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Equilibrage sur roues de 14''

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Pascal06

unread,
Apr 20, 2012, 2:41:05 AM4/20/12
to
Bonjour à toutes et à tous,
récemment j'ai fait appel à une société de montage de pneu à domicile
(vous connaissez la pub à la radio :D) pour ma C1, pneus de 14''
J'ai du faire revenir le gars une deuxième fois pour qu'il me refasse
l'équilibrage, car à partir de 100 ça vibrait de tout les côtés... Cette
fois-ci c'est pas beaucoup mieux, les vibrations se font sentir à 120 :D
La première fois, j'avais constaté qu'il avait laissé un vieux plomb sur
une des roues, j'ai donc pensé tout naturellement qu'il n'avait pas fait
son boulot. La deuxième fois il m'a dit que les plombs sont à
l'intérieur des roues (je n'avais pas pensé à regarder en effet), mais
il m'a laissé entendre que de toute façon sur des petits diamètre
l'équilibrage est difficile à faire...
J'ai jamais rencontré ce problème sur aucune de mes voitures...
Qu'en pensez vous ?

.

unread,
Apr 20, 2012, 3:20:40 AM4/20/12
to

"Pascal06" <to...@toto.fr> a écrit dans le message de news:
4f910500$0$13192$426a...@news.free.fr...
il parait ...mais bon si on acquiert une C1 c'est pas pour faire du 120
en vitesse de croisière ;-)

Sans trop m'avancer j'ai souvenir de deux plombs sur les jantes
d'une 4L " confiée " à un lycee technique auto super équipé
et qui m'a été restituée soignée aux petits oignons
coté reglages généraux et carbu



> J'ai jamais rencontré ce problème sur aucune de mes voitures...
> Qu'en pensez vous ?
Que les petites voitures ne sont plus ce qu'elles étaient ...
à quand la docheC1 ?

V


Gilles 80RT

unread,
Apr 20, 2012, 3:22:27 AM4/20/12
to
Pascal06 a bafouillé :

> il m'a laissé entendre que de toute façon
> sur des petits diamètre l'équilibrage est difficile à faire...
> J'ai jamais rencontré ce problème sur aucune de mes voitures...
> Qu'en pensez vous ?

Que ce mec est un charlot ou que son équilibreuse est à l'ouest.


--
Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )


Pascal06

unread,
Apr 20, 2012, 3:31:55 AM4/20/12
to
Mouai je commence à y croire :D
Je vais devoir encore l'appeller, ou aller faire équilibrer mes roues
ailleurs... Enfin, encore devoir se battre pour pas grand chose !

Pascal06

unread,
Apr 20, 2012, 3:34:23 AM4/20/12
to

> il parait ...mais bon si on acquiert une C1 c'est pas pour faire du 120
> en vitesse de croisière ;-)
Mouai...
Elle tiens sans problème en tout cas, et avec un confort hors du commun
par rapport à mes 2CV, R4, et AX que j'ai eu :D

> Que les petites voitures ne sont plus ce qu'elles étaient ...
> à quand la docheC1 ?

C'est sûr, pour moi rien ne remplacera la deuche, mais bon faut avouer
que niveau confort ça a fait de sacré progrès, mais pas au niveau
qualité générale!

Serge

unread,
Apr 20, 2012, 4:47:35 AM4/20/12
to

"Pascal06" <to...@toto.fr> a écrit dans le message de news:
4f910500$0$13192$426a...@news.free.fr...
Bonjour,

Il m'est arrivé, sur une de mes voiture (BX) de devoir faire équilibrer
les roues une fois montées, sinon même avec un bon équilibrage, il y
avait des vibrations dans la direction....

Pour ta C1, si ça vibre seulement à partir de 100, ou 120 c'est sûrement
une roue arrière !!!

Sur la 2 CV on ne se posait pas la question à 120, quand on y arrivait,
tout vibrait...
;-)))

Serge

djeel

unread,
Apr 20, 2012, 7:28:18 AM4/20/12
to
Le 20/04/2012 10:47, Serge a écrit :

> Sur la 2 CV on ne se posait pas la question à 120, quand on y arrivait,
> tout vibrait...

En bas d'une grande descente, alors !

--
Djeel

Serge

unread,
Apr 20, 2012, 8:01:34 AM4/20/12
to

"djeel" <dj...@vcmadb.org> a écrit dans le message de news:
4f91484f$0$1710$426a...@news.free.fr...
Oui, mon premier PV en 2 CV 4 :
127 km/h....

150 F en 1973....
;-)))

Belle descente de 4 km après Troyes sur la RN 19 vers Chaumont, se
terminant par un virage...et un comité d'accueil !

Même pas contesté....

Serge

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