les vitesses ne passent plus sur une Golf 3
Pierre
J'ai ma fille qui avec sa Golf 3 D de 97 ne peut plus passer les vitesses !
ça a commencé par la 5 ème et depuis le passage pour un devis chez WV, elle
ne peut plus passer que la 2ème, la 3 ème et difficilement la 1 ère. Ils lui
ont dit que la boîte était morte ! Cette auto n'a que 210 000 Kms et ça
m'étonne tout de même que la boîte soit HS !
Ils ont osé lui en proposer 100 ? ( je dis bien cent Euros ! ) de reprise de
cette voiture pour le rachat d'une autre !!
ça sent l'arnaque là je trouve......
Qu'en pensez-vous ?
Je ne connais pas bien les Golf mais il y semblerait qu'il y ait une autre
possibilité que la boîte : la buté d'embrayage usée !
Y a t'il un moyen de confirmer ou infirmer que la boîte est bien HS ?
si buté d'embrayage déréglée, usée ou HS, peut-on la régler facilement sur
la Golf 3 ?
Merci d'avance
Elle est à Lorient et moi à 700 Km d'elle hélas...
NiKo
> de cette voiture pour le rachat d'une autre !!
> ça sent l'arnaque là je trouve......
c'est le grand truc des garages ... reprendre pour une bouchée de pain les
vieux modeles.
en gros, à partir de 10 ans, ils reprennent pour l'équivalent de la prime à
la casse : 100 à 200 euros.
( le prix d'un plein d'essence ! )
AB
Salut
la côte de cette voiture est ~2500 € donc une réparation avec une
boite de la casse est tout a fait envisageable
AB
alain denis
si le probleme venait de l'embrayage ou sa butée , alors le probleme se
retrouverais sur tous les rapports ( meme la marche arriere).
Si ce n'est que sur certains rapports, c'est probablement la boite. Mais si
tu changes la boite tu changes aussi l'embrayage.
--
Alain
"Pierre" <cestp...@invalid.orange.fr> a écrit dans le message de news:
482ae9d6$0$867$ba4a...@news.orange.fr...
Cumbalero
> Salut
> la côte de cette voiture est ~2500 € donc une réparation avec une boite
> de la casse est tout a fait envisageable
Je suis d'accord pour la réparation, mais d'où sors-tu cette cote? Une
voiture de 11 ans n'a plus de cote officielle.
A+
JF
nestor burma
1.Si la butée est hs, on doit entendre du bruit, en principe, lorsqu'on
appuie à fond sur la pédale d'embrayage
2.cela peut venir aussi de l'embrayage ou de la tringlerie;
3.Il est assez rare qu'une boîte lâche à 200.000km: ce n'est pas à
exclure mais loin d'être certain: une vidange de la boite pourrait peut
être améliorer les choses ou au moins vérification du niveau.
4.100 euros: c'est se moquer du monde!
AB
tu es aussi bon en mécanique qu'en cumulus et toujours aussi
affirmatif.....pour ta gouverne la côte de la Centrale est la seule
que le particulier se doit d'utiliser et gratuite :
http://cote-auto.lacentrale.fr/
AB
Cumbalero
>
> tu es aussi bon en mécanique qu'en cumulus et toujours aussi
> affirmatif.....pour ta gouverne la côte de la Centrale est la seule que
> le particulier se doit d'utiliser et gratuite :
> http://cote-auto.lacentrale.fr/
Elle n'a rien d'officiel, et ne fait en rien référence. Tu veux savoir
combien ta voiture cote? Demande à ton assureur combien il te rembourse
en cas de destruction totale...
A+
JF
Pierre
>
> 1.
Si la butée est hs, on doit entendre du bruit, en principe, lorsqu'on
appuie à fond sur la pédale d'embrayage
IL ME SEMBLE AUSSI !
> 2.
cela peut venir aussi de l'embrayage ou de la tringlerie;
OUI ! AUSSI
> 3.
Il est assez rare qu'une boîte lâche à 200.000km: ce n'est pas à exclure
mais loin d'être certain: une vidange de la boite pourrait peut être
améliorer les choses ou au moins vérification du niveau.
OK mais une "Nana" qui n'y connaît rien, on la voit arriver et certains se
frottent les mains.... j'en parle en connaissance de cause car j'avais un
frère garagiste et ce n'était pas la référence de honnêteté dans ce domaine
hélas ....!
> 4.
100 euros: c'est se moquer du monde!
NO COMMENT.......
MERCI A TOUS !
>
passant
>
> 1.Si la butée est hs, on doit entendre du bruit, en principe, lorsqu'on
> appuie à fond sur la pédale d'embrayage
> 2.cela peut venir aussi de l'embrayage ou de la tringlerie;
> 3.Il est assez rare qu'une boîte lâche à 200.000km: ce n'est pas à
> exclure mais loin d'être certain: une vidange de la boite pourrait peut
> être améliorer les choses ou au moins vérification du niveau.
côté là. Sur ma golf2 TD, un roulement de boite HS à 125000 et sur mon
Audi 80 actuelle, boite HS à 145000. Pour l'Audi, je sais pas comment
elle a été conduite je l'ai achetée comme ça, mais pour la golf, pas
mieux pas pire que mes autres voitures (Austin, Citroen, Toyota, Fiat,
Bertone) sur lesquels je n'ai jamais eu de problème de ce côté là
(sauf un embrayage de Visa à 180Mkm, pas solide Citroen :-) )
> 4.100 euros: c'est se moquer du monde!
Sérieusement, c'est du pur foutage de gueule
-o-
> Mouais... d'un autre côté on est chez VAG et j'ai eu des soucis de ce
> côté là.
>
Des exemples isolés ou en trouve :
- Ma grand-mère avait une Jetta de 20 ans : Aucun souci,
- Ma golf 2 de 240 000 km se porte à merveille...