Noticias 18-10-2007
Javier Sanchez
Vueling anula un pedido de tres Airbus y aplaza la acogida de seis
(Se están cagando por las patas abajo)
La compañía española de bajo coste Vueling anuló un pedido de tres Airbus A320 y aplazó la acogida de otros seis de 2008 a 2009, anunció este jueves.
Mostradores de facturación de vueling. | |
Vueling, que lanzó dos advertencias sobre sus resultados en estas últimas semanas, anunció el jueves un beneficio neto de 1,35 millones de euros en el tercer trimestre, en baja en relación al año anterior (5,02 millones de euros).
Su superávit bruto de explotación antes de intereses, impuestos, depreciación, amortización y costos de alquiler (Ebitdar) está en repliegue de 8% a 16,77 millones de euros, y su facturación aumentó 49% a 118,4 millones de euros.
La compañía enfrenta dificultades ligadas a la apertura de nuevas rutas aéreas, al precio del petróleo y a la feroz competencia en España, sobre todo con la filial de bajo coste de Iberia, Clickair.
Además, el primer accionista, la editorial Planeta, inició una guerra contra la dirección y quiere despachar al consejo de administración.
Hacia las 10H40 locales (08H40 GMT), la acción de Vueling caía un 7,98% a 15,79 euros.
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Armada de Chile adquiere 3 unidades avión C-295 EADS CASA con opción 5 más
La Marina de Chile ha adquirido tres unidades del avión de transporte militar C-295 de EADS CASA con una opción para la compra de otros cinco adicionales, informó hoy el fabricante europeo.
Con estas tres unidades, que se emplearán para vigilancia de los espacios marítimos de interés nacional y salvaguarda de la vida humana en el mar, EADS CASA ha vendido 58 aviones a ocho operadores diferentes, 37 de los cuales ya están en servicio, sumando más de 35.000 horas de vuelo.
La presencia de EADS CASA en América Latina comenzó a finales de los años 70 y desde entonces veinte operadores de 16 países del continente incluyen sus aviones en sus flotas.
Chile fue el primer cliente de exportación de la antigua CASA cuando en 1978 su Armada adquirió los aviones C-212, pedido que fue seguido por otro de Aviación del Ejército.
Posteriormente, en la década de los 80, la Fuerza Aérea chilena compró los reactores entrenadores C-101, continuando después con la incorporación de varias unidades del C-212 a su inventario.
Además, el ejército chileno opera desde 1989 el avión de transporte medio CN-235 del mismo fabricante.
De esta forma, Chile, con los tres cuerpos de sus Fuerzas Armadas con aviones de EADS CASA, se convierte en uno de los principales países del mundo que opera aviones del fabricante europeo.
El C-295 es un avión multimisión que se emplea en misiones humanitarias, en operaciones de despliegue de fuerzas de intervención rápida, en vigilancia marítima, así como en la seguridad del territorio, en todo el mundo.
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Policía aprehende avión con 200 kg de cocaína en Sao Paulo: cuatro detenidos
Un avión con 200 kg de cocaína fue aprehendido este miércoles en el aeropuerto brasileño de Guararapes (interior de Sao Paulo) después de tres meses de investigaciones del tráfico de drogas en la región, informó la policía.
El avión era un monomotor Cesnna 210 que había partido de Bolvia, y sus ocupantes -dos brasileños, un paraguayo y un boliviano que no fueron identificados- fueron detenidos en el aeropuerto por agentes federales disfrazados de mecánicos.
Los policías retiraron de la aeronave 200 kg de cocaína pura, destinado a ser preparada y distribuida en ciudades de la región y en Sao Paulo, informó el comisario Rubens Eduardo Texeira.
En noviembre del año pasado la policía ya había detenido 350 kg de cocaína pura en Guararapes (a 560 km de la ciudad de Sao Paulo), proveniente de una conexión Colombia-Perú-Bolivia.
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Pájaro se estrella y hace regresar avión (y van dos!!!) |
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A las 9:40 de la mañana, el vuelo LP 027 despegó del aeropuerto 'Jorge Chávez', con destino a la Ciudad Imperial, con 144 pasajeros a bordo. Sin embargo, minutos después, un ave chocó contra el avión y, por seguridad y precaución, el piloto decidió retornar a Lima, según informaron representantes de la aerolínea. A través de un comunicado, la compañía negó que se haya tratado de un problema en las turbinas, como se especulaba inicialmente. "No hubo aterrizaje de emergencia. El avión despegó normal y, al pasar por una 'zona verde' ubicada a pocos minutos del aeropuerto, un ave impactó contra la nave", indicaron. El avión aterrizó sin percances, a las 10:05 de la mañana, en Lima. "Nos tranquilizaron y dijeron que se trataba de un ave. Nos pusimos tensos unos minutos, pero pasó rápidamente", expresó una pasajera. Los viajeros fueron trasladados en otro avión que salió a las 11:17 de la mañana al Cusco, mientras que la otra aeronave se encuentra bajo revisión técnica. Ejecutivos de 'Lan Perú' señalaron que, en los últimos días, se ha incrementado la presencia de aves por las mañanas, lo cual se convierte en una dificultad para los pilotos. Sobre este percance, el especialista en aeronáutica Víctor Girao indicó que el choque de un avión con un ave puede ocasionar problemas en el motor, pues ingresa a la turbina y la destroza por completo. Problemas de este tipo han causado muchos accidentes. | |||||||||
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Boeing reemplaza a director del programa del 787 por demora
SEATTLE (AP) - Poco tiempo después de que anunciara una demora en la culminación de su nuevo avión, el 787, la Boeing Co. anunció el martes que iba a reemplazar al ejecutivo que encabezó el proyecto en los últimos tres años.
Pat Shanahan, quien fue el director de dos programas de grandes aviones en la Boeing antes de cambiarse a la división militar de la firma hace cinco años, reemplazará en el cargo a Mike Bair como vicepresidente y gerente general del programa Dreamliner 787.
Bair fue nombrado vicepresidente de estrategia comercial y mercadeo para la división de aviones comerciales de la firma, con sede en Seattle, el mismo trabajo tuvo hace años antes de ser nombrado director del programa del 787. Reemplazará a su vez a Michael Cave, quien ocupará un puesto similar en las oficinas corporativas de la empresa en Chicago.
En un comunicado en el que anuncian los cambios, el director ejecutivo de la unidad de aviones comerciales de la Boeing, Scott Carson, alabó a Bair e indicó que Shanahan es ahora la persona indicada para ocupar el cargo.
"La experiencia y el expediente probado de conducir programas demandantes y complejos de Pat le permitirán construir el éxito del equipo del 787 en momentos en que enfrentamos retos en nuestro nuevo sistema de producción que está trabajando a toda capacidad", dijo Carson.
Boeing no hubiera mantenido a Bair en su posición de alto nivel si hubiera perdido totalmente la confianza en él, pero su reemplazo es una clara declaración de que se necesita un nuevo liderazgo, expresó el analista Richar Aboulafia, de la Teal Group, una empresa de investigación de la industria aeroespacial y de defensa.
Las acciones de Boeing subieron el martes un dólar y 11 centavos, el 1,2% hasta los 95,94 dólares por acción y aumentaron otros 40 centavos en operaciones extrabursátiles.
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Una juez imputa a directivos de AENA y Aviación Civil por el ruido de Barajas
Los vecinos de Fuente del Fresno les acusan de un delito contra el medio ambiente
(es lo que tiene vivir cerca del aeropuerto!! Barajas ya estaba allí cuando se fueron a vivir!!!)
Vivir con el ruido incesante de los aviones sobre la cabeza es muy molesto. Cada cinco minutos un zumbido provocado por los aeroplanos se come al resto de sonidos: conversaciones, música, televisión, radios... Es lo que les ocurre a unos 3.000 vecinos de la urbanización Fuente del Fresno, a 24 kilómetros de Madrid, en el municipio de San Sebastián de los Reyes. Un grupo de residentes de esta colonia de chalés denunció en 2002 a altos directivos de AENA y Aviación Civil por el ruido de los aviones procedentes del aeropuerto de Barajas.
El Juzgado de Instrucción número 1 de Alcobendas citó ayer a declarar como imputados al director del aeródromo madrileño (Miguel Ángel Oleaga), al director o consejero delegado de AENA (Manuel Azuaga) y al director general de Aviación Civil (Manuel Bautista). El auto dictado por la juez que instruye el caso no especifica los nombres de los cargos. Todos ellos tendrán que acudir al juzgado el próximo día 13 de diciembre para explicar por qué no adoptan soluciones a los problemas de los vecinos de Fuente del Fresno.
Los actuales responsables de las entidades aéreas ocuparon sus puestos con posterioridad a la denuncia. "Iniciamos el caso en 2002, antes de la entrada en funcionamiento de la nueva configuración de Barajas -en julio de 2005 entraron en funcionamiento dos nuevas pistas y se modificaron las rutas de aterrizaje y despegue- pero la situación se ha agravado", precisa Luis Ramírez, vecino de la zona y miembro de la asociación. La abogada de los vecinos, Carmen Fernández, asegura: "Hemos denunciado los vuelos que se desvían a AENA y a Aviación Civil. No han hecho nada. Los imputan por un posible delito medioambiental, pero también por no evitar los sobrevuelos en la zona. Pedimos sanciones para los infractores". Un portavoz de AENA indicó ayer que la sociedad que gestiona los aeropuertos españoles "aún no ha recibido ninguna citación", informa Europa Press. La empresa considera que "las diligencias por este caso se iniciaron en 2002 y por tanto no afectan a la actual Administración".
Desde 2002 los vecinos de Fuente del Fresno padecen a los aviones que se desvían de las rutas establecidas y sobrevuelan el barrio de San Sebastián. "Son muchos, cada cinco o diez minutos pasa uno", precisa Ramírez. "Sobrevuelan la urbanización donde vivimos y nos afecta a nuestras vidas".
Sed buenos!!!!
Un saludo!