Saxo 1.1 - Tension Alternateur???

jean-pierre-plisson

unread,

Jul 27, 2007, 7:12:58 AM7/27/07

to

Bonjour
Saxo 1.1 essence - 2004 - 90 000 km,
J'ai un petit doute sur l'alternateur, Actuellement la tension de charge est
de 14 volt et 13,9 tout allumé (dans mon esprit c'est plutôt de l'ordre de
14,6 volts). Je pense que c'est un peu juste mais je manque de référence.
Si quelqu'un peut me confirmer cette valeur ?
Merci pour vos réponses.
JPP

Yannick F.

unread,

Jul 27, 2007, 11:47:32 AM7/27/07

to

jean-pierre-plisson a écrit :

Pour moi, c'est tout bon.... ça charge !

--
Yannick F.
enlever toto_ pour me répondre....

jbg34

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Jul 27, 2007, 5:51:47 PM7/27/07

to

salut
c'est excellent...la batterie est maîtresse de la tension à ses bornes
A+

Ludovic

unread,

Jul 27, 2007, 6:13:56 PM7/27/07

to

Le Fri, 27 Jul 2007 23:51:47 +0200, "jbg34" <jbg34...@free.fr> a ecrit:

>
>c'est excellent...la batterie est maîtresse de la tension à ses bornes
>

Le régulateur évite tout de même que cela fasse trop
de bubulle à l'intérieur...Testez plutôt le courant de
charge (aux alentours de 2A).

Pour cela : Démarrer le véhicule et moteur au ralenti,
soulevez la cosse tout en conservant le circuit fermé
via le multimètre.

Tout autre manipulation pourrait être fatale à votre
multimètre...

;o)

Yannick F.

unread,

Jul 28, 2007, 3:06:06 AM7/28/07

to

Ludovic a écrit :

Multimètre en position 10 A (et en utilisant la prise 10 A) (sinon, le
fusible interne va griller)

jean-pierre-plisson

unread,

Jul 28, 2007, 4:43:52 AM7/28/07

to

"Yannick F." <toto_y...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
46aaeade$0$5081$ba4a...@news.orange.fr...

-
Bonjour
J'ai effectivement un doute sur la charge, donc l'état des diode ? .
Pouvez-vous
me rapeller la méthode pour tester le courant de charge.
Merci en bonne journée
JPP

jbg34

unread,

Jul 28, 2007, 5:44:50 PM7/28/07

to

Salut
Ca veut dire quoi un doute sur la charge ?
Si tu veux dire un doute sur la batterie c'est possible, car avec ses
14V ton alternateur charge- le niveau d'electrolyte est-il bon ?
comme mesures de ta batterie tu peux en faire 2 trés utiles
1-des que le moteur s'arrête tu mesure la tension de la batterie cça
doit tourner entre 12.4 et 12.6V
2- le lendemain matin avant tout démarrage tu remesures cette tension
qui ne doit pas être tombée en dessous de 12.2V
A+

jean-pierre-plisson

unread,

Jul 31, 2007, 4:26:20 AM7/31/07

to

"jbg34" <jbg34...@free.fr> a écrit dans le message de news:
46abb8d2$0$8721$426a...@news.free.fr...

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La batterie n'avait que 18 mois et elle c'est déchargée bizarement magré une
utilisation importante de la bagnole (grenoble paris). Du coup remplacement
de la batterie, contrôle de la tension alternateur à 14 volts et retour à
Vannes from Paris sans problème mais je reste sur un doute comme la saxo est
de 98 les composants ne sont pas éternels. Je pense que la tension peut être
bonne mais que l'intensité de charge est peut être faiblarde ce qui
déchargerait la batterie d'où ma question relative à la procédure de
contrôle de la charge batterie, en fait je réfléchis peut être trop ?
Merci pour ta réponse
JP
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