est-ce possible car le caoutchouc des miens est cuit alors que le reste
est encore tout à fait ok.
Et en plus, ça à l'air vraiment fastoche ?
Cordialement,
Christophe
C'est un peu confusant, la question c'est la phrase qui se termine par
un point ou elle qui se termine par un point d'interrogation ?
Pour changer les caoutchoucs, il faut enlever les anciens et mettre des
nouveaux. En même temps ça paraît tellement évident. Ceci dit il n'y a
pas que le caoutchouc qui s'use et l'efficacité ne sera pas la même si
vous ne remplacer pas tout le balais (le prix non plus).
C'est un peu confusant, la question c'est la phrase qui se termine par
un point ou elle qui se termine par un point d'interrogation ?
Pour changer les caoutchoucs, il faut enlever les anciens et en mettre
des nouveaux. En même temps ça paraît tellement évident. Ceci dit il n'y
a pas que le caoutchouc qui s'use et l'efficacité ne sera pas la même si
vous ne remplacez pas tout le balai (le prix non plus).
T'es payé par l'industrie automobile hypocrite qui veux nous faire croire
qu'ils sont écolos ?
Seul le caoutchouc des essuie-glaces s'use, si les industriels le voulaient
il serait tout a fait possible de faire un systéme qui permette de ne
changer que le caoutchouc des essuie-glaces.
> si les industriels le
> voulaient il serait tout a fait possible de faire un systéme qui
> permette de ne changer que le caoutchouc des essuie-glaces.
Ca se trouve parfois. Les derniers que j'ai achetés c'était chez Auchan à
Strasbourg.
2 balais caoutchouc nus de 60 cm à recouper pour replacer dans la carcasse
d'origine.
--
Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
> T'es payé par l'industrie automobile hypocrite qui veux nous faire
> croire qu'ils sont écolos ?
>
>
> Seul le caoutchouc des essuie-glaces s'use, si les industriels le
> voulaient il serait tout a fait possible de faire un systéme qui
> permette de ne changer que le caoutchouc des essuie-glaces.
C'est l'hôpital qui se fout de la charité, moi il m'arrive régulièrement
de ne changer que le caoutchouc, si tu faisais de même tu aurais
remarqué qu'avec le temps il y a du jeu qui forme au niveau des axes qui
fait que l'angle d'attaque n'est plus optimal, sans compter la
déformation progressives des lames.
Il existe des systèmes ou on peut ne changer que le caoutchouc mais le
problème c'est le con somateur qui achète n'importe quoi et qui après
vient se plaindre.
Bon WE
Christophe
>> 2 balais caoutchouc nus de 60 cm à recouper pour replacer dans la
>> carcasse d'origine.
>>
>>
> Merci Sylvain pour ces infos
Sylvain c'est l'autre ;-)
> en étais-tu satisfait ?
5 mn de boulot et 4 euros au lieu de 21 ne pouvaient que me satisfaire ;-)
d'autant qu'à l'usage je n'ai pas vu de différence d'efficacité ou de
longévité par rapport aux Valéo
> Sylvain a bafouillé
>
> > si les industriels le
> > voulaient il serait tout a fait possible de faire un systéme qui
> > permette de ne changer que le caoutchouc des essuie-glaces.
>
> Ca se trouve parfois. Les derniers que j'ai achetés c'était chez Auchan à
> Strasbourg.
>
> 2 balais caoutchouc nus de 60 cm à recouper pour replacer dans la carcasse
> d'origine.
Oui, déjà vu et mis à profit, tant que la monture est en bon état, c'est
une solution intéressante.
Alain
Oups désolé
>
>> en Ètais-tu satisfait ?
>
> 5 mn de boulot et 4 euros au lieu de 21 ne pouvaient que me satisfaire
> ;-)
> d'autant qu'‡ l'usage je n'ai pas vu de diffÈrence d'efficacitÈ ou de
> longÈvitÈ par rapport aux ValÈo
>
Cool merci pour cette info
Christophe