Re: 富山港線紀行

[Sawaki, Takayuki]

In article <newscache$pz05ti$2a$1...@news01e.so-net.ne.jp>, "SHIMADA,makoto"
<shima...@spam184.1818.yahoo.co.jp> wrote:
> 　富山で買ったオレカの台紙によりますと、

　なんで（貨物線？）という表記になっているんですかね？JR自身が経緯を一番知
っていそうなものですが。

> 1936年：(貨物線？)西宮(大広田)－岩瀬埠頭(富山港)
> 　　間開通

　ここは貨物扱いしかなかったはず。

> 1938年：(貨物線？)富山－日曹工場前(奥田)間開通

　こちらは、富山駅から北日本放送脇を抜けて、富岩運河に沿って行った貨物線で
すね。

> 1958年：(貨物線？)富山操車場－蓮町間開通

　あれは戦後にできたのだったのか。

> 1984年：(貨物線？)富山－奥田間廃止
> 1986年：(貨物線？)富山操車場－蓮町間廃止
> 　　(貨物線？)大広田－富山港間廃止、全線で
> 　　貨物扱い廃止

　たまに貨物列車を引いて黒い凸型電気機関車（型番はわからない）が通ると、な
ーんかうれしくてドキドキしたものです。富岩運河の方の貨物線はディーゼル機関
車牽引でしたが、走っているのに遭遇したのは2～3回しかないな。

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＼＼　　　　　　　　　　　…　　　佐脇貴幸
　＼☆　　／＼／＼　　　・　・　　fi_s...@yahoo.co.jp
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[SHIMADA,makoto]

　嶋田です。

Sawaki, Takayuki wrote:

> 　なんで（貨物線？）という表記になっているんですかね？
> JR自身が経緯を一番知っていそうなものですが。

　いえ、台紙の表記では(貨物)、となっているのですが、
私が「“貨物線”じゃねーのけ？」と思って勝手に
「線？」を付け加えたのです。

> 　たまに貨物列車を引いて黒い凸型電気機関車（型番はわからない）

　社型ですかね。今なら同業がワンサと出動しそうな。
二塚の北越パルプ専用線のDBを撮影しに行った時、
私の他に同業が3人も居たのにはびっくりしました。

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/-------- 嶋田 誠 (SHIMADA,makoto) ------------
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