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neiman Clio 2
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gilles
Dec 4, 2010, 4:13:47 PM12/4/10
to
?bonjour
sur ma Clio 1.9dti de avril 2000, en coupant le moteur la clé reste coincée
dans le neiman et plus moyen de la tourner, donc impossible de démarrer,
cependant le volant n'est pas bloqué et la clé en position arrêt. J'ai
enlevé les caches plastique pour sortir le neiman mais pas moyen il reste
bloqué par deux encoches en dessous. Si je perce ces encoches pour
l'extraire et que je mets un neiman récupéré à la casse, va t'elle démarrer,
car j'ai voulu la démarrer en reliant les fils, donc j'arrive à mettre tout
en route (préchauffage,etc..) et avec le 3 je fais tourner le démarreur mais
le moteur ne s'allume pas mais j'ai un point rouge qui clignote, je pense
donc avoir un capteur pour la clé? car autour du neiman il y a un cache
plastique où est relier 4 fils fin, je pense un "transpondeur", si oui il
détecte koi exactement? en mettant un autre neiman et en récupérant la
partie électronique de ma clé pour la mettre dans celle du nouveau neiman,
cela va t'il fonctionner?
sur ma Clio 1.9dti de avril 2000, en coupant le moteur la clé reste coincée
dans le neiman et plus moyen de la tourner, donc impossible de démarrer,
cependant le volant n'est pas bloqué et la clé en position arrêt. J'ai
enlevé les caches plastique pour sortir le neiman mais pas moyen il reste
bloqué par deux encoches en dessous. Si je perce ces encoches pour
l'extraire et que je mets un neiman récupéré à la casse, va t'elle démarrer,
car j'ai voulu la démarrer en reliant les fils, donc j'arrive à mettre tout
en route (préchauffage,etc..) et avec le 3 je fais tourner le démarreur mais
le moteur ne s'allume pas mais j'ai un point rouge qui clignote, je pense
donc avoir un capteur pour la clé? car autour du neiman il y a un cache
plastique où est relier 4 fils fin, je pense un "transpondeur", si oui il
détecte koi exactement? en mettant un autre neiman et en récupérant la
partie électronique de ma clé pour la mettre dans celle du nouveau neiman,
cela va t'il fonctionner?
gilles
Dec 4, 2010, 4:16:01 PM12/4/10
to
?et dire que j'ai acheté cette voiture en occasion il y a 2 semaines juste
pour rouler l'hiver car mes deux autres voitures ne tiennent pas sur la
neige, et là tout est blanc dehors!!!
pour rouler l'hiver car mes deux autres voitures ne tiennent pas sur la
neige, et là tout est blanc dehors!!!
"gilles" a écrit dans le message de groupe de discussion :
4cfaaf10$0$32424$ba4a...@reader.news.orange.fr...
franck
Dec 5, 2010, 3:13:41 AM12/5/10
to
Pour déposer le neiman, normalement, il faut mettre la clé sur la position
entre le A et le M, ensuite dévisser la vis du dessus et appuyer sur les
deux ergots en sortant le neiman.
Je sais, ta clé ne tourne pas mais essaie de la faire bouger, on ne sais
jamais.
Pour le côté démarrage, il faudra remplacer ta tête de clé, remettre la
tienne a la place de celle récupérée a la casse.
Dans cette pièce, il y a une puce qui a proximité de l'anneau autour du
neiman autorise le démarrage.
a ton service
"gilles" <gille...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
4cfaaf96$0$7677$ba4a...@reader.news.orange.fr...
entre le A et le M, ensuite dévisser la vis du dessus et appuyer sur les
deux ergots en sortant le neiman.
Je sais, ta clé ne tourne pas mais essaie de la faire bouger, on ne sais
jamais.
Pour le côté démarrage, il faudra remplacer ta tête de clé, remettre la
tienne a la place de celle récupérée a la casse.
Dans cette pièce, il y a une puce qui a proximité de l'anneau autour du
neiman autorise le démarrage.
a ton service
"gilles" <gille...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
4cfaaf96$0$7677$ba4a...@reader.news.orange.fr...
gilles
Dec 5, 2010, 3:36:16 AM12/5/10
to
?je pense pour le démonter , je vais percer les deux petits ergots qui le
retienne, pour la clé , en l'ouvrant je peux sortir le petit circuit
électronique, donc en le remettant dans la nouvelle cela devrait fonctionner
alors? il n'y a rien d'autre dans le boitier de la clé donc ça doit être
bien cela
retienne, pour la clé , en l'ouvrant je peux sortir le petit circuit
électronique, donc en le remettant dans la nouvelle cela devrait fonctionner
alors? il n'y a rien d'autre dans le boitier de la clé donc ça doit être
bien cela
"franck" a écrit dans le message de groupe de discussion :
4cfb49b7$0$5389$ba4a...@reader.news.orange.fr...
gilles
Dec 5, 2010, 6:03:10 AM12/5/10
to
?problème résolu
j'ai scotché la clé contre l'anneau du transpondeur, puis courcicuité les
cables et c'est parti. En rentre j'ai facilement percé les deux ergots du
neiman, je l'ai sorti, je l'ai ouvert et vidé les crans de la clé, enlevé le
blocage volant, remit en place et tout fonctionne , par contre maintenant
n'importe quelle clé ou tournevis peut le faire tourner, mais seule ma clé
la démarre à cause du transpondeur, et la clé peut etre sortie moteur en
amrche. Ca dépanne le temps de changer le neiman
j'ai scotché la clé contre l'anneau du transpondeur, puis courcicuité les
cables et c'est parti. En rentre j'ai facilement percé les deux ergots du
neiman, je l'ai sorti, je l'ai ouvert et vidé les crans de la clé, enlevé le
blocage volant, remit en place et tout fonctionne , par contre maintenant
n'importe quelle clé ou tournevis peut le faire tourner, mais seule ma clé
la démarre à cause du transpondeur, et la clé peut etre sortie moteur en
amrche. Ca dépanne le temps de changer le neiman
"gilles" a écrit dans le message de groupe de discussion :
4cfb4f00$0$32460$ba4a...@reader.news.orange.fr...
franck
Dec 5, 2010, 12:16:51 PM12/5/10
to
change quand même ton neiman le plus rapidement possible.
Pour la clé, elle se compose de deux parties, un insert métallique et une
tête avec électronique. Il faut déclipser les deux parties de la tête et
ensuite écarter une petite languette de maintien, ensuite tu tire l'insert
et tu remet l'autre.
Si tu veux la doc, file moi ton adresse e-mail.
a+
Pour la clé, elle se compose de deux parties, un insert métallique et une
tête avec électronique. Il faut déclipser les deux parties de la tête et
ensuite écarter une petite languette de maintien, ensuite tu tire l'insert
et tu remet l'autre.
Si tu veux la doc, file moi ton adresse e-mail.
a+
"gilles" <gille...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
4cfb716f$0$32442$ba4a...@reader.news.orange.fr...
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