Mon fils a des étincelles bien visibles même en plein jour qui sortent
de l'extrémité HT de la bobine d'allumage, on croyait que c'était la
bobine qui était HS et qui n'était plus isolée mais après remplacement
de la bobine c'est toujours pareil :??:
Les symptômes sont une perte de puissance et des pet pet pet à
l'échappement mais elle démarre bien.
Il vient de commander le cable HT qui sort de la bobine et qui va sur
le distributeur, pensez vous que ce puisse être ça? Parce que là je
vois pas trop ce que ça pourrait être d'autre. Ça serait une bougie HS
ou un câble HT entre le distributeur et les bougies on ne verrait pas
d'étincelle sortir de la bobine la voiture aurait des ratées c'est
tout.
Vous en pensez quoi?
Véhicule matiz 0.8 SE de 99
Merci de vos avis.
--
lucifer
Pour m'écrire retirer PAS-DE-SPAM de mon adresse mail
a la sortie de la bobine l'ᅵtincelle se crᅵe entre
quoi et quoi?
Arf.
Arf.
> HT de la bobine d'allumage, on croyait que c'�tait la
> bobine qui �tait HS et qui n'�tait plus isol�e mais apr�s remplacement
> de la bobine c'est toujours pareil :??:
> Les sympt�mes sont une perte de puissance et des pet pet pet �
> l'�chappement
Il a mang� trop de faillots?
> mais elle d�marre bien.
Donc voil� une chose qui finit bien.
> Il vient de commander le cable HT qui sort de la bobine et qui va sur le
> distributeur, pensez vous que ce puisse �tre �a?
> Parce que l� je vois
> pas trop ce que �a pourrait �tre d'autre. �a serait une bougie HS ou un
> c�ble HT entre le distributeur et les bougies on ne verrait pas
> d'�tincelle sortir de la bobine la voiture aurait des rat�es c'est tout.
> Vous en pensez quoi?
Rien.
>
> V�hicule matiz 0.8 SE de 99
>
> Merci de vos avis.
>
De rien.
> a la sortie de la bobine l'étincelle se crée entre quoi et quoi?
Entre la fiche de sortie HT de la bobine et la carrosserie et si on
éloigne la bobine de la carrosserie grace à des boulons plus long
l'étincelle se fait directement sur le corp de la bobine.
--
Ricco
> Visiblement, l'isolation de la bobine est à revoir ?
> Si ça tire des arcs partout, c'est vraiment inquiètant.
Le probleme c'est qu'avec une neuve c'est pareil 8-o
--
Ricco
Bobine de marque bougicord, ᅵa semble sᅵrieux mais ce n'est pas une
piᅵce d'origine mais si on a les meme symptomes avec 2 bobines
diffᅵrentes c'est que le souci ne vient pas de la bonine non?
On a aussi essayᅵ d'ᅵloigner la bobine de la carrosserie grace ᅵ 2
boulons plus long mais ᅵa fait des arcs cette fois entre la sortie HT
de la bobine et les 2 boulons !
Par contre un truc marrant c'est que quand on fait tourner le cable HT
en sortie de bobine l'arc se dᅵplace ce qui semble accuser le cable HT
probablement poreux. Reste donc l'espoir que ce soit ce cable HT situᅵ
entre la bobine et la tete d'allumeur qui soit dᅵfectueux car moi aussi
j'en perd mon latin.
Bon ᅵa ne serait pas trop ᅵtonnant sur une micro citadine bon marchᅵ
qui a dᅵja 11 ans et qui dort dehors.
--
lucifer
Pour m'ᅵcrire retirer PAS-DE-SPAM de mon adresse mail
> Par contre un truc marrant c'est que quand on fait tourner le cable HT
> en sortie de bobine l'arc se déplace ce qui semble accuser le cable HT
> probablement poreux. Reste donc l'espoir que ce soit ce cable HT situé
> entre la bobine et la tete d'allumeur qui soit défectueux car moi
> aussi j'en perd mon latin.
Je ne comprends pas l'idée de changer la bobine alors que le faisceau HT
est vraiment un élément a renouveller dès que des étincelles sont
visibles de nuit. Ce n'est pas une pièce d'usure, la dégradation se fai
au fil du temps quelque soit l'usage. Ça s'use même si on ne s'en sert
pas.
--
http://www.youtube.com/watch?v=w6E2OzxFLLA
Philippe Vessaire Ò¿Ó¬
On s'était inspiré de ce post sur ce forum, la personne avait
exactement les mèmes symptomes et une fois la bobine changée plus
d'étincelles.
http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_178587.html
Et en fait le fiston a tellement roulé avec ce probleme que quand on
débranche le cable HT on voit une partie sur l'extrémité de la bobine
qui semble endommagée probablement par les arcs électriques il semble
préférable de remplacer aussi la bobine, je pense que l'isolation de la
fiche femelle de la bobine en a pris un coup.
--
lucifer
Pour m'écrire retirer PAS-DE-SPAM de mon adresse mail
Ponçage + vernis isolant. Ca marche très bien. Mais après avoir changé le
faisceau bien sur.
voir si coté tête de delco le fil est brulé,
effiloché dans le logement de la tête de delco
Le cable est arrivé aujourd'hui :-)
Donc après avoir mis une nouvelle bobine et un nouveau câble HT il n'y
a plus d'étincelle et une partie de la puissance est revenue.
Pour retrouver toute la puissance reste probablement à nettoyer les
bougies qui ont du bien s'encrasser pendant ces centaines de km (peut
être même pas loin de mille) que le fiston a fait avant de réparer et
aussi à voir si les câbles allant aux bougies ne sont pas eux aussi HS,
il va tester dans le noir moteur tournant voir si il n'y a plus
d'étincelles.
Bah voilà, c'était donc pas la peine de lancer ce fil pour rien alors
que vous saviez d'emblée que vous alliez remplacer les faisceaux.
>
> Pour retrouver toute la puissance reste probablement à nettoyer les
> bougies qui ont du bien s'encrasser pendant ces centaines de km (peut
> être même pas loin de mille) que le fiston a fait avant de réparer et
> aussi à voir si les câbles allant aux bougies ne sont pas eux aussi HS,
> il va tester dans le noir moteur tournant voir si il n'y a plus
> d'étincelles.
>
Bah oui, ça coule de source.
Pourquoi ne les avez-vous pas déjà regardé directement?
Quand on parle d'allumage, la tête de Delco, les faisceaux et les
bougies, c'est quand même les premières choses que l'on vérifie en priorité.
Et vu le prix et si pas changé depuis longtemps, pas de question à se
poser: on change les bougies sans mégoter, point.
> Donc après avoir mis une nouvelle bobine et un nouveau câble HT il n'y a
> plus d'étincelle et une partie de la puissance est revenue.
>
> Pour retrouver toute la puissance reste probablement à nettoyer les
> bougies qui ont du bien s'encrasser pendant ces centaines de km (peut être
> même pas loin de mille) que le fiston a fait avant de réparer et aussi à
> voir si les câbles allant aux bougies ne sont pas eux aussi HS, il va
> tester dans le noir moteur tournant voir si il n'y a plus d'étincelles.
>
> --
> lucifer
___________________________________
Et bien Merci d'avoir initié ce fil, et de nous avoir fait ce retour
instructif !
@+
JC
C'est naturel chez vous ou vous vous forcez pour
�tre aussi con?
>
> C'est naturel chez vous ou vous vous forcez pour être aussi con?
J'essaye de vous imiter, mais c'est très dur.
Il faut dire que chez vous, c'est inné, vous avez un net avantage sur ce
plan.
fait sot toi même !
>>
>
>
> C'est naturel chez vous ou vous vous forcez pour être aussi con?
Non, t'inquiète pas, c'est bien naturel, la preuve quand on lui dit
qu'il n'y connait rien, il ne l'a toujours pas compris.
et on voudrait qu'il ait compris le cycle à 4 temps, décrit par Beau de
Rocha :=)
--
Ricco
Oh je aime, je dirai plutôt :
oh je haine
(snip niaiseries habituelles]
Les crétins se reproduisent entre eux sur ce forum, visiblement.
Quand vous ferez un petit, donnez-moi le, j'en ai besoin pour mettre sur
mon compost.
En attendant, si vous en avez assez de ces commentaires déplacés,
il suffit d'envoyer un abuse à son provider à savoir :
ab...@proxad.net
Il sera assez rapidement blacklisté par Free.
Ce sera bien plus efficace que de répondre à cet imbécile.
Bah en arriver là..... non il est malheureux le pôvre!!!
Il faut bien qu'il s'occupe et de plus il
orthographie correctement ce qui le met dans une
autre catégorie d'imbéciles pas heureux
S'il était moins critique, il serait de commerce
agréable!!!
Allez o.gehaime fais un effort, c'est fatiguant de
passer nos nerfs sur toi.
Ne me dis pas que tu es maso quand même?