.fr.INVALID> a écrit dans le message
de news: mn.d49a7d831...@wanadoo.fr.INVALID...
***"même pour une simple vidange."***
Tu déconnes Marcel, t'as encore boulotté tout le chocolat ?
Dom.
Thierry M.
> Tu déconnes Marcel, t'as encore boulotté tout le chocolat ?
OK; je voulais dire même quand tu amenes la bagnole pour une vidange
mais on peu_t capiliculter longtemps
--
Thierry
http://ardf.free.fr
Dom Cha
"Thierry M." <thry.NOSP...@wanadoo.fr.INVALID> a écrit dans le message
> Dom Cha avait énoncé :
>
>> Tu déconnes Marcel, t'as encore boulotté tout le chocolat ?
>
> OK; je voulais dire même quand tu amenes la bagnole pour une vidange
> mais on peu_t capiliculter longtemps
OK ! On ne va pas se bouffer la truffe pour ci peu...
--
L'anti coiffeur
Thierry M.
>> OK; je voulais dire même quand tu amenes la bagnole pour une vidange
>> mais on peu_t capiliculter longtemps
>
>
> OK ! On ne va pas se bouffer la truffe pour ci peu...
je tiens a souligner ici que ce n'est pas qu'un probleme de marque,
la honda civic est une bagnole hyper fiable, mais d'un côté a l'autre
de l'Ile de la Réunion, on a un concessionnare correct et un
concessionnaire margoulin - deux freres pourtant - (pour les 2 autres,
je ne sais pas). or j'habite à côté du margoulin :'(
mais faire 120 bornes*2 avec des bouchons dignes de Paris aux heures de
pointe pour une révision, pour avoir un service correct, parceque c'est
ce que je faisais, pour bagnole (et moto du temps que j'atais motard)
Ceci additionné aux prix des pieces d'origine qui tiennent du délire,
j'ai fini par abandonner la marque.
et qu'un probleme sur une bagnole, si ça doit faire 21 visites, (j'ai
cité le cas du leve vitre de la Modus) c'est bien avant que le staff du
constructeur aurait du se pencher sur le probleme ! c'est délire de
chez délire ! c'est innadmissible.
Si en plus le concessionnaire le plus proche se conduit comme un
margoulin, Je vais abandonner aussi la marque.
Ya deux autres concessions, dans mon coin, ou on est reçu comme des
'emmerdeurs' que je me demande comment ils font pour vendre (tu
rentres, les employés causent entre eux, tu n'existes pas)
=============
je pense que les constructeurs devraient contrôler de très pres leurs
concessionnaires, censés les représenter en terme d'image, bien plus
que toutes les pubs du monde !
=============
--
Thierry
Pourquoi faut-il cuire les haricots verts dans une grande bassine en
cuivre étamée ?
news:fr.sci.divers
Fi...@graph-et.com
> je pense que les constructeurs devraient contrôler de très pres leurs
> concessionnaires, censés les représenter en terme d'image, bien plus que
> toutes les pubs du monde !
Chez Peugeot il y a un indice de satisfaction publie par le constructeur
pour la concession.
Cet indice est parfois affiche au mur (quand il est bon) ou cache
au fond d'un tiroir (quand il doit etre mauvais !)
Normalement chaque concession le recoit, c'est ammusant de demander
a le connaitre...
Phil.
--
PACKPRINT
22-26 April 2008, Zimbabwe Int. Exhibition Centre - Bulawayo (Zimbabwe)
Cumbalero
> Thierry M. a écrit:
>
>> je pense que les constructeurs devraient contrôler de très pres leurs
>> concessionnaires, censés les représenter en terme d'image, bien plus
>> que toutes les pubs du monde !
>
> Chez Peugeot il y a un indice de satisfaction publie par le constructeur
> pour la concession.
Il y a une 10aine d'années, Renault rappelait systématiquement les
clients pour savoir s'ils étaient satisfaits, du temps où ils visaient
l'ISO9002.
Par contre, je n'ai pas la moindre idée si ces indices de satisfaction
ont jamais été rendu publics.
A+
JF
Thierry M.
> Chez Peugeot il y a un indice de satisfaction publie par le constructeur
> pour la concession.
Pour l'instant mon Partner me satisfait tellement, à part que j'aime
(et ai besoin de ) tellement l'espace que je pense a changer illico
pour un Teepee, que ... rien a dire. En plus, pour le concessionnaire
local, le service vente TT (transit temporaire) est irreprochable, j'ai
eu peur, il est vrai, j'ai fait ch... cette pauvre jeune future maman,
j'ai eu des doutes, je lui en ai fait part, mais j'en suis tellement
contrit maintenant :/
elle a payé pour les autres, mais je lui ai fait savoir que c'était une
vraie professionnelle avant qu'elle ai son congé maternité.
- je vous avais dit que si j'aimais cogner, je tenais a dire le bien
que je pense de ceux qui font bien leur boulot !
en plus la concession locale a des révisions 'sous garantie' dans le
service 'sans rendez-vous' aux tarifs censés concurencer certains
midas...