prise de bordure avec pneu arrière : est-ce grave docteur ?
Sooly
voilà, en quittant un parking, je n'ai pas vu en tournant une bordure d'une
petite dizaine de centimètres et la roue arrière gauche de ma mégane II est
montée dessus. Je roulais entre 5 et 10 km/h. J'ai bien senti les que la
voiture montait sur quelque chose de haut mais j'ai pas entendu de bruit
metallique lorsque çà s'est produit, la pression du pneu arrière est restée
normale et l'aspect visuel du train semble ok. J'ai fait environ une
centaine de kilomètres sur d'autoroute depuis et je n'ai pas remarqué de
comportement anormal.
Pourtant, il me reste quand même un doute ! S'il vous plait, rassurez-moi !
est-ce qu'il peut y rester un problème ? La voiture est toujours sous
garantie, est-ce que d'après vous, je peux essayer de faire passer une
vérification auprès du garagiste ? :-P
Merci !!
Rémi
JujuY
c2g9ad$tv7$1...@news-reader5.wanadoo.fr...
Sur Mégane 1 (1ere génération), c'est comme cela que je pense que j'ai
fusillé les roulements de roue AR. Bien que dans mon cas, il s'agissait
plutôt de chocs latéraux qui provoquaient un ripage du train AR (je ne
montais pas sur le trottoir, mais je frottais le flan du pneu)
Car J'ai changé 3 roulements à l'AR et qq. milliers de km avant, je
m'étais pris des bordures à faible vitesse (comme cela ne m'arrive pas
souvent, je m'en souviens) Et c'est au 3ème roulement que j'ai fait la
liaison trottoir/roulement.
Comme c'est la première voiture qui me fait ce coup là, j'en ai conclu à
une fragilité des roulements (ou du montage roue/fusée). Car les
roulements sont identiques en type et dimension à ceux des R19 (que j'ai
eu avant sans aucun souci de roulement...), mais en qualité ?
Mais dans l'immédiat, il n'y a rien à faire sauf à surveiller le bruit
et à insister juste avant la fin de garantie. (je me suis fait "avoir"
car le premier roulement, je l'avais détecté (le bruit) avant la fin de
la garantie, mais chez Reno, ils n'avaient sans doute pas la bonne
oreille, ce jour là. Et quelques mois plus tard, le "bruit" était plus
important, mais la garantie était échue...
Surveille aussi l'état du pneu (absence de hernie ou de dégradation du
flan)
--
Cordialement
Yves dit Juju
-----Enlevez le 2e jus et remplacer le "e" par un "i" dans Ben -------
Serge
"Sooly" <soo...@hotmail.com> a écrit dans le message de
news:c2g9ad$tv7$1...@news-reader5.wanadoo.fr...
S'il y a quelque chose à faire passer, c'est auprès de ton assurance
éventuellement....
La garantie n'a pas pour vocation de couvrir les chocs dus à la conduite, et
n'y vois aucun jugement sur ladite conduite, cela peut arriver à tout le
monde....
Maintenant, un petit coup d'oeuil de pro ça ne doit pas coûter bien cher,
surtout si tu es client chez eux ?
Mais s'il y a des réparations, c'est vers l'assurance qu'il faut se tourner,
à supposer que :
1) tu sois assuré tous risques
2) le réparation vaille la peine d'être déclarée malgré le malus....
Serge
Bluedeep
"Serge" <NOS...@club-internet.com> escribió en el mensaje
news:404ccbcc$0$5910$7a62...@news.club-
| Mais s'il y a des réparations, c'est vers l'assurance qu'il faut se
tourner,
| à supposer que :
| 1) tu sois assuré tous risques
| 2) le réparation vaille la peine d'être déclarée malgré le malus....
prix d'un pneu)
F.
mam
"Bluedeep" <hell_be...@hotmail.com> a écrit dans le message de news:
c2iiff$1t2am7$1...@ID-99230.news.uni-berlin.de...
Y@NN
> liaison trottoir/roulement.
Tu n'avais pas plutot fait faire la refection de tes tambours arrières
(sur mégane 1, il ne devait pas y avoir de disque)... et le sagouin
n'a pas reserré cela au bon couple ensuite. Ensuite, il suffit d'avoir
fait changer ses roulements chez le même pour être emmerdé a chaque
fois qq milliers de km après.
Car le coup du trottoir rippé au ralenti qui fusille un roulement, je
n'y crois pas! Le sagouin qui ne sait pas que la mécanique, c'est
l'art d'utiliser les jeux et que l'on équipe d'une clef a choc dont le
couple est tout le temps réglé au max, j'y crois nettement plus!
Maintenant qu'il n'y a plus que des disques a l'arrière qui ne
requièrent pas de démontage de l'écrou d'axe de roue pour acceder aux
garnitures, je te parie qu'il va y avoir vachement moins de pb de
roulements sur les véhicules actuels!
A+
Yann
Y@NN
> est-ce qu'il peut y rester un problème ? La voiture est toujours sous
> garantie, est-ce que d'après vous, je peux essayer de faire passer une
> vérification auprès du garagiste ? :-P
Vérifie surtout que le pneu n'a pas une hernie qui apparaisse dans le
temps, auquel cas il faudra le changer... Ou que la jante n'ait pas
pris de choc (si le pneu n'était pas sous-gonflé, peu de chances vu la
faible vitesse) et qu'un plomb d'équilibrage n'ait pas sauté. Si ce
n'est pas le cas, rien n'a du bouger (surtout si la voiture a gardé un
comportement inchangé), surtout a l'arrière (a l'avant, même un choc
faible peut devoir faire regler une géométrie).
Yann
Sooly
J'ai revérifié aujourd'hui et le comportement m'a l'air d'être toujours
sain... bon, histoire d'en avoir le coeur net, je vais me prendre une
bordure de 20 cm à 20 km/h et si la voiture tient le coup, çà prouvera que
j'avais rien à craindre d'une bordure de 10 cm à 10km/h :-P
Rémi
"Sooly" <soo...@hotmail.com> a écrit dans le message de
news:c2g9ad$tv7$1...@news-reader5.wanadoo.fr...
JujuY
d6c4f731.04030...@posting.google.com...
Cela ne marche pas comme explication.
La chronologie des événements est la suivante :
- Achat du véhicule neuf en région parisienne, succursale reno "A"
- Révision des 15000 km, 2 mois avant la fin de garantie, je signale un
bruit sur l'arrière ("ce n'est rien mon bon monsieur!")
- Je déménage en changeant de région.
- La garantie est finie, c'est donc moi qui réalise toutes les
interventions (sauf le remplacement des roulements), aucune intervention
sur les tambours, pas de remplacement des garnitures AR, jusqu'à la
revente de la voiture vers 151000
- Vers 25000km, le bruit est bien présent (remplacement du roulement ARD
dans une succursale reno "B")
- Vers 93000km, de nouveau, le bruit est bien présent (remplacement du
roulement ARG dans la succursale reno "B")
- Vers 107000km, de nouveau, le bruit est bien présent (remplacement du
roulement ARD dans la succursale reno "B")
n°7
pourtant je ne prends jamais les trottoirs.
je pense que leurs roulements ont une faible durée de vie.