Depuis quelques temps, la pédale d'embrayage de ma Golf 5 ne remonte que de
la moitié de sa course, ce qui implique que la partie "active" de la course
d'embrayage est quasiment collée au plancher.
En lisant un peu j'ai cru comprendre que le mécanisme d'embrayage de la Golf
5 est hydraulique, et qu'il semble couramment affecté de ce problème,
peut-être à cause d'une fuite.
Avant d'aller chez VW pour faire réparer, puis-je nourrir un quelconque
espoir de prise en charge par le constructeur en tant que défaut de
conception ?
Cordialement,
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Stéphane
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Cordialement,
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Stéphane GUILLARD - stephane...@intest.info
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