où trouver du SP95 sans ethanol
Bernard
J'utilise une Clio I "Fidji" de 1998. C'est sensé carburer au SP95, à la
rigueur au SP98 dans des conditions moins optimales, mais en aucun cas au
E10.
J'apprends que les derniers SP95 contenaient déjà entre 5 et 6,5%
d'Ethanol, ce que j'ignorais, connaissance qui m'eût peut-être motivé
pour reconsidérer mes options.
L'Ethanol - comme le méthanol, également présent dans ces carburants -
paraît être formellement déconseillé pour ce type de moteur (mauvais
rendements, surconsommation, pollution accrue, usure prématurée du moteur
notamment par la corrosion due aux solvants polaires...). Par ailleurs,
même dans les moteurs sensément mieux compatibles, il semblerait que
cette formulation soit un véritable scandale, qu'il s'agisse davantage
d'un carburant "politique" que d'une véritable avancée ; l'interdiction
dont ces carburants sont l'objet en Allemagne constituerait un sérieux
indice.
Je n'en veux donc pas pour mon véhicule. Jusqu'à ce jour, je trouvais,
sans problème du SP95 "normal". Or, aujourd'hui,toutes les stations que
je fréquentais auparavant ne proposaient plus que du SP95-E10, et j'ai
préféré surseoir au remplissage de mon réservoir plutôt que de prendre du
SP98, dont je n'ai même pas la garantie qu'il est exempt d'Ethanol, de
Méthanol ou autres solvants polaires.
Merci aux connaisseurs de nous dire où il est encore possible de trouver
du SP95 sans Ethanol, ou/et ce qu'ils pensent du SP98.
Essomba
> Merci aux connaisseurs de nous dire où il est encore possible de trouver
> du SP95 sans Ethanol, ou/et ce qu'ils pensent du SP98.
Je ne suis pas connaisseur, mais en général, les gens s'accordent à dire
que le SP98 est de meilleur qualité que le SP95. De toutes façons, a
priori, un taux d'octane supérieur ne nuit pas au moteur.
Je mets dans mes véhicules en fonction de la disponibilité et des prix
indifféremment du SP95, SP95-E10 ou SP98. Ces voitures datent de 1994
(carbu catalysé) et 1995 (turbo injection multiple) et alignent au
compteur 300 000 et 240 000 kms sans problèmes particuliers.
--
Laurent
Essomba
Et j'oubliais, je met aussi de l'éthanol coupé à 50% avec du SP95...
Michel08
Pour moi au del� de 30%, j'ai des probl�mes de ralenti. Mais il est vrai que
ma voiture est
un petit peu plus ancienne, puisqu'elle est de 1991 et avec un carbu.
Youri
(...)
> (carbu catalysￜ)
ï¿œa existe, ï¿œa ? Je croyais que le pot catalythique nï¿œcessitait une
injection.
--
Youri
Essomba
yes, il y en a quelques unes vers 1994... La mienne est une Rover 111L
avec un carbu et un catalyseur...
charismatic
>Essomba wrote:
>
>(...)
>> (carbu catalys�)
>
>�a existe, �a ? Je croyais que le pot catalythique n�cessitait une
>injection.
Bonjour,
Oui, cela existe, mais il doit y avoir des probl�mes sur la dur�e de
vie du catalyseur qui n'aime pas l'essence imbrul�e.
J'ai vu �a sur une lada, une samara il me semble ( avec un carbu
pilot�e donc).
Dd
Essomba
>
> Oui, cela existe, mais il doit y avoir des probl�mes sur la dur�e de
> vie du catalyseur qui n'aime pas l'essence imbrul�e.
>
> J'ai vu �a sur une lada, une samara il me semble ( avec un carbu
> pilot�e donc).
>
En fait la voiture est soumise � 3% de CO max et pas 0 comme les
catalys�es. De toutes fa�ons je ne vois pas l'utilit� du catalyseur vu
que la mienne �tait � 2%. On a enlev� le catalyseur car il �tait
encrass� et apr�s re-r�glage elle est encore � 2%. Donc bon...
--
Laurent
Youri
> On Sat, 23 Jan 2010 17:38:29 +0100, Youri <you...@wanadoo.fr> wrote:
>
>>Essomba wrote:
>>
>>(...)
>>> (carbu catalysￜ)
>>
>>ï¿œa existe, ï¿œa ? Je croyais que le pot catalythique nï¿œcessitait une
>>injection.
>
>
> Bonjour,
>
> Oui, cela existe, mais il doit y avoir des problï¿œmes sur la durï¿œe de
> vie du catalyseur qui n'aime pas l'essence imbrulï¿œe.
J'avais en tï¿œte justement que le pot cata avait une sonde lambda pour
rï¿œguler l'injection et ï¿œviter l'essence non brulï¿œe, mais pour ï¿œa il faut
donc de l'injection...
> J'ai vu ï¿œa sur une lada, une samara il me semble ( avec un carbu
> pilotï¿œe donc).
... ou un carbu pilotￜ, je savais pas que ￜa avait existￜ. Merci pour
l'info.
--
Youri
Philippe MERY
"Youri" <you...@wanadoo.fr> a �crit dans le message de news:
hjf8m6$25cr$1...@talisker.lacave.net...
> Essomba wrote:
>
> (...)
>> (carbu catalys�)
>
> �a existe, �a ? Je croyais que le pot catalythique n�cessitait une
> injection.
>
> --
> Youri
Bonjour.
rare en effet, une Nissan Primera me vient � l'esprit
et Rover comme le dit notre ami (p�riode Honda � l'�poque si je me souviens)
Donc une Japonaiserie :-)
Cordialement.
Philippe MERY
**pour m'�crire perso**
mery-ph -serveur- ifrance.com
www.freymille.com
n°7
ensuite, 50 km/h en cote... 1000 € de changement du catalyseur.
on en reparle dans 6 mois.
--
"Je peux tout pardonner aux hommes, excepté l'injustice, l'ingratitude
et l'indifférence."
Testadura
>>> trouver du SP95 sans Ethanol, ou/et ce qu'ils pensent du SP98.
>>
>> Je ne suis pas connaisseur, mais en général, les gens s'accordent à
>> dire que le SP98 est de meilleur qualité que le SP95. De toutes
>> façons, a priori, un taux d'octane supérieur ne nuit pas au moteur.
>>
>> Je mets dans mes véhicules en fonction de la disponibilité et des
>> prix indifféremment du SP95, SP95-E10 ou SP98. Ces voitures datent de
>> 1994 (carbu catalysé) et 1995 (turbo injection multiple) et alignent
>> au compteur 300 000 et 240 000 kms sans problèmes particuliers.
>>
> le pb du E10, c'est qu'il crame le catalyseur au bout de qq mois.
> ensuite, 50 km/h en cote... 1000 € de changement du catalyseur.
>
> on en reparle dans 6 mois.
Si le E10 avait logiquement remplacé le SP98 au lieu de remplacer le
SP95,
il aurait eu toutes les qualités au lieu d'avoir tous les défauts auprès
de ses
actuels détracteurs.