A ceux qui ont fait transformer leur Peugeot 207 en GPL: Ou mettez-
vous votre roue de secours depuis ? L'installateur GPL me dit que,
pour le passage en DRIRE, je dois laisser la roue de secours a la
maison plutot que de la laisser dans le coffre, et acheter une bombe
anti-crevaison.
Pourquoi ca pose-t-il probleme de la laisser dans le coffre et quelle
est l'alternative pour mettre la roue de secours dans la voiture ?
Aussi, comment se servir d'une bombe anti-crevaison ? vu le nom, cela
doit etre un produit preventif non ? Cela veut-il dire qu'il faut en
asperger les roues regulierement ?
Merci.
Catherine.
c'est un peu �a, mais en fait il faut asperger la route avant d'y rouler en
fait !
--
G.Ricco
slt,
trᅵs drᅵle :
>> Aussi, comment se servir d'une bombe anti-crevaison ? vu le nom,
>> cela
>> doit etre un produit preventif non ? Cela veut-il dire qu'il faut
>> en
>> asperger les roues regulierement ?
moi les chiens du voisinage doivent ᅵtre "anticrevaison" car ils me
protᅵgent !!!!!
AB
PS: tel ᅵ la DRIRE pour leur demander des explications.....
C'est malin ca !!
> Aussi, comment se servir d'une bombe anti-crevaison ? vu le nom, cela
> doit etre un produit preventif non ? Cela veut-il dire qu'il faut en
> asperger les roues regulierement ?
Il y a effectivement des produits préventifs: on vide la bombe dans les
pneus ( tubeless ) en suivant les instructions et en cas de trou , une
mousse obture la fuite. Ces produits sont réputés très efficaces et sont
employés par plusieurs administrations. Voir www.secudis.fr
J.D.
Ben, tu sembles �mettre des r�serves sur cet installateur GPL, je me demande
sur quoi tu te bases, certains constructeurs ne fournissent plus de roue de
secours ni de galette, ils filent une bombe
par ailleurs �a fonctionne tr�s bien.
--
G.Ricco
moi elle me prends de la place dans le coffre de l'
Opel vectra
L'installateur GPL me dit que,
> pour le passage en DRIRE, je dois laisser la roue de secours a la
> maison plutot que de la laisser dans le coffre, et acheter une bombe
> anti-crevaison.
C'est � lui de presenter la voiture, qu'il se demerde!!!
>
> Pourquoi ca pose-t-il probleme de la laisser dans le coffre
�a prend une place pas si petite que �a!
et quelle
> est l'alternative pour mettre la roue de secours dans la voiture ?
une bombe ou une galette
>
> Aussi, comment se servir d'une bombe anti-crevaison ? vu le nom, cela
> doit etre un produit preventif non ? Cela veut-il dire qu'il faut en
> asperger les roues regulierement ?
Bombe, pas pissoti�re !
>
> Merci.
>
> Catherine.
merci.
Bonjour, si c'est une 207 1L6 VTi essence de 120 chevaux r�els que tu
veux acheter il n'y a pas de roue de secours livr�e avec mais un petit
gonfleur muni d'une bombe anti crevaison que l'on branche sur l'allume
cigare (207 achet�e neuve en juillet 2009 qui va tr�s bien)
Exact, sauf que je l'achete a un collaborateur Peugeot, qui a pris la
roue de secours en option ;), pas neuve a une concession.
Super pratique quand tu déchires un flanc de pneu sur un caillou (ou
un coin de trottoir pour les citadins...).
Déjà la galette, ça me gonflait mais là, ça dépasse les bornes.
Ben oui �a fait marcher les assistances des assurances et donc les
d�panneurs agr��s:-)) Mais il est vrai que vu le prix des voitures �a
fait mesquin de ne pas mettre une roue de secours mais il n'y a pas de
petites �conomies.....
> Ben oui a fait marcher les assistances des assurances et donc les
> d panneurs agr s:-))
Encore faut il avoir une assurance avec assistance.... c'est rare au
tiers mini ;-) (mais bon j'ai une roue de secours, des cables à pinces
et un minimum d'outillage dans la voiture)
> Mais il est vrai que vu le prix des voitures a
> fait mesquin de ne pas mettre une roue de secours mais il n'y a pas de
> petites conomies.....
Z'ont qu'à supprimer toutes leurs béquilles électroniques et ils
pourront vendre les voitures moins cher et avec une marge supérieure
--
Didier
Toujours pas de vitres électriques ni de direction assistée... ABS,
ESP ça existe vraiment ces trucs là????
J'ai interrogᅵ un concessionnaire Renault ᅵ ce sujet. Il m'a expliquᅵ
que la roue de secours allait bientᅵt ᅵtre interdite car, galette ou
normale, elle posait pas mal de problᅵmes et gᅵnᅵrait un nombre non
nᅵgligeable d'accidents (vitesse excessive, roue sous-gonflᅵe,
utilisation de trop longue durᅵe, etc...).
Lᅵ-dessus, j'ai achetᅵ deux Renault ᅵ 1 an d'intervalle. La premiᅵre
sans la roue de secours et il m'est arrivᅵ un problᅵme (roue complᅵte
dᅵtruite sur un trottoir cachᅵ), donc sur la seconde j'ai pris la roue
de secours en option ᅵ 70 euros.
non, c'est pr�vu pour les crevaisons: tu visse sur l'embout de la roue et tu
vide le contenu de la bombe dans le pneu. Le pneu est regonfl� et la fuite
r�par�e. Mais tu dois passer r�parer de fa�on plus "classique" quand m�me...
Par contre, en cas d'�clatement, ta bombe ne te sert � rien... Mais comm�
g�n�ralement en cas d'�clatement, la voiture non plus, ne sert plus �
rien...
>
> Merci.
>
> Catherine.
Salut Didier,
J'esp�re que tu as au moins le gilet jaune fluo sur le dossier du si�ge
passager ?
Et le triangle dans la bo�te � gants ?
--
@ + et cordialement
JLC
Le gilet est dans un vide-poche (ils sont gigantesque dans ma vieille
audi)
et le triangle est dans le coffre comme prévu d'origne sur la voiture,
d'ailleurs il est d'origine (aux normes actuelles???? bonne question
j'en sais rien et je m'en fout)
Il est d'ailleurs tout contre la roue de secours ;-)