WG: CO2-Zertifikate für Airlines und Start- und Landegebühren für künftigen BBI
Alexander Marx
Liebe Mitstreiterinnen und Mitstreiter,
meine unten genannte Mail zur Kenntnisnahme.
Viele Grüße von
Alexander Marx
e-Mail: Marx...@t-online.de
Von: Alexander Marx [mailto:Marx...@t-online.de]
Gesendet: Dienstag, 25. Januar 2011 21:17
An: 'der-regierende...@senatskanzlei.berlin.de'
Betreff: CO2-Zertifikate für Airlines und Start- und Landegebühren für künftigen BBI
Wichtigkeit: Hoch
Sehr geehrter Herr Regierender Bürgermeister Wowereit,
aus der Presse wurde kürzlich über den Handel mit sogenannten „CO2-Zertifikaten“ berichtet, die durch Erwerb gestatten, die Immissionen eines Unternehmens künstlich wertmäßig zu senken, um dadurch im vorschriftsmäßigen „Immissionen-Rahmen“ zu liegen.
Siehe:
http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/truebe-geschaefte-mit-co2-handel/3726918.html
Frage:
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Wäre es den Airlines rechtlich möglich, ebenso solche Zertifikate zu erwerben, um o.g. Ziel zu erreichen?
Problem der Start und Landegebühren für BBI Schönefeld:
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Wäre es möglich, die Start- und Landegebühren für den künftigen BBI Schönefeld an das Niveau von Frankfurt/Main anzuheben? Wenn Ja, wann folgt die Korrektur, wenn nein, warum nicht?
Problem der „Kurzstreckenflüge“ innerhalb Deutschlands“:
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Wären Sie dazu bereit, sich im Bundesrat dafür einzusetzen, nach machbaren Möglichkeiten zu suchen, den „innerdeutschen Flugverkehr“ einzuschränken, um den Passagierfluss mehr auf die Bahn zu lenken? Das wäre auch gut für die Umwelt.
Damit wäre natürlich auch verbunden, den Fern- und Regionalverkehr der DB AG auch preislich attraktiver umzugestalten, um auch das sogenannte „Billigfliegen“ einzuschränken.
Um detaillierte Antwort bitte ich Sie.
Mit freundlichen Grüßen
Alexander Marx
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e-Mail: Marx...@t-online.de