ВАЗ 21099 карбюратор, 283000 пробег. Последние примерно 50 тыс. пробега
замечено, что после каждой смены масла лампа давления стала тухнуть после
завода холодного движка с некоторым интервалом.
Начинается с пробега примерно 1000 км после смены масла - время погасания лампы
доли секунды после того как движок завёлся. К пробегу 10000 км время достигает
1,5-2 секунды.
Масляные фильтры стандартные, масло Castrol A3/B4. Какие могут быть варианты
возможных причин?
С наилучшими пожеланиями, Dmitriy Sazonov.
24 May 2011 10:47:00, ты -> All:
DS> ВАЗ 21099 карбюратор, 283000 пробег. Последние примерно 50 тыс.
DS> пробега замечено, что после каждой смены масла лампа давления
DS> стала тухнуть после завода холодного движка с некоторым интервалом.
Именно на холодном?
DS> Начинается с пробега примерно 1000 км после смены масла - время
DS> погасания лампы доли секунды после того как движок завёлся. К
DS> пробегу 10000 км время достигает 1,5-2 секунды.
DS> Масляные фильтры стандартные, масло Castrol A3/B4. Какие могут
DS> быть варианты возможных причин?
Начни с проверки датчика.
--
Alexey V. Vissarionov aka Gremlin from Kremlin
gremlin ПРИ gremlin ТЧК ru; +vii-cmiii-ccxxix-lxxix-xlii
... То руки не доходят, то ноги не держат
24 Май 11 Dmitriy Sazonov ===> All:
DS> варианты возможных причин?
Всё загадилось; помирает насос.
Встретимся ТАМ. Или тут.
Как-то, 24 май 2011 в 10:47, ты писал для All:
DS> ВАЗ 21099 карбюратор, 283000 пробег. Последние примерно 50 тыс.
DS> пробега замечено, что после каждой смены масла лампа давления стала
DS> тухнуть после завода холодного движка с некоторым интервалом.
DS> Hачинается с пробега примерно 1000 км после смены масла - время
DS> погасания лампы доли секунды после того как движок завёлся. К пробегу
DS> 10000 км время достигает 1,5-2 секунды.
DS> Масляные фильтры стандартные, масло Castrol A3/B4. Какие могут быть
DS> варианты возможных причин?
поменять фильтр, скинуть поддон и помыть маслоприемник....
Sincerely yours Others, mailto:others(cobaka)ksu.ru ICQ #99004070