Joint de culasse qui suinte l'huile
Stephane G
le moteur tourne très bien et ne montre rien d'anormal.
Elle ne chauffe pas, pas d'huile dans l'eau, ni de compression dans l'eau.
Par contre après un nettoyage du moteur,
je vois un suintement externe d'huile provenant du joint de culasse,
situé, quand on regarde le moteur en étant devant le véhicule,
sur la moitié droite du joint de culasse.
Sur tout le reste du joint de culasse( les 2 côtés et l'arrière ),
c'est bien resté propre.
Qu'en pensez-vous ?
ça risque de se dégrader, ou je peux rouler des mois,
voir des années avec ce suintement ?
Est-ce le signe que la culasse puisse être légèrement voilée ?
Merci d'avance.
Yannick F.
> Qu'en pensez-vous ?
> ça risque de se dégrader, ou je peux rouler des mois,
> voir des années avec ce suintement ?
> Est-ce le signe que la culasse puisse être légèrement voilée ?
> Merci d'avance.
>
>
Moi j'ai roulé des années avec un tel suintement sur un moteur 2L
renault.......J'avais bien entendu changer le joint du culasse, mais ça
n'avait rien changé.....
Maintenant, je ne garantie pas que ça ne posera pas de problème dans ton
cas !
Alex
"Yannick F." <toto_y...@wanadoo.fr> wrote in message
news:44714473$0$18305$8fcf...@news.wanadoo.fr...
>
> Moi j'ai roulé des années avec un tel suintement sur un moteur 2L
> renault.......J'avais bien entendu changer le joint du culasse, mais ça
> n'avait rien changé.....
> Maintenant, je ne garantie pas que ça ne posera pas de problème dans ton
> cas !
idem sur la 306. Le premier joint etait dechire (a 240-250000 je crois), ca
pissait a grosses gouttes, j'en ai mis un neuf (bien plus epais, en metal 3
couches et tout) et ca suinte un petit peu encore. Ca fait 60-70000 que ca
tient et n'evolue pas.
Je me tate pour resserrer les vis de la culasse voir si ca ameliore les
choses. J'avais fait le serrage en 3 passes comme recommande mais la il n'y
avait pas de resserrage prevu apres les 1000 premiers km, ce qui m'a
surpris, et c'est peut-etre ca le pb.
--
Alex
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G.T
> choses. J'avais fait le serrage en 3 passes comme recommande mais la il
n'y
> avait pas de resserrage prevu apres les 1000 premiers km, ce qui m'a
> surpris, et c'est peut-etre ca le pb.
Non, justement, avec le serrage angulaire tu n'as pas ą reserrer les vis.
Inconvénient, il faut utiliser ą chaque fois des vis neuves.
a+,
G.T
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Alex
news:4471a75c$0$7661$626a...@news.free.fr...
> Non, justement, avec le serrage angulaire tu n'as pas ą reserrer les vis.
> Inconvénient, il faut utiliser ą chaque fois des vis neuves.
voila, c'est ca que j'ai fait. Bon, ca serait bien que le moteur soit
propre,mais bon, pour 3 gouttes je vais pas me faire chier plus, je pense.