Idenfier un modele de 206 et sa finition
pat0che
Pour les initiés que vous êtes, identifier un modele de véhicule doit
être très facile.
En ce qui me concerne, ne connaissant absolument rien en mécanique,
c'est très difficile.
Mon probleme, l'ami d'un ami vends une 206 qui est vendu comme étant une
1.4 XT PACK CLIM BVA 5P... mais la voiture dispose d'une transmission
manuelle ! (mon frefo m'a indique que BVA = boite auto).
Du coup, je doute de tout. Est-ce bien une 1.4 ? une XT ? une PACK CLIM
? Pour les 5 portes, pas de problème. :)
Bref, je suis perdue et j'ai besoin d'aide, je crains de me faire arnaquer.
Si j'obtiens le numéro de carte grise et si j'appelle une conscession,
pensez-vous que je pourrais obtenir ces informations ?
Mon probleme est que sur le site de la centrale, la BVA est coté à 6400
contre 4900 pour la manuelle (d'ailleurs pourquoi une telle chute sur ce
modele de 6600 le 10/08!)
Je sais qu'il s'agit d'un modele de 2003 (c'est bien écrit sur la CG),
radio cd, vitres electrique, direction assistée, airbags conducteur et
passager, anti-brouillard, detecteur de pluie et allumage automatique
des feux. Climatisation manuelle ou automatique (quelle difference?).
Merci à vous.
Patricia.
Cumbalero
> Bonjour à tous,
>
> Pour les initiés que vous êtes, identifier un modele de véhicule doit
> être très facile.
Le plus simple est de regarder le type de mine. Vous connaitrez au moins
le moteur, la carrosserie et la transmission.
Pour les options.... seul un concessionnaire Peugeot pourra le faire
précisément avec le numéro de série.
A+
JF
méoui
"pat0che" <pat...@free.fr> a écrit dans le message de
news:47d9bac6$0$17059$426a...@news.free.fr...
Bonjour
Pour la boîte entre BVA et manuelle il n'y a pas de difficulté à le voir.
Pour mémoire en 2003 l'option BVA était facturée 1000 €
Si c'est une XT c'est impérativement un moteur 1.4 le 1.1 n'était pas
proposé sur ce modèle.
Pour le reste il n'y avait pas d'option "pack"
*Toutes* les XT possédaient (ce n'était donc pas des options) :
radio cd, vitres electrique AV, direction assistée, airbags conducteur et
passager, antibrouillard, detecteur de pluie et allumage automatique des
feux. Climatisation manuelle .
Le modèle immédiatement en dessous était la X Line (qui elle pouvait avoir
le moteur 1.1) seule différence avec la XT elle n'avait pas les rétros
electriques et les antibrouillard, c'était en option.
La différence fondamentale entre clim auto et manuelle, ben ...c'est indiqué
dans l'appellation l'une régule automatiquement sur une T° choisie alors que
l'autre nécessite des réglages pour l'ajuster (comme le chauffage sur une
voiture sans clim.
J'espère que tout cela pourra t'aider.
Pat0che
>> Pour les initiés que vous êtes, identifier un modele de véhicule doit
>> être très facile.
>
> Le plus simple est de regarder le type de mine. Vous connaitrez au moins
> le moteur, la carrosserie et la transmission.
Oui je devrais voir le type pour demander à vérifier.
> Pour les options.... seul un concessionnaire Peugeot pourra le faire
> précisément avec le numéro de série.
Parfait, merci.
Pat0che
> Pour la boîte entre BVA et manuelle il n'y a pas de difficulté à le
> voir. Pour mémoire en 2003 l'option BVA était facturée 1000 €
C'est bien une manuelle, c'est une erreur du monsieur.
> Si c'est une XT c'est impérativement un moteur 1.4 le 1.1 n'était pas
> proposé sur ce modèle.
> Pour le reste il n'y avait pas d'option "pack"
Il semblerait pourtant que ce soit une "pack clim" mais impossible de
trouve sa cote. Sur la centrale, j'ai bien la cote d'une 1.4 XT 5P à
5700 euros mais rien sur le pack clim.
> Le modèle immédiatement en dessous était la X Line (qui elle pouvait
> avoir le moteur 1.1) seule différence avec la XT elle n'avait pas les
> rétros electriques et les antibrouillard, c'était en option.
Donc si cette voiture à les retros electriques on peut considerer que
c'est bien une XT ?
Comment différencier une 1.4 XT PACK CLIM d'une 1.4 XT PREMIUM ?
http://www.peugeot206.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=18&Itemid=63
Ne pouraait-elle pas etre une 1.4 X LINE CLIM ?
> J'espère que tout cela pourra t'aider.
Sans aucun doute, merci beaucoup.
méoui
"Pat0che" <pat...@free.fr> a écrit dans le message de
news:47da4786$0$2050$426a...@news.free.fr...
> méoui wrote:
>> Pour la boîte entre BVA et manuelle il n'y a pas de difficulté à le voir.
>> Pour mémoire en 2003 l'option BVA était facturée 1000 €
>
> C'est bien une manuelle, c'est une erreur du monsieur.
>
>> Si c'est une XT c'est impérativement un moteur 1.4 le 1.1 n'était pas
>> proposé sur ce modèle.
>> Pour le reste il n'y avait pas d'option "pack"
>
> Il semblerait pourtant que ce soit une "pack clim" mais impossible de
> trouve sa cote. Sur la centrale, j'ai bien la cote d'une 1.4 XT 5P à 5700
> euros mais rien sur le pack clim.
Pas étonnant puisque pack clim n'existait pas. La clim manuelle était
incluse obligatoirement dans le modèle XT.
Donc 5700 c'est *avec* clim manuelle
>
>> Le modèle immédiatement en dessous était la X Line (qui elle pouvait
>> avoir le moteur 1.1) seule différence avec la XT elle n'avait pas les
>> rétros electriques et les antibrouillard, c'était en option.
>
> Donc si cette voiture à les retros electriques on peut considerer que
> c'est bien une XT ?
NON ça peut être une X Line avec option combinée rétros electriques + phares
AB (300 € à l'époque) + clim qui était en option sur X Line (990 € à
l'époque)
Par contre l'acheteur n'aurait eu aucun intérêt à grouper toutes ces options
sur une X Line qui lui aurait ainsi coutée autant qu'une XT.
> Comment différencier une 1.4 XT PACK CLIM d'une 1.4 XT PREMIUM ?
La XT PREMIUM avait en plus clim automatique, vitres AR électriques, jantes
alliages
> http://www.peugeot206.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=18&Itemid=63
>
> Ne pouraait-elle pas etre une 1.4 X LINE CLIM ?
Voir ci-dessus
>> J'espère que tout cela pourra t'aider.
>
> Sans aucun doute, merci beaucoup.
Si autres questions j'essaierai aussi de répondre.
Pat0che
>> Il semblerait pourtant que ce soit une "pack clim" mais impossible de
>> trouve sa cote. Sur la centrale, j'ai bien la cote d'une 1.4 XT 5P à
>> 5700 euros mais rien sur le pack clim.
>
> Pas étonnant puisque pack clim n'existait pas. La clim manuelle était
> incluse obligatoirement dans le modèle XT.
> Donc 5700 c'est *avec* clim manuelle
Pourtant je suis tombée là :
http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/actu/nm/mg_1685_mod.php
Peugeot 206 Pack Clim : série spéciale de saison
Peugeot 206 Pack ClimBasée sur la 206 XT, la Pack Clim reçoit, en plus
de la dotation habituelle, une climatisation manuelle et un pare-brise
athermique, l'augmentation de tarif (2 000 francs), par rapport au
modèle de base (XT), étant largement compensée par le prix des deux
options proposées (6 500 francs). La Peugeot 206 Pack Clim est
disponible en 3 et 5 portes, en motorisations 1.4 l, 1.6 l 16V et 1.9 l
D. Les tarifs s'échelonnent entre 79 900 francs (1.4 l, 3 portes) et 89
900 francs (1.9l D, 5 portes).
>> Comment différencier une 1.4 XT PACK CLIM d'une 1.4 XT PREMIUM ?
>
> La XT PREMIUM avait en plus clim automatique, vitres AR électriques,
> jantes alliages
La voiture n'a pas de vitres electrique à l'arriere donc c'est sur que
ce n'est pas une premium.
> Si autres questions j'essaierai aussi de répondre.
Merci beaucoup. Ce qui est frustrant, c'est de se rendre compte qu'un
détail de finition peut faire varier le prix de presque 1000 euros...
méoui
Va faire un petit tour sur le Forum-Peugeot rubrique 206 tu y trouveras des
spécialistes et
à mon avis plus de précisions année par année que sur Caradisiac où il y a
des généralités.
http://www.forum-peugeot.com/Forum/
Et un lien qui t'emmènera a la brochure des 206 2003
http://www.peugeot.ma/brochures/206_5P.pdf
Bon courage à toi.