JRの民営化は失敗例、運賃は米国の３倍
HATTORI
国民は騙されているのです。
安倍総理もJRの民営化を礼讃しているが国民のみでなく安倍総理自身も騙されてい
るのですね。
▼運賃が高止まりでアメリカ（公営）の３倍、電力は民営だが日本の電気料金はフ
ランス（国営でかつ原発も多い）やアメリカの２倍以上と極めて高い。郵便もアメ
リカの２倍と高い。それで民営なら企業機密で全て闇の中、天下りも随意契約も自
由なのです。
▼民営化でなく米国のように外部監査の強化が必要
民営公営に関係なく公益的業種すなわち自由に商売できない、市場原理の作用困難
な業種には、アメリカのように電力やJRやNHKなども含め民営公営に関係なく徹底
した外部監査が必要なのです。
厳しい競争もなく潰れないとの認識からの努力の欠如が原因なのです。これを排除
すためはアメリカのように外部監査が必要、社保庁の年金問題も同じなのです。
▼アメリカでは州政府が公共事業委員会をつくり電力会社の購買、従業員の給与（
独占なので当然全産業の最低ライン）まで徹底的にチェックしているのです。
次より引用
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/972.htm
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日本国民の多くは洗脳され政治詐欺の被害者です
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/a220.htm
へそ曲がり経済学
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/1173.htm
bitter anko
問題は、旧国鉄の赤字を引き継いで返済しているわけです。
経営そのものなら今の半分ぐらいの運賃（新幹線の場合）で採算が取れるそうです。
旧国鉄というとんでもない負の遺産を抱え、その負債をいまだに国民が負担させられてわけです。
ku...@gssm.otsuka.tsukuba.ac.jp
久野です。
そもそも米国の鉄道輸送って「旅客輸送」ほとんどないでしょ。比率
的に言ったら。貨物運賃の話だったらそう書いて欲しいなあ。
何と何を比較して「3倍」なんだろう。 久野
P.S. でも国鉄分割民営化がよかったかなんて分からないとは思って
ますよ。ただ英国みたいに事故続発とかならなかっただけマシ
ではあるでしょう。
bitter anko
Hattori氏はなぜいつもアメリカと比較するのか？
アメリカは事実上奴隷制度を有する国です。
メキシコやアジアという移民を最低賃金以下（時給＄2程度）で農作業に従事させ、
それにより日本よりもはるかに安い農産物価格をもたらしている国です。
そのような日本とはシステムが根本的に異なる国と、
いくら時給700円が事実上奴隷並みだとは言え、
比較するほうが間違っています。
HATTORI
ku...@gssm.otsuka.tsukuba.ac.jp wrote:
アメリカは田舎でも電車バスは日本より可成り整備されていて頻繁で便利ですよ。
アメリカ．ボルチモアの例
運賃は安く、年寄り運賃は１／３に割り引き
０３年７月、ボルチモアで地下鉄乗車Milford Mill ８駅目Lexington Market 下車
、改札を出て５分程度歩き同じ駅名の駅でLIGHT RAILに乗り継ぎ１４駅目BWI Airp
ort
下車、帰りも同じ道、1ドル２０セント（Day Pass ）の1枚の切符で乗り継ぎも往
復もできるのです。
６５＋と障害者なら運賃は１／３なのです。
次ぎは２００２年３月の運賃表（２００３年は同じ値段だったが同年７月には２０
％値上がりしていた）
Local Bas,Metoro Subway,Light Rail
Basic Senior60＋/Disabled Students
One-way 1.35 .45 .95
Day Pass 3.00 1.00 -
Weekly Pass 14.00 - -
Monthly Pass 54.00 14.00 -
（地下鉄全線１４駅、電車３３駅）
子供６才以下は無料だが、子供の半額はない。
One-wayでは乗ったことないが目的地まで乗り継ぎできると思うのです。
Day Pass は地下鉄電車バス乗り換え自由なのです。
▼「シアトルやサンディエゴの電車バス」も安いですよ。乗り換え自由、年寄りの
割引率も大きいです。
切符の表裏を見て有効時間が記入されている。
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/1211.htm
ku...@gssm.otsuka.tsukuba.ac.jp
久野です。
hatt...@ta2.so-net.ne.jpさん:
> アメリカは田舎でも電車バスは日本より可成り整備されていて頻繁で便利ですよ。
それは「国鉄」を民営化したものなのですか? 久野
P.S. 公営交通がロクなものでないのは確かに日本の行政がロクでもない
から、それはそうだと思いますけど…元の議論はSubject:の通り
JR民営化がどうだったかという話ですよね。
HATTORI
anko <kaz...@hotmail.com> wrote:
駄目な国と言われている「アメリカさえよりも」という意味でアメリカと比較して
いるのです。
日本政府はアメリカさえよりも貧乏人から多くの税を取り金持ちからは少ない税そ
れで社会保障に使う金はアメリカより少ないのです。
財務省や文科省などのデータから明らかです。
すなわち日本人の多くは洗脳されているのです、すなはち日本人の多くは政治詐欺
の被害者です。
▼（時給＄2程度）チップもなくこんなことあり得ませんよ。
最低賃金でもアメリカは日本より可成り高いのです。ただ接客業の最低賃金は低い
がチップがあるのでチップだけでも一日1万円は下らないようです。
特にアメリカでは最低賃金に違反すると1万ドルの罰金もしくは半年の禁固刑、日
本では２万円の罰金、
こんなこと知らない方が多いのです。次より
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/a220-2.htm