http://www.rzd.ru/agency/showarticle.html?article_id=52014&he_id=2
Anton Arbuzov
"Транстелеком" дошел до Японии.
"Транстелеком" получил возможность переключить на себя значительную
часть трафика из Европы в Японию.
Российский оператор договорился о сотрудничестве с крупнейшим японским
оператором NTT Com.
ЗАО "Компания "Транстелеком" (ТТК) основано в 1997 г. для
строительства и обслуживания высокоскоростной оптоволоконной корпоративной
сети МПС протяженностью свыше 45 000 км. Единственный акционер - ОАО "РЖД".
Консолидированная выручка ТТК за 2005 г. по МСФО - 14,7 млрд руб. (около
$530 млн), чистая прибыль - 1,53 млрд руб. (около $55 млн). Оператор дальней
связи NTT Com появился в 1985 г. в результате дробления на несколько
компаний монополиста телефонной связи Nippon Telegraph and Telephone (NTT).
Сейчас японскому государству принадлежит 33,7% акций группы. По оценкам
ассоциации операторов MYLINE, в ноябре 2005 г. на NTT Com приходилось 72%
всех междугородных звонков в Японии.
"Транстелеком" и NTT Com объявили, что подписали договор о межсетевом
взаимодействии. Как рассказал "Ведомостям" старший вице-президент
"Транстелекома" Игорь Кельшев, речь идет о стратегическом партнерстве
российского оператора и крупнейшей японской телекоммуникационной группы. По
условиям договора японский оператор может арендовать каналы "Транстелекома"
в России, а российский оператор - каналы NTT Com в Японии и Тихоокеанском
регионе. На каких условиях два оператора будут сотрудничать, Кельшев не
говорит, ссылаясь на конфиденциальность договора. Идею транзита трафика
между Европой и Азией через Россию давно продвигает и недавний монополист
рынка дальней связи "Ростелеком" (в марте у него появился первый конкурент -
"Межрегиональный транзиттелеком"). Несколько лет подряд "Ростелеком"
рекламировал проект "Транзит Европа - Азия", выставляя специальный стенд на
крупнейшей выставке мира телекоммуникаций и высоких технологий -
ганноверской CeBIT. Директор по связям с общественностью и инвесторами
"Ростелекома" Антон Клименко говорит, что у оператора уже действуют
аналогичные соглашения о партнерстве с крупнейшими азиатскими компаниями -
China Netcom, China Telecom, Korea Telecom, японскими Japan Telecom и KDDI.
"С NTT у "Ростелекома" также налажено широкое сотрудничество, в частности в
области голосовых услуг", - рассказывает Клименко. Он считает, что каналы
"Ростелекома" - кратчайший и наиболее надежный наземный маршрут для транзита
трафика между Азией и Европой. Но вице-президент NTT Com Масааки Такенака
надеется, что именно евразийская кабельная сеть "Транстелекома" позволит
сократить время задержки сигнала между Японией и Европой: "Этот маршрут
значительно короче по сравнению с другими существующими магистралями". По
оценке ИАА "Сотовик", в прошлом году "Ростелеком" занимал 48% рынка аренды
каналов связи в России, объем которого в прошлом году превысил $315 млн,
увеличившись на 40% по сравнению с 2004 г. На этом фоне объем российского
рынка транзитного трафика Европа - Азия выглядит довольно скромно: по данным
аналитической компании iKS-Consulting, в 2006 г. он составит $18 млн, а в
следующем должен удвоиться. Ведущий аналитик iKS-Consulting Маргарита
Зобнина считает, что соглашение с "Транстелекомом" позволит NTT, работающей
во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, уменьшить стоимость транзита
Европа - Азия и улучшить его качество.
Роман ДОРОХОВ
http://www.vedomosti.ru