conservation liquide de frein
sera...@my-deja.com
j'ai entendu dire que le liquide de frein se conserve
tres mal une fois le flacon ouvert. info ou intox ?
SL.
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Before you buy.
Matt
Sans être un pro de la mécanique, je me demande pourquoi le liquide se
conserverait plus mal dans son flacon que dans le reservoir de ta voiture
.....
<sera...@my-deja.com> a écrit dans le message :
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Xavier Bourrousse
mal dans un flacon que dans une voiture. Hors dans une voiture, il est
conseillé de le changer tous les 2 ans pour garder une efficacité optimale.
Matt <agl...@yahoo.com> a écrit dans le message :
7sntoe$qhn$1...@news.imaginet.fr...
Frederic Brossaud
<sera...@my-deja.com> a écrit dans le message :
7snj69$44c$1...@nnrp1.deja.com...
> salut,
>
> j'ai entendu dire que le liquide de frein se conserve
> tres mal une fois le flacon ouvert. info ou intox ?
Salut,
oui, le liquide de frein a la propriété d'absorber l'humidité ce qui dégrade
ses performances car son degré d'ébulition diminue. il se dégrade donc
autant dans un bidon ouvert que dans le bocal.
Frédéric
--
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Patrick Recordon
Le liquide de frein a la particularité de se mélanger à l'eau. Comme dans
l'air il y a justement de l'eau, il se conserve mal, surtout si la bouteille
reste débouchée. Donc pour commencer ferme ta bouteille, c'est toujours ça
de gagner, et si possible conserve ton liquide de frein dans un endroit
sec... ça aide aussi. (Pas plus de deux ans, comme dans ton auto)
Dans une auto, il ne se conservera pas mieux que dans ton garage, mais au
moins tu l'utilises. Tandis que dans ton garage tu espères le garder. Donc
s'il est resté à l'air tu utiliseras un liquide "usagé" sans jamais l'avoir
utilisé :-(
Au fait pourquoi est-ce qu'il absorbe l'eau? C'est simple: Le liquide de
frein bout à une température très largement au-dessus de celle de l'eau.
Donc, si comme une huile, les deux liquides se séparent du fait de leur
différence de densité, et que par malheur de l'eau arrivait à descendre près
des pistons de frein; en freinant de la chaleur se dégage et fait chauffer
le liquide qui se trouve dans les conduites de frein. Si c'est du liquide de
frein en bon état, pas de problème. Si c'est de l'eau ou un liquide usé, il
va y avoir ébullition d'ou formation de gaz dans la conduite et comme le gaz
est de nature compressible... PLUS DE FREINS... et ça, c'est vachement con,
dans certains cas :O((
Sinon, encore une remarque au sujet du liquide de frein:
- Primo: c'est un liquide très toxique qui peut entraîner que graves
conséquences (blocage des reins, si je me souviens bien), voire la mort...
donc éviter d'en "consommer" même avec beaucoup de modération!
- Secundo: C'est vachement corrosif et décapant pour les carrosseries...
donc si tu tiens à la peinture de ta bagnole...n'oublies pas de laver les
débordements.
A la prochaine
Patrick
<sera...@my-deja.com> a écrit dans le message :
7snj69$44c$1...@nnrp1.deja.com...
> salut,
>
> j'ai entendu dire que le liquide de frein se conserve
> tres mal une fois le flacon ouvert. info ou intox ?
>
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Philippe Vessaire
> j'ai entendu dire que le liquide de frein se conserve
> tres mal une fois le flacon ouvert. info ou intox ?
Il absorbe de l'eau et perd une grande partie de ses capacités à
resister à la chaleur.
"Les animaux sauvages portent bien de la fourrure, eux"
Philippe Vessaire
adresse: philvsr@NO_SPAMeasynet.fr enlever NO_SPAM
address: philvsr@NO_SPAMeasynet.fr remove NO_SPAM
philippe souyri
Le liquide de frein est HYDROPHILE, c'est à dire qu'il absorbe naturellement
de l'eau si il n'est pas conservé de façon hermétique.
Dés que le flacon est ouvert, l'humidité de l'air commence (lentement quand
même) à être pompée par le loocked. Il en est de même dans la reserve de
liquide de freinage, au dessus du maitre cylindre: le bouchon n'est pas
étanche (c'est normal) et l'humidité rentre dans le liquide, le veillisement
prend du temps (environ deux ans).
Deux effets dans une voiture:
-Un échauffement des freins va provoquer un échauffement du liquide, juste
derrière les plaquettes. L'eau contenu dans le liquide de frein peu alors
bouillir, cela provoque des bulles de le circuit et rend la pédale de frein
élastique (je simplifie, mais en gros c'est ça).
-Le fluide de frein associé à un peu d'eau devient corrosif: moralité les
parties du circuit de freinage les plus sensibles peuvent fuir avec le
temps, en particulier les cylindres de tambours arrières. Il convient donc
de changer régulièrement le liquide de frein, pour préserver maitre cylindre
et pistons de frein.
Philippe
Matt <agl...@yahoo.com> a écrit dans le message :
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> salut,
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> Sans être un pro de la mécanique, je me demande pourquoi le liquide se
> conserverait plus mal dans son flacon que dans le reservoir de ta voiture
> .....
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> <sera...@my-deja.com> a écrit dans le message :
> 7snj69$44c$1...@nnrp1.deja.com...
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> > j'ai entendu dire que le liquide de frein se conserve
> > tres mal une fois le flacon ouvert. info ou intox ?
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