spécialiste suspension hydraulique citroen
dodge
je possede une bx 19 diesel de 10 ans dont la suspension avant monte de
facon aleatoire alors que la suspension ar reagit correctement aux
changements de hauteur de caisse
avant d intervenir j aimerai l avis de quelqu un qui connaisse le sujet
mieux que moi
a l avance merci.
Jim
Je ne m'y connais pas, mais quand ça arrivait, il suffisait de titiller le
levier de commande de la suspension pour que l'avant se replace à la hauteur
correcte.
@+
Jim
Michel Cucchiaro
1/ le circuit hydraulique est sale, compte tenue des jeux très faibles de
fonctionnement des distributeurs hydrauliques et correcteurs de hauteur, un
tiroir est peu être coincé par des impuretés .... une vidange s'impose.
2/ du jeu ou une rupture dans la tringlerie de commande du correcteur de
hauteur avant (plus probable vu que ça n'affecte que l'avant), il suffit de
vérifier que l'action sur le levier de commande agit bien de la même façon sur
le correcteur de hauteur (situé à proximité des bras de suspension avant)
3/ la prise de hauteur (bras serré sur la barre anti-roulis avant est
desserré , un tour de clef (après réglage à la bonne position) suffira
EN REGLE GENERALE : un entretient sommaire et propre de l'hydraulique et le
réfection immédiate du moindre petit problème suffit à faire durer largement
plus l'hydraulique que tout le reste de la mécanique.
j'ai une DS et une SM de 1973 toutes deux qui n'ont que quelques fuites dues aux
"cafetières" de suspension qui ont le même âge!
dodge a écrit dans le message <35ec4...@194.250.238.3>...
BERNHARD Raphael CNET/DSE/SOP
> bonjour
>
>
> je possede une bx 19 diesel de 10 ans dont la suspension avant monte de
> facon aleatoire alors que la suspension ar reagit correctement aux
> changements de hauteur de caisse
> avant d intervenir j aimerai l avis de quelqu un qui connaisse le sujet
> mieux que moi
> a l avance merci.
A priori, je commencerais par le correcteur de hauteur avant ou
eventuellement la tringle qui va de la manette de reglage de la
hauteur au correcteur de hauteur. Sans garantie...
Raphael BERNHARD
Fogui
Boulon sur le conjoncteur/disjoncteur.
J'ai une ID19 de 1965 liquide rouge et j'ai eu ce problème...
CIAO
Fogui
BERNHARD Raphael CNET/DSE/SOP a écrit dans le message ...
Michel Cucchiaro
une Citroën, la vis sert à faire chuter la pression pour intervenir sur le
circuit hydraulique.
Fogui a écrit dans le message <6t6jg3$jvr$1...@platane.wanadoo.fr>...
BERNHARD Raphael CNET/DSE/SOP
> Le conjoncteur -disjoncteur ne se purge pas (ni la suspension d'ailleurs) sur
> une Citroën, la vis sert à faire chuter la pression pour intervenir sur le
> circuit hydraulique.
> Fogui a écrit dans le message <6t6jg3$jvr$1...@platane.wanadoo.fr>...
> ..
> >Le problème est simple à mon avis: il faut purger l'avant (prise d'air)!
> >Boulon sur le conjoncteur/disjoncteur.
> >J'ai une ID19 de 1965 liquide rouge et j'ai eu ce problème...
> >CIAO
> >Fogui
> >
Je confirme.
Raphael BERNHARD
ps: sur les DS de 70 il n'y avait pas non plus de purge sur le
conjonteur. Peut-etre sur les ID de 65???
Loic Jourdan
>BERNHARD Raphael CNET/DSE/SOP a écrit dans le message ...
>>"dodge" <do...@normandnet.fr> writes:
>>
>>> bonjour
>>>
>>>
>>> je possede une bx 19 diesel de 10 ans dont la suspension avant monte de
>>> facon aleatoire alors que la suspension ar reagit correctement aux
>>> changements de hauteur de caisse
>>> avant d intervenir j aimerai l avis de quelqu un qui connaisse le sujet
>>> mieux que moi
>>> a l avance merci.
>>
hauteur de caisse dessérrée ou trop de jeu quelques millimetres suffisent
pour faire varier la hauteur de façon non négligeable et intempestive (j'ai
eu le cas sur une CX)
la vis sur le conjoncteur ne sert qu'a faire tomber la pression dans le
circuit
attention à ce qu'il n'y ait personne sous le véhicule au moment ou on le
dessere'toujours caler le vehicule si vous intervenez sur le circuit par
dessous (une tonne sur la poitrine ...imaginez la suite)
verifier l'état de l'accumulateur de frein (la sphére fixée sur le
conjoncteur), peut provoquer des variations de hauteur au freinage.
contrôler si la vanne de freinage ne fuit pas (débrancher le circuit de
retour et s'assurer que le liquide ne coule pas en permanence moteur en
marche ne pas appuyer sur la pédale de frein) en effet lecircuit de freinage
utilise la pression du circuit de suspension accumulateur pour l'avant
spréres arriére pour les frein arriére.
éviter de toucher au réglage des correcteurs d'assiette ou procurez vous une
doc constructeur pour avoir les cotes exactes.
bon courage