contrôle technique et clignotant latéral

[davon]

bonjour

si un clignotant latéral ne fonctionne pas (ou bien juste son cache est
abîmé), est-ce qu'un véhicule passe le contrôle technique sachant que des
modèles plus anciens de ce véhicule (c'est le cas des zx par exemple) ne
disposent simplement pas de clignotants latéraux ?

merci

[blabla]

si ton controluer est sympas oui et/ou que tu lui prouve le mauvais conatct
( coup sur le cligno) c'est ok, si c'est un con, c mort!
<davon> a écrit dans le message de news:
46153235$0$765$426a...@news.free.fr...

[Stephane G]

<davon> a écrit dans le message news:
46153235$0$765$426a...@news.free.fr...

Bonsoir,
si le véhicule est équipé de répétiteur latéraux de clignotants,
ils doivent fonctionner !
Pour les véhicules qui n'en n'ont pas, aucun souci,
on ne va pas obliger les automobilistes a en installer !

C'est pareil pour le 3ème feu stop,
si il est présent, il doit fonctionner !

[davon]

Stephane G wrote:
> si le véhicule est équipé de répétiteur latéraux de clignotants,
> ils doivent fonctionner !
> Pour les véhicules qui n'en n'ont pas, aucun souci,
> on ne va pas obliger les automobilistes a en installer !
>
> C'est pareil pour le 3ème feu stop,
> si il est présent, il doit fonctionner !

oui je trouve cela assez normal.
je voulais juste en avoir la certitude.

[jules...@gmail.com]

ce n'est pas une histoire d'etre un con ou non les avertisseurs de changements de direction doivent fonctionner dans tous les cas !!!

[jdd]

tous les répétiteurs de clignotants existant lors de la réception du
véhicule doivent fonctionner.

Certaines signalisations doivent être ajoutées si elles n'étaient pas là
au départ, je ne sais pas dans ce cas précis

jdd

--
http://dodin.org

[Look165]

Non et non !

Les seuls clignotants obligatoires et donc fonctionnels sont ce de
devant et ceux de derrière dixit le Code de la Route.

Les clignotants latéraux comme les feux de recul sont des accessoires.

Prenez une vieille 2CV, elle n'a ni clignotants latéraux, ni feux de
recul ; ça ne l'empêche pas d'être bonne pour le service.

J'ai bien eu mon CT avec les feux de recul en rade !

Tant que TOUTES les voitures n'en sont pas équipées en application du
Code de la Route, ce sont des accessoires.

Il en est de même pour le retro droit, les anti-brouillards avant
additionnels... qui sont des accessoires (je pourrais citer le retro
intérieur jour/nuit...) ce n'est pas contrôlé.

Même une carrosserie cabossée passe si elle ne présente pas de danger
extérieur.

ET les H4 ? On peut très bien avoir des ampoules classiques d'avant,
tant que ça marche.

Idem pour la sonde lambda ou le pot catalytique, que beaucoup de
véhicules ne possèdent pas.
Par contre, si elle y est, elle doit être contrôlée.

Le pot d'échappement classique est, lui, obligatoire.


jules...@gmail.com a écrit :

[jdd]

Le 16/10/2018 à 13:34, Look165 a écrit :
> Non et non !
>
> Les seuls clignotants obligatoires et donc fonctionnels sont ce de
> devant et ceux de derrière dixit le Code de la Route.

non, c'est plus compliqué:

https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000283739&categorieLien=cid

paragraphe 5

jdd


--
http://dodin.org

[Doug713705]

Le 2018-10-16, Look165 nous expliquait dans
fr.misc.automoto.mecanique
(<pq4ico$34r$1...@gioia.aioe.org>) :

> Non et non !
>
> Les seuls clignotants obligatoires et donc fonctionnels sont ce de
> devant et ceux de derrière dixit le Code de la Route.
>
> Les clignotants latéraux comme les feux de recul sont des accessoires.

Oui mais le véhicule doit épondre à son homologation.
S'il a été homologué avec des répétiteurs alors ceux-ci doivent être
fonctionnels lors du passage au CT.

Ce qui ne veux pas dire que l'absence de fonctionnement des répétiteurs
est verbalisable (contrairement aux clignotants qui, eux, sont
obligatoires).

--
Dans cet étrange carnaval
On a vendu l'homo sapiens
Pour racheter du Neandertal
-- H.F. Thiéfaine, Aligator 427

[martin68]

Le 16/10/2018 à 13:34, Look165 a écrit :

> Non et non !
>
> Les seuls clignotants obligatoires et donc fonctionnels sont ce de
> devant et ceux de derrière dixit le Code de la Route.
>
> Les clignotants latéraux comme les feux de recul sont des accessoires.
>
> Prenez une vieille 2CV, elle n'a ni clignotants latéraux, ni feux de
> recul ; ça ne l'empêche pas d'être bonne pour le service.
>
> J'ai bien eu mon CT avec les feux de recul en rade !
>
> Tant que TOUTES les voitures n'en sont pas équipées en application du
> Code de la Route, ce sont des accessoires.
>
> Il en est de même pour le retro droit, les anti-brouillards avant
> additionnels... qui sont des accessoires (je pourrais citer le retro
> intérieur jour/nuit...) ce n'est pas contrôlé.
>
> Même une carrosserie cabossée passe si elle ne présente pas de danger
> extérieur.
>
> ET les H4 ? On peut très bien avoir des ampoules classiques d'avant,
> tant que ça marche.
>
> Idem pour la sonde lambda ou le pot catalytique, que beaucoup de
> véhicules ne possèdent pas.
> Par contre, si elle y est, elle doit être contrôlée.
>
> Le pot d'échappement classique est, lui, obligatoire.

Non seulement tu quotes comme un goret mais ça fait le 4 ème message
d'affilé ou tu dis un peu n'importe quoi, c'est presque un record sur ce
groupe qui a pourtant déjà vu passer de sacrés phénomènes ces 20
dernières années.