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un coup de couteau dans mon pneu

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Bernard Piquet

unread,
Mar 12, 2000, 3:00:00 AM3/12/00
to

Bonjour !

On m'a mis un coup de couteau dans mon pneu ! Il n'avait qu'a peine
10000 kms ! du 185/65 - 15 ! J'en m'en tire pour 730F dans l'achat
d'un neuf !

Mais , je me pose la question de savoir s'il peut etre réparé ?
Une entaille de la largeur d'un couteau de cuisine ~ 2cms
sur le flan ! Est-ce que la reparation sera efficace ?

Avec les colles actuelles , qu'elle est la meilleure solution ?
Vulcanisation a chaud ?

merci de me faire part de vos experiences et/ou conseils .
Cordialement


Alex99

unread,
Mar 12, 2000, 3:00:00 AM3/12/00
to
Non, c'est irrécupérable, une telle question ne se pose meme pas, on ne joue
pas avec la sécurité. Il est vrai que vous perdez 730 Fr , mais il vaut
mieux perdre 730 Fr que votre voiture.
Le pneu a été fragilisé ( le flan est une des parties principales du pneu,
dans les virages, il supporte le poids de la voiture, il fait la liaison
entre la bande de roulement et l'accrochage sur la jante), il est probable
qu'il se déchire complètement au bout d'un certain temps si vous tentez de
le réutiliser.

Alex99 ale...@caramail.com

Bernard Piquet <piq...@wanadoo.fr> a écrit dans le message :
38cc03d...@news.free.fr...

Eric Cabrol

unread,
Mar 13, 2000, 3:00:00 AM3/13/00
to
Bernard Piquet wrote:
>
> Bonjour !
>
> On m'a mis un coup de couteau dans mon pneu ! Il n'avait qu'a peine
> 10000 kms ! du 185/65 - 15 ! J'en m'en tire pour 730F dans l'achat
> d'un neuf !
>
> Mais , je me pose la question de savoir s'il peut etre réparé ?
> Une entaille de la largeur d'un couteau de cuisine ~ 2cms
> sur le flan ! Est-ce que la reparation sera efficace ?
>
> Avec les colles actuelles , qu'elle est la meilleure solution ?
> Vulcanisation a chaud ?


La reparation d'un trou dans le flanc est ama une tres mauvaise idee. Ca
peut se tenter sur la bande de roulement, en revanche.


Eric

Philippe Vessaire

unread,
Mar 13, 2000, 3:00:00 AM3/13/00
to
Bonjour,
Le Sun, 12 Mar 3900 21:00:03, piq...@wanadoo.fr
(Bernard Piquet) écrivit:

> Mais , je me pose la question de savoir s'il peut etre réparé ?
> Une entaille de la largeur d'un couteau de cuisine ~ 2cms
> sur le flan ! Est-ce que la reparation sera efficace ?

Sur le flanc: zéro tolérance de blessures.

730Frs pour rester en vie..... Pas cher

"Dire NON, chercher l'alternative aprés"


Philippe Vessaire
adresse: vessaire.philippe@NO_SPAMfree.fr enlever NO_SPAM
address: vessaire.philippe@NO_SPAMfree.fr remove NO_SPAM

pierrep

unread,
Mar 13, 2000, 3:00:00 AM3/13/00
to
J'allais justement parler du meme sujet:

JE me suis fait controler par un gendarme sympa
(je dis sympa car ma viggnette 2000 n'etait pas encore collée mais dans
mon porte feuilles et
l'assurance que je lui est montré etait perimée - mais je suis assuré !)

Bref, il m'a fait remarquer que je n'avais pas 2 pneus identiques
à l'essieu AR.

Confirmez vous qu'il faut avoir le meme modele de pneu par essieu ?

Depuis Un an que je lis ce forum, je crois pas avoir vu ca ?

A+
Pierre

Bernard Piquet a écrit :


>
> Bonjour !
>
> On m'a mis un coup de couteau dans mon pneu ! Il n'avait qu'a peine
> 10000 kms ! du 185/65 - 15 ! J'en m'en tire pour 730F dans l'achat
> d'un neuf !
>

> Mais , je me pose la question de savoir s'il peut etre réparé ?
> Une entaille de la largeur d'un couteau de cuisine ~ 2cms
> sur le flan ! Est-ce que la reparation sera efficace ?
>

> Avec les colles actuelles , qu'elle est la meilleure solution ?
> Vulcanisation a chaud ?
>

Dominique

unread,
Mar 14, 2000, 3:00:00 AM3/14/00
to
Je ne sais pas pour la France mais ici en Belgique les pneus doivent être
identiques sur un même essieu. Si ce n'est pas le cas tu es refusé au
contrôle technique et si c'est les gendarmes c'est la prune.( a moins que tu
ne puisse prouvé que tu viens de subir une crevaison, c-à-d avoir un des
deux pneus crevé dans le coffre)

--
@mitiés Dodo

Romuald

unread,
Mar 14, 2000, 3:00:00 AM3/14/00
to
Et oui une seule solution (proposée par les gentils vendeur) :
l'assurance.
Ca te coutes 40 frs max et tu ne payes que l'usure.
Dans ton cas disons que l'assurance aurait pris 80 à 90 % en charge.

à méditer pour le prochain pneu.
(et aussi comment éviter de se faire des ennemis ;-)

Romuald

pierre

unread,
Mar 15, 2000, 3:00:00 AM3/15/00
to
c'est clair, une entaille dans un pneu=pneu à changer!
pas de réparation envisageable, la meilleure formule est effectivement
l'assurance(vendalisme, coup de trottoir, crevaisons) que proposent certains
marchands de pneux.
A+ pierre
Romuald a écrit dans le message <38CD8059...@easynet.fr>...

olivier B.

unread,
May 26, 2000, 3:00:00 AM5/26/00
to
On Mon, 13 Mar 2000 21:34:25 +0000, pierrep <ppe...@club-internet.fr>
wrote:

>Bref, il m'a fait remarquer que je n'avais pas 2 pneus identiques
>à l'essieu AR.
>
>Confirmez vous qu'il faut avoir le meme modele de pneu par essieu ?
>
>Depuis Un an que je lis ce forum, je crois pas avoir vu ca ?


le mieu serait de lire le code de la route, c'est fiable et c'est
écrit dedans:
monter des pneux de marque, type caractéristique identique sur un meme
essieu

si je monte du diagonal à l'avant l'arrière peut etre diagonal ou
radial

en cas de radial à l'avant alors radial uniquement à l'arriere.

voila voila voila ...


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