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bruit boite de vitesse clio II DCI 85 cv
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pierre v
Jul 31, 2012, 12:26:18 PM7/31/12
to
Bonjour,
Sur une Clio II DCI 85, 175.000 et 7 agï¿œe de 7 annï¿œes, dans un premier
temps un bruit de roulement en 4iem s'est fait entendre puis aprï¿œs
quelques centaines de km la 2 iￜm vitesse commence aussi ￜ faire du
bruit en roulant. Reste la 1,3,5 sans bruit suspect.
J'ai fait faire une vidange de boï¿œte, ras (pas de limaille) mais
toujours le bruit.
C'est bientï¿œt mort selon vous sinon quelle prï¿œconisation ?
Question bï¿œte, si je n'utilise plus le vitesse 2 et 4, ï¿œa peut tenir
longtemps ?
Merci.
Sur une Clio II DCI 85, 175.000 et 7 agï¿œe de 7 annï¿œes, dans un premier
temps un bruit de roulement en 4iem s'est fait entendre puis aprï¿œs
quelques centaines de km la 2 iￜm vitesse commence aussi ￜ faire du
bruit en roulant. Reste la 1,3,5 sans bruit suspect.
J'ai fait faire une vidange de boï¿œte, ras (pas de limaille) mais
toujours le bruit.
C'est bientï¿œt mort selon vous sinon quelle prï¿œconisation ?
Question bï¿œte, si je n'utilise plus le vitesse 2 et 4, ï¿œa peut tenir
longtemps ?
Merci.
armindo
Aug 15, 2012, 3:36:47 PM8/15/12
to
pierre v a écrit :
> Bonjour,
>
> Sur une Clio II DCI 85, 175.000 et 7 agée de 7 années, dans un premier
> temps un bruit de roulement en 4iem s'est fait entendre puis après
> quelques centaines de km la 2 ièm vitesse commence aussi à faire du
> toujours le bruit.
>
> C'est bientôt mort selon vous sinon quelle préconisation ?
>
> Question bête, si je n'utilise plus le vitesse 2 et 4, ça peut tenir
> longtemps ?
>
> Merci.
>
>
je ne sais pas si ca a un rapport mais sur ma logan (même moteur/boite
que sur certaines renault) les roulements de boite hs! on me les a tous
changer a 165 000km depuis plus de bruit. par contre aucun soucis de
synchro ou autre, seulement un bruit de roulement dés que la boite était
en prise (accélération/décélération) pas de bruit au point mort ou
lorsque le moteur était juste a l'équilibre entre l'accélération et la
décélération. par chance les roulement n'ont pas "pétés" avant.
le garagiste m'a dis que bcp de problèmes avec les boites....
1500 euros plus tard (avec vidange et remplacement de l'embrayage
d'origine) tout va mieux!!
> Bonjour,
>
> Sur une Clio II DCI 85, 175.000 et 7 agée de 7 années, dans un premier
> temps un bruit de roulement en 4iem s'est fait entendre puis après
> quelques centaines de km la 2 ièm vitesse commence aussi à faire du
> bruit en roulant. Reste la 1,3,5 sans bruit suspect.
> J'ai fait faire une vidange de boîte, ras (pas de limaille) mais
> toujours le bruit.
>
> C'est bientôt mort selon vous sinon quelle préconisation ?
>
> Question bête, si je n'utilise plus le vitesse 2 et 4, ça peut tenir
> longtemps ?
>
> Merci.
>
>
je ne sais pas si ca a un rapport mais sur ma logan (même moteur/boite
que sur certaines renault) les roulements de boite hs! on me les a tous
changer a 165 000km depuis plus de bruit. par contre aucun soucis de
synchro ou autre, seulement un bruit de roulement dés que la boite était
en prise (accélération/décélération) pas de bruit au point mort ou
lorsque le moteur était juste a l'équilibre entre l'accélération et la
décélération. par chance les roulement n'ont pas "pétés" avant.
le garagiste m'a dis que bcp de problèmes avec les boites....
1500 euros plus tard (avec vidange et remplacement de l'embrayage
d'origine) tout va mieux!!
o.gehaime
Aug 16, 2012, 8:28:19 AM8/16/12
to
Le 31/07/2012 18:26, pierre v a �crit :
> Bonjour,
>
> Sur une Clio II DCI 85, 175.000 et 7 ag�e de 7 ann�es, dans un premier
> temps un bruit de roulement en 4iem s'est fait entendre puis apr�s
> quelques centaines de km la 2 i�m vitesse commence aussi � faire du
> toujours le bruit.
>
> C'est bient�t mort selon vous sinon quelle pr�conisation ?
>
> Question b�te, si je n'utilise plus le vitesse 2 et 4, �a peut tenir
> longtemps ?
>
> Merci.
>
>
Pt't�t ben qu'oui, p't�te ben qu'non.
Mettez donc de l'additif pour huile de boite (pour �a, il faut en un
premier temps vider un peu d'huile du carter correspondant au volume
d'additif que vous allez y mettre pour compl�ter le volume). conditionn�
en tube, une vingtaine d'euros, �a fait g�n�ralement des miracles et
peut prolonger consid�rablement la dur�e de vie de votre boite.
> Bonjour,
>
> Sur une Clio II DCI 85, 175.000 et 7 ag�e de 7 ann�es, dans un premier
> temps un bruit de roulement en 4iem s'est fait entendre puis apr�s
> quelques centaines de km la 2 i�m vitesse commence aussi � faire du
> bruit en roulant. Reste la 1,3,5 sans bruit suspect.
> J'ai fait faire une vidange de bo�te, ras (pas de limaille) mais
> toujours le bruit.
>
> C'est bient�t mort selon vous sinon quelle pr�conisation ?
>
> Question b�te, si je n'utilise plus le vitesse 2 et 4, �a peut tenir
> longtemps ?
>
> Merci.
>
>
Pt't�t ben qu'oui, p't�te ben qu'non.
Mettez donc de l'additif pour huile de boite (pour �a, il faut en un
premier temps vider un peu d'huile du carter correspondant au volume
d'additif que vous allez y mettre pour compl�ter le volume). conditionn�
en tube, une vingtaine d'euros, �a fait g�n�ralement des miracles et
peut prolonger consid�rablement la dur�e de vie de votre boite.
pierre v
Aug 18, 2012, 8:32:34 AM8/18/12
to
o.gehaime a exprimￜ avec prￜcision :
> Le 31/07/2012 18:26, pierre v a ï¿œcrit :
>> Bonjour,
>>
>> toujours le bruit.
>>
>> longtemps ?
>>
>> Merci.
>>
>>
>
> Pt'tï¿œt ben qu'oui, p'tï¿œte ben qu'non.
>
> Mettez donc de l'additif pour huile de boite (pour ï¿œa, il faut en un premier
> vingtaine d'euros, ï¿œa fait gï¿œnï¿œralement des miracles et peut prolonger
> considï¿œrablement la durï¿œe de vie de votre boite.
Merci pour le conseil, du coup en googlant je suis tombￜ la dessus:
http://www.jagparts.be/produits.php?langue=french&cle_menus=1186151715&cle_data=3846&max_display=50
Mais je ne serais pas foutu de doser correctement, je vais voir ï¿œa avec
un garagiste ￜ la rentrￜe.
> Le 31/07/2012 18:26, pierre v a ï¿œcrit :
>> Bonjour,
>>
>> Sur une Clio II DCI 85, 175.000 et 7 agï¿œe de 7 annï¿œes, dans un premier
>> temps un bruit de roulement en 4iem s'est fait entendre puis aprï¿œs
>> quelques centaines de km la 2 iￜm vitesse commence aussi ￜ faire du
>> temps un bruit de roulement en 4iem s'est fait entendre puis aprï¿œs
>> bruit en roulant. Reste la 1,3,5 sans bruit suspect.
>> J'ai fait faire une vidange de boï¿œte, ras (pas de limaille) mais
>> toujours le bruit.
>>
>> C'est bientï¿œt mort selon vous sinon quelle prï¿œconisation ?
>>
>> Question bï¿œte, si je n'utilise plus le vitesse 2 et 4, ï¿œa peut tenir
>>
>> longtemps ?
>>
>> Merci.
>>
>>
>
> Pt'tï¿œt ben qu'oui, p'tï¿œte ben qu'non.
>
> Mettez donc de l'additif pour huile de boite (pour ï¿œa, il faut en un premier
> temps vider un peu d'huile du carter correspondant au volume d'additif que
> vous allez y mettre pour complￜter le volume). conditionnￜ en tube, une
> vingtaine d'euros, ï¿œa fait gï¿œnï¿œralement des miracles et peut prolonger
> considï¿œrablement la durï¿œe de vie de votre boite.
Merci pour le conseil, du coup en googlant je suis tombￜ la dessus:
http://www.jagparts.be/produits.php?langue=french&cle_menus=1186151715&cle_data=3846&max_display=50
Mais je ne serais pas foutu de doser correctement, je vais voir ï¿œa avec
un garagiste ￜ la rentrￜe.
pierre v
Aug 18, 2012, 8:39:12 AM8/18/12
to
armindo avait ï¿œcrit le 15/08/2012 :
>
> je ne sais pas si ca a un rapport mais sur ma logan (mï¿œme moteur/boite que
> (accï¿œlï¿œration/dï¿œcï¿œlï¿œration) pas de bruit au point mort ou lorsque le moteur
> ï¿œtait juste a l'ï¿œquilibre entre l'accï¿œlï¿œration et la dï¿œcï¿œlï¿œration. par
> chance les roulement n'ont pas "pï¿œtï¿œs" avant.
> le garagiste m'a dis que bcp de problï¿œmes avec les boites....
Mais pour 1500 euros je me demande si ce n'est pas aussi bien de
changer directement la boite.
Dans mon cas j'hￜsite car la Clio DCI II ￜ une autre maladie en rapport
avec le turbo, alors ￜ 175.000 bornes pas moyen d'avoir confiance dans
cette caisse.
>
> je ne sais pas si ca a un rapport mais sur ma logan (mï¿œme moteur/boite que
> sur certaines renault) les roulements de boite hs! on me les a tous changer a
> 165 000km depuis plus de bruit. par contre aucun soucis de synchro ou autre,
> seulement un bruit de roulement dï¿œs que la boite ï¿œtait en prise
> 165 000km depuis plus de bruit. par contre aucun soucis de synchro ou autre,
> (accï¿œlï¿œration/dï¿œcï¿œlï¿œration) pas de bruit au point mort ou lorsque le moteur
> ï¿œtait juste a l'ï¿œquilibre entre l'accï¿œlï¿œration et la dï¿œcï¿œlï¿œration. par
> chance les roulement n'ont pas "pï¿œtï¿œs" avant.
> le garagiste m'a dis que bcp de problï¿œmes avec les boites....
>
> 1500 euros plus tard (avec vidange et remplacement de l'embrayage d'origine)
> tout va mieux!!
Bein voilￜ, c'est assez frￜquent semble t-il :(
> 1500 euros plus tard (avec vidange et remplacement de l'embrayage d'origine)
> tout va mieux!!
Mais pour 1500 euros je me demande si ce n'est pas aussi bien de
changer directement la boite.
Dans mon cas j'hￜsite car la Clio DCI II ￜ une autre maladie en rapport
avec le turbo, alors ￜ 175.000 bornes pas moyen d'avoir confiance dans
cette caisse.
o.gehaime
Aug 18, 2012, 3:04:19 PM8/18/12
to
Le 18/08/2012 14:32, pierre v a �crit :
> o.gehaime a exprim� avec pr�cision :
>> Le 31/07/2012 18:26, pierre v a �crit :
>>> Bonjour,
>>>
>>> toujours le bruit.
>>>
>>> longtemps ?
>>>
>>> Merci.
>>>
>>>
>>
>> Pt't�t ben qu'oui, p't�te ben qu'non.
>>
>> Mettez donc de l'additif pour huile de boite (pour �a, il faut en un
>> boite.
>
> Merci pour le conseil, du coup en googlant je suis tomb� la dessus:
>
> http://www.jagparts.be/produits.php?langue=french&cle_menus=1186151715&cle_data=3846&max_display=50
>
>
> Mais je ne serais pas foutu de doser correctement, je vais voir �a avec
> un garagiste � la rentr�e.
>
>
Bah le "dosage", c'est pas bien compliqu�, vous mettez un tube complet
pour la boite de vitesse.
Vous videz par le bouchon de vidange un peu plus de la contenance du
tube, puis vous bouchez, vous faites couler tout le tube via le bouchon
de remplissage et vous compl�tez jusqu'au trop plein en remettant une
partie de l'huile vid�e.
D�j�, vous verrez une nette diff�rence, qui s'am�liorera encore
progressivement sur une centaine de kilom�tre jusqu'� voir pratiquement
disparaitre tout d�sagr�ment.
> o.gehaime a exprim� avec pr�cision :
>> Le 31/07/2012 18:26, pierre v a �crit :
>>> Bonjour,
>>>
>>> Sur une Clio II DCI 85, 175.000 et 7 ag�e de 7 ann�es, dans un premier
>>> temps un bruit de roulement en 4iem s'est fait entendre puis apr�s
>>> quelques centaines de km la 2 i�m vitesse commence aussi � faire du
>>> temps un bruit de roulement en 4iem s'est fait entendre puis apr�s
>>> bruit en roulant. Reste la 1,3,5 sans bruit suspect.
>>> J'ai fait faire une vidange de bo�te, ras (pas de limaille) mais
>>> toujours le bruit.
>>>
>>> C'est bient�t mort selon vous sinon quelle pr�conisation ?
>>>
>>> Question b�te, si je n'utilise plus le vitesse 2 et 4, �a peut tenir
>>>
>>> longtemps ?
>>>
>>> Merci.
>>>
>>>
>>
>> Pt't�t ben qu'oui, p't�te ben qu'non.
>>
>> Mettez donc de l'additif pour huile de boite (pour �a, il faut en un
>> premier temps vider un peu d'huile du carter correspondant au volume
>> d'additif que vous allez y mettre pour compl�ter le volume).
>> conditionn� en tube, une vingtaine d'euros, �a fait g�n�ralement des
>> miracles et peut prolonger consid�rablement la dur�e de vie de votre
>> conditionn� en tube, une vingtaine d'euros, �a fait g�n�ralement des
>> boite.
>
> Merci pour le conseil, du coup en googlant je suis tomb� la dessus:
>
> http://www.jagparts.be/produits.php?langue=french&cle_menus=1186151715&cle_data=3846&max_display=50
>
>
> Mais je ne serais pas foutu de doser correctement, je vais voir �a avec
> un garagiste � la rentr�e.
>
>
Bah le "dosage", c'est pas bien compliqu�, vous mettez un tube complet
pour la boite de vitesse.
Vous videz par le bouchon de vidange un peu plus de la contenance du
tube, puis vous bouchez, vous faites couler tout le tube via le bouchon
de remplissage et vous compl�tez jusqu'au trop plein en remettant une
partie de l'huile vid�e.
D�j�, vous verrez une nette diff�rence, qui s'am�liorera encore
progressivement sur une centaine de kilom�tre jusqu'� voir pratiquement
disparaitre tout d�sagr�ment.
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