Bonjour,
J'ai un sérieux problème de calcul et j'aurais bien besoin d'une explication
ou d'une piste.
Je mesure la conso d'un tracteur avec 2 débitmètres volumique, à turbine. Un
débitmètre pour le débit entrant, un pour le débit sortant.
Bref, j'obtiens une conso en litres/heure.
J'ai une balance qui me donne le débit massique en kg/h.
Comment est-ce que je peux calculer le débit massique à partir de mon débit
volumique, en tenant compte des caractéristiques de mon carburant et des
conditions de température ?
A la fin, je veux comparer mon débit massique calculé avec celui donné par
la balance, et vérifier que je suis pas loin.
Merci d'avance,
--------------------
Fred
Hello
Soient:
Dv = débit volumique en litres/heure
Dm = débit massique en kg/heure
Mv = masse volumique en kg/litre
Dm = Dv X Mv
Martin
--
http://studeasy.free.fr
Cours de soutien en Maths et Physique
Q = Ro . (Ve - Vs)
Avec Ro : masse volumique en kg/l
Ve : débit entrant en l/s
Vs : débit sortant en l/s
Q débit massique consommé en kg/s
Tres important : les debits que vous allez mesurer, Ve et Vs, seront
probablement très voisins. La mesure ne peut pas etre exacte (admettons 5 %
d'erreur : c'est déjà une bonne mesure !). L'erreur sur la différence (somme
des erreurs) peut être supérieure à la différence elle m^me.
Exemple : si Ve = 0.050 l/s et Vs = 0.052 l/s le calcul donnera Q = 6.084
kg/h (pour du gazole) mais l'incertitude sur la mesure sera de Delta Q=
(0.05 x 0.050 +0.05 x 0.052) x 0.845 = (0.0051 x 0.845) l/s = 15 kg/h
Autrement dit l'erreur ou l'incertitude sur la mesure sera plus importante
que la mesure elle même (15 d'incertitude pour une valeur mesurée de 6) . La
vraie valeur de consommation sera donc comprise entre 9.084 -15 kg/h et
9.084 +15 kg/h. Donc entre 0 et 24 kg/h . Vous ne pourrez pas en conclure
autre chose : surtout pas que la consommatrion est de 9 kg/h !!!
C'est un problème classique de metrologie. Plus Ve et Vs seront proches,
plus l'incertitude sera grande (il faut refaire le calcul ci-dessus pour la
connaitre)
Conclusion : il vaut mieux faire la mesure directement, si c'est possible et
non pas faire la différence.
Note : ca c'est pour la pratique ; mais si c'est pour donner la solution
d'un problème de math qu'on vous a posé, ne parlez pas des incertitudes, le
prof devinera que vous avez pompé !
"LEUBA Frédéric" <fle...@technogerma.fr> a écrit dans le message de news:
dqp9g0$cgh$2...@aphrodite.grec.isp.9tel.net...
une sonde d temperature devrait suffire, et la table
de correction qui va bien
ou alors un réchauffeur avant les débitmètes, pour travailler
à température constante et éliminer les variations
de la température ambiante
Sinon, il existe des débitmètres massiques ( thermique )
"LEUBA Frédéric" <fle...@technogerma.fr> a écrit dans le message de news:
dqp9g0$cgh$2...@aphrodite.grec.isp.9tel.net...
Il me semble que la densité du gazole varie en fonction de la température.
Le volume massique doit être d'environ 845 kg/m3 à 15°C
Est-ce que vous connaissait la variation de volume massique en fonction de
la température ?
la viscosité change également avec la température. Est-ce que cela peut
avoir une influence sur la mesure du débit d'un débitmètre à hélice,
sachant que le carburant passe dans un petit diaphragme de 2mm et va faire
tourner l'hélice.
Encore merci pour vos réponses déjà données.
-------------------
Fred