エスカレータでの立ち位置
Noboru SAITO
question というよりは answer なんですが。
昨日、移動中に STV ラジオを聴いてたんですが、その中で
エスカレータでの立ち位置が関東・関西で違うというので
その原因を調べたとのことで。
時々この話題は fj でも出てきますが、なぜ、というのは
聞いたことがなかったので聞き耳を立ててみたと。
なんでも、関西、というか大阪でエスカレータで右よりに
立ち左側をあけるのは、大阪万博の際に、混乱を防ぐため
主要な外国での立ち位置にあわせるように事前に広報活動
して、それが今でも根付いているということ。
何でも、イギリス・アメリカ・ロシア・ドイツなどでは、
大阪と同じく右より左あけで、逆に主要な外国で、左より
右あけを採用しているのはオーストラリアだけだと。
じゃあ逆になぜ関東では左より右あけなのかという疑問が
出るわけですが、これは日本国内の交通事情にあわせた、
というわかったようなわからないような説明がありました。
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＋Ｎ＋
西４東 さいとう のぼる<j0...@cocoa.ocn.ne.jp>
＋Ｓ＋
Tanaka-Qtaro-Yasuhiro
Noboru SAITOさんの<c13u3b$vhh$3...@news-est.ocn.ad.jp>から
>昨日、移動中に STV ラジオを聴いてたんですが、その中で
>エスカレータでの立ち位置が関東・関西で違うというので
>その原因を調べたとのことで。
そういえば、ほかの地方はどっちが主流なんでしょうか？
えーと、福岡は・・・なんかバラバラな気がする・・・。
あとでちょっと観察してみようっと。
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Tanaka-Qtaro-Yasuhiro mailto:ta...@ca2.so-net.ne.jp
Sawaki, Takayuki
> なんでも、関西、というか大阪でエスカレータで右よりに
> 立ち左側をあけるのは、大阪万博の際に、混乱を防ぐため
> 主要な外国での立ち位置にあわせるように事前に広報活動
> して、それが今でも根付いているということ。
この「万博起源説」に関しては何度かfj.*の中で見たような
気がしますが、
http://groups.google.com/
で「エスカレータ+万博」をキーワードに検索した結果がこちら。
http://groups.google.com/groups?hl=ja&inlang=ja&lr=&ie=Shift_JIS&c2coff=1&q=%83G%83X%83J%83%8C%81%5B%83%5E%81%40%96%9C%94%8E
> 何でも、イギリス・アメリカ・ロシア・ドイツなどでは、
> 大阪と同じく右より左あけで、逆に主要な外国で、左より
> 右あけを採用しているのはオーストラリアだけだと。
へえ～。
> じゃあ逆になぜ関東では左より右あけなのかという疑問が
> 出るわけですが、これは日本国内の交通事情にあわせた、
> というわかったようなわからないような説明がありました。
う～ん……
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＼＼ … 佐脇貴幸
＼☆ ／＼／＼ ・ ・ fi-s...@yahoo.co.jp
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TAKENAKA Kiyoshi
In article <c13u3b$vhh$3...@news-est.ocn.ad.jp> j0...@cocoa.ocn.ne.jp wrote on Fri, 20 Feb 2004 03:14:58 GMT:
>じゃあ逆になぜ関東では左より右あけなのかという疑問が
>出るわけですが、これは日本国内の交通事情にあわせた、
>というわかったようなわからないような説明がありました。
内側が高速車(人?)線だとか。
階段についているエスカレータを下から見ると、左側に上りエスカレータ、
右側に下りエスカレータがあるから?
互い違いのエスカレータでは、エスカレータで昇ぼる時に時計方向に
回りながら上って行く。
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電力中央研究所 電力システム部 竹中 清
- kiyos - kiyos - kiyos - kiyos - kiyos - kiyos - kiyos - kiyos -
take...@criepi.denken.or.jp
Loverain
news:c13u3b$vhh$3...@news-est.ocn.ad.jp...
> 大阪万博の際に、混乱を防ぐため
> 主要な外国での立ち位置にあわせるように事前に広報活動
> して、それが今でも根付いていると
なるほど。
ロンドンでは確かに東京と反対で、その後大阪方面に行ったらロンドン方式だったの
で、なんか面白いなぁ、と思ったのですが、その“いわれ”までは知りませんでし
た。
> 右あけを採用しているのはオーストラリアだけだと。
田舎にいるせいか、よけなきゃいけない程たくさん人がいる光景を見た覚えが・・・
> これは日本国内の交通事情にあわせた、
じゃ、大阪は「日本国内」ではないんですね。(^_^;)
Loverain
MOCHIDA Shuji
持田＠NETside です。
大阪引き上げてからもう 7 年くらいになるのでアテになりませんが...
> なんでも、関西、というか大阪でエスカレータで右よりに
> 立ち左側をあけるのは、大阪万博の際に、混乱を防ぐため
梅田の阪急電車のエスカレーターで右側が空いている光景ばかり
思い浮かぶんですが、気のせいでしょうか... 私はたいていは歩いていた方
なんですが、あんまり左側を歩いた覚えがないです。
難波の南海電車は逆だったかなぁ....??
--
持田 修司 NETside Technologies Inc.
-- Equal Opportunity for All Good Architectures, NetBSD. --
TATSUMI Takeo
大阪生まれ東京育ち、
神戸大学時代も東京で授業してました。
今は東京農工大にいながら神戸大学併任が3月末まで続きます。
ということで、両方の文化にドップリなのですが……
Noboru SAITO <j0...@cocoa.ocn.ne.jp> writes:
> さいとう@OCNゆーざ(ちょっとしたトリビア)です。
> question というよりは answer なんですが。
>
> 昨日、移動中に STV ラジオを聴いてたんですが、その中で
> エスカレータでの立ち位置が関東・関西で違うというので
> その原因を調べたとのことで。
僕が聞いたのは以下のようなものです。
左側が優先
以上。つまり、
関西は歩く人が優先
関東は歩かない人が優先
ってことだとか。なるほど説明はいいですね。
SAITOH akinori
Noboru SAITO wrote:
> じゃあ逆になぜ関東では左より右あけなのかという疑問が
> 出るわけですが、これは日本国内の交通事情にあわせた、
> というわかったようなわからないような説明がありました。
名前は忘れましたが,TV番組でその話題をやっていたのを
見たことがあります.
東京で初めて設置された動く歩道は,手すり(欄干？）が
一方(左)側にしかなかった。右側はオープン。必然的に,
立ち止まる人は手すり側に立った、という説でした.
動く歩道やエスカレータの手を掛けるところは、
「欄干」って呼ぶみたいですね.メーカーのWWWに載ってる
のをみると。