Thierry R
"Thierry R" <nopubr...@free.fr> a écrit dans le message news:
45c0d190$0$22795$426a...@news.free.fr...
> je monte des carrouf et voila ...le mec du rayon m'a dit quelle etait
> fabriquées pas b..ch
Ce qui ne veut pas dire que ce soit le niveau de qualité exigé par les
clients de Robert B*sch. Mon expérience dans l'agroalimentaire l'atteste :-)
J'ai un copain qui a visité une usine de bougies il y a déjà quelques
années, et il a vu ce qu'il se passait : en gros 4 bacs, suivants les
résultats du test en fin de ligne : constructeur, fournisseur, supermarchés
et rebut.
J'ai eu des Beru (première monte), elles ont tenu plus de 10 ans et 130,000
bornes. J'ai pas voulu prendre de risque, j'ai pris des Bosch quand elles
ont lâché. Sais pas si elles vont tenir aussi longtemps, mais là ça va (2
ans, 30000 bornes).
a+,
--
G.T
205 Diesel & turbo-Diesel : www.205d.com
Oui merci Roche pour tes precieuses infos
"il me semble" "c'est fastoche"
Je crois que tu me prend pour un con
Mais rassures toi, tu n'es pas tout seul
Essaie seulement de changer les 2 bougies qui sont
derrière la pompe par en dessous
Decidement je crois que je vais abandonner ce forum
Desolé pour ceux qui sont sincères.
Et ceux qui ne le sont pas peuvent continuer d'évoluer avec google
Thierry R
"c'est fastoche"
nulle part j'emploi ce mot
> Je crois que tu me prend pour un con
non !
> Mais rassures toi, tu n'es pas tout seul
> Essaie seulement de changer les 2 bougies qui sont
> derrière la pompe par en dessous
je me rappelle plus lesquelles et je vais pas enlever le capot pour voir
.
je me rappelle qu'a époque je m'etait dit :
si je tombe en panne de ça je peut changer sans gros problème n'importe
où .
c'est pour ça que j'ai un jeu de secours dans le véhicule.
me semble que j'avais la crainte surtout que ça reste bloqué et vu la
taille du six pans , que ça le foire en forçant.
après ma mémoire peut être plus ou moins bonne vu l'age du capitaine ,
le véhicule à 15 ans , ya peut être eu des modif ,
mais c'est bien un 5 cylindres
> Decidement je crois que je vais abandonner ce forum
j'y suis venu que par besoin d'aide et j'ai vu et osez repondre a ton
post .
je peut dire pareil , je repondrai plus .
--
rr
Voilà les deux bougies qui posent réellement
un problème sont situées derrière la pompe à gas-oil
Meme si les raccords HPress pompe sont deposés
et le blocs avant (ventilos etc...) écarté,
l'acces demande des mains de chirugien.
Travaillant dans un atelier de mecanique, je suis donc
trés bien outillé. Et meme si je n'ai pas des doigts en or,
je pense avoir aqueris depuis 35 ans une relative pratique.
Et pour l'anecdote, Le gars ne demarrait qu'au Start Pilote
car toutes les bougies étaient grillées, chose que je n'avais
encore jamais vu !
J'espère qu'il ne va pas revenir... ?????????
Thierry R