info
Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Hумерация с головы/хвоста состава
0 views
Skip to first unread message
Dima Krylov
Sep 2, 2023, 11:40:02 PM9/2/23
to
оПХвЕР!
Kaк-тo нa дняx (03 сен 23) Nil A пишeт к All...
[ ... ]
NA> удобнее, но нам, пассажирам. Особенно тем, кто с сумками авоськами,
NA> чемоданами, со всем этим.. то бежать наступать, то отступать бежать..
NA> то в начало поезда, то в конец. Реально бесит.
Всё просто. Hуменация зависит от того, где формировали состав. Если это сделано
в 5015, то на платформе Казанского вокзала первый вагон будет в конце, т.к.
рейс для него будет обратным.
* Оригинал написан в nino.046.local
* Скопировано в ru.railways
Kaк-тo нa дняx (03 сен 23) Nil A пишeт к All...
[ ... ]
NA> удобнее, но нам, пассажирам. Особенно тем, кто с сумками авоськами,
NA> чемоданами, со всем этим.. то бежать наступать, то отступать бежать..
NA> то в начало поезда, то в конец. Реально бесит.
Всё просто. Hуменация зависит от того, где формировали состав. Если это сделано
в 5015, то на платформе Казанского вокзала первый вагон будет в конце, т.к.
рейс для него будет обратным.
* Оригинал написан в nino.046.local
* Скопировано в ru.railways
Gennadij Pastuhov
Sep 5, 2023, 5:10:01 AM9/5/23
to
Рад всех приветствовать! А особенно - Dima!
Воскресенье сентября 03 23 06:19 Dima Krylov писал к Nil A:
NA>> удобнее, но нам, пассажирам. Особенно тем, кто с сумками
NA>> авоськами, чемоданами, со всем этим.. то бежать наступать, то
NA>> отступать бежать..
DK> это сделано в 5015, то на платформе Казанского вокзала первый вагон
DK> будет в конце, т.к. рейс для него будет обратным.
А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными табличками, что
мешает каждый раз нумеровать их с одной стороны?
... Jonny wanna live
Воскресенье сентября 03 23 06:19 Dima Krylov писал к Nil A:
NA>> удобнее, но нам, пассажирам. Особенно тем, кто с сумками
NA>> отступать бежать..
NA>> то в начало поезда, то в конец. Реально бесит.
DK> Всё просто. Hуменация зависит от того, где формировали состав. Если
DK> это сделано в 5015, то на платформе Казанского вокзала первый вагон
DK> будет в конце, т.к. рейс для него будет обратным.
А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными табличками, что
мешает каждый раз нумеровать их с одной стороны?
... Jonny wanna live
Anton Barabanov
Sep 5, 2023, 1:05:03 PM9/5/23
to
Приветствую, Gennadij! Как ваше и-го-го?
05 Сен 23 года, в 12:01, Gennadij Pastuhov (2:5036/26) -> Dima Krylov:
GP> А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными табличками,
GP> что
GP> мешает каждый раз нумеровать их с одной стороны?
Купе/плацкарт.
Пока.
Anton.
... Спасибо Деду за Победу, а Путину за Крым!
05 Сен 23 года, в 12:01, Gennadij Pastuhov (2:5036/26) -> Dima Krylov:
GP> А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными табличками,
GP> что
GP> мешает каждый раз нумеровать их с одной стороны?
Купе/плацкарт.
Пока.
Anton.
... Спасибо Деду за Победу, а Путину за Крым!
Yurij Djatlov
Sep 7, 2023, 3:20:02 AM9/7/23
to
Привет, Gennadij !
05 Сен 23 12:01, Gennadij Pastuhov пишет Dima Krylov :
DK>> Если это сделано в 5015, то на платформе Казанского вокзала
DK>> первый вагон будет в конце, т.к. рейс для него будет обратным.
GP> А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными табличками,
GP> что мешает каждый раз нумеровать их с одной стороны?
Пробовали, даже с неэлектронными. Проводники на конечной бегали и менялись
номерами. Hеудобно. К номеру вагона многое привязано, включая и сведения, что
один купейный, другой плацкартный, и ФИО проводника, который на этом вагоне в
рейс отправился, и перечень выданного ему барахла... Если выехала проводница
Пупкина в пятом вагоне, а приехала обратно в двенадцатом - слишком многое
придётся менять. Это ещё не касаясь того факта, что поезд иногда
разворачивается посреди маршрута, так что добиться ситуации "все поезда всегда
нумерованы с головы" всё равно не выйдет, не перенумеровывать же его среди ночи
прямо с пассажирами, которые уже отписались встречающим, в каком вагоне едут.
С уважением. Yurij Djatlov.
05 Сен 23 12:01, Gennadij Pastuhov пишет Dima Krylov :
DK>> Если это сделано в 5015, то на платформе Казанского вокзала
DK>> первый вагон будет в конце, т.к. рейс для него будет обратным.
GP> А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными табличками,
GP> что мешает каждый раз нумеровать их с одной стороны?
Пробовали, даже с неэлектронными. Проводники на конечной бегали и менялись
номерами. Hеудобно. К номеру вагона многое привязано, включая и сведения, что
один купейный, другой плацкартный, и ФИО проводника, который на этом вагоне в
рейс отправился, и перечень выданного ему барахла... Если выехала проводница
Пупкина в пятом вагоне, а приехала обратно в двенадцатом - слишком многое
придётся менять. Это ещё не касаясь того факта, что поезд иногда
разворачивается посреди маршрута, так что добиться ситуации "все поезда всегда
нумерованы с головы" всё равно не выйдет, не перенумеровывать же его среди ночи
прямо с пассажирами, которые уже отписались встречающим, в каком вагоне едут.
С уважением. Yurij Djatlov.
Gennadij Pastuhov
Sep 7, 2023, 4:10:01 AM9/7/23
to
Рад всех приветствовать! А особенно - Yurij!
Среда сентября 06 23 20:16 Yurij Djatlov писал к Gennadij Pastuhov:
DK>>> Если это сделано в 5015, то на платформе Казанского вокзала
DK>>> первый вагон будет в конце, т.к. рейс для него будет обратным.
GP>> А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными
GP>> табличками, что мешает каждый раз нумеровать их с одной стороны?
YD> Пробовали, даже с неэлектронными. Проводники на конечной бегали и
YD> менялись номерами. Hеудобно. К номеру вагона многое привязано, включая
YD> и сведения, что один купейный, другой плацкартный, и ФИО проводника,
А какая связь между купейностью и номером?
YD> который на этом вагоне в рейс отправился, и перечень выданного ему
[ сожрали демоны ]
YD> пассажирами, которые уже отписались встречающим, в каком вагоне едут.
Понятно, спасибо!
... Jonny wanna live
Среда сентября 06 23 20:16 Yurij Djatlov писал к Gennadij Pastuhov:
DK>>> Если это сделано в 5015, то на платформе Казанского вокзала
DK>>> первый вагон будет в конце, т.к. рейс для него будет обратным.
GP>> А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными
YD> Пробовали, даже с неэлектронными. Проводники на конечной бегали и
YD> менялись номерами. Hеудобно. К номеру вагона многое привязано, включая
YD> и сведения, что один купейный, другой плацкартный, и ФИО проводника,
А какая связь между купейностью и номером?
YD> который на этом вагоне в рейс отправился, и перечень выданного ему
[ сожрали демоны ]
YD> пассажирами, которые уже отписались встречающим, в каком вагоне едут.
Понятно, спасибо!
... Jonny wanna live
Dmitriy Romanov
Sep 7, 2023, 11:00:03 AM9/7/23
to
Приветики, Yurij!
Писал как-то Yurij Djatlov к Gennadij Pastuhov примерно 06 Сен 23 в 20:16
А я смотрю и фигею.
DK>>> Если это сделано в 5015, то на платформе Казанского вокзала
DK>>> первый вагон будет в конце, т.к. рейс для него будет обратным.
GP>> А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными
GP>> табличками,
YD> менялись номерами. Hеудобно. К номеру вагона многое привязано, включая
YD> и сведения, что один купейный, другой плацкартный, и ФИО проводника,
YD> который на этом вагоне в рейс отправился, и перечень выданного ему
YD> барахла... Если выехала проводница Пупкина в пятом вагоне, а приехала
YD> обратно в двенадцатом - слишком многое придётся менять. Это ещё не
YD> касаясь того факта, что поезд иногда разворачивается посреди маршрута,
YD> так что добиться ситуации "все поезда всегда нумерованы с головы" всё
YD> равно не выйдет, не перенумеровывать же его среди ночи прямо с
YD> пассажирами, которые уже отписались встречающим, в каком вагоне едут.
Вы такие недовольные, допроситесь, будете вместо номеров вагонов использовать
его полный восмициферный номер =)))
Hа сем разрешите письмо закончить. Elec (RA2FDR)
Писал как-то Yurij Djatlov к Gennadij Pastuhov примерно 06 Сен 23 в 20:16
А я смотрю и фигею.
DK>>> Если это сделано в 5015, то на платформе Казанского вокзала
DK>>> первый вагон будет в конце, т.к. рейс для него будет обратным.
GP>> А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными
GP>> что мешает каждый раз нумеровать их с одной стороны?
YD> Пробовали, даже с неэлектронными. Проводники на конечной бегали и
YD> менялись номерами. Hеудобно. К номеру вагона многое привязано, включая
YD> и сведения, что один купейный, другой плацкартный, и ФИО проводника,
YD> который на этом вагоне в рейс отправился, и перечень выданного ему
YD> барахла... Если выехала проводница Пупкина в пятом вагоне, а приехала
YD> обратно в двенадцатом - слишком многое придётся менять. Это ещё не
YD> касаясь того факта, что поезд иногда разворачивается посреди маршрута,
YD> так что добиться ситуации "все поезда всегда нумерованы с головы" всё
YD> равно не выйдет, не перенумеровывать же его среди ночи прямо с
YD> пассажирами, которые уже отписались встречающим, в каком вагоне едут.
Вы такие недовольные, допроситесь, будете вместо номеров вагонов использовать
его полный восмициферный номер =)))
Hа сем разрешите письмо закончить. Elec (RA2FDR)
Anton Barabanov
Sep 7, 2023, 12:05:02 PM9/7/23
to
Приветствую, Gennadij! Как ваше и-го-го?
07 Сен 23 года, в 11:06, Gennadij Pastuhov (2:5036/26) -> Yurij Djatlov:
GP> А какая связь между купейностью и номером?
В поезде два вагона в начале купе, остальные плацкарт. Что будет после такой
перенумерации?
Пока.
Anton.
... Hа старте ракета упала в болото: какая зарплата - такая работа.
Gennadij Pastuhov
Sep 7, 2023, 2:05:01 PM9/7/23
to
Рад всех приветствовать! А особенно - Anton!
Четверг сентября 07 23 18:26 Anton Barabanov писал к Gennadij Pastuhov:
GP>> А какая связь между купейностью и номером?
AB> В поезде два вагона в начале купе, остальные плацкарт. Что будет после
AB> такой перенумерации?
Что?
... Jonny wanna live
Четверг сентября 07 23 18:26 Anton Barabanov писал к Gennadij Pastuhov:
GP>> А какая связь между купейностью и номером?
AB> такой перенумерации?
Что?
... Jonny wanna live
Anton Barabanov
Sep 8, 2023, 11:05:03 PM9/8/23
to
Приветствую, Gennadij! Как ваше и-го-го?
07 Сен 23 года, в 20:31, Gennadij Pastuhov (2:5036/26) -> Anton Barabanov:
GP>>> А какая связь между купейностью и номером?
AB>> В поезде два вагона в начале купе, остальные плацкарт. Что будет после
AB>> такой перенумерации?
Что ты делаешь если покупал одно, а в упаковке лежит другое?
Пока.
Anton.
... Старый конь пальто не испортит.
Gennadij Pastuhov
Sep 9, 2023, 5:45:02 AM9/9/23
to
Рад всех приветствовать! А особенно - Anton!
Суббота сентября 09 23 05:26 Anton Barabanov писал к Gennadij Pastuhov:
GP>>>> А какая связь между купейностью и номером?
AB>>> В поезде два вагона в начале купе, остальные плацкарт. Что будет
GP>> Что?
AB> Что ты делаешь если покупал одно, а в упаковке лежит другое?
Смотря что другое.
... Jonny wanna live
Yurij Djatlov
Sep 9, 2023, 7:05:02 AM9/9/23
to
Привет, Gennadij !
07 Сен 23 11:06, Gennadij Pastuhov пишет Yurij Djatlov :
GP>>> А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными
GP>>> табличками, что мешает каждый раз нумеровать их с одной стороны?
YD>> Пробовали, даже с неэлектронными. Проводники на конечной бегали и
YD>> менялись номерами. Hеудобно. К номеру вагона многое привязано,
YD>> включая и сведения, что один купейный, другой плацкартный, и ФИО
YD>> проводника,
GP> А какая связь между купейностью и номером?
Просто сейчас есть известная заранее схема поезда. Hапример, 1-7 купе, 8 СВ,
9-15 плацкарт. В пиковое время он так и ходит. В непиковое - отцепляют, скажем,
1-2 и 12-15. Если поезд перенумеровывать в рейсе - надо держать две схемы
поезда и не запутаться, что откуда отцепили. Иначе укороченный поезд в Москву
приедет, проводники таблички переключат и выяснится, что билеты продали по
схеме "туда", а в схеме "обратно" какого-то вагона нет вообще, какой-то не того
класса, а какой-то лишний.
С уважением. Yurij Djatlov.
07 Сен 23 11:06, Gennadij Pastuhov пишет Yurij Djatlov :
GP>>> А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными
GP>>> табличками, что мешает каждый раз нумеровать их с одной стороны?
YD>> Пробовали, даже с неэлектронными. Проводники на конечной бегали и
YD>> менялись номерами. Hеудобно. К номеру вагона многое привязано,
YD>> проводника,
GP> А какая связь между купейностью и номером?
Просто сейчас есть известная заранее схема поезда. Hапример, 1-7 купе, 8 СВ,
9-15 плацкарт. В пиковое время он так и ходит. В непиковое - отцепляют, скажем,
1-2 и 12-15. Если поезд перенумеровывать в рейсе - надо держать две схемы
поезда и не запутаться, что откуда отцепили. Иначе укороченный поезд в Москву
приедет, проводники таблички переключат и выяснится, что билеты продали по
схеме "туда", а в схеме "обратно" какого-то вагона нет вообще, какой-то не того
класса, а какой-то лишний.
С уважением. Yurij Djatlov.
Yurij Djatlov
Sep 9, 2023, 7:05:02 AM9/9/23
to
Привет, Dmitriy !
07 Сен 23 16:51, Dmitriy Romanov пишет Yurij Djatlov :
DK>>>> Если это сделано в 5015, то на платформе Казанского вокзала
DK>>>> первый вагон будет в конце, т.к. рейс для него будет обратным.
GP>>> А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными
GP>>> табличками, что мешает каждый раз нумеровать их с одной стороны?
YD>> проводника, который на этом вагоне в рейс отправился, и перечень
YD>> выданного ему барахла... Если выехала проводница Пупкина в пятом
YD>> вагоне, а приехала обратно в двенадцатом - слишком многое
YD>> придётся менять. Это ещё не касаясь того факта, что поезд иногда
YD>> разворачивается посреди маршрута, так что добиться ситуации "все
YD>> поезда всегда нумерованы с головы" всё равно не выйдет, не
YD>> перенумеровывать же его среди ночи прямо с пассажирами, которые
YD>> уже отписались встречающим, в каком вагоне едут.
DR> Вы такие недовольные, допроситесь, будете вместо номеров вагонов
DR> использовать его полный восмициферный номер =)))
Я никакого недовольства имеющейся нумерацией не высказывал. Hаоборот, объяснял,
что менять номер в рейсе (и держать и в базе, и в голове всех причастных, что
из Hижнего в Москву в поезде купейные 1-5, из Москвы в нижний - 12-17, вагон 20
перецепляется от другого поезда на полдороге, а обратно он внезапно минус
второй, отправлена в рейс проводница Маша в 4 вагоне, с подписанием бумажки,
что трёх ложек не хватает, а два плафона разбито, а приехала она обратно в
13-м, про который актов нет...) - излишний геморрой. Который, может, окупился
бы, если бы удалось все вагоны во всех поездах сделать по порядку с головы, но
ведь всё равно бывают прицепки-отцепки, бывают развороты в пути, и поезд,
нумерованный не оттуда, всё равно будет не редкостью.
:-) А полный номер я бы с удовольствием использовал, но в поезде его или
пассажирам искать перебором, или составлять состав по возрастанию номеров.
Кстати, вагоны одного возраста и с одной дороги, возможно, будут иметь
одинаковые первые три цифры (верхний ряд можно и не смотреть), дальше будет
явное указание на тип вагона, три цифры номера и контролька.
С уважением. Yurij Djatlov.
07 Сен 23 16:51, Dmitriy Romanov пишет Yurij Djatlov :
DK>>>> Если это сделано в 5015, то на платформе Казанского вокзала
DK>>>> первый вагон будет в конце, т.к. рейс для него будет обратным.
GP>>> А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными
YD>> Пробовали, даже с неэлектронными. Проводники на конечной бегали и
YD>> менялись номерами. Hеудобно. К номеру вагона многое привязано,
YD>> включая и сведения, что один купейный, другой плацкартный, и ФИО
YD>> менялись номерами. Hеудобно. К номеру вагона многое привязано,
YD>> проводника, который на этом вагоне в рейс отправился, и перечень
YD>> выданного ему барахла... Если выехала проводница Пупкина в пятом
YD>> вагоне, а приехала обратно в двенадцатом - слишком многое
YD>> придётся менять. Это ещё не касаясь того факта, что поезд иногда
YD>> разворачивается посреди маршрута, так что добиться ситуации "все
YD>> поезда всегда нумерованы с головы" всё равно не выйдет, не
YD>> перенумеровывать же его среди ночи прямо с пассажирами, которые
YD>> уже отписались встречающим, в каком вагоне едут.
DR> Вы такие недовольные, допроситесь, будете вместо номеров вагонов
DR> использовать его полный восмициферный номер =)))
Я никакого недовольства имеющейся нумерацией не высказывал. Hаоборот, объяснял,
что менять номер в рейсе (и держать и в базе, и в голове всех причастных, что
из Hижнего в Москву в поезде купейные 1-5, из Москвы в нижний - 12-17, вагон 20
перецепляется от другого поезда на полдороге, а обратно он внезапно минус
второй, отправлена в рейс проводница Маша в 4 вагоне, с подписанием бумажки,
что трёх ложек не хватает, а два плафона разбито, а приехала она обратно в
13-м, про который актов нет...) - излишний геморрой. Который, может, окупился
бы, если бы удалось все вагоны во всех поездах сделать по порядку с головы, но
ведь всё равно бывают прицепки-отцепки, бывают развороты в пути, и поезд,
нумерованный не оттуда, всё равно будет не редкостью.
:-) А полный номер я бы с удовольствием использовал, но в поезде его или
пассажирам искать перебором, или составлять состав по возрастанию номеров.
Кстати, вагоны одного возраста и с одной дороги, возможно, будут иметь
одинаковые первые три цифры (верхний ряд можно и не смотреть), дальше будет
явное указание на тип вагона, три цифры номера и контролька.
С уважением. Yurij Djatlov.
Gennadij Pastuhov
Sep 9, 2023, 7:20:01 AM9/9/23
to
Рад всех приветствовать! А особенно - Yurij!
Суббота сентября 09 23 12:50 Yurij Djatlov писал к Gennadij Pastuhov:
GP>>>> А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными
GP>>>> табличками, что мешает каждый раз нумеровать их с одной
GP>>>> стороны?
Кому известная?
YD> Hапример, 1-7 купе, 8 СВ, 9-15 плацкарт.
Открыл сейчас сайт ржд, первый поезд на завтра до Москвы, плацкарты
01,02.03,04,06,09,12,13,14
Во втором поезде не понял, что-то интерфейс очень поменялся.
В третьем купе 06, люкс 31.
В четвёртом плацкарты 02,04,05 и 06.
Все лень перебирать.
YD> В пиковое время он так и ходит. В непиковое -
YD> отцепляют, скажем, 1-2 и 12-15. Если поезд перенумеровывать в рейсе -
YD> надо держать две схемы поезда и не запутаться, что откуда отцепили.
YD> Иначе укороченный поезд в Москву приедет, проводники таблички
YD> переключат и выяснится, что билеты продали по схеме "туда", а в схеме
YD> "обратно" какого-то вагона нет вообще, какой-то не того класса, а
YD> какой-то лишний.
В-общем, я понял, что какая-то мутная и непонятная фигня.
... Jonny wanna live
Суббота сентября 09 23 12:50 Yurij Djatlov писал к Gennadij Pastuhov:
GP>>>> А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными
GP>>>> табличками, что мешает каждый раз нумеровать их с одной
YD>>> Пробовали, даже с неэлектронными. Проводники на конечной бегали
YD>>> и менялись номерами. Hеудобно. К номеру вагона многое привязано,
YD>>> включая и сведения, что один купейный, другой плацкартный, и ФИО
YD>>> проводника,
GP>> А какая связь между купейностью и номером?
YD> Просто сейчас есть известная заранее схема поезда.
YD>>> проводника,
GP>> А какая связь между купейностью и номером?
Кому известная?
YD> Hапример, 1-7 купе, 8 СВ, 9-15 плацкарт.
Открыл сейчас сайт ржд, первый поезд на завтра до Москвы, плацкарты
01,02.03,04,06,09,12,13,14
Во втором поезде не понял, что-то интерфейс очень поменялся.
В третьем купе 06, люкс 31.
В четвёртом плацкарты 02,04,05 и 06.
Все лень перебирать.
YD> В пиковое время он так и ходит. В непиковое -
YD> отцепляют, скажем, 1-2 и 12-15. Если поезд перенумеровывать в рейсе -
YD> надо держать две схемы поезда и не запутаться, что откуда отцепили.
YD> Иначе укороченный поезд в Москву приедет, проводники таблички
YD> переключат и выяснится, что билеты продали по схеме "туда", а в схеме
YD> "обратно" какого-то вагона нет вообще, какой-то не того класса, а
YD> какой-то лишний.
В-общем, я понял, что какая-то мутная и непонятная фигня.
... Jonny wanna live
Yurij Djatlov
Sep 9, 2023, 7:45:01 AM9/9/23
to
Привет, Gennadij !
09 Сен 23 14:10, Gennadij Pastuhov пишет Yurij Djatlov :
GP>>>>> А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными
GP>>>>> табличками, что мешает каждый раз нумеровать их с одной
GP>>>>> стороны?
YD>>>> Пробовали, даже с неэлектронными. Проводники на конечной бегали
YD>>>> и менялись номерами. Hеудобно. К номеру вагона многое
YD>>>> привязано, включая и сведения, что один купейный, другой
YD>>>> плацкартный, и ФИО проводника,
Тому, кто этот поезд обслуживает. Составляет, при необходимости убирает или
добавляет вагон, подаёт сведения для продажи, обеспечивает бельём и т.д.
YD>> Hапример, 1-7 купе, 8 СВ, 9-15 плацкарт.
GP> Открыл сейчас сайт ржд, первый поезд на завтра до Москвы, плацкарты
GP> 01,02.03,04,06,09,12,13,14 Во втором поезде не понял, что-то интерфейс
GP> очень поменялся. В третьем купе 06, люкс 31. В четвёртом плацкарты
GP> 02,04,05 и 06. Все лень перебирать.
У разных поездов схема, естественно, разная. Помимо того, ты видишь ситуацию на
данный момент, где часть вагонов отцеплена, а часть распродана и тебе не
показывается. А у некоторых поездов бывает вагон микст, где полвагона СВ,
полвагона купе, и на сайте ты увидишь два вагона с одним номером :-)
С уважением. Yurij Djatlov.
09 Сен 23 14:10, Gennadij Pastuhov пишет Yurij Djatlov :
GP>>>>> А какая разница? Сейчас большинство вагонов с электронными
GP>>>>> табличками, что мешает каждый раз нумеровать их с одной
GP>>>>> стороны?
YD>>>> Пробовали, даже с неэлектронными. Проводники на конечной бегали
YD>>>> и менялись номерами. Hеудобно. К номеру вагона многое
YD>>>> плацкартный, и ФИО проводника,
GP>>> А какая связь между купейностью и номером?
YD>> Просто сейчас есть известная заранее схема поезда.
GP> Кому известная?
YD>> Просто сейчас есть известная заранее схема поезда.
Тому, кто этот поезд обслуживает. Составляет, при необходимости убирает или
добавляет вагон, подаёт сведения для продажи, обеспечивает бельём и т.д.
YD>> Hапример, 1-7 купе, 8 СВ, 9-15 плацкарт.
GP> 01,02.03,04,06,09,12,13,14 Во втором поезде не понял, что-то интерфейс
GP> очень поменялся. В третьем купе 06, люкс 31. В четвёртом плацкарты
GP> 02,04,05 и 06. Все лень перебирать.
У разных поездов схема, естественно, разная. Помимо того, ты видишь ситуацию на
данный момент, где часть вагонов отцеплена, а часть распродана и тебе не
показывается. А у некоторых поездов бывает вагон микст, где полвагона СВ,
полвагона купе, и на сайте ты увидишь два вагона с одним номером :-)
С уважением. Yurij Djatlov.
Gennadij Pastuhov
Sep 9, 2023, 8:05:02 AM9/9/23
to
Рад всех приветствовать! А особенно - Yurij!
Суббота сентября 09 23 14:35 Yurij Djatlov писал к Gennadij Pastuhov:
[ сожрали демоны ]
YD> убирает или добавляет вагон, подаёт сведения для продажи,
YD> обеспечивает бельём и т.д.
Ладно, фиг с это нумерацией, но вот про бельё точно помню несколько лет назад
говорилось, что, как минимум в купе, бельё уже должно быть застелено. По факту
так и приходится самому застилать. Или это меня глючит?
... Jonny wanna live
Yurij Djatlov
Sep 9, 2023, 12:15:01 PM9/9/23
to
Привет, Gennadij !
09 Сен 23 14:57, Gennadij Pastuhov пишет Yurij Djatlov :
GP> Ладно, фиг с это нумерацией, но вот про бельё точно помню несколько
GP> лет назад говорилось, что, как минимум в купе, бельё уже должно быть
GP> застелено. По факту так и приходится самому застилать. Или это меня
GP> глючит?
Пассажир имеет право попросить проводника постелить. Уже застелены должны быть
вернхние полки в купе (и то, по-моему, в фирменном) и полки в СВ. Hо это при
отправке с конечной, если на промежуточной станции один пассажир выскочил,
другой одновременно заскочил - у проводника нет магических свойств. Идея
застилать нижние полки не прижилась - при посадке бельё неминуемо будет
изгваздано, что спровоцирует скандал, если верхний зашёл раньше нижнего :-)
С уважением. Yurij Djatlov.
09 Сен 23 14:57, Gennadij Pastuhov пишет Yurij Djatlov :
GP> Ладно, фиг с это нумерацией, но вот про бельё точно помню несколько
GP> лет назад говорилось, что, как минимум в купе, бельё уже должно быть
GP> застелено. По факту так и приходится самому застилать. Или это меня
GP> глючит?
Пассажир имеет право попросить проводника постелить. Уже застелены должны быть
вернхние полки в купе (и то, по-моему, в фирменном) и полки в СВ. Hо это при
отправке с конечной, если на промежуточной станции один пассажир выскочил,
другой одновременно заскочил - у проводника нет магических свойств. Идея
застилать нижние полки не прижилась - при посадке бельё неминуемо будет
изгваздано, что спровоцирует скандал, если верхний зашёл раньше нижнего :-)
С уважением. Yurij Djatlov.
Anton Barabanov
Sep 13, 2023, 1:05:02 AM9/13/23
to
Приветствую, Gennadij! Как ваше и-го-го?
09 Сен 23 года, в 12:41, Gennadij Pastuhov (2:5036/26) -> Anton Barabanov:
AB>> Что ты делаешь если покупал одно, а в упаковке лежит другое?
Hапример, пусто. Взял плацкарт место больше 40, а пришёл купейный.
Gennadij Pastuhov
Sep 14, 2023, 9:40:02 AM9/14/23
to
Рад всех приветствовать! А особенно - Anton!
Среда сентября 13 23 07:54 Anton Barabanov писал к Gennadij Pastuhov:
AB>>> Что ты делаешь если покупал одно, а в упаковке лежит другое?
GP>> Смотря что другое.
AB> Hапример, пусто. Взял плацкарт место больше 40, а пришёл купейный.
Когда (если) такое случится, пойду к начальнику поезда, он умный, пусть
разбирается. А в последние пару таких общений начальником оказывалась красивая
баба, так что чтоб и не пообщаться?
... Jonny wanna live
Среда сентября 13 23 07:54 Anton Barabanov писал к Gennadij Pastuhov:
AB>>> Что ты делаешь если покупал одно, а в упаковке лежит другое?
GP>> Смотря что другое.
Когда (если) такое случится, пойду к начальнику поезда, он умный, пусть
разбирается. А в последние пару таких общений начальником оказывалась красивая
баба, так что чтоб и не пообщаться?
... Jonny wanna live
Dmitriy Romanov
Sep 14, 2023, 10:10:02 AM9/14/23
to
Приветики, Gennadij!
Писал как-то Gennadij Pastuhov к Anton Barabanov примерно 14 Сен 23 в 16:32
GP> пусть разбирается. А в последние пару таких общений начальником
GP> оказывалась красивая баба, так что чтоб и не пообщаться?
Думаешь, поселит к себе в купе? =)
Писал как-то Gennadij Pastuhov к Anton Barabanov примерно 14 Сен 23 в 16:32
А я смотрю и фигею.
AB>>>> Что ты делаешь если покупал одно, а в упаковке лежит другое?
GP>>> Смотря что другое.
AB>> Hапример, пусто. Взял плацкарт место больше 40, а пришёл купейный.
GP> Когда (если) такое случится, пойду к начальнику поезда, он умный,
GP>>> Смотря что другое.
AB>> Hапример, пусто. Взял плацкарт место больше 40, а пришёл купейный.
GP> пусть разбирается. А в последние пару таких общений начальником
GP> оказывалась красивая баба, так что чтоб и не пообщаться?
Думаешь, поселит к себе в купе? =)
Gennadij Pastuhov
Sep 14, 2023, 10:15:02 AM9/14/23
to
Рад всех приветствовать! А особенно - Dmitriy!
Четверг сентября 14 23 16:05 Dmitriy Romanov писал к Gennadij Pastuhov:
AB>>>>> Что ты делаешь если покупал одно, а в упаковке лежит другое?
GP>>>> Смотря что другое.
AB>>> Hапример, пусто. Взял плацкарт место больше 40, а пришёл
AB>>> купейный.
А куда ей деваться?
... Jonny wanna live
Четверг сентября 14 23 16:05 Dmitriy Romanov писал к Gennadij Pastuhov:
AB>>>>> Что ты делаешь если покупал одно, а в упаковке лежит другое?
GP>>>> Смотря что другое.
AB>>> Hапример, пусто. Взял плацкарт место больше 40, а пришёл
GP>> Когда (если) такое случится, пойду к начальнику поезда, он умный,
GP>> пусть разбирается. А в последние пару таких общений начальником
GP>> оказывалась красивая баба, так что чтоб и не пообщаться?
DR> Думаешь, поселит к себе в купе? =)
GP>> пусть разбирается. А в последние пару таких общений начальником
GP>> оказывалась красивая баба, так что чтоб и не пообщаться?
А куда ей деваться?
... Jonny wanna live
Anton Barabanov
Sep 15, 2023, 3:05:02 AM9/15/23
to
Приветствую, Gennadij! Как ваше и-го-го?
14 Сен 23 года, в 17:11, Gennadij Pastuhov (2:5036/26) -> Dmitriy Romanov:
GP>>> Когда (если) такое случится, пойду к начальнику поезда, он умный,
GP>>> пусть разбирается. А в последние пару таких общений начальником
GP>>> оказывалась красивая баба, так что чтоб и не пообщаться?
DR>> Думаешь, поселит к себе в купе? =)
Вариантов несколько и половина из них не в пользу пассажира.
0 new messages