フルスロットル
YUJI OHSAKI
fj.rec.motorcyclesから引っ越してきました。
大崎記
> これがたとえば50ccのNS-1だったら、比較的安全にフルスロットルに
>できそうに思います。空いている直線の道路だと6速で、もうこれ以上
>スロットルが回らない、ってところまで回せるでしょう
>(スピードリミッターは解除しちゃいますf(^^;)。大きなバイクだと
>瞬間的にフルスロットルになっても、それをある程度に時間、持続できる
>状況ってめったにないのでは？。
アルトツインカムRSだと、トップギアでアクセルを床までべた踏み状態で
140km/hです。たしかに、かなりの高速度域ですが、これがGT-Rだったりすると
140キロなんてまだまだ序の口ですよねf(^^;
--
Webページ見にきてねヾ(^v^)k↓
http://eng-oil.hp.infoseek.co.jp/
http://ohsaki.hp.infoseek.co.jp/
木津健介
>> これがたとえば50ccのNS-1だったら、比較的安全にフルスロットルに
>>できそうに思います。空いている直線の道路だと6速で、もうこれ以上
>>スロットルが回らない、ってところまで回せるでしょう
言うのは簡単だけど、ボディに囲まれているって事の意味を感じたら、
果たして同じ事が言えるかどうか、、、
--
「待って。簡潔に。要領よく用件のみをわかりやすくあくまで簡潔に
話してよ?」
「それじゃあ面白くないじゃないか」「うんうん」
木津健介
YUJI OHSAKI
In article <3f238b1d$0$265$44c9...@news2.asahi-net.or.jp> at 27 Jul 2003 08:19:42 GMT, YUJI OHSAKI says...
> アルトツインカムRSだと、トップギアでアクセルを床までべた踏み状態で
>140km/hです。たしかに、かなりの高速度域ですが、これがGT-Rだったりすると
>140キロなんてまだまだ序の口ですよねf(^^;
http://autoascii.jp/issue/2003/0728/article52762_1.html
↑高速道路で183km/h。たしかにスピード違反で、悪質なのかもしれませんが、
「現場の警察官が呆然として職務を一瞬忘れるほど」、っていうのは
ちょっと大げさかな、って思います。まあ、人の感じ方はいろいろだろうから、
その警官はそう感じたのかもしれませんけど。大排気量の車だったら
１８０キロなんて、まだまだこれからですよ。交通量の少なくない高速道路で
そんなにスピードを出すのは良くないと思いますが、前方に車がまったくいない
ガラガラの高速道路ならば、オーバー２００キロをやってみたくなる気持ちは
分りますよ。ただ、捕まったドライバーのように、急いでいて心に余裕の
ないときはやらない方が良いでしょうね。
yh
180キロ位で職務を忘れそうになるわけないし、
本当ならそんな警官はクビにするべきだ。
MURAKAMI Ei
映画「ドリブン」のように、180【mph】だったらわかりますけどね。
たしか、一般道でしかも200mph越えてましたっけ。
＃う、うつくしい・・・ と真紅のフェラーリとそのエギゾースト
＃ノートに魅了されてしまったとか :-)
＃南斗水鳥拳ではあるまいし。
yh wrote:
> 警察の誇張でしょうね。
> 180キロ位で職務を忘れそうになるわけないし、
> 本当ならそんな警官はクビにするべきだ。
--
村上 英
murakami_ei@まっく.com
Shinya Wada
news:3f25e692$0$262$44c9...@news2.asahi-net.or.jp...
> 大崎です。こんにちは。
わだです。
> ガラガラの高速道路ならば、オーバー２００キロをやってみたくなる気持ちは
> 分りますよ。ただ、捕まったドライバーのように、急いでいて心に余裕の
> ないときはやらない方が良いでしょうね。
道ガラガラの中国道で、２●１ｋｍ／ｈまで出してしまいました（爆）
どうしても２００ｋｍ／ｈの世界が味わいたくて・・・。
#フェラーリってリミッターついてるの？
--
****************
Shinya Wada
Koichi Soraku
In article <3f25e692$0$262$44c9...@news2.asahi-net.or.jp>,
wa5y...@asahi-net.or.jp wrote:
> http://autoascii.jp/issue/2003/0728/article52762_1.html
>
> ↑高速道路で183km/h。たしかにスピード違反で、悪質なのかもしれませんが、
日曜日にもてぎ帰りの常盤道で黄色い跳馬(だったと思う)にぶち抜かれたの
ですが、目測それくらいは出ていたような…。
> 「現場の警察官が呆然として職務を一瞬忘れるほど」、っていうのは
> ちょっと大げさかな、って思います。まあ、人の感じ方はいろいろだろうから、
クォーンというかん高い排気音が心地よかったです。(^^; 音に酔って思わ
ずこっちもきゅぃ～んとタービン音響かせたく…はなりませんでした。ロック
toロックのスラロームやりまくっていたのでもう疲れてそれどころじゃなかっ
たというか…。
＃体力落ちてるなぁ。;-(
> そんなにスピードを出すのは良くないと思いますが、前方に車がまったくいない
> ガラガラの高速道路ならば、オーバー２００キロをやってみたくなる気持ちは
> 分りますよ。ただ、捕まったドライバーのように、急いでいて心に余裕の
高速道路でただアクセル踏んで速度だすだけじゃ面白くないです。どーせな
ら富士のストレートで300km/hを目指してもらいたいところです。
＃そのためにはやはりブレーキが…。
---
Koichi Soraku
Tachikawa-shi TOKYO JAPAN
e-mail:SGU0...@nifty.ne.jp
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『人型は人の幸せのために造られるんだよー！』
YUJI OHSAKI
In article <bg726j$ghe$1...@news512.nifty.com> at Wed, 30 Jul 2003 00:06:45 +0000
(UTC), Koichi Soraku says...
> 宗樂＠立川％今年のスパドラは…です。
こんにちは。
> クォーンというかん高い排気音が心地よかったです。(^^; 音に酔って思わ
>ずこっちもきゅぃ～んとタービン音響かせたく…
カッコイイ車に遭遇すると、こっちもその気になって、しばらく２台で
ランデブー走行することが何度かありました。別れ際に相手が、軽くホーンを
慣らして、バイバイ、って感じで去って行ったときはさらにカッコ良かったですね。
>はなりませんでした。
って、その気にならなかったんですねf(^^;
>ロックtoロックのスラロームやりまくっていたのでもう疲れてそれどころじゃなかっ
>たというか…。
お疲れさまでしたm(_^_)m
> 高速道路でただアクセル踏んで速度だすだけじゃ面白くないです。どーせな
>ら富士のストレートで300km/hを目指してもらいたいところです。
>＃そのためにはやはりブレーキが…。
ただスピード出すだけじゃあ、スポーティードライビングとは言えないですね。
でも、オーバー２００キロまでいっきにフル加速するのは気持ち良いと思います。
Noboru SAITO
yh さん wrote:
>
> 警察の誇張でしょうね。
> 180キロ位で職務を忘れそうになるわけないし、
> 本当ならそんな警官はクビにするべきだ。
というか、 1km 先でつかまえたっていうんだから、
実際それ以上のスピードで追っかけたわけですし。
＃パトカーって、最高時速何 km 出るんだろう。
--
＋Ｎ＋
西４東 さいとう のぼる<j0...@cocoa.ocn.ne.jp>
＋Ｓ＋
mac-i
<bg82an$68p$1...@nn-tk102.ocn.ad.jp> において
Noboru SAITO さんはお書きになりました。
> というか、 1km 先でつかまえたっていうんだから、
> 実際それ以上のスピードで追っかけたわけですし。
> ＃パトカーって、最高時速何 km 出るんだろう。
180km/hだと1km走るのに20秒しかかかりませんからねぇ。
連絡を受けてから発進して追いかけていたのでは無理な気が…
パトカーはかなり前方であらかじめ待機していて、後方から
やってくるフェラーリを走りながら待ち受けたとか？
でも「追跡を命じた」って書いてあるしなぁ。
--
mac-i@横浜
EBATA Toshihiko
From article <61QVa.107$U8...@news1.dion.ne.jp>
by mac-i <mac...@h6.dion.ne.jp>
> 180km/hだと1km走るのに20秒しかかかりませんからねぇ。
> 連絡を受けてから発進して追いかけていたのでは無理な気が…
>
> パトカーはかなり前方であらかじめ待機していて、後方から
> やってくるフェラーリを走りながら待ち受けたとか？
>
> でも「追跡を命じた」って書いてあるしなぁ。
一般道でのねずみ取りを見ていると、何百メートルか先に白バイなりパトカー
を待機させている(停止している)ことがあるので同じようなことをしているの
かもしれませんね。
---
恵畑俊彦 "This unit is programmed to provide sources of
eb...@nippon.email.ne.jp acceptable nutritional value." replicator
======================== == http://www.ne.jp/asahi/ebata/tos/ ==
yam
"Noboru SAITO" <j0...@cocoa.ocn.ne.jp> wrote in message
news:bg82an$68p$1...@nn-tk102.ocn.ad.jp...
> というか、 1km 先でつかまえたっていうんだから、
> 実際それ以上のスピードで追っかけたわけですし。
> ＃パトカーって、最高時速何 km 出るんだろう。
一応、リミッタ－は解除しているようですから、
スカイラインやクラウンクラスでも２２０くらいは
行くんじゃないですか？
ただ、安全を考えて、そこまで出している車は
追わずに、後から呼び出しだそうです。
＃ まあ、その時点では運転者が特定できないので、
＃ 警察の負けといえば負けですが・・・。
ということで、200超での捕り物はあまりないようです。
ということで、183あたりは、微妙なところでしょうね。
＃ 実際問題、２リッター超のターボなら、ブーストアップ
＃ 程度で軽くブッチでき（当然、リミッタ－くらい解除して
＃ いるとして）ますが、やはり、社会人としてはまずい
＃ でしょう。職場まで事情聴取に来られたらアウトだし。
YUJI OHSAKI
In article <3f2737d3$0$266$44c9...@news2.asahi-net.or.jp> at 30 Jul 2003 03:13:24 GMT, YUJI OHSAKI says...
>In article <bg726j$ghe$1...@news512.nifty.com> at Wed, 30 Jul 2003 00:06:45 +0000
>(UTC), Koichi Soraku says...
>> クォーンというかん高い排気音が心地よかったです。(^^; 音に酔って思わ
>>ずこっちもきゅぃ～んとタービン音響かせたく…
> カッコイイ車に遭遇すると、こっちもその気になって、しばらく２台で
>ランデブー走行することが何度かありました。別れ際に相手が、軽くホーンを
>慣らして、バイバイ、って感じで去って行ったときはさらにカッコ良かったですね。
イエローの３６０モデナを目撃したのですが、幹線道路でもない、空いてもいない
普通の道で、これ見よがしにエンジン回して走ってました。
おひおひ、それじゃ貧相だぞ！|￣▽￣;|
yam
> イエローの３６０モデナを目撃したのですが、幹線道路でもない、空いてもいな
い
> 普通の道で、これ見よがしにエンジン回して走ってました。
> おひおひ、それじゃ貧相だぞ！|￣▽￣;|
その手の車で、渋滞の高速の路肩を走っていくやつ
とかって、かなりかっこ悪いと思います。
＃ まあ、走っていないとオーバーヒートしちゃうのかも
＃ しれませんが・・・
SUZUKI Wataru
in the message, <a1YVa.119$U8...@news1.dion.ne.jp>,
"yam" <h_...@h8.dion.ne.jp> wrote
>＃ まあ、その時点では運転者が特定できないので、
>＃ 警察の負けといえば負けですが・・・。
そんなこともないけどね……。
--
SUZUKI Wataru
mailto:szk_wat...@yahoo.co.jp