RRポルシェ
YUJI OHSAKI
In article <3ec9a473$0$3103$44c9...@news2.asahi-net.or.jp> at 20 May 2003
03:43:48 GMT, YUJI OHSAKI wrote:
>In article <3eb78e93$0$3088$44c9...@news2.asahi-net.or.jp> at 06 May 2003
>10:29:40 GMT, YUJI OHSAKI wrote:
>> そんなあなたに雑誌Tipo/2003年6月号。激安930ポルシェの特集です。
> 何だかまたRRポルシェが気になって来たぞヽ( ´ー`)ノ
>この雑誌に載っているブラウンのポルシェがなんだか妙にカッコイイ。
あと930ポルシェターボも気になるぞ！ヽ( ´ー`)ノ リヤの不自然なまでに
張り出したフェンダー、エンジンに覆い被さる巨大なインタークーラー、
カッコイイぞ。
妻や子供達に何度も「どこか道端にポルシェが落ちてなかった？」って
聞くものだから、嫌な顔をされてます(;´・`)>
--
Webページ見にきてねヾ(^v^)k↓
http://eng-oil.hp.infoseek.co.jp/
http://ohsaki.hp.infoseek.co.jp/
rifle
> 大崎です。こんにちは。
こんにちは。
>>> そんなあなたに雑誌Tipo/2003年6月号。激安930ポルシェの特集です。
>>
>> 何だかまたRRポルシェが気になって来たぞヽ( ´ー`)ノ
>>この雑誌に載っているブラウンのポルシェがなんだか妙にカッコイイ。
>
> あと930ポルシェターボも気になるぞ！ヽ( ´ー`)ノ リヤの不自然なまでに
> 張り出したフェンダー、エンジンに覆い被さる巨大なインタークーラー、
> カッコイイぞ。
> 妻や子供達に何度も「どこか道端にポルシェが落ちてなかった？」って
> 聞くものだから、嫌な顔をされてます(;´・`)>
落ちてることはまず無いでしょうねぇ。(^^;)
930辺りは、モノによってはかなり値がこなれてきてますが、
探せば水冷モデルでも結構良いモノが出ますよ。
# 何せ空冷は購入後のお守りがねー...おぉ、マイカーもそろそろ
# 出品の準備をせねば...。
--
mail=> ri...@js6.so-net.ne.jp
URL => http://www005.upp.so-net.ne.jp/rifle/
YUJI OHSAKI
In article <3ECCB0F7...@js6.so-net.ne.jp> at Thu, 22 May 2003 20:13:59
+0900, rifle wrote:
> Rifle@愛知県です。
こんにちは。
>> 妻や子供達に何度も「どこか道端にポルシェが落ちてなかった？」って
>> 聞くものだから、嫌な顔をされてます(;´・`)>
> 落ちてることはまず無いでしょうねぇ。(^^;)
普通、落ちてないでしょうねf(^^; たとえ落ちているのを見付けても
かってにひろって自分のものにしちゃいけないですよね((((((((((((((^^;
> 930辺りは、モノによってはかなり値がこなれてきてますが、
>探せば水冷モデルでも結構良いモノが出ますよ。
># 何せ空冷は購入後のお守りがねー
でも私は空冷エンジンポルシェ、それも930に拘りたいです（￣＾￣）
>#...おぉ、マイカーもそろそろ
># 出品の準備をせねば...。
ティプトロ→MT変換プロジェクトは中止ですか？f(^^;
木津健介
> 普通、落ちてないでしょうねf(^^; たとえ落ちているのを見付けても
> かってにひろって自分のものにしちゃいけないですよね((((((((((((((^^;
勝手に拾って自分の物にして良かったとしても燃料の減らない車だったら
((((((((((((((^O^;
#GT-Romanネタ、、、古い。
もう一つのオチとして、家族が見つけたのはスバル360だった、とか、、、
--
「待って。簡潔に。要領よく用件のみをわかりやすくあくまで簡潔に
話してよ?」
「それじゃあ面白くないじゃないか」「うんうん」
木津健介
Noboru SAITO
木津健介 さん wrote:
>
> YUJI OHSAKI wrote:
> > 普通、落ちてないでしょうねf(^^; たとえ落ちているのを見付けても
> > かってにひろって自分のものにしちゃいけないですよね((((((((((((((^^;
> もう一つのオチとして、家族が見つけたのはスバル360だった、とか、、、
ポルシェはポルシェでも、 944 とか......
しかもエンブレムチューンとボディワークで、
よく見たら SA22 とか......
--
＋Ｎ＋
西４東 さいとう のぼる<j0...@cocoa.ocn.ne.jp>
＋Ｓ＋
rifle
> 大崎です。
今晩は。
>> 落ちてることはまず無いでしょうねぇ。(^^;)
> 普通、落ちてないでしょうねf(^^; たとえ落ちているのを見付けても
> かってにひろって自分のものにしちゃいけないですよね((((((((((((((^^;
勿論！(^^;
>> 930辺りは、モノによってはかなり値がこなれてきてますが、
>>探せば水冷モデルでも結構良いモノが出ますよ。
>># 何せ空冷は購入後のお守りがねー
> でも私は空冷エンジンポルシェ、それも930に拘りたいです（￣＾￣）
ナルホドォ...車検毎のゴムブッシュ類全交換(40万程度らしい)
も惜しくないと...素晴らしい。
>>#...おぉ、マイカーもそろそろ
>># 出品の準備をせねば...。
> ティプトロ→MT変換プロジェクトは中止ですか？f(^^;
そうなんです。(--;)
MT乗せ換えそのものは問題ないのですが、例え正規ディーラーで
乗せ換えたとしても改造車扱いとなって車体保障(10年)が失効し
まい、下取りの査定にも大きな影響が出ると判って諦めました。
# 「今回限りの特別限定受注生産」で右ハンドルMT車が出ると知り、
# 後先考えず発注しちゃったんで...お陰で今は火の車ぢゃー。(>o<)
YUJI OHSAKI
In article <3ECF78CF...@js6.so-net.ne.jp> at Sat, 24 May 2003 22:51:11
+0900, rifle wrote:
> Rifle@愛知県.休日出勤＆徹夜の連続でヘロヘロ です。
ご苦労さまです。
大崎記
>> でも私は空冷エンジンポルシェ、それも930に拘りたいです（￣＾￣）
> ナルホドォ...車検毎のゴムブッシュ類全交換(40万程度らしい)
> も惜しくないと...素晴らしい。
惜しくないっす！（￣＾￣;）
># 「今回限りの特別限定受注生産」で右ハンドルMT車が出ると知り、
># 後先考えず発注しちゃったんで...お陰で今は火の車ぢゃー。(>o<)
素晴らしい！。やりましたね！ヽ(^O^)丿 私も将来フォーミュラカー
(目標はインターナショナルF3000くらいかなf(^^;)のレーサーに
なることさえ考えなければ左手シフトの右ハンドル車が好きなんですけどね。
影の声１: ４０過ぎて何とぼけたこと言うてんねん！
影の声２: いやいや。フォーミュラKっちゅうのがあるで！d(-_^;
YUJI OHSAKI
In article <3ecc40ae$0$3089$44c9...@news2.asahi-net.or.jp> at 22 May 2003
03:14:55 GMT, YUJI OHSAKI wrote:
> あと930ポルシェターボも気になるぞ！ヽ( ´ー`)ノ リヤの不自然なまでに
>張り出したフェンダー、エンジンに覆い被さる巨大なインタークーラー、
>カッコイイぞ。
タイムリーなことに、雑誌「くるまにあ」の最新号が911ターボ特集。
930ターボの最初期型にはインタークーラーが付いてなかったのですね。
知りませんでした。
YUJI OHSAKI
In article <3ed1e8ee$0$3089$44c9...@news2.asahi-net.or.jp> at 26 May 2003
10:14:07 GMT, YUJI OHSAKI wrote:
> 素晴らしい！。やりましたね！ヽ(^O^)丿 私も将来フォーミュラカー
>(目標はインターナショナルF3000くらいかなf(^^;)のレーサーに
>なることさえ考えなければ左手シフトの右ハンドル車が好きなんですけどね。
>影の声１: ４０過ぎて何とぼけたこと言うてんねん！
>影の声２: いやいや。フォーミュラKっちゅうのがあるで！d(-_^;
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030603_03.htm
↑F3000でこんな事故があったそうです。MotoGPの地上波放送ではGP125/250
クラスもハイライトシーンを放映していますが、F1のTV放映でも前座的クラスの
ハイライトシーン放映があったら嬉しいなあ。
YUJI OHSAKI
In article <3edd63e8$0$3098$44c9...@news2.asahi-net.or.jp> at 04 Jun 2003 03:13:44 GMT, YUJI OHSAKI says...
>とうことで、インターナショナルF3000参戦を目指している大崎です（￣＾￣;）
夢を見ました。F1か(おひおひf(^^;)F3000かは分からないのですが、
ともかくフォーミュラーカーの予選に向けてのドライバーズミーティングに
参加しているのです。周りには外人の選手もいます(シューマッハもいるのか！？)。
で、私は、攻めてクラッシュさせて車を壊してはいけない。良いグリッドが
確保できなくてもシュアーな走りをしよう、って考えてるんです
(なんだかマジです)。そんなときにスタッフの方が、ステアリングは36パイと
33パイがあります。どちらにしますか？、って聞いていて、各ドライバーに
配って歩いてます。私は、33パイ、って言ってステアリングを受け取りました。
何だか変？(このへんが夢ですねー)。で、夢は予選を走ることなく、
そこで終わってしまうのです。でも、予選をひかえる緊張感が妙にリアル
でしたf(^^;
YUJI OHSAKI
In article <3ed1e8ee$0$3089$44c9...@news2.asahi-net.or.jp> at 26 May 2003 10:14:07 GMT, YUJI OHSAKI says...
>In article <3ECF78CF...@js6.so-net.ne.jp> at Sat, 24 May 2003 22:51:11
>+0900, rifle wrote:
>大崎記
>>> でも私は空冷エンジンポルシェ、それも930に拘りたいです（￣＾￣）
>> ナルホドォ...車検毎のゴムブッシュ類全交換(40万程度らしい)
>> も惜しくないと...素晴らしい。
> 惜しくないっす！（￣＾￣;）
雑誌UCGで100万円台で中古930ポルシェを購入し、当りポルシェだったらしく
維持費がぜんぜんかかっていない、と自慢そうに話しているユーザーがいますが、
その車って930の足を維持しているのかしら？。私だったらそんな930には
満足できないなあー（￣＾￣;）