Lanarcam avait énoncé :
> The Guardian :
>
> "Des millions de véhicules très polluants pourraient finir
> par disparaître des routes à travers l'Allemagne après que
> la Cour administrative suprême ait
aïe
au moins on reste en charte :-)
> décidé que les villes ont
> le droit d'interdire les moteurs diesel dans un effort pour
> améliorer les niveaux mortels de qualité de l'air.
La norme Euro-6 permet 10^12 particules fines pour l'essence contre
10^11 pour le diesel
Cherchez l'erreur...
> La décision historique de mardi pourrait affecter 12 millions
> de véhicules et porter un coup dur au plus grand marché
> automobile d'Europe, tout en étant célébrée par des
> militants écologistes.
Qui sont tous spécialistes du diesel évidemment...
> La plus haute juridiction administrative allemande de Leipzig
> s'est prononcée en faveur du maintien des interdictions introduites
> par les juridictions inférieures dans les villes de Stuttgart
> et Düsseldorf, deux des villes allemandes les plus polluées,
> à la suite d'appels interjetés par les Länder du Bade-Wurtemberg
> et de Rhénanie-du-Nord-Westphalie."
Qui sont aussi très averties sur les technologies et leurs
conséquences... tant qu'il s'agit de saper l'industrie française
Or donc, les particules sont émises en nombre sur les essences à cause
du manque d'homogénéïté des moteurs à injection, qui sont la norme
aujourd'hui, et ce, sans filtre: si demain, les filtres à particule
deviennent obligatoire sur l'essence, ce qui est prévu pour aligner les
normes mais qui se font attendre depuis fin 2016; alors les NOX qui
dépendent de la température d'échappement vont monter en flèche,
obligeant les essences à *aussi* s'équiper de système à urée (Ad Blue)
pour de toute façon, par conception, ne jamais rivaliser en terme de
rendement (30), et donc de consommation, et donc de faible pollution
avec le diesel (40).
Alors on pourra nous berner médicalement (on a inventé des particules
fines spéciales pour cela, comme autrefois Benveniste avait trouvée une
mémoire dans l'eau) ou politiquement (fiscalement) jusqu'à la fin des
temps, mais jamais aucun moteur essence ne pourra rivaliser avec un
peugeot 1.6 doté des dernières technologies, et en terme de puissance,
d'agrément, de longévité et de faible pollution à puissance/couple
équivalents.
Le reste n'étant qu'une question de taxes (des milliards a entrer dans
les caisses si le marché passe du diesel à l'essence) et d'hypocrisie
(il suffit de 40 porte container ou pétroliers pour atteindre la
pollution du parc automobile mondial)
posez le suivi ou vous voulez, merci
--
Thierry
http://ardf.free.fr
Vds 15 euros fdpi paypal brouilleur GPS neuf acheté par erreur (valeur
40)