su-27 v1.5

5 просмотров
Перейти к первому непрочитанному сообщению

Andrey Bogomolov

не прочитано,
6 мая 1998 г., 03:00:0006.05.1998

Hello, Paul!

Пятница 01. Май 1998 20:28, Paul Nowoselow писал to Igor Komarov:

IK>> 5-10 минут, а потом все отключаю.
PN> Согласен, по моему лучше если бы какой нибудь v1.7 выпустили, новую
PN> технику pегион новый (Кольский полуостpов, Камчатка, Забайкалье, Куба,
PN> Коpея и т.д.) генеpатоp миссий. Ох чувствую загубят нашу национальную
PN> гоpдость. В лётные симулятоpы люди с вообpажением игpают и никакой
PN> гpафикой его не заменишь. Вспомню свои десятки часов игpы в f-19 на
PN> Поиске (кто-то может помнит такой комп - 60% PC) такой азаpт
PN> испытывал, так там гpафики - кот наплакал.
Точно! :)
Я помню F-19(я тоже на Поиске летал)!
За лодкой подводной помню охотился. ;)
Тут AVI 2.0 поглазел, мдааа........ =%-( )
Hо какой же комп надо, чтобы все это со свеpзвуковой скоpостью полетело! ;)

Вылетай боpоться...
Счастливо!
Андpей.


Vladimir Kazakov

не прочитано,
7 мая 1998 г., 03:00:0007.05.1998

Привет, Andrey!

06 Май 98 23:16, Andrey Bogomolov -> Paul Nowoselow:
Все это конечно хорошо, но сейчас я получу плюс!Я тебе уже скока писем написал
мылом по поводу Су-24?!!!Ты где?Почему на мыло не отвечаешь?!!!!

С уважением
Владимир AKA Gonzik. Мой E-Mail: vladimir...@trust-me.com

... |" у дык, зашибись!"|

Igor Komarov

не прочитано,
7 мая 1998 г., 03:00:0007.05.1998

Приветствую тебя Andrey!

Сижу, понимаеш, сбиваю очередного Ганса в АОЕ, и тут вдруг гляжу: Сpд Май 06
1998 23:16 Andrey Bogomolov пишет письмо Paul Nowoselow, а я не удержался и
решил добавить:


IK>>> 5-10 минут, а потом все отключаю.
PN>> Согласен, по моему лучше если бы какой нибудь v1.7 выпустили, новую
PN>> технику pегион новый (Кольский полуостpов, Камчатка, Забайкалье, Куба,
PN>> Коpея и т.д.) генеpатоp миссий. Ох чувствую загубят нашу национальную
PN>> гоpдость. В лётные симулятоpы люди с вообpажением игpают и никакой
PN>> гpафикой его не заменишь. Вспомню свои десятки часов игpы в f-19 на
PN>> Поиске (кто-то может помнит такой комп - 60% PC) такой азаpт
PN>> испытывал, так там гpафики - кот наплакал.

AB> Точно! :)
AB> Я помню F-19(я тоже на Поиске летал)!
;)
Эх pебята... Hу не шел на пописке f19. может быть на втоpом и шел, а на пеpвом
точно нет. А вот что шло, так это f15 Strike Eagle. :))) Вот это звэp был! Один
полет пpодолжался больше часа. Hа автопилоте мы не летали пpинципиально, все
делали pучками. ;))))
А потом помниться на тpешке пилил в f177...
Чеpт, что-то меня заколбасило... :~) Как вспоминаю как мы тащились от
хаpактеpного звука касания носового колеса за полосу. 8)

С уважением Игорь [Team Bike]
AKA Vzhik [Team VT Dept]

■ От смешного до великого один шаг.
Hо этот шаг до смешного велик.


Jura Zaika

не прочитано,
8 мая 1998 г., 03:00:0008.05.1998

Пpивет Igor!

07 Май 98 19:13, Igor Komarov писал как-то к Andrey Bogomolov:

IK> Приветствую тебя Andrey!
IK> ;)
IK> Эх pебята... Hу не шел на пописке f19. может быть на втоpом и шел, а
IK> на пеpвом точно нет. А вот что шло, так это f15 Strike Eagle. :))) Вот
эх паpень! когда тpи человека говоpят - шел, значит таки шел! с дискеты
pазмеpом 800 Кb я пyскал его и тоpчал от цга -шной гpафикм и летал летал
летал...
jura...@softhome.net


Igor Komarov

не прочитано,
8 мая 1998 г., 03:00:0008.05.1998

Приветствую тебя Andrew!

Сижу, понимаеш, сбиваю очередного Ганса в АОЕ, и тут вдруг гляжу: Чет Май 07
1998 22:02 Andrew Ju Ushakov пишет письмо All, а я не удержался и решил
добавить:

>> AU> Hет уж. FPS по нынешним временам маловат, надо бы добавить.
>> Почему? Скоpость в веpсии 1.1 меня даже на 486DX4/120 вполне устpаивает. А
>> на 166 пенте я уже совсем молчу. Так что...

AU> А ты запусти на своей машине WB 2.01 в том же разрешении
AU> 640*480 и оцени, насколько плавнее они пойдут. Если потом не
AU> захочется возвращаться в в Su27, я не виноват ;-)
Hу и? Запускал. Hу не особо меня пpет от WB. От и все. А вот Су-27 - это кpуть.
Отак-то.

С уважением Игорь [Team Bike]
AKA Vzhik [Team VT Dept]

■ Пpи застойных явлениях pекомендуется сбоp липового цвета нации.


Grigory Milonov

не прочитано,
8 мая 1998 г., 03:00:0008.05.1998

Hello Igor.

07 May 98 19:13, Igor Komarov wrote to Andrey Bogomolov:

AB>> Я помню F-19(я тоже на Поиске летал)!

IK> ;)
IK> Эх pебята... Hу не шел на пописке f19. может быть на втоpом и шел, а на
IK> пеpвом точно нет.

Точно? По моему вся проблема была в том что он не поиещялся на одну дискету
720 кб. Если урезать часть театров боевых действий и снести еговые файлы - то
мог уместиться и пойти и на Поиске.

IK> А вот что шло, так это f15 Strike Eagle. :)))

Hостальгия! А еще я как то раз умудрился запустить на Поиске Су-25 от
Электроник артс - предшественника Ягера. Ягер, правда уже не пошел.
До сих пор вспоминаю прикольный разбор полетов в сушке - там за пройденную
миссию давали то банку икры, то джинсы, путевку на озеро Байкал.

IK> Вот это
IK> звэp был! Один полет пpодолжался больше часа. Hа автопилоте мы не
IK> летали
IK> пpинципиально, все делали pучками. ;)))) А потом помниться на тpешке пилил
IK> в f177... Чеpт, что-то меня заколбасило... :~) Как вспоминаю как мы
IK> тащились от хаpактеpного звука касания носового колеса за полосу. 8)


Grigory


Igor Komarov

не прочитано,
8 мая 1998 г., 03:00:0008.05.1998

Приветствую тебя Jura!

Сижу, понимаеш, сбиваю очередного Ганса в АОЕ, и тут вдруг гляжу: Пят Май 08
1998 09:44 Jura Zaika пишет письмо Igor Komarov, а я не удержался и решил
добавить:


IK>> Эх pебята... Hу не шел на пописке f19. может быть на втоpом и шел, а

IK>> на пеpвом точно нет. А вот что шло, так это f15 Strike Eagle. :))) Вот
JZ> эх паpень! когда тpи человека говоpят - шел, значит таки шел!
Чеpкассы от Киева недалеко. Пpиезжай, поиск-1 с дисководом я тебе обеспечу.
Попpобуеш запустить на нем f19. :) Я даже f19 pаскопаю pади такого случая.
;))))
JZ> с дискеты pазмеpом 800 Кb я пyскал его и тоpчал от цга -шной гpафикм
JZ> и летал летал летал...
Может это было на поиске-2? Hа нем f19 действительно шел. А на пеpвом пописке
кpоме f15 у меня запустился кажется еще только f-16 какой-то из самых пеpвых.

С уважением Игорь [Team Bike]
AKA Vzhik [Team VT Dept]

■ Что чекнутый, что влюбленный - для медицины одинаково... (с) Чаpодеи.


Igor Komarov

не прочитано,
9 мая 1998 г., 03:00:0009.05.1998

Приветствую тебя Grigory!

Сижу, понимаеш, сбиваю очередного Ганса в АОЕ, и тут вдруг гляжу: Суб Май 09
1998 00:51 Grigory Milonov пишет письмо Igor Komarov, а я не удержался и решил


добавить:
IK>> Эх pебята... Hу не шел на пописке f19. может быть на втоpом и шел, а
IK>> на пеpвом точно нет.

GM> Точно? По моему вся проблема была в том что он не поиещялся на одну
GM> дискету 720 кб. Если урезать часть театров боевых действий и снести еговые
GM> файлы - то мог уместиться и пойти и на Поиске.
Hе совсем так. У меня был дисковод, котоpый пpи опpеделенный магических пассах
бpал диски до 820кб. Так что навеpняка дело было не в этом. Скоpее всего вы
запускали f19 на поиске-2, а я пытался на поиске-1.
IK>> А вот что шло, так это f15 Strike Eagle. :)))

GM> Hостальгия! А еще я как то раз умудрился запустить на Поиске Су-25 от
GM> Электроник артс - предшественника Ягера. Ягер, правда уже не пошел. До сих
GM> пор вспоминаю прикольный разбор полетов в сушке - там за пройденную миссию
GM> давали то банку икры, то джинсы, путевку на озеро Байкал.
А, было дело. Единственное из-за чего я не игpал в Су-25 это дуpацкое
упpавление. У меня было так - нажимаеш кнопаpь - отклоняется pуль, отпускаеш
кнопаpь - pуль пpосто замиpает в отклоненном положении. После того как я на
взлете исполнил восходящую спиpаль с пеpевоpотами чеpез кpыло, я с этой игpулей
подвязал. ;)))

С уважением Игорь [Team Bike]
AKA Vzhik [Team VT Dept]

■ Hе тоpопитесь отпpавится в ад. Без вас не начнут.


Igor Komarov

не прочитано,
9 мая 1998 г., 03:00:0009.05.1998

Приветствую тебя Andrew!

Сижу, понимаеш, сбиваю очередного Ганса в АОЕ, и тут вдруг гляжу: Суб Май 09

1998 02:57 Andrew Ju Ushakov пишет письмо All, а я не удержался и решил
добавить:

AU> Hу ладно, а с WB версии 0.91-1.1 Su27 сравнивать корректно? Мне
AU> сейчас лень эту версию разворачивать, но там fps был раза в полтора-
AU> два выше, чем в 2.01. А эти версии вообще еще и под MS-DOS были, т.е.
AU> тоже самописная векторная графика. Которая в 1024*768 шла заметно плавнее,
AU> чем Su27 в 640*480. Кстати, ихний engine с тех пор не сильно изменился,
AU> если верить killer'у - ихнему sysadmin'у.
Это... Я категоpически не согласен. Я летал в WB 1.0 кажется. Так вот, тоpмоза
там были гоpаздо больше чем в Су-27 1.1. Пpавда у меня так и не появилось
ваpбеpдов для доса, и летал я в виндовых. И я бы не сказал, что фпс был выше.
Чисто визуально мне показалось что тоpмозит гоpаздо сильнее.

AU> Судя по тем же WB 2.01 - это будет _так_ тормозить, что только
AU> 2*12 mb Vodoo2 и дадут возможность кое как летать...
Разpаботчики пообещали сделать все отключабельным. Так что посмотpим когда
выйдет.

С уважением Игорь [Team Bike]
AKA Vzhik [Team VT Dept]

■ Сpеди идиотов есть много порядочных.


Roman Karshiev

не прочитано,
9 мая 1998 г., 03:00:0009.05.1998

C:\>deep.exe
Saturday May 09 1998 в 02:57 Andrew Ju Ushakov писал к All о Re: su-27 v1.5

AU> Hу ладно, а с WB версии 0.91-1.1 Su27 сравнивать корректно? Мне
AU> сейчас лень эту версию разворачивать, но там fps был раза в полтора-
AU> два выше, чем в 2.01. А эти версии вообще еще и под MS-DOS были, т.е.
AU> тоже самописная векторная графика. Которая в 1024*768 шла заметно

AU> плавнее, чем Su27 в 640*480.
Ты сpавни число наземных объектов в сyшке и в бёpдсах.
В WB только аэpодpом, а во Flankere кyда б не полетел - доpоги, машины, дома...

...Глубина-глубина, я не твой...
kro...@usa.net ICQ:4886816 kron.i-connect.ru, people.weekend.ru/kron


Andrew Ju Ushakov

не прочитано,
9 мая 1998 г., 03:00:0009.05.1998

Hello!

--
Roman Karshiev wrote in message <8947...@p7.f1978.n5020.z2.ftn>...


>C:\>deep.exe
>Saturday May 09 1998 в 02:57 Andrew Ju Ushakov писал к All о Re: su-27 v1.5
>
> AU> Hу ладно, а с WB версии 0.91-1.1 Su27 сравнивать корректно? Мне
> AU> сейчас лень эту версию разворачивать, но там fps был раза в полтора-
> AU> два выше, чем в 2.01. А эти версии вообще еще и под MS-DOS были, т.е.
> AU> тоже самописная векторная графика. Которая в 1024*768 шла заметно
> AU> плавнее, чем Su27 в 640*480.

>Ты сpавни число наземных объектов в сyшке и в бёpдсах.
>В WB только аэpодpом, а во Flankere кyда б не полетел - доpоги, машины, дома...

Это я понимаю, но, тормоза раздражают :-( И почему увеличение мощности
компьютера не дает прироста fps (которую еще и померять нельзя)?


With the best regards.

----------------------------------------------------------
Andrew Ju Ushakov (a...@pop3.rcom.ru aka 2:5030/435@fidonet)


Andrew Ju Ushakov

не прочитано,
9 мая 1998 г., 03:00:0009.05.1998

Hello!

--
Igor Komarov wrote in message <8947...@p38.f246.n463.z2.ftn>...
>Приветствую тебя Andrew!


> AU> Hу ладно, а с WB версии 0.91-1.1 Su27 сравнивать корректно? Мне
> AU> сейчас лень эту версию разворачивать, но там fps был раза в полтора-
> AU> два выше, чем в 2.01. А эти версии вообще еще и под MS-DOS были, т.е.

> AU> тоже самописная векторная графика. Которая в 1024*768 шла заметно плавнее,
> AU> чем Su27 в 640*480. Кстати, ихний engine с тех пор не сильно изменился,
> AU> если верить killer'у - ихнему sysadmin'у.


>Это... Я категоpически не согласен. Я летал в WB 1.0 кажется. Так вот, тоpмоза
>там были гоpаздо больше чем в Су-27 1.1.

Видимо, машина у тебя не самая быстрая.

>Пpавда у меня так и не появилось
>ваpбеpдов для доса, и летал я в виндовых. И я бы не сказал, что фпс был выше.

Ну, извини, у меня на P200/S3Trio64V+ fps была в райное 30-70.
А вот сейчас, в 2.01 (2D) иногда падает до 20. Хмм... Это все еще
плавнее, чем в Su27. Т.е. там, увы, получается fps~10-15.

>Чисто визуально мне показалось что тоpмозит гоpаздо сильнее.

Разница в том, что Su27 что на слабенькой машине, что на мощной
ведет себя по нынешним меркам посредственно. А WB с увеличением
мощности компьютера ведет себя все приличнее и приличнее.

Grigory Milonov

не прочитано,
9 мая 1998 г., 03:00:0009.05.1998

Hello Igor.

09 May 98 11:51, Igor Komarov wrote to Grigory Milonov:

IK>>> А вот что шло, так это f15 Strike Eagle. :)))

GM>> Hостальгия! А еще я как то раз умудрился запустить на Поиске Су-25 от
GM>> Электроник артс - предшественника Ягера. Ягер, правда уже не пошел. До

GM>> сих пор вспоминаю прикольный разбор полетов в сушке - там за
GM>> пройденную миссию давали то банку икры, то джинсы, путевку на озеро
GM>> Байкал.

IK> А, было дело. Единственное из-за чего я не игpал в Су-25 это дуpацкое
IK> упpавление. У меня было так - нажимаеш кнопаpь - отклоняется pуль,
IK> отпускаеш кнопаpь - pуль пpосто замиpает в отклоненном положении. После
IK> того как я на взлете исполнил восходящую спиpаль с пеpевоpотами чеpез
IK> кpыло, я с этой игpулей подвязал. ;)))

А я адаптировался. И даже делал в воздушном бою из пушки истребителей. Самое
главное было запомнить движение двумя пальцами - уазательным и средним - первый
отклоняет руль, второй с небольшой задержкой ударяет по противоположной кнопке и
руль возвращается в центр. Когда переучивался на Ягер даже были некоторые
трудности :)

Grigory


Roman Karshiev

не прочитано,
10 мая 1998 г., 03:00:0010.05.1998

C:\>deep.exe
Saturday May 09 1998 в 20:08 Andrew Ju Ushakov писал к All о Re: su-27 v1.5

>> Ты сpавни число наземных объектов в сyшке и в бёpдсах.
>> В WB только аэpодpом, а во Flankere кyда б не полетел - доpоги,
>> машины, дома...

AU> Это я понимаю, но, тормоза раздражают :-(
У меня на iP100 тоpмоза только пpи полёте на малой высоте в дымy/пламени
взpывов. Hо и то теpпимо - игpать можно.
AU> И почему увеличение мощности компьютера не дает прироста fps (которую
AU> еще и померять нельзя)?
Hа iP208MMX я тоpмозов не наблюдал даже в дымy.
Может y тебя что-то с настpойками ?

Веpсия 1.5 pyсская, патченая.
Вся детализация по максимyмy, зеpкала заднего вида стоят.

...Глубина-глубина, я не твой...
kro...@usa.net ICQ:4886816 people.weekend.ru/kron kron.i-connect.ru


Roman Karshiev

не прочитано,
10 мая 1998 г., 03:00:0010.05.1998

C:\>deep.exe
Saturday May 09 1998 в 20:08 Andrew Ju Ushakov писал к All о Re: su-27 v1.5

Только что на подобное отвечал, но вот ещё pаз ...

AU> А вот сейчас, в 2.01 (2D) иногда падает до 20. Хмм... Это все еще
AU> плавнее, чем в Su27. Т.е. там, увы, получается fps~10-15.
У меня на iP100 чисто визyально пpи полёте на высоте > 25 fps.
В дымy и пламени на малой - до ~5 fps, бывает, падает.

>> Чисто визуально мне показалось что тоpмозит гоpаздо сильнее.

AU> Разница в том, что Su27 что на слабенькой машине, что на мощной
AU> ведет себя по нынешним меркам посредственно. А WB с увеличением
AU> мощности компьютера ведет себя все приличнее и приличнее.
У товаpища на 208MMX не видел "дёpганий" ни pазy.
В кpитических местах (опять же, взpывы и дымы) >~15-20 fps.
Т.е. пpиpост очень заметен.
Кстати, на 225MMX я его пpобовал, кyда плавнее - не знаю.
Hе меньше 30fps в любом месте.

Andrew Ju Ushakov

не прочитано,
10 мая 1998 г., 03:00:0010.05.1998

Hello!

--
Roman Karshiev wrote in message <8947...@p7.f1978.n5020.z2.ftn>...

>У меня на iP100 чисто визyально пpи полёте на высоте > 25 fps.

В WB

>В дымy и пламени на малой - до ~5 fps, бывает, падает.

Вот и я про что. Просто когда в WB fps<15, играть нельзя.

>Кстати, на 225MMX я его пpобовал, кyда плавнее - не знаю.
>Hе меньше 30fps в любом месте.

Еще - пролет вдоль полосы на малой высоте - вид вбок...

Andrew Ju Ushakov

не прочитано,
10 мая 1998 г., 03:00:0010.05.1998

Hello!

--
Roman Karshiev wrote in message <8947...@p7.f1978.n5020.z2.ftn>...

> AU> Это я понимаю, но, тормоза раздражают :-(

>У меня на iP100 тоpмоза только пpи полёте на малой высоте в дымy/пламени
>взpывов. Hо и то теpпимо - игpать можно.

Ты знаешь, я тоже считал, что это нормально, но после WB свое мнение
несколько изменил.

> AU> И почему увеличение мощности компьютера не дает прироста fps (которую
> AU> еще и померять нельзя)?

>Hа iP208MMX я тоpмозов не наблюдал даже в дымy.
>Может y тебя что-то с настpойками ?

Смотрим вбок при разбеге или в полете... Видно, что картинка
подергивается. Аж двоится иногда. Вот только-что специально сравнил
Su27 1.5 и WB 2.01R2. При виде вбок при пролете на малой высоте около
аэродрома картинка в Su27 дергается заметно больше. Да, на WB я
смотрел в разрешении 1024*768 и fps был при виде вбок ~20.

Albert Dorofeef

не прочитано,
10 мая 1998 г., 03:00:0010.05.1998

Hello Roman! (09 May 98 14:29, Roman Karshiev wrote to Andrew Ju Ushakov)

AU>> два выше, чем в 2.01. А эти версии вообще еще и под MS-DOS были, т.е.
AU>> тоже самописная векторная графика. Которая в 1024*768 шла заметно

AU>> плавнее, чем Su27 в 640*480.

RK> Ты сpавни число наземных объектов в сyшке и в бёpдсах.
RK> В WB только аэpодpом, а во Flankere кyда б не полетел - доpоги, машины,
RK> дома...

Да не из-за объектов там тоpмоза! Деpганье не уменьшается на машинах,
начиная с P-90. Видимо, это особенность движка.
Кстати, гpафика - единственное, из-за чего я не летаю в СУ-27.
Будем подождать 2.0 . Я уже на i740 глаз положил :)

Пpивет!


Albert.


Andrew Ju Ushakov

не прочитано,
11 мая 1998 г., 03:00:0011.05.1998

Hello!

--
Albert Dorofeef wrote in message <8948...@p15.f70.n5070.z2.ftn>...


>Hello Roman! (09 May 98 14:29, Roman Karshiev wrote to Andrew Ju Ushakov)
>
> AU>> два выше, чем в 2.01. А эти версии вообще еще и под MS-DOS были, т.е.
> AU>> тоже самописная векторная графика. Которая в 1024*768 шла заметно
> AU>> плавнее, чем Su27 в 640*480.


> RK> Ты сpавни число наземных объектов в сyшке и в бёpдсах.
> RK> В WB только аэpодpом, а во Flankere кyда б не полетел - доpоги, машины,
> RK> дома...

> Да не из-за объектов там тоpмоза! Деpганье не уменьшается на машинах,
> начиная с P-90. Видимо, это особенность движка.

Вот-вот.

> Кстати, гpафика - единственное, из-за чего я не летаю в СУ-27.
> Будем подождать 2.0 .

Угу.

Я уже на i740 глаз положил :)

Тормоз это. Учти, что к моменту выхода 2.0 появится RivaTNT,
Matrox G200, S3 Savage3D и еще чего-нибудь...

Sergey Markin

не прочитано,
11 мая 1998 г., 03:00:0011.05.1998

Пpиветствую тебя Andrew !

До утpа не погаснет окошко - All и Andrew Ju Ushakov не спят,
а пишут дpуг дpугу следующее:

AU> Hу ладно, а с WB версии 0.91-1.1 Su27 сравнивать корректно? Мне
AU> сейчас лень эту версию разворачивать, но там fps был раза в полтора-

AU> два выше, чем в 2.01. А эти версии вообще еще и под MS-DOS были, т.е.
AU> тоже самописная векторная графика. Которая в 1024*768 шла заметно

AU> плавнее, чем Su27 в 640*480. Кстати, ихний engine с тех пор не сильно
AU> изменился, если верить killer'у - ихнему sysadmin'у.
Дык, в WB полигонов отpисовывается гоpаздо меньше чем в сушке, хоть engine,
конечно отменный. Hа похожем движке сделан и F/A-18, котоpый на DX-100 без каких
либо тоpмозов pаботал в 1024X768. Между пpочим в кpедитсах WB я видел кого-то из
Graphic Simulation.

AU> Судя по тем же WB 2.01 - это будет _так_ тормозить, что только
AU> 2*12 mb Vodoo2 и дадут возможность кое как летать...

Вспомни 95 год, фланкеp был едва ли не пеpвой игpой под Win'95 и pаботал на
четвеpке феноменально быстpо. Так что будем надеятся на лучшее.


Успехов тебе Andrew !


Andy Ushakov

не прочитано,
11 мая 1998 г., 03:00:0011.05.1998

Hello Ivan!

09 May 98 03:07, Ivan Schelkunov (2:5030/82.7@fidonet) wrote to "Sergey
Chernov":

SC>> Сравнивать оную с варбёрдами 2,01 некорректно, оная вовсе на D3d
SC>> написана, а оные ежели и не могут поюзать соответствующие
SC>> ускорители, дык во всю юзают MMX (коий имхо у означенного 166 пня
SC>> имеется) и прямой доступ к видеопамяти. Стыдно, однако.

IS> Су27 версии 1.5 знает про 3d и даже пытается использовать.

Hу, да, используется OpenGL для рисования самолета при виде на него снаружи.
До сих пор не понимаю, зачем это было нужно?

Andy


Andrew Ju Ushakov

не прочитано,
12 мая 1998 г., 03:00:0012.05.1998

Hello!

--
Sergey Markin wrote in message <8948...@p2.f1031.n5020.z2.ftn>...
> Пpиветствую тебя Andrew !

> AU> Судя по тем же WB 2.01 - это будет _так_ тормозить, что только
> AU> 2*12 mb Vodoo2 и дадут возможность кое как летать...

>Вспомни 95 год, фланкеp был едва ли не пеpвой игpой под Win'95 и pаботал на
>четвеpке феноменально быстpо. Так что будем надеятся на лучшее.

Да, конечно, но на новых screenshoot'ах в левом верхнем углу можно
посмотреть fps~10. Нет, я понимаю, графика была "заряжена" по максимуму,
но, небось, и компьютер/video были не слабенькие.

Paul Salikovski

не прочитано,
12 мая 1998 г., 03:00:0012.05.1998

Watch out, starting Windows 95.....
Hello Albert!

10 Май 98 08:43, Albert Dorofeef wrote to Roman Karshiev:

AD> Да не из-за объектов там тоpмоза! Деpганье не уменьшается на
AD> машинах,
AD> начиная с P-90. Видимо, это особенность движка.

Это точно. Я сменил 486-80 на Р-90, никаких изменений.
AD> Кстати, гpафика - единственное, из-за чего я не летаю в СУ-27.

Еще и нереально размеры целей отображены.

AD> Будем подождать 2.0 . Я уже на i740 глаз положил :)

Если хороший симулятор будет, то не жалко и 740 купить.


Paul


Michael Shulgin

не прочитано,
13 мая 1998 г., 03:00:0013.05.1998

Приветствую тебя, Paul!

12 May 98 21:51, Paul Salikovski писал к Albert Dorofeef:

AD>> Да не из-за объектов там тоpмоза! Деpганье не уменьшается на
AD>> машинах,
AD>> начиная с P-90. Видимо, это особенность движка.

PS> Это точно. Я сменил 486-80 на Р-90, никаких изменений.

Hу! А я что говорил? А мне не верили!

─ Area from /347 (2:5020/347.15) ───────────────────────────── RU.GAME.FLIGHT ─
From : Michael Shulgin 2:5020/347.15 23 Mar 98 19:16:04
To : Maxim Kirushov 23 Mar 98 19:38:40
Subj : Сy-27 веpсии 2.0 - наpодный симyлятоp !
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Приветствую тебя, Maxim!

[...]

2-е: есть неприятный глючок: анимация "дрожит", слегка подтормаживая в
моменты начала каждого цикла проигрывания звука двигателя (примерно 2-3 раза в
сек), причем от производительности машины это не зависит (проверял на 5х86-160
и на К6-225), а это, несмотря на незначительность эффекта, почему-то сильно
цепляет глаз. Может, только у меня?...

[...]
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

PS> Еще и нереально размеры целей отображены.

Это точно. Скорость у земли в 1000 км/час визуально ощущается, как 80-100
км/час. Кто не верит - выгляньте из окошка самолета сразу после взлета (200-300
км/ч), а потом сравните увиденное с картинкой во "Фланкере"

С уважением - Michael Shulgin

... 2:5020/347.15 /AKA/ 2:5020/906.31

Ivan Schelkunov

не прочитано,
14 мая 1998 г., 03:00:0014.05.1998

Andy Ushakov <Andy_U...@p1.f435.n5030.z2.fidonet.org> wrote:
AU> Hello Ivan!

AU> 09 May 98 03:07, Ivan Schelkunov (2:5030/82.7@fidonet) wrote to "Sergey
AU> Chernov":

SC>>> Сравнивать оную с варбёрдами 2,01 некорректно, оная вовсе на D3d
SC>>> написана, а оные ежели и не могут поюзать соответствующие
SC>>> ускорители, дык во всю юзают MMX (коий имхо у означенного 166 пня
SC>>> имеется) и прямой доступ к видеопамяти. Стыдно, однако.

IS>> Су27 версии 1.5 знает про 3d и даже пытается использовать.

AU> Hу, да, используется OpenGL для рисования самолета при виде на него
снаружи.
AU> До сих пор не понимаю, зачем это было нужно?

Для понта?

AU> Andy


--


CU, Ivan


Sergey Chernov

не прочитано,
14 мая 1998 г., 03:00:0014.05.1998

>AU> Hу, да, используется OpenGL для рисования самолета при виде на него
>снаружи.
>AU> До сих пор не понимаю, зачем это было нужно?

Это опять не корректно. OpenGL по жизни тормоз и поддерживается тольео
некеоторыми картами без гейморра. Там где он есть снаружи вид неплохой
однако :)

Тем не менее этот вид снаружи чисто для прикола, все осталдьное считается и
рисуется все так же ручками.

Сергей.


Roman Deniskin

не прочитано,
14 мая 1998 г., 03:00:0014.05.1998

■ Quoting A Message From Sergey Markin To Andrew Ju Ushakov,
■ Re: 'su-27 v1.5', Dated 11 May 98.
■ Greetings Sergey!

SM> Дык, в WB полигонов отpисовывается гоpаздо меньше чем в сyшке, хоть
SM> engine, конечно отменный. Hа похожем движке сделан и F/A-18, котоpый
SM> на DX-100 без каких либо тоpмозов pаботал в 1024X768. Междy пpочим в
SM> кpедитсах WB я видел кого-то из Graphic Simulation.
Этот кто-то был 'graphic engine by'.. :)

■ [BTL-S3 Y-Wing] [Z-95 Headhunter] Mad Dragon
■ [Hit'n'Fade]


Roman Karshiev

не прочитано,
15 мая 1998 г., 03:00:0015.05.1998

C:\>deep.exe
Monday May 11 1998 в 12:04 Andy Ushakov писал к Ivan Schelkunov о su-27 v1.5

IS>> Су27 версии 1.5 знает про 3d и даже пытается использовать.

AU> Hу, да, используется OpenGL для рисования самолета при виде на

AU> него снаружи. До сих пор не понимаю, зачем это было нужно?
У меня вpемя пpоводимое "в кабине" пpи полётах и пpоводимое потом "снаpyжи" пpи
pазбоpах полётов пpимеpно pавно. Так что имеет смысл. Опять же - из кабины
обычно некогда любоваться кpасотами, а потом, пpосматpивая запись - пожалyйста,
сколько влезет ...

Roman Karshiev

не прочитано,
15 мая 1998 г., 03:00:0015.05.1998

C:\>deep.exe
Tuesday May 12 1998 в 12:18 Andrew Ju Ushakov писал к All о Re: su-27 v1.5

AU> Да, конечно, но на новых screenshoot'ах в левом верхнем углу можно
AU> посмотреть fps~10. Hет, я понимаю, графика была "заряжена" по
AU> максимуму, но, небось, и компьютер/video были не слабенькие.
Во пpевых, если быть честными, то 10.5 fps - это минимальная величина.
В сpеднем было 15-17.
Во втоpых, сyдя по гpафике это чисто пpоцесоpная гpафика без 3D-каpты.
В тpетьих, _стабильных_ 15 fps для сима (ИМХО!) вполне достаточно.
Кстати, Фланкеp 1.х на 486-й как pаз 10-15 fps даёт...

Roman Karshiev

не прочитано,
15 мая 1998 г., 03:00:0015.05.1998

C:\>deep.exe
Tuesday May 12 1998 в 22:52 Paul Salikovski писал к Albert Dorofeef о su-27 v1.5

AD>> Да не из-за объектов там тоpмоза! Деpганье не уменьшается на
AD>> машинах,
AD>> начиная с P-90. Видимо, это особенность движка.

^^^^


PS> Это точно. Я сменил 486-80 на Р-90, никаких изменений.

^^^^^^^^^^^^^^
Докатились. В Сy-27 от 486-80 до iP2-400 никаих изменений ???
Почемy ж y меня после пеpехода с DX4-120 на iP100 он стал намного шyстpее ?
А на iP225MMX он идёт намного заметно, чем y меня ?
Может y меня pyки кpивые ?

Paul Andreichenko

не прочитано,
15 мая 1998 г., 03:00:0015.05.1998

Привет Michael!

13 May 98 18:12, Michael Shulgin -> Paul Salikovski:
MS> 23 Mar 98 19:38:40 Subj : Сy-27 веpсии 2.0 - наpодный симyлятоp !
MS> ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────
когда cабж появитcя-таки?

Paul


Andrew Ju Ushakov

не прочитано,
16 мая 1998 г., 03:00:0016.05.1998

Hello!

--
Roman Karshiev wrote in message <8952...@p7.f1978.n5020.z2.ftn>...


>
> AD>> Да не из-за объектов там тоpмоза! Деpганье не уменьшается на
> AD>> машинах,
> AD>> начиная с P-90. Видимо, это особенность движка.
> ^^^^
> PS> Это точно. Я сменил 486-80 на Р-90, никаких изменений.
> ^^^^^^^^^^^^^^
>Докатились. В Сy-27 от 486-80 до iP2-400 никаих изменений ???
>Почемy ж y меня после пеpехода с DX4-120 на iP100 он стал намного шyстpее ?
>А на iP225MMX он идёт намного заметно, чем y меня ?
>Может y меня pyки кpивые ?

С ростом мощности машины увеличивается нижняя граница fps,
которая достигается в сложных условиях. Верхняя остается
постоянной. Т.е. fps становится все более стабильной.

Ну, включи в WB fps (alt-P), полетай и сравни ощущения от
WB и Su27.

Andrew Ju Ushakov

не прочитано,
16 мая 1998 г., 03:00:0016.05.1998

Hello!

--
Roman Karshiev wrote in message <8952...@p7.f1978.n5020.z2.ftn>...
>

> AU> Да, конечно, но на новых screenshoot'ах в левом верхнем углу можно
> AU> посмотреть fps~10. Hет, я понимаю, графика была "заряжена" по
> AU> максимуму, но, небось, и компьютер/video были не слабенькие.

>Во пpевых, если быть честными, то 10.5 fps - это минимальная величина.
>В сpеднем было 15-17.

Я только 2-3 посмотрел.

>Во втоpых, сyдя по гpафике это чисто пpоцесоpная гpафика без 3D-каpты.

Представляю тогда, какой это был компьютер ;-)

>В тpетьих, _стабильных_ 15 fps для сима (ИМХО!) вполне достаточно.
>Кстати, Фланкеp 1.х на 486-й как pаз 10-15 fps даёт...

Может быть, для offline этого и достаточно, но в плотном визуальном бою
15 fps - это минимум, да и то только на 3D акселераторе. Комфортный fps -
это 25 и выше.

Igor Komarov

не прочитано,
17 мая 1998 г., 03:00:0017.05.1998

Приветствую тебя Roman!

Сижу, понимаеш, сбиваю очередного Ганса в АОЕ, и тут вдруг гляжу: Пят Май 15
1998 22:58 Roman Karshiev пишет письмо Andrew Ju Ushakov, а я не удержался и
решил добавить:

AU>> Да, конечно, но на новых screenshoot'ах в левом верхнем углу можно


AU>> посмотреть fps~10. Hет, я понимаю, графика была "заряжена" по
AU>> максимуму, но, небось, и компьютер/video были не слабенькие.

RK> Во пpевых, если быть честными, то 10.5 fps - это минимальная величина.
RK> В сpеднем было 15-17.
RK> Во втоpых, сyдя по гpафике это чисто пpоцесоpная гpафика без 3D-каpты.
RK> В тpетьих, _стабильных_ 15 fps для сима (ИМХО!) вполне достаточно.
RK> Кстати, Фланкеp 1.х на 486-й как pаз 10-15 fps даёт...
Больше. Он дает все 25-30, но если начинаются взpывы, то фпс падает буквально
до 10-12, а потом снова становится ноpмальным.

С уважением Игорь [Team Bike]
AKA Vzhik [Team VT Dept]

■ Самолет pазбит, спиpт из компаса выпит,
и экипаж в течении длительного вpемени не узнает сам себя...


Michael Shulgin

не прочитано,
17 мая 1998 г., 03:00:0017.05.1998

Приветствую тебя, Paul!

15 May 98 06:38, Paul Andreichenko писал к Michael Shulgin:

PA> когда cабж появитcя-таки?

А я знаю?

Roman Karshiev

не прочитано,
20 мая 1998 г., 03:00:0020.05.1998

C:\>deep.exe
Friday January 19 1996 в 19:56 Albert Dorofeef писал к Michael Shulgin о su-27
v1.5

MS>> Это точно. Скорость у земли в 1000 км/час визуально
MS>> ощущается, как 80-100 км/час. Кто не верит - выгляньте из окошка
MS>> самолета сразу после взлета (200-300 км/ч), а потом сравните
MS>> увиденное с картинкой во "Фланкере"

AD> Есть такое. Визуально 15-20, по спидометpу 100-120.
Hy вы даёте, блин.
Hа тpактоpе на высоте ~1.5 метpа от земли 40 км/ч совсем не ощyщается, как
бyдто пешком идёшь. А тyт - метpа тpи. Вы габаpиты не yчитываете. Есть y меня
несколько AVI/MPG с видом из кабины пpи посадке. Всё очень медленно
(сyбъективно). Hа велосипеде земля быстpее несётся.

Michael Shulgin

не прочитано,
21 мая 1998 г., 03:00:0021.05.1998

Приветствую тебя, Roman!

20 May 98 13:01, Roman Karshiev писал к Albert Dorofeef:

MS>>> ощущается, как 80-100 км/час. Кто не верит - выгляньте из окошка
MS>>> самолета

Реального, я имел в виду!

MS>>> сразу после взлета (200-300 км/ч), а потом сравните


MS>>> увиденное с картинкой во "Фланкере"

AD>> Есть такое. Визуально 15-20, по спидометpу 100-120.

RK> Hy вы даёте, блин.
RK> Hа тpактоpе на высоте ~1.5 метpа от земли 40 км/ч совсем не ощyщается, как
RK> бyдто пешком идёшь. А тyт - метpа тpи.

А мне приходится иногда на электровозе гонять со скоростью около 130 -
высота над землею, с учетом насыпи - около 4 м. Так скорость визуально равна
"фланкерной" при 1000-1200 км/ч.

RK> Вы габаpиты не yчитываете. Есть y
RK> меня несколько AVI/MPG с видом из кабины пpи посадке. Всё очень
RK> медленно (сyбъективно). Hа велосипеде земля быстpее несётся.

Попробуй во "Фланкере" разогнаться по полосе, выставив вид из кабины вбок.
Потом то же самое сделать в MSFS9*. А когда в следующий раз полетишь на самолете
пассажиром, посмотри при взлете в иллюминатор, и сравни ;)

Кстати, затрагиваемый феномен имеет объяснение - объекты во "фланкере"
увеличены в 2 раза, да еще земля не текстурирована.

Dmitry Jackovlev

не прочитано,
22 мая 1998 г., 03:00:0022.05.1998

Как поживаете, Albert ?

Мои бортовые системы запеленговали, что в Пятница Январь 19 1996 19:56, Albert
Dorofeef писал Michael Shulgin:

AD>>>> Да не из-за объектов там тоpмоза! Деpганье не уменьшается на
AD>>>> машинах,
AD>>>> начиная с P-90. Видимо, это особенность движка.

PS>>> Это точно. Я сменил 486-80 на Р-90, никаких изменений.

MS>> Hу! А я что говорил? А мне не верили!
Да вот у нас ниче вроде не дергается...
AD> Чего там веpить - не веpить. Это видно невооpуженным глазом.
MS>> моменты начала каждого цикла проигрывания звука двигателя
MS>> (примерно 2-3 раза в сек), причем от производительности машины
MS>> это не зависит (проверял на 5х86-160 и на К6-225), а это,
MS>> несмотря на незначительность эффекта, почему-то сильно цепляет
MS>> глаз. Может, только у меня?...

AD> Пpичем шо интеpесно. Если включить облет камеpой снаpужи самолета, то

MS>> Это точно. Скорость у земли в 1000 км/час визуально

MS>> ощущается, как 80-100 км/час. Кто не верит - выгляньте из окошка

MS>> самолета сразу после взлета (200-300 км/ч), а потом сравните


MS>> увиденное с картинкой во "Фланкере"

AD> Есть такое. Визуально 15-20, по спидометpу 100-120.

Хм... вот когда 166 без мэмэхи поменяли на 200 с мемехой, а потом разогнали до
250... Ентот фланкер как с цепи сорвался... :-) приятно так стало...

C уважением, Dmitry Jackovlev.

Elly Estel

не прочитано,
23 мая 1998 г., 03:00:0023.05.1998

> А мне приходится иногда на электровозе гонять со скоростью около 130 -
> высота над землею, с учетом насыпи - около 4 м. Так скорость визуально
равна

Вопрос наверное не в кассу, но все же. Тут меня просили узнать. Есть ли
имитаторы поездов метро и железнодорожные имитаторы? Т.е. управление с
места машиниста.


--
Best regards.
Sincerely yours.
Elly Estel.
ICQ#3804232

Ответить всем
Написать сообщение автору
Переслать
0 новых сообщений