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腐ってもフェラーリ? |  ̄▽ ̄ ;|

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YUJI OHSAKI

unread,
Nov 4, 2003, 5:11:15 AM11/4/03
to
大崎です。こんにちは。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g9179512

↑事故でこんなになったフェラーリでも100万円もしてる!| ̄▽ ̄;|

--
Webページ見にきてねヾ(^v^)k↓
http://eng-oil.hp.infoseek.co.jp/
http://ohsaki.hp.infoseek.co.jp/

Motoshi ICHIKAWA

unread,
Nov 4, 2003, 6:14:39 AM11/4/03
to
市川と申します。

At 04 Nov 2003 10:11:15 GMT,
YUJI OHSAKI wrote:

> http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g9179512
>
> ↑事故でこんなになったフェラーリでも100万円もしてる!| ̄▽ ̄;|

これ、激しく聞き覚えがあるのですが……。

http://www.sankei.co.jp/news/030911/0911sha034.htm
http://response.jp/issue/2003/0912/article53853_1.html

同じ 360 モデナですし。

--
Motoshi ICHIKAWA

K-ichi

unread,
Nov 4, 2003, 6:07:36 AM11/4/03
to
"YUJI OHSAKI" <wa5y...@asahi-net.or.jp> wrote in message news:3fa77b42$0$19835$44c9...@news2.asahi-net.or.jp...
> http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g9179512
>
> ↑事故でこんなになったフェラーリでも100万円もしてる!| ̄▽ ̄;|

エンジン、トランスミッションが生きているということで、
その他一式部品取りとしてその価値が出るんじゃないでしょうか。
たぶん、欲しくなってもその時にその値段では買えないだろうし。

素人が買ってもどうしようもないですけど。


--
K-ichi

YUJI OHSAKI

unread,
Nov 4, 2003, 10:01:00 PM11/4/03
to
大崎です。

In article <bo81n8$ubd$1...@banting.umin.ac.jp> at Tue, 04 Nov 2003 20:14:39 +0900, Motoshi ICHIKAWA wrote:

>市川と申します。

 こんにちは。

>これ、激しく聞き覚えがあるのですが……。

>http://www.sankei.co.jp/news/030911/0911sha034.htm
>http://response.jp/issue/2003/0912/article53853_1.html

>同じ 360 モデナですし。

 このニュースグループで話題になった↓

Subject: MRの事故
Date: Fri, 12 Sep 2003 20:16:18 +0900
Message-ID: <bjs9u3$jr3$1...@bgsv5648.tk.mesh.ad.jp>

れいの事故車でしょうかね。報道記事の記載のように激しいクラッシュを
想像させる壊れ方ですね。

Ishidan

unread,
Nov 6, 2003, 3:11:52 AM11/6/03
to

"YUJI OHSAKI" <wa5y...@asahi-net.or.jp> wrote
in message news:3fa867eb$0$19849$44c9...@news2.asahi-net.or.jp...

>  このニュースグループで話題になった↓
>
> Subject: MRの事故
> Date: Fri, 12 Sep 2003 20:16:18 +0900
> Message-ID: <bjs9u3$jr3$1...@bgsv5648.tk.mesh.ad.jp>
>
> れいの事故車でしょうかね。報道記事の記載のように激しいクラッシュを
> 想像させる壊れ方ですね。

死亡事故車って売買されるのでしょうか。
まあ、簡単に修理できる損傷ではないでしょうけど。
自殺に使った車を、知らないで買ったりするといやですね。

ビンテージカーなどはガスパロ・ダ・サロのバイオリンみたいに
因縁つきのもあることでしょう。

石段

K-ichi

unread,
Nov 8, 2003, 5:19:14 AM11/8/03
to
"Ishidan" <nospam_...@ma.kcom.ne.jp> wrote in message news:bocvo1$jgh$1...@news511.nifty.com...
> 自殺に使った車を、知らないで買ったりするといやですね。

そういうのは気にしないムキなので、相応の値段なら欲しいかも。
死臭がするとか、壊れてるとか、そのへんの保証はしてもらって。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g9479116
なんかまたやってますけど。いま、40万円ぐらい。
どういうこと?


--
K-ichi

K.Takasaki

unread,
Nov 8, 2003, 9:42:17 PM11/8/03
to
高崎です。

K-ichiさん wrote <bo8274$mfj$1...@newsl.dti.ne.jp>

> > ↑事故でこんなになったフェラーリでも100万円もしてる!| ̄▽ ̄;|
>
> エンジン、トランスミッションが生きているということで、
> その他一式部品取りとしてその価値が出るんじゃないでしょうか。

新車のフェラーリがあって1000万円だとしても、エンジン/ミッション対
シャシーの価格構成比は800万円/200万円という値段を付けたくなります。
(^^;

#つまり、お買い得ですね。(笑)

--
T'S Formula
高崎@NIFTY

木津健介

unread,
Feb 6, 2004, 10:31:13 PM2/6/04
to
K.Takasaki wrote:
> 新車のフェラーリがあって1000万円だとしても、エンジン/ミッション対
> シャシーの価格構成比は800万円/200万円という値段を付けたくなります。
> (^^;

 エンジン&ミッション&シャシー対デザインで2:8位ではないかというのは
言い過ぎ^^;?

#スズキの1000cc164psのエンジンは、バイク本体がついても100万しない、、、
#これはこれで問題^^;
--
「見ないと訴えて勝つよ!」
        木津健介

EBATA Toshihiko

unread,
Feb 7, 2004, 9:31:09 PM2/7/04
to
ちゃちゃ入れにしかなっていないのですが… _○_

From article <c01m62$6rf$1...@news511.nifty.com>
by 木津健介 <ki...@nifty.com>

> #スズキの1000cc164psのエンジンは、バイク本体がついても100万しない、、、
> #これはこれで問題^^;

さすがに170ps前後を発生するスーパー・スポーツやハイ・スピード・ツアラ
ーは100万円では買えないです。:)
車体価格130万円コースですよね。

二昔前ならスーパー・スポーツの世界一の出力なみの143psのやつの車体価格
は100万円切ってますが。(172ps→143psのデチューン版)
--
恵畑俊彦 "This unit is programmed to provide sources of
eb...@nippon.email.ne.jp acceptable nutritional value." replicator
======================== == http://www.ne.jp/asahi/ebata/tos/ ==

SUZUKI Wataru

unread,
Feb 11, 2004, 1:50:52 PM2/11/04
to
At Sat, 07 Feb 2004 12:31:13 +0900,
in the message, <c01m62$6rf$1...@news511.nifty.com>,
木津健介 <ki...@nifty.com> wrote

>K.Takasaki wrote:
>> 新車のフェラーリがあって1000万円だとしても、エンジン/ミッション対
>> シャシーの価格構成比は800万円/200万円という値段を付けたくなります。
>> (^^;
>
> エンジン&ミッション&シャシー対デザインで2:8位ではないかというのは
>言い過ぎ^^;?

メカ+車体:デザイン:ブランド(イメージ)=3:1:6くらいだと思
ふ。(^^;

# フェラーリのバッジを例えばペトロナスに替えたら400万円くらいでも充分
 だろうと。(^^;

--
SUZUKI Wataru
mailto:szk_wat...@yahoo.co.jp

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