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Opel ZAFIRA : probleme feux de stop

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Franck

unread,
May 5, 2004, 10:34:35 AM5/5/04
to
Bonjour,

l'historique:

Sur mon ZAFIRA (1.8 - A.M. 2000) l'ordinateur m'indique un défaut "Feux
Stop - Check". Soit. Je constate en effet que le feu stop gauche est
grillé.

--> ampoule neuve, et hop : toujours le message "Feux Stop - Check".

les symptômes:

Si j'allume les feux de position, du coté ou je viens de changer
l'ampoule, le feu ET le stop sont allumés. De l'autre coté, tout va bien.

la question:

J'ai regardé tout ce que mes "non-compétences" me permettent de vérifier
(toutes les ampoules, tous les fusibles) et.....je n'ai rien vu !

Des idées ?

Merci a tous,

Franck

--
Franck [ fdxb12 at free point fr ]

omb34

unread,
May 5, 2004, 11:00:03 AM5/5/04
to
Débranches la batterie pendant 1h et remets là ensuite.
Attention je ne sais pas si ta voiture pourra redémarrer ensuite à la suite
de la déconnection de la batterie.

Sinon à part un court circuit quelque part, je ne vois pas trop.

"Franck" <fdx...@libre.fr> a écrit dans le message de
news:4098FB7B...@libre.fr...

Le Data

unread,
May 5, 2004, 11:13:59 AM5/5/04
to
J'ai juste une question un peu idiote, tu as appuye sur la pedale de frein
depuis que tu a remis l'ampoule ?

Sur mon Astra l'affichage "Feux Stop - Check" s'affiche a chaque demarrage
et reste jusqu'a ce que je freine au moins une fois et que l'ordinateur de
bord ait ainsi teste les ampoules (sur d'autres voitures les feux stop sont
testes des le contact en les allumant un instant, comme les voyants du
tableau de bord en sorte, mais pas sur l'Astra)
Ce message ne t'indique pas que les feux stop ne fonctionnent pas, il
signifie juste que l'ordinateur attends que tu appuies sur la pedale de
frein pour pouvoir tester le bon fonctionnement.

Par contre c'est bizarre que ton feu s'allume avec les feux de position...
la je vois pas trop ce que ca peut etre, mais si c'est une sorte d'aide au
remplacement de l'ampoule ou un mode "diagnostique" bizarre, je regarderais
si il faut faire quelque chose pour reinitialiser le fonctionnement
normal... comme par exemple appuyer sur la pedale de frein pour que
l'odinateur de bord verifie le bon fonctionnement de feux stop (ce qu'il
semble tout simplement te demander de faire en affichant "Feux Stop -
Check")


"Franck" <fdx...@libre.fr> wrote in message
news:4098FB7B...@libre.fr...

Franck

unread,
May 5, 2004, 11:33:03 AM5/5/04
to
Le Data a écrit:

> J'ai juste une question un peu idiote, tu as appuye sur la pedale de frein
> depuis que tu a remis l'ampoule ?

Oui, bien entendu j'ai validé ça. Car, en effet, sur le zafira aussi, il
attend a chaque mise sous tension, une pression sur la pédale pour faire
le check des ampoules.

Mais la, ce n'est pas tout a fait pareil : en mode standard (i.e. tout
va bien) il me dit " Controle - Feu Stop" et une pression sur la pédale
annule cet affichage. Maintenant le message reste " Feu Stop" et le
"Check" s'ajoute signalant un "défaut".

Je n'ai peut-etre pas été clair dans mon premier post :

- si je freine, le stop gauche reste éteint.
- si j'allume les feux, le stop et le feu (gauche) s'allument

comme le dit omb34, ca sens le court-circuit, mais ou.... ?

Merci,

Le Data

unread,
May 5, 2004, 11:46:37 AM5/5/04
to
"Franck" <fdx...@libre.fr> wrote in message
news:4099092F...@libre.fr...

> Le Data a écrit:
> > J'ai juste une question un peu idiote, tu as appuye sur la pedale de
frein
> > depuis que tu a remis l'ampoule ?
>
> Oui, bien entendu j'ai validé ça. Car, en effet, sur le zafira aussi, il
> attend a chaque mise sous tension, une pression sur la pédale pour faire
> le check des ampoules.
>
> Mais la, ce n'est pas tout a fait pareil : en mode standard (i.e. tout
> va bien) il me dit " Controle - Feu Stop" et une pression sur la pédale
> annule cet affichage. Maintenant le message reste " Feu Stop" et le
> "Check" s'ajoute signalant un "défaut".
>

A effectivement je n'avais pas ma voiture sous les yeux en ecrivant, mais
c'est bien "Controle - Feu stop" qui s'affiche a chaque demarrage, j'ai
confondu, pour moi check et controle ca veut un peu dire la meme chose quand
meme...

> Je n'ai peut-etre pas été clair dans mon premier post :
>
> - si je freine, le stop gauche reste éteint.
> - si j'allume les feux, le stop et le feu (gauche) s'allument
>
> comme le dit omb34, ca sens le court-circuit, mais ou.... ?
>

Ou peut-etre un "bug" dans l'electronique qui gere tout ca et qu'il faudrait
reinitialiser en enlevant/remettant le bon fusible, celui de la commande
electronique, pas forcement le meme que celui qui alimente les ampoules en
puissance.

Cette confusion me fait aussi penser a un truc qui est sans doute sans
rapport.
Sur certaines voitures quand un feu stop grille elle utilise temporairement
les feux de position a la place (avec message d'erreur sur l'ordi pour que
ca se sache). Il ne me semble pas que ca soit le cas de l'Astra.


Lio

unread,
May 6, 2004, 2:56:08 AM5/6/04
to

"Franck" <fdx...@libre.fr> a écrit dans le message de
news:4099092F...@libre.fr...

> Je n'ai peut-etre pas été clair dans mon premier post :
>
> - si je freine, le stop gauche reste éteint.
> - si j'allume les feux, le stop et le feu (gauche) s'allument
>
> comme le dit omb34, ca sens le court-circuit, mais ou.... ?
>

Ca sent l'ampoule max fixée dans son support... Vérifiez bien l'ampoule et
la position des plots par rapport au support. Votre ampoule semble mal
installée dans son support.

LJA

unread,
May 6, 2004, 5:49:30 AM5/6/04
to
Bonjour,
Je viens juste de remplacer une ampoule de feux/stop à la voiture de ma
femme et il est certain qu'avec les ampoule double filament à baillonnettes,
SI l'ampoule n'est pas correctement mise ça peux donner ce genre de
syèmptôme. Vérifiez je pense encore une fois et pourquoi pas voire comment
est mise l'ampoule de l'autre côté.

Jean


"Franck" <fdx...@libre.fr> a écrit dans le message de news:

4098FB7B...@libre.fr...

Bertrand ROBERT

unread,
May 6, 2004, 7:59:09 AM5/6/04
to
est ce que par hasard tu n'aurais pas monté l'ampoule dans le mauvais sens,
vu qu'elle a 2 filaments ?

Bertrand

Franck a écrit :

Franck

unread,
May 8, 2004, 6:50:26 AM5/8/04
to
Bertrand ROBERT a écrit:

> est ce que par hasard tu n'aurais pas monté l'ampoule dans le mauvais sens,
> vu qu'elle a 2 filaments ?

Oups, je l'avais pourtant vérifié, mais bon....

En l'absence de toute autre piste j'ai re-vérifié le sens et
bingo : tout est OK.

Merci à tous pour cette réparation de haut niveau :-))))

Franck - pas fier sur ce coup là :-)

Denis Lemarignier

unread,
Jun 7, 2022, 7:15:31 AM6/7/22
to
Bonjour,
Il n'est pas possible (sans forcer évidemment) de monter l'ampoule double filaments (21 / 5 W) dans le mauvais sens.
En effet, l'ampoule est équipée de détrompeurs : les tétons situés de chaque côté de la douille ne sont pas placés à la même hauteur.
dlm

Th.A.C

unread,
Jun 7, 2022, 2:10:22 PM6/7/22
to
le premier problème est que tu répond à un message d'il y a 18 ans...

Le 2eme est que si, ça rentre quand même, et souvent sans forcer
beaucoup plus.

Gauloisjesuis

unread,
Jun 7, 2022, 4:09:54 PM6/7/22
to
MDR !

--
Gauloisjesuis ....... Pffff ! Bien sûr réfractaire, surtout aux cons, et
pour l'heure, bien représentés.

robby

unread,
Jun 9, 2022, 3:31:12 AM6/9/22
to
Le 07/06/2022 à 20:10, Th.A.C a écrit :
> le premier problème est que tu répond à un message d'il y a 18 ans...
- comment il a trouvé le message ?

- quel serveur garde si longtemps ?


> Le 2eme est que si, ça rentre quand même, et souvent sans forcer
> beaucoup plus.

comme dirait Kuypers :-p


--
Fabrice

yamo'

unread,
Jun 9, 2022, 6:05:18 AM6/9/22
to
Salut,
robby a tapoté le 09/06/2022 09:31:
> Le 07/06/2022 à 20:10, Th.A.C a écrit :
>> le premier problème est que tu répond à un message d'il y a 18 ans...
> - comment il a trouvé le message ?
>
> - quel serveur garde si longtemps ?

Indice :
<78057893-1386-4621...@googlegroups.com>

--
Stéphane
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