205 junior et choix de l'essence
Phil
Je n'arrive pas ą trouver d'informations claires sur le type d'essence que
je peux mettre dans ma 205.
(actuellement, je mets du super, simple)
Je voudrais avoir confirmation que je peux mettre sur une 205 junior de
1986 type 741C01, du carburant essence sans plomb 98 avec de l'additif
potassium.
Si je ne mets pas d'additif est-ce que je coure la catastrophe ? Est-ce que
je peux alterner essence super et super 98 ?
Est ce que je pourrais faire modifier mon moteur pour mettre du sans plomb ?
Merci ą ceux qui savent !
Philippe
Alexandre
|| Bonjour,
||
||
|| Je n'arrive pas à trouver d'informations claires sur le type
|| d'essence que je peux mettre dans ma 205.
|| (actuellement, je mets du super, simple)
|| Je voudrais avoir confirmation que je peux mettre sur une 205
|| junior de 1986 type 741C01, du carburant essence sans plomb 98 avec
|| de l'additif potassium.
|| Si je ne mets pas d'additif est-ce que je coure la catastrophe ?
|| Est-ce que je peux alterner essence super et super 98 ?
|| Est ce que je pourrais faire modifier mon moteur pour mettre du sans
|| plomb ?
||
||
|| Philippe
Salut, tu peux mettre du SP98 sans crainte, dixit la note interne
PEUGEOT qui dit que toutes les PEUGEOT à partir de l'AM86 peuvent boire sur
SP98 :)
--
@ bientôt
Alexandre SEMONSUT
PEUGEOT 205 GTi 130 ch AM92 188.400 km
PEUGEOT 205 XS AM89 146.200 km
Page perso sur les PEUGEOT 205, 309 et 405 : www.peugeot83-99.fr.st
ICQ : 69621461 / Trillian addicted
Philippe MÉRY
"Phil" <philipi...@ifrance.com> a écrit dans le message de
news:cetpol$lns$1...@news-reader5.wanadoo.fr...
> Bonjour,
>
>
> Je n'arrive pas à trouver d'informations claires sur le type d'essence que
> je peux mettre dans ma 205.
> (actuellement, je mets du super, simple)
> Je voudrais avoir confirmation que je peux mettre sur une 205 junior de
> 1986 type 741C01, du carburant essence sans plomb 98 avec de l'additif
> potassium.
> Si je ne mets pas d'additif est-ce que je coure la catastrophe ? Est-ce
que
> je peux alterner essence super et super 98 ?
> Est ce que je pourrais faire modifier mon moteur pour mettre du sans plomb
?
>
Bonjour.
oui comme dit par ailleurs, et puis:
http://www.autovalley.fr/entretenir_159.html
Cordialement.
Philippe MERY
pour m'ecrire perso
mery-ph -serveur- ifrance.com
www.freymille.com
>
> Philippe
>
>
Phil
Mais si je me fie à cette page sur le site d'Alexandre, ma 205 est d'un
modèle XV8 le seul modèle 205 avant 1988 et le carburant indiqué est plombé
:
http://perso.wanadoo.fr/alexandre.semonsut/205/Modeles/Moteurs/XV8.htm
Et sur le site
http://www.autovalley.fr/entretenir_159.html
Ce modèle n'est pas cité et est rangé dans "autre" (je suppose).
Cela veut dire que même si le moteur n'est pas prévu d'origine pour
supporter du sans plomb, il le supportera tout de même ?
Même sans additif ?
Y a t'il tout de même des précautions à prendre pour faire durer le moteur
plus longtemps si la consommation de sans plomb n'est pas prévu d'origine ?
Merci
"Alexandre" <alexandre...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news:cetrhi$p1o$2...@news-reader4.wanadoo.fr...
Alexandre
Mon site n'est pas à jour depuis 1 an 1/2 et j'ai reçu ma doc interne
PEUGEOT y'a 2 mois ;)
omb34
quelques années.
"Phil" <philipi...@ifrance.com> a écrit dans le message de
news:cevi5k$nbp$1...@news-reader5.wanadoo.fr...
Alexandre
|| Perso je ne prendrais pas de risque surtout si tu veux garder ta
|| voiture quelques années.
Il faut savoir que le VRAI super au plomb n'est plus distribué depuis 4
ans 1/2 et que le potassium, c'est de la merde !
Et que le XW8 est prévu pour tourner sans plomb.
Alexandre
|| Philippe MÉRY avait prétendu :
|| rouler au SP 95 ?
||
|| J'avoue que j'ai du mal à le croire....
En effet, il faut régler l'allumage en conséquence.
Thierry
Aucun problème.
@+
"Alexandre" <alexandre...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news:cf7jr6$a1u$1...@news-reader2.wanadoo.fr...
Alexandre
|| Il se trouve que Thierry a formulé :
|| là j'ai encore des doutes ....
Ca n'a pas d'intérêt, mais tu peux.
Laurent PERON
> Pareil, moi ça fait depuis 13 ns qu'elle roule au SP98, mais auSP 95, là
> j'ai encore des doutes ....
Tu mets du SP95, et tu roules un peu avec. Si elle cliquette à
l'accélération, tu remets vite du SP98 (ou tu fais regler l'avance
à l'allumage). Tant qu'elle cliquette, il ne faut pas faire trop
chauffer le moteur, ni le faire forcer, etc. Et privilégier
les petits trajets. Et remettre du 98 le plus vite possible.
Si elle ne cliquette pas avec du 95, c'est que ça lui convient.
LaP
Laurent PERON
> Le problème, c'est qu'elle "cliquette" déja vu que l'AàC fait parti
> d'une série qui s'use prématurément et la couche de protection thermique
> partie, laisse un vide et donc, il tape sur lesqueue de soupapes. Ca
> fait un tel raffut que j'entend rien d'autre. :-)
mdr :)
Et il va resister longtemps comme ça, l'AAC ? :)
LaP
Olive
17:36:25 GMT, Alexandre nous déclarait :
> omb34 wrote:
>|| Perso je ne prendrais pas de risque surtout si tu veux garder ta
>|| voiture quelques années.
>
> Il faut savoir que le VRAI super au plomb n'est plus distribué
> depuis 4
> ans 1/2 et que le potassium, c'est de la merde !
>
> Et que le XW8 est prévu pour tourner sans plomb.
Allons, Alex... tu mettrais en doute l'immense compétence d'Olivier-la-
science ?.... Ntntntntntntnt, c'est très vilain ça !
--
A +
Olive
Alexandre
Je fais plus confiance aux docs internes PEUGEOT que j'ai en ma
possession ;)
--
@ bientôt
Alexandre SEMONSUT
PEUGEOT 205 GTi 130 ch AM92 188.400 km
PEUGEOT 205 XS AM89 146.300 km
G.T
> ||| Et que le XW8 est prévu pour tourner sans plomb.
> || Allons, Alex... tu mettrais en doute l'immense compétence
> || d'Olivier-la- science ?.... Ntntntntntntnt, c'est très vilain ça !
> Je fais plus confiance aux docs internes PEUGEOT que j'ai en ma
> possession ;)
<parano> Et t'es sûr que ce sont de vraies notes internes ? </parano> :-)
a+,
G.T
g....@worldonline.fr
205 Diesel & turbo-Diesel : http://205d.fr.st
Alexandre
|| Salut,
||
|||||| Et que le XW8 est prévu pour tourner sans plomb.
||||| Allons, Alex... tu mettrais en doute l'immense compétence
||||| d'Olivier-la- science ?.... Ntntntntntntnt, c'est très vilain ça !
||| Je fais plus confiance aux docs internes PEUGEOT que j'ai en ma
||| possession ;)
|| <parano> Et t'es sûr que ce sont de vraies notes internes ?
|| </parano> :-)
Encore un mot comme ça, jeune icauniais, et je ne te montre pas les
notes internes sur les mazouts ;)
Et je te colle mon pied au cul :p
G.T
> || <parano> Et t'es sûr que ce sont de vraies notes internes ?
> || </parano> :-)
> Encore un mot comme ça, jeune icauniais, et je ne te montre pas les
> notes internes sur les mazouts ;)
LOL !
> Et je te colle mon pied au cul :p
LOL, encore :-)
Alexandre
|| Salut,
||
||||| <parano> Et t'es sûr que ce sont de vraies notes internes ?
||||| </parano> :-)
||| Encore un mot comme ça, jeune icauniais, et je ne te montre pas
||| les notes internes sur les mazouts ;)
|| LOL !
||
||| Et je te colle mon pied au cul :p
|| LOL, encore :-)
||
Passe à la maison alors :D
--
@ bientôt
Alexandre SEMONSUT
PEUGEOT 205 GTi 130 ch AM92 188.500 km
PEUGEOT 205 XS AM89 146.400 km
G.T
> ||| Et je te colle mon pied au cul :p
> || LOL, encore :-)
> Passe ą la maison alors :D
Pour me prendre un pied au cul, sūrement pas :-)
Pis chez toi il fait pas beau :-)
Pis les notes internes sur les Diesel ēa sert ą rien, personne n'a jamais vu
l'intérieur de ces moteurs, y'a jamais besoin de démonter :-)
Alexandre
|| Salut,
||
|||||| Et je te colle mon pied au cul :p
||||| LOL, encore :-)
|| Pour me prendre un pied au cul, sûrement pas :-)
Et pour les 3 tonnes de doc PEUGEOT, non ? :D
|| Pis chez toi il fait pas beau :-)
Comme chez toi :D
|| Pis les notes internes sur les Diesel ça sert à rien, personne n'a
|| jamais vu l'intérieur de ces moteurs, y'a jamais besoin de démonter
|| :-)
Mouarf :D
--
@ bientôt
Alexandre SEMONSUT
PEUGEOT 205 GTi 130 ch AM92 188.500 km
PEUGEOT 205 XS AM89 146.800 km
christophe leverdier
Alex , j'ai reçu le nuancier 1990 , mais je suis deçu , pas grand chose pour
moi !
Christophe
"Alexandre" <alexandre...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
cfutkq$5fc$2...@news-reader2.wanadoo.fr...