un agent Renault lui a fait un devis de quasiment 1500 euros, pièces et main
d'oeuvre.
que pensez vous du prix?
Faudrait voir le devis.
L'alternateur par lui même en ES pour ce type de voiture c'est entre 3 et
400 euros environ.
Ensuite faut voir s'il n'en profite pas pour changer d'autres pièces
voisines qui risqueraient de lâcher le lendemain.
Plus MO bien entendu
Mais pour se prononcer il faut voir le devis.
Personnellement je trouve ça plutôt comique, en principe quand il y a un
problème d'alternateur on commence par vérifier les charbons et le
régulateur (ça vaut entre 20 et 35 euros) et ça se change en 5 minutes
sur une voiture normalement conçue. Sur certaines voitures modernes ou
il faut démonter le moteur pour changer une ampoule ça ne m'étonne plus
qu'on en arrive à de telles extrémités.
Vous ne précisez pas le modèle, un alternateur pour une espace 4 diesel
de 150 ch ça doit valoir dans les 300 à 500 euros neuf.
Vous pouvez donc faire votre propre conclusion.
La principale question est quand même: qui est assez fou pour acheter
une voiture sur laquelle un changement d'une pièce d'usure mineur coute
1500 euros ?
Martin
Que ton ami a bien fait de faire faire un devis, et qu'il aille voir
ailleurs.
--
Ghost Rider
"Aimez-vous les uns les autres".
Jésus-Christ
"claude bb" <charli...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
4968da99$0$24838$426a...@news.free.fr...
Bonjour,
Excessivement cher, faire faire un devis ailleurs.
Un alternateur ça se répare...
Dom.
Voilà une réponse constructive!
bonsoir,
un devis c'est bien, 3 c'est mieux.....
déja sur internet tu peux te faire une idée- par exemple cet
alternateur chez Oscaro vaut 330€ en échange standard- si Reno monte
un neuf il doivent le donner à 800€........L O L... puis ensuite ils
réparent ton vieux et le revendent 400€ -
Il existe des électriciens auto dont le boulot c'est de réviser
alternateurs et démarreurs pour moins de 100€ car seuls les balais
s'usent sauf accident ....
AB
Et pourtant si tu savais le plaisir que c'est à conduire...
François.
les autres, ils vont juste d'un point A à un point B, un point c'est tout
"Pleinair" <plei...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
49693ca7$0$4080$ba4a...@news.orange.fr...
Grossière erreur, (pas étonnant de ce trouduc le trallalla !)
un point A et un point B cela fait deux points Glop ;-)
genre la bouffe qu'on lance au chien assis derrière et qui met 10 sec.
pour arriver.....................
tout celà pour cacher que la chignole a une courroie à 600 Euros
et une ampoule de phare à 100 Euros ( lorsqu'il faudra la changer..... )
vous avez dit bling bling ?
"Gabriel le vrai Glopeur" <Gab...@paradise.pf> a écrit dans le message de
news: 4969cf45$0$18378$ba4a...@news.orange.fr...
Bah pour l'instant 3 revisions des 30000 Km, un calculateur de clim et
un resserage au niveau du berceau moteur... J'espere que mon garagiste
ne compte pas trop sur moi pour faire son beurre...
> les autres, ils vont juste d'un point A à un point B, un point c'est tout
C'est sur que si de A à B y a 10 Km... Maintenant si tu fais un peu de
route...
Quand on sait pas on dit pas.
Les petits malins qui passent leur week end les mains dans le camboui
pour entretenir une vieille chignole qui soit disant ne leur coute pas
un rond ça me fait bien marrer... Moi perso j'ai choisi mon camp, les pb
bagnole et autre entretien c'est chez le garagiste point ! (j'ai rien
contre les mecanos amateurs, bien au contraire, je les admires).
François.
Mouais...ça à l'air d'être à jour : DESTOCKAGE - Avril - Mai 2008
> A+
> Ludovic
> et une ampoule de phare à 100 Euros ( lorsqu'il faudra la changer..... )
Sauf que non. Les ampoules au xénon, ça ne se change pas.
A+
JF
> Un alternateur ça se répare...
+1
On trouve encore pas mal de bouclards sachant faire cela.
Cela dit, je suis allé voir sur Oscaro, ils annoncent la pièce à 330,
pour 635 au tarif constructeur.
C'est une turbine de centrale hydroélectrique qu'ils montent sur cette
caisse?
A+
JF
"Cumbalero" <cumb...@NOSPAM.yahoo.fr> a écrit dans le message de news:
gkf0e9$f7m$2...@writer.imaginet.fr...
mails il ne faut pas y changer la courroie de distrib et la pompe à eau
( donc ouvrir l e circuit d'eau )
3 à 4 fois au cours de la vie du moteur...............
"Pleinair" <plei...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
496a4f0a$0$4064$ba4a...@news.orange.fr...
Chic, une liste!
A+
JF
>+1
Non non, chez rino toutes les pièces détachées sont plaquées OR 18 carats...
;-((
>un agent Renault lui a fait un devis de quasiment 1500 euros, pièces et main
>d'oeuvre.
Combien de MO exactement ?
Je ne sais pas comment est placé l'alternateur sur cette bagnole, mais
l'accessibilité générale est assez médiocre.
Stéphane
>Bah pour l'instant 3 revisions des 30000 Km,
Et ça disait quoi au niveau tarif ?
>Les petits malins qui passent leur week end les mains dans le camboui
>pour entretenir une vieille chignole qui soit disant ne leur coute pas
>un rond ça me fait bien marrer...
Pas un rond.... le prix des pièces a son seuil d'incompressibilité.
Perso passer des soirées de temps à autre pour les (très) grosses
merdes m'a permis de ne pas changer un véhicule qui aurait été
remplacé si les réparations avaient dû être effectuées dans un garage.
Sur le long terme sur une voiture à peu près fiable, on finit gagnant.
Stéphane
Cela fait 3 ans que j'entretiens moi-même une 205 qui a passé les 18 ans
et 350000kms.
Je l'ai achetée 500 euros.
En 3 ans l'entretien s'est résumé à une vidange tous les 8000, le
changement des bougies de préchauffage, le silencieux et 2 pneus, moins
de 300euros.
Elle consomme 5l aux 100, et me coute 175euros par an d'assurance.
Tu peux aussi faire un autre choix, je l'ai fait un temps, quand j'avais
des ronds à mettre dans une voiture. Tout chez le garage, avec le
contrat d'entretien négocié lors de l'achat de la bagnole que mon ex a
récupéré lors du divorce...
La différence essentielle entre nous est que je ne porte pas de jugement
de valeur à l'emporte-pièce sur tes choix. Seulement, le prix d'achat,
d'entretien et d'assurance sur 3 ans de ma "vieille chignole", c'était 2
mois du crédit de ma berline tout confort.
A+
JF
Salut AB2,
justement, j'en cherche un.
Pour remise en état d'un alternateur de moteur Diesel inboard de
bateau.
Tu sais comment je pourrais procéder
pour trouver un électricien auto qui fait ça ?
Merci à toi.
Petit Pierre
Sur Region parisienne
Joinville Electric : agence a bonneuil et joinville le pont
Echange standart ou reparation de demarreur et d'alternateur toutes
provenances
Cdt
Marc
désolé mais je vis dans le Midi....
AB
Plus souvenir de la somme exacte, mais c'etait de l'ordre de 400 € pour
la vidange, remplacement des filtres habitacle, air et gasoil,
verification plaquettes et autre organnes de securité, refaire les
niveaux des differents liquides, changement balais essuis glace... Bref
une belle somme pour des travaux somme toute banals mais que je n'ai
aucunement envie de faire moi même... Et puis c'est une securite pour moi...
>> Les petits malins qui passent leur week end les mains dans le camboui
>> pour entretenir une vieille chignole qui soit disant ne leur coute pas
>> un rond ça me fait bien marrer...
>
> Pas un rond.... le prix des pièces a son seuil d'incompressibilité.
> Perso passer des soirées de temps à autre pour les (très) grosses
> merdes m'a permis de ne pas changer un véhicule qui aurait été
> remplacé si les réparations avaient dû être effectuées dans un garage.
> Sur le long terme sur une voiture à peu près fiable, on finit gagnant.
J'en doute pas, mais bon chacun sa passion, la voiture (mecanique) n'est
pas la mienne.
François.
> Cela fait 3 ans que j'entretiens moi-même une 205 qui a passé les 18 ans
> et 350000kms.
>
> Je l'ai achetée 500 euros.
>
> En 3 ans l'entretien s'est résumé à une vidange tous les 8000, le
> changement des bougies de préchauffage, le silencieux et 2 pneus, moins
> de 300euros.
>
> Elle consomme 5l aux 100, et me coute 175euros par an d'assurance.
>
> Tu peux aussi faire un autre choix, je l'ai fait un temps, quand j'avais
> des ronds à mettre dans une voiture. Tout chez le garage, avec le
> contrat d'entretien négocié lors de l'achat de la bagnole que mon ex a
> récupéré lors du divorce...
>
> La différence essentielle entre nous est que je ne porte pas de jugement
> de valeur à l'emporte-pièce sur tes choix. Seulement, le prix d'achat,
> d'entretien et d'assurance sur 3 ans de ma "vieille chignole", c'était 2
> mois du crédit de ma berline tout confort.
Je ne porte aucun jugement, je reagissais juste à cette idée que à
partir du moment ou on y connait rien en mecanique et qu'on achete une
voiture moderne (souvent une Renault) on passe pour un debile profond
qui n'est bon qu'à engraisser les constructeurs... Rien de plus.
Je respecte tout à fait qu'on ait envie de passer du temps sur une
voiture, moi c'est pas mon cas...
François.
et surtout n'oubliez pas de respirer 5 ou 6 fois par minute, sinon c'est
mortel
>Plus souvenir de la somme exacte, mais c'etait de l'ordre de 400 € pour
>la vidange, remplacement des filtres habitacle, air et gasoil,
>verification plaquettes et autre organnes de securité, refaire les
>niveaux des differents liquides, changement balais essuis glace... Bref
>une belle somme pour des travaux somme toute banals mais que je n'ai
>aucunement envie de faire moi même... Et puis c'est une securite pour moi...
400 euros, c'est ce que j'avais en tête. C'est d'ailleurs +/- le même
prix pour une Modus 1.5dci (350 euros sans les essuie-glace).
C'est ce que j'ai expliqué à ma femme suite à la dernière réparation
en cours sur sa bagnole : joint de culasse + kit complet distri +
pompe à eau + tendeur courroie auxiliaire + thermostat + radiateur, le
tout pour 600 euros (1ere grosse merde en 12 ans et 250000 kms).
>J'en doute pas, mais bon chacun sa passion, la voiture (mecanique) n'est
>pas la mienne.
Mais la mienne non plus.
Stéphane
Annuaire pages jaunes. Automobile électricité
edgar a écrit :
> Je respecte tout à fait qu'on ait envie de passer du temps sur une
> voiture, moi c'est pas mon cas...
A ceci près que je n'ai fait que les vidanges (une par an) et le
changement des bougies moi-même. Ca doit bien représenter 3h de boulot
sur 3 ans... Et toi, à déposer ta voiture en atelier, attendre et signer
la commande de travaux, aller récupérer ta voiture, te faire détailler
la liste des travaux effectués et ceux à prévoir, réceptionner la
facture et régler la note, ça te prend combien de temps?
Je n'ai aucune envie de perdre du temps à bricoler ma boite à roues, et
au prix que coute une telle voiture (encore qu'encore une fois avec le
subventionnement déguisé de l'industrie auto par le contribuable, le
marché de l'occase à bas cout va encore prendre une claque), le jour où
j'ai la distrib à faire ou autre joyeuseté, la reprise par le casseur
paiera la carte grise de la suivante.
J'ai trouvé bien sympa d'avoir une voiture neuve (au fait, c'était une
Renault...), mais finalement, ma vieille guimbarde qui me coute rien me
suffit amplement.
Quand je dis que je n'ai plus les moyens, c'est surtout plus envie de
mettre de tels moyens dans une voiture. Je connais pas mal de monde qui
gagne moins que moi et qui ont une bien plus belle voiture. Mais en
2008, je suis parti 3 fois en vacances, pour une durée totale de 5
semaines. Chacun ses choix. 'fin bon, pour être honnête, vu ma confiance
dans la fiabilité de ma caisse, je suis parti en train!
A+
JF
je n'ai pas la carte grise sous les yeux, mais apperement, ce n'est pas un
alternateur dans les 400 euros, que l'on trouve chez différents marchands du
Web.
ce serrait un alternateur," refroidi par eau, avec régulateur intégré", m'a
dit le propriétaire.
>ce serrait un alternateur," refroidi par eau, avec régulateur intégré", m'a
>dit le propriétaire.
Je savais que ça existait, mais je m'étais laissé dire que c'était
monté sur les voitures destinées aux pays 'froids'.
Et c'est probablement plus de 400 euros ce type de pièce.
Stéphane
> Mais la mienne non plus.
Ben disont que mettre les mains sous le capot ne te fait pas peur... Moi
maintenant même les vidanges avec ces moteurs modernes... Je continu
quand même à les faire sur la "vieille" saxo de mon amie...
François.
> A ceci près que je n'ai fait que les vidanges (une par an) et le
> changement des bougies moi-même. Ca doit bien représenter 3h de boulot
> sur 3 ans... Et toi, à déposer ta voiture en atelier, attendre et signer
> la commande de travaux, aller récupérer ta voiture, te faire détailler
> la liste des travaux effectués et ceux à prévoir, réceptionner la
> facture et régler la note, ça te prend combien de temps?
5 minutes pour deposer la voiture chez Renault, monter dans celle qu'ils
me pretent et 1/4 d'heure le soir quand je viens recuperer/payer. Ca
tous les 30000 Km (environs 1 an 1/2).
.....
> Quand je dis que je n'ai plus les moyens, c'est surtout plus envie de
> mettre de tels moyens dans une voiture. Je connais pas mal de monde qui
> gagne moins que moi et qui ont une bien plus belle voiture. Mais en
> 2008, je suis parti 3 fois en vacances, pour une durée totale de 5
> semaines. Chacun ses choix. 'fin bon, pour être honnête, vu ma confiance
> dans la fiabilité de ma caisse, je suis parti en train!
Bah moi je pars autant, mais avec ma voiture, c'est bien plus pratique
avec la marmaille...
François.
> Sur Region parisienne
> Joinville Electric : agence a bonneuil et joinville le pont
> Echange standart ou reparation de demarreur et d'alternateur toutes
> provenances
>
> Cdt
> Marc
Merci infiniment, Marc.
De plus, mon bateau est basé à Nogent sur Marne.
A portée d'oiseau donc, de Bonneuil et de Joinville Le Pont.
Je cherche ça dans les pages jaunes.
Bonne journée.
Petit Pierre
Merci.
Petit Pierre
> annuaire telephonique
> rubrique: electricite automobile
> click
>
> et surtout n'oubliez pas de respirer 5 ou 6 fois par minute, sinon c'est
> mortel
Pas se moquer des Alzheimer.
Pas moral du tout, ça.
Petit Pierre
et plafff...les pieds dans le plat.................