[Clio 1.5 DCi] demarrage difficile A CHAUD
Christophe Sauvage
j'ai depuis peu des problemes de demarrage a chaud avec ma Clio 1.5 DCi
65 (15.000 Km). A savoir : apres un court arret moteur chaud (5 a 15
minutes, pour fixer les idees), il arrive frequemment que je doive
actionner trois a quatre fois le demarreur avant que le moteur ne parte.
Le demarrage a froid ne pose aucun probleme, ni le demarrage a chaud
apres un arret moteur court.
La voiture est deja passe une fois chez le concessionnaire, et le
systeme de diagnotic a revele un defaut de masse au calculateur. Cela a
ete regle, mais ne semble pas avoir resolu mon probleme.
Quelqu'un a-t-il deja rencontre ce probleme sur ce type de voiture ?
Toute suggestion sera la bienvenue...en dehors de toute polemique sur le
DCi de Renault ;-)
Christophe
Cédric LAURANCE
obligé d'actionner le démarreur 2 ou 3 fois à chaud, (après arrêt bien sûr)
car elle calait aussitôt et pourtant au vu des voyants le préchauffage se
fait correctement mais, chose bizarre, il arrive que le voyant de
préchauffage s'allume et s'éteigne mais se rallume juste après (le tout en
environ 1 seconde).
Voilà, vous n'êtes pas seul, rassurez vous
Cédric revenu
d'Autriche et de Suisse
--
"Ouais, cool, ouh !" Confucius (VI°-V° s AV JC)
"Christophe Sauvage" <C.Sa...@ulg.ac.be> a écrit dans le message de news:
MPG.17cab08bf...@nntp.ulg.ac.be...
Christophe Sauvage
michael_s...@cario.fr says...
> Bonjour, en effet, cet été, j'ai fait 4000 kms et, fréquemment, j'ai été
> obligé d'actionner le démarreur 2 ou 3 fois à chaud, (après arrêt bien sûr)
> car elle calait aussitôt et pourtant au vu des voyants le préchauffage se
> fait correctement mais, chose bizarre, il arrive que le voyant de
> préchauffage s'allume et s'éteigne mais se rallume juste après (le tout en
> environ 1 seconde).
>
> Voilà, vous n'êtes pas seul, rassurez vous
En fait, j'ai constate recemment qu'une fois que le contact etait coupe,
moteur chaud toujours, on voyait apparaitre tres rapidemment des bulles
dans le circuit de mazout (translucide), au niveau du filtre a
gasoil...Quelqu'un m'a suggere que cela pouvait etre la cause de mes
problemes : si il existe un point chaud quelque part sur le circuit de
carburant, il se peut que l'echauffemnt provoque quelques minutes apres
l'arret du moteur (le gasoil n'est alors plus en mouvement)l'apparition
de bulles de gaz dans le tuyau , d'ou les difficultes de demarrage. Ces
vapeurs se condensent quand le moteur refroidit, les bulles
disparaissent, et on ne constate des lors plus aucun probleme a froid...
Cela vous semble-t-il plausible ?
Cédric LAURANCE
> moteur chaud toujours, on voyait apparaitre tres rapidemment des bulles
> dans le circuit de mazout (translucide), au niveau du filtre a
> gasoil...Quelqu'un m'a suggere que cela pouvait etre la cause de mes
> problemes : si il existe un point chaud quelque part sur le circuit de
> carburant, il se peut que l'echauffemnt provoque quelques minutes apres
> l'arret du moteur (le gasoil n'est alors plus en mouvement)l'apparition
> de bulles de gaz dans le tuyau , d'ou les difficultes de demarrage. Ces
> vapeurs se condensent quand le moteur refroidit, les bulles
> disparaissent, et on ne constate des lors plus aucun probleme a froid...
> Cela vous semble-t-il plausible ?
Je ne sais pas mais il est vrai que sur ma Clio il y a également des bulles
à proximité de la poire de réamorçage du circuit d'alimentation en
carburant.
Christophe Sauvage
> Je ne sais pas mais il est vrai que sur ma Clio il y a également des bulles
> à proximité de la poire de réamorçage du circuit d'alimentation en
> carburant.
Ma Clio retourne chez le concessionnaire la semaine prochaine. Je
pourrais des lors savoir si c'est normal ou pas. Je vous tiendrai au
courant du diagnostic (si probleme il y a...).
Wilfrid Leclerc
ce pb m'a tout l'air d'être un régulateur de pression défectueux qu'il faut
remplacer par une nouvelle réfèrence RENAULT .MPG.17cb2de8a...@nntp.ulg.ac.be...
Wilfrid Leclerc
ce pb m'a tout l'air d'être un régulateur de pression défectueux qu'il faut
remplacer par une nouvelle réfèrence RENAULT .
"Christophe Sauvage" <C.Sa...@ulg.ac.be> a écrit dans le message de news:
MPG.17cb2de8a...@nntp.ulg.ac.be...