NIDE Naoyuki wrote:
> ちなみに同「V」には、1947年頃に廃止された和田岬線の
> 途中駅「鐘紡前」の話も載っています(今もホームがはっきり
> 残っているとか)。
どれぐらい「はっきり残っている」んでしょうね。
非電化の末期に線路に近寄れる限り近寄って兵庫運河
の南側から和田岬まで3往復したことがあります。
「そう言われればあれかな?」程度の土盛りはあった
ように思いますが、何も予備知識無しだとホームと
わかるようなものはなかったような…
湖西線の開業当日、帰りに寄った旧柳ヶ瀬線跡の
刀根駅跡は嫌でもわかりましたが。
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/-------- 嶋田 誠 (SHIMADA,makoto) ------------
/______ e-mail: ogs1983(at)js9.so-net.ne.jp ___
○○ ■スパム除け加工施工済■ ○○
同書取材の時点で「はっきり残って」いたわけですから、その後に事情が変わっ
たかどうかはわかりません。電化工事で何らかの変化が起きた可能性もありますね。
# 同書取材時点での「はっきり」具合については、同書p.172~173の写真参照。