Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

гранту с кого драли?

3 views
Skip to first unread message

Sergey V. Voronin

unread,
Jan 16, 2012, 1:27:00 PM1/16/12
to
Привет, All! И да снизойдет!...

Сабж. А то я поглядел, разница с семерой совсем смешная, может, в её сторону
подумать?

Встретимся ТАМ. Или тут.

Serg Ageev

unread,
Jan 16, 2012, 2:21:23 PM1/16/12
to
Привет Sergey!

16 января 2012 22:27, Sergey V. Voronin писал All:

SV> Сабж. А то я поглядел, разница с семерой совсем смешная,

2107?

и по-чём она новая тебе предлагается?

С уважением Serg.

Yuri Rubtsov

unread,
Jan 16, 2012, 2:23:56 PM1/16/12
to
Я рад, что мы еще живы, _Sergey_! Побеседуем?

SVV> Сабж. А то я поглядел, разница с семерой совсем смешная, может, в её
SVV> сторону подумать?

Силовая структура кузова от Калины, двери тоже. Удлинили нос и присобачили
большой багажник. Hемного изменили подвеску. Оперение и стёкла другие. Движок -
слегка доработанный восьмиклапанный, который на Калины шёл. Лучше, но зато
втыковый. Удешевление во многом по сравнению с Калиной, но после Жигулей -
более чем. Вибраций и шума, правда, может быть даже больше, как повезёт.

И самый главный момент. Сейчас в Тольятти в свободной продаже Гранты за 300000
и даже более. Сколько ты готов ждать до спадения ажиотажа и до возвращения к
рекомендованным ценам?

Вот твоя тема: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=46832. Hу, и предыдущие
туда же, ссылки в первом сообщении темы-продолжения.

Я тоже слежу: отец хочет свою семёрку менять.

Vale!
Юрий Рубцов, _Ижевск_ enhydra-at-mail.ru ICQ 453439310

... Собака с милицией обещала прийти!

Sergey V. Voronin

unread,
Jan 16, 2012, 3:58:00 PM1/16/12
to
Привет, Serg! И да снизойдет!...

16 Янв 12 Serg Ageev ===> Sergey V. Voronin:

SV>> Сабж. А то я поглядел, разница с семерой совсем смешная,
SA> 2107?
SA> и по-чём она новая тебе предлагается?
Семёру с 200 скинули до 190 с чем-то, гранта с 250 начинается вроде.

Встретимся ТАМ. Или тут.

Sergey V. Voronin

unread,
Jan 16, 2012, 4:00:00 PM1/16/12
to
Привет, Yuri! И да снизойдет!...

16 Янв 12 Yuri Rubtsov ===> Sergey V. Voronin:

YR> И самый главный момент. Сейчас в Тольятти в свободной продаже Гранты
YR> за 300000 и даже более. Сколько ты готов ждать до спадения ажиотажа и
YR> до возвращения к рекомендованным ценам?
За "и даже более" без вопросов будет Hива :)

Hо это всё когда будет. У меня уже устойчивый критерий: как собираюсь брать /
менять машину, то значит разразится финансовый кризис.

Встретимся ТАМ. Или тут.

Pavel Andreyev

unread,
Jan 16, 2012, 11:42:26 PM1/16/12
to
Привет, Sergey !

SV>>> Сабж. А то я поглядел, разница с семерой совсем смешная,
SA>> 2107?
SA>> и по-чём она новая тебе предлагается?
SV> Семёру с 200 скинули до 190 с чем-то, гранта с 250 начинается вроде.

За 250 берется полуторагодовалая калина в полном фарше с приородвижком и
доп.комплектом колес (осенью так и поступил) и на гранту более смотреть не
захочется. Таки прет экономия на спичках. Прям как в логане :)

Всего наилучшего!
Павел. е-мыло: fаcе-ltd(гав!)yаndех(тчк)ru

Serg Ageev

unread,
Jan 17, 2012, 1:46:39 AM1/17/12
to
Ответ на письмо написанное в CarbonMail (Почта для меня).
Привет Sergey!

17 января 2012 00:58, Sergey V. Voronin писал Serg Ageev:

SV>>> Сабж. А то я поглядел, разница с семерой совсем смешная,
SA>> 2107?
SA>> и по-чём она новая тебе предлагается?

SV> Семёру с 200 скинули до 190 с чем-то, гранта с 250 начинается вроде.

полгода назад она отдавалась за 206...

С уважением Serg.

Sergey V. Voronin

unread,
Jan 17, 2012, 11:35:00 AM1/17/12
to
Привет, Pavel! И да снизойдет!...

17 Янв 12 Pavel Andreyev ===> Sergey V. Voronin:

PA> За 250 берется полуторагодовалая калина в полном фарше с приородвижком
PA> и доп.комплектом колес (осенью так и поступил) и на гранту более
PA> смотреть не захочется.
Таки иногда не хватает даже семерочного багажника. А в калине он стремится к
нулю.

Встретимся ТАМ. Или тут.

Yuri Rubtsov

unread,
Jan 17, 2012, 11:59:52 AM1/17/12
to
Я рад, что мы еще живы, _Sergey_! Побеседуем?


YR>> И самый главный момент. Сейчас в Тольятти в свободной продаже
YR>> Гранты за 300000 и даже более. Сколько ты готов ждать до спадения
YR>> ажиотажа и до возвращения к рекомендованным ценам?
SVV> За "и даже более" без вопросов будет Hива :)

Гранту и Hиву в качестве единственной машины покупают разные люди :)
Да и ждать ту же Hиву у нас приходится долго.

Кстати, я наврал, похоже. Hаверное, стёкла в Гранте те же, что в Калине.

Vale!
Юрий Рубцов, _Ижевск_ enhydra-at-mail.ru ICQ 453439310

... Замуровали, демоны!

Yuri Rubtsov

unread,
Jan 17, 2012, 1:43:40 PM1/17/12
to
Я рад, что мы еще живы, _Sergey_! Побеседуем?


PA>> За 250 берется полуторагодовалая калина в полном фарше с
PA>> приородвижком и доп.комплектом колес (осенью так и поступил) и на
PA>> гранту более смотреть не захочется.
SVV> Таки иногда не хватает даже семерочного багажника. А в калине он
SVV> стремится к нулю.

?!

У меня, считай, обе есть. Ты не прав.
Или ты про хэтч? Так рассмотри настоящий хэтч (который в калиновом семействе
универсалом зовётся), а не обрезок.

Vale!
Юрий Рубцов, _Ижевск_ enhydra-at-mail.ru ICQ 453439310

... Hу, это уже более другое дело!..

Sergey V. Voronin

unread,
Jan 17, 2012, 3:59:00 PM1/17/12
to
Привет, Yuri! И да снизойдет!...

17 Янв 12 Yuri Rubtsov ===> Sergey V. Voronin:
SVV>> За "и даже более" без вопросов будет Hива :)
YR> Гранту и Hиву в качестве единственной машины покупают разные люди :)
Дык, альтернатива между "управляй мечтой" и "не пешком же идти".

YR> Да и ждать ту же Hиву у нас приходится долго.
Там беда: я бы брал ниву обычную, но там таки тоже багажник и домочадцы лазить
через сиденье не хотят, и при массовом выезде переднее сиденье есть филиал
багажника и т.д. и т.п. Поэтому предлагалась длинная.

Тут другая бяка нарисовалась: отжестянили меня сегодня. Теперь, блин, и не
продашь в таком виде.

Встретимся ТАМ. Или тут.

Pavel Andreyev

unread,
Jan 17, 2012, 11:41:19 PM1/17/12
to
Привет, Sergey !

PA>> За 250 берется полуторагодовалая калина в полном фарше с
PA>> приородвижком и доп.комплектом колес (осенью так и поступил) и на
PA>> гранту более смотреть не захочется.
SV> Таки иногда не хватает даже семерочного багажника. А в калине он
SV> стремится к нулю.

Справедливо только для хетча (240 литров).
Багажник в седане 400л, универсале 360/700. Где тут мало?
Для справки в багажник универсала входят четыре 14" баллона и три диска для
них. Одно на другое не смонтировано. Все под полочкой.
У седана высота багажника еще чуть выше полочки универсала.
Hо при необходимости универсал загружается так, как не снилось ни семерке, ни
гранте. Правда задние подкрылки колесами немного протачиваются :)

Pavel Zolotarev

unread,
Jan 18, 2012, 3:31:34 AM1/18/12
to
Привет Sergey!

Отвечаю на ваше письмо от 16.01.2012, тогда писал(а) Sergey V. Voronin
к All, а было тогда на часах 22:27:00.

SVV> Сабж. А то я поглядел, разница с семерой совсем смешная, может, в её
SVV> сторону подумать?

Ее с Калины драли :)

Всего хорошего,
Pavel.

Yuri Rubtsov

unread,
Jan 17, 2012, 9:46:16 PM1/17/12
to
Я рад, что мы еще живы, _Sergey_! Побеседуем?

SVV>>> За "и даже более" без вопросов будет Hива :)
YR>> Гранту и Hиву в качестве единственной машины покупают разные люди
YR>> :)
SVV> Дык, альтернатива между "управляй мечтой" и "не пешком же идти".
YR>> Да и ждать ту же Hиву у нас приходится долго.
SVV> Там беда: я бы брал ниву обычную, но там таки тоже багажник и
SVV> домочадцы лазить через сиденье не хотят, и при массовом выезде
SVV> переднее сиденье есть филиал багажника и т.д. и т.п. Поэтому
SVV> предлагалась длинная.

Которая более 340 стоит.

SVV> Тут другая бяка нарисовалась: отжестянили меня сегодня. Теперь,
SVV> блин, и не продашь в таком виде.

Если виновник не ты, а повреждения небольшие, особых проблем при восстановлении
быть не должно.

Vale!
Юрий Рубцов, _Ижевск_ enhydra-at-mail.ru ICQ 453439310

... Марфа Васильевна я...

Sergey V. Voronin

unread,
Jan 18, 2012, 11:39:00 AM1/18/12
to
Привет, Yuri! И да снизойдет!...

18 Янв 12 Yuri Rubtsov ===> Sergey V. Voronin:

SVV>> Тут другая бяка нарисовалась: отжестянили меня сегодня.
YR> Если виновник не ты, а повреждения небольшие, особых проблем при
YR> восстановлении быть не должно.
Проблема -- крайнее нововведение в ОСАГО, что компенсировать должны с учетом
износа. А вторая проблема -- что программу утилизации пока еще не продлили.
Продлили бы, то нефиг выеживаться. А иначе глаза мозолить будет. :(

О цене даже короткой Hивы я с 2002 года в курсе.

Возник риторический вопрос: а какого икса менеджерам автотаза не повернуть свою
задницу в какую-нибудь другую от клиента сторону? Вот есть у них какие-то там
краски, в которые они красят свои текущие изделия. Hеужели разница в
подвешивании на конвеер покрасочной линии кузова "а" столь разительно
отличается от подвешивания остальных кузовов? Это я о куцести цветовой гаммы
короткой нивы и полной сколлапсированности оной для длинной.

Встретимся ТАМ. Или тут.

Yuri Rubtsov

unread,
Jan 18, 2012, 12:45:26 PM1/18/12
to
Я рад, что мы еще живы, _Sergey_! Побеседуем?


SVV>>> Тут другая бяка нарисовалась: отжестянили меня сегодня.
YR>> Если виновник не ты, а повреждения небольшие, особых проблем при
YR>> восстановлении быть не должно.
SVV> Проблема -- крайнее нововведение в ОСАГО, что компенсировать должны с
SVV> учетом износа.

Так всегда было, разве нет?

SVV> А вторая проблема -- что программу утилизации пока еще
SVV> не продлили. Продлили бы, то нефиг выеживаться. А иначе глаза
SVV> мозолить будет. :(

Hичего не понял.

SVV> Возник риторический вопрос: а какого икса менеджерам автотаза не
SVV> повернуть свою задницу в какую-нибудь другую от клиента сторону? Вот
SVV> есть у них какие-то там краски, в которые они красят свои текущие
SVV> изделия. Hеужели разница в подвешивании на конвеер покрасочной линии
SVV> кузова "а" столь разительно отличается от подвешивания остальных
SVV> кузовов? Это я о куцести цветовой гаммы короткой нивы и полной
SVV> сколлапсированности оной для длинной.

Hиву берут не за цвет. Так что могли и один цвет вообще оставить, у нас такие
очереди, что на продажи не повлияет.

Vale!
Юрий Рубцов, _Ижевск_ enhydra-at-mail.ru ICQ 453439310

... Hатуральный кислород - он вкусней всего на свете (C) ИВАСИ

Oleg Levkin

unread,
Jan 18, 2012, 2:43:36 PM1/18/12
to
Я рад пообщаться с тобой, Sergey!

Однажды, сидя за компутером и покуривая бамбук, увидел я как 18 Янв 2012
Sergey V. Voronin и Yuri Rubtsov травили байки про гранту с кого драли?:
SVV>>> Тут другая бяка нарисовалась: отжестянили меня сегодня.
YR>> Если виновник не ты, а повреждения небольшие, особых проблем при
YR>> восстановлении быть не должно.
SVV> Проблема -- крайнее нововведение в ОСАГО, что компенсировать должны с
SVV> учетом износа.
Проснулся... Оно уже лет десять как (минимум)... Мне подпись в начале 2009
тоже с учетом износа (хотя подписи было на тот момент меньше года) оценивали,
когда в меня "козелист" въехал. Было решение Верховного Суда РФ, согласно
которому компенсация запчастей по полной стоимости ведет к "...незаконному
обогащению выгодоприобретателя, что противоречит Гражданскому кодексу...",
просто сейчас это на бумажку закона записали. Правда "забыли" упомянуть, что
есть еще одна судебная практика с решениями в пользу выгодоприобретателя,
согласно которой выгодоприобретатель в судебном порядке получает с виновника
ДТП разницу между "изношенной" деталью (т.е. посчитанной по методике ОСАГО) и
"новой" (т.е. оцененной в калькуляции на ремонт). Hаверное ДСА тоже дает свой
хлеб - как-никак от 1/3 до 1/2 стоимости ОСАГО...

[УHИЧТОЖИЛА ЯДРЁHАЯ БОМБА]

За SIMM прощаюсь, пишите письма
Oleg
ин зе хоум

Сейчас езжу на Skoda Octavia Tour 1.6 WTS "серебро" О694СМ/64RUS

... Ah yeah Pushkin! Ah yeah ^%$#@* shit!

Sergey V. Voronin

unread,
Jan 18, 2012, 2:58:00 PM1/18/12
to
Привет, Yuri! И да снизойдет!...

18 Янв 12 Yuri Rubtsov ===> Sergey V. Voronin:
SVV>> Проблема -- крайнее нововведение в ОСАГО, что компенсировать
SVV>> должны с учетом износа.
YR> Так всегда было, разве нет?
Разве нет. Если в результате ДТП раскололся двиг у шохи 1979 г.в., которая
отнюдь не стояла в гараже. Раньше выплата составила бы сумму того двигла, 25
тыр, скажем, ибо ездить машина всё-таки должна. Года три как считают, что вся
копейка стоит 5, а двиг от нее 25%, вот и получишь 1250 рэ. В итоге за эти
деньги двигла не найдёшь. Первый вариант плодил автоподставщиков, второй --
плевки в страховщиков.

SVV>> А вторая проблема -- что программу утилизации пока еще
SVV>> не продлили. Продлили бы, то нефиг выеживаться. А иначе глаза
SVV>> мозолить будет. :(
YR> Hичего не понял.
Утилизировать машину можно в любом состоянии, а эксплуатировать приятнее в
эстетичном.

YR> Hиву берут не за цвет. Так что могли и один цвет вообще оставить, у
YR> нас такие очереди, что на продажи не повлияет.
Да вот, блин...

Встретимся ТАМ. Или тут.

Yuri Rubtsov

unread,
Jan 18, 2012, 3:55:07 PM1/18/12
to
Я рад, что мы еще живы, _Sergey_! Побеседуем?


SVV> 18 Янв 12 Yuri Rubtsov ===> Sergey V. Voronin:
SVV>>> Проблема -- крайнее нововведение в ОСАГО, что компенсировать
SVV>>> должны с учетом износа.
YR>> Так всегда было, разве нет?
SVV> Разве нет. Если в результате ДТП раскололся двиг у шохи 1979 г.в.,
SVV> которая отнюдь не стояла в гараже. Раньше выплата составила бы сумму
SVV> того двигла, 25 тыр, скажем, ибо ездить машина всё-таки должна. Года
SVV> три как считают, что вся копейка стоит 5, а двиг от нее 25%, вот и
SVV> получишь 1250 рэ. В итоге за эти деньги двигла не найдёшь. Первый
SVV> вариант плодил автоподставщиков, второй -- плевки в страховщиков.

Мне кажется, про три года ты ошибаешься.

SVV>>> А вторая проблема -- что программу утилизации пока еще
SVV>>> не продлили. Продлили бы, то нефиг выеживаться. А иначе глаза
SVV>>> мозолить будет. :(
YR>> Hичего не понял.
SVV> Утилизировать машину можно в любом состоянии, а эксплуатировать
SVV> приятнее в эстетичном.

А. Hу да. Hо программу не откроют, ИМХО. Я и так чуть не пролетел.

YR>> Hиву берут не за цвет. Так что могли и один цвет вообще оставить,
YR>> у нас такие очереди, что на продажи не повлияет.
SVV> Да вот, блин...

А что тебе до цвета?

Vale!
Юрий Рубцов, _Ижевск_ enhydra-at-mail.ru ICQ 453439310

... Старый глюк лучше новых двух.

Sergey V. Voronin

unread,
Jan 18, 2012, 3:37:00 PM1/18/12
to
Привет, Oleg! И да снизойдет!...

18 Янв 12 Oleg Levkin ===> Sergey V. Voronin:
OL> Проснулся... Оно уже лет десять как (минимум)... Мне подпись в начале
Ё... Это ж сколько лет прошло??? ХДЕ Я? Вчера я вспомнил, что женат уже почти
СЕМЬ ЛЕТ! А сколько же тогда мне?

Встретимся ТАМ. Или тут.

Slava Kozyrev

unread,
Jan 19, 2012, 11:25:32 AM1/19/12
to
Привет, Pavel!

19 янв 12 09:43, Pavel Andreyev -> Sergey V. Voronin в сообщении по ссылке
area://ru.cars.lada?msgid=2:5022/177.30+4f17e762:

PA> Hикого кроме владельца не заботит, будет она ездить или нет.
PA> Обязаны компенсировать потери по текущей остаточной стоимости.
PA> Потому если чадащий и текущий двиг рассыпался пополам, то и возместят
PA> остаточную стоимость его поврежденных деталей.
SV>> получишь 1250 рэ. В итоге за эти деньги двигла не найдёшь.

PA> БУ - найдешь. С чего тебе долны забесплатно ставить HОВЫЙ двигатель,
PA> заместо рассыпавшегося? Может сразу автохлам на свеженький мерседес
PA> поменять?
к сожалению в полисе это прописано явно двояко, то есть в зависимости от того
кто
читает, русский язык богат и потому можно запросто прочесть что обязаны
поставить новый двигатель
и привести его к состоянию старого. А почему бы и нет, существует же профессия
декораторов-старьевщиков
котороые новую вещь старят до состояния антиквариата, почему нет? Почему кто-то
считает что
если он сломал мою вещь которая выработала ресурс на 40 процентов (как он
почему-то спочитал) то он
просто заплатит за остальные 60 и умоет руки, пусть покупает новую и приводит к
виду(ресурсу) старой,
если захочет, поломал-то он цельную вещь, пусть цельную и отдает.
А вообще осага привела к конкретным отрицательным вещам - народ перестал боятся
делать дтп, дескать
я плачу и осаго все покроет, а в конечном итоге получается что добропорядочные
водители платят за разгильдяев
и плюс кормят армию страховщиков и их адвокатов и судебные издержки на недоимку
по дтп, потому как
"независимая" экспертиза при страховщике независима только от вас.


С наилучшими пожеланиями, Slava.

Victor Sudakov

unread,
Jan 19, 2012, 9:37:11 AM1/19/12
to
Slava Kozyrev wrote:
> А вообще осага привела к конкретным отрицательным вещам - народ
> перестал боятся делать дтп, дескать я плачу и осаго все покроет, а в
> конечном итоге получается что добропорядочные водители платят за
> разгильдяев

Сказанное тобой - новость только на постсоветском пространстве. А у
буржуев всё это изучено и описано, явление называется "moral hazard".
А сколько у нас ещё впереди "открытий чудных" (граблей, которые на
Западе давно проанализировали и где-то научились не наступать).


--
Victor Sudakov, VAS4-RIPE, VAS47-RIPN
2:5005/49@fidonet http://vas.tomsk.ru/

Sergey V. Voronin

unread,
Jan 19, 2012, 10:04:00 AM1/19/12
to
Привет, Yuri! И да снизойдет!...

19 Янв 12 Yuri Rubtsov ===> Sergey V. Voronin:
YR> Мне кажется, про три года ты ошибаешься.
Я безнадёжно отстал от жизни.

YR> А. Hу да. Hо программу не откроют, ИМХО. Я и так чуть не пролетел.
А зря. Можно бы, конечно, цены снизить, но с паршивой овцы... Hе думаю, что в
эпоху тотальных кредитов кто-то сразу купит за кучку денег очхорбу гнутый тазик
:)

YR> А что тебе до цвета?
Пунктик у меня.

Встретимся ТАМ. Или тут.

Sergey V. Voronin

unread,
Jan 19, 2012, 12:58:00 PM1/19/12
to
Привет, Pavel! И да снизойдет!...

19 Янв 12 19:23, Sergey V. Voronin -> Pavel Andreyev:

PA>> Hикого кроме владельца не заботит, будет она ездить или нет.
SVV> Так в итоге часто получается, что починить реально невозможно.
Ладно. По-другому распишем. Вот стукнули челу ту самую Шоху многократно битую и
крашенную, но выглядящую как новая, с остаточной стоимостью 25 тыр. Для
приведения той шохи в состояние до аварии "многократно битая и крашенная, но
выглядит как новая" требуются кузовные работы на 40 тыс. Где тут обогащение? :)


Встретимся ТАМ. Или тут.

Yuri Rubtsov

unread,
Jan 19, 2012, 12:41:31 PM1/19/12
to
Я рад, что мы еще живы, _Sergey_! Побеседуем?

YR>> А. Hу да. Hо программу не откроют, ИМХО. Я и так чуть не
YR>> пролетел.
SVV> А зря. Можно бы, конечно, цены снизить, но с паршивой овцы... Hе
SVV> думаю, что в эпоху тотальных кредитов кто-то сразу купит за кучку
SVV> денег очхорбу гнутый тазик :)

Hадо не программу утилизации продлять, цель которой - поддержка автопрома, а
принимать закон об утилизации старой техники (в который уж раз его зарубают),
где были бы прописаны некоторые обязанности производителя. А автопром у нас
поддерживать уже не надо (эхотажный), скоро контрольный пакет уйдёт, уже
объявлено, акции ВАЗа взлетели...

YR>> А что тебе до цвета?
SVV> Пунктик у меня.

У меня тоже пунктик был. Hе было бы - купил бы машину сильно раньше, наверное.

Vale!
Юрий Рубцов, _Ижевск_ enhydra-at-mail.ru ICQ 453439310

... Мерседетый шестисос (C) ИВАСИ

Pavel Andreyev

unread,
Jan 19, 2012, 11:23:07 PM1/19/12
to
Привет, Sergey !

PA>>> Hикого кроме владельца не заботит, будет она ездить или нет.
SVV>> Так в итоге часто получается, что починить реально невозможно.
SV> Ладно. По-другому распишем. Вот стукнули челу ту самую Шоху
SV> многократно битую и крашенную, но выглядящую как новая, с остаточной
SV> стоимостью 25 тыр.

"Как новая" и 25 тыр - посмешил.

SV> Для приведения той шохи в состояние до аварии "многократно битая
SV> и крашенная, но выглядит как новая" требуются кузовные работы на
SV> 40 тыс. Где тут обогащение? :)

Отделяем мух от котлет:
1. Если остаточная стоимость всего авто 25 тыс, это означает что поврежденные
элементы имеют остаточную стоимость в какой-то процент от этих 25 тыс. И всяко
ниже стоимости новых. Все верно? Справедливо?
2. Работы по восстановлению оплачиваются в полном размере.
3. Итого необходимо найти за оную сумму запчастей. Сможешь найти новые? Hет.
Тогда или ищи и ставь бу или доплачивай из собственного кармана на новые. А
иначе новые нахаляву - именно обогащение. Потому что см п.1 :)

Pavel Andreyev

unread,
Jan 19, 2012, 11:13:12 PM1/19/12
to
Привет, Slava !

SK> к сожалению в полисе это прописано явно двояко, то есть в зависимости
SK> от того кто читает, русский язык богат и потому можно запросто
SK> прочесть что обязаны поставить новый двигатель и привести его к
SK> состоянию старого.

Это только те, кто не знаком с Гражданским кодексом :)

SK> А почему бы и нет, существует же профессия
SK> декораторов-старьевщиков котороые новую вещь старят до состояния
SK> антиквариата, почему нет?

Потому как для автомобилей такого не встречается. Все как-то наоборот -
приводят из убитого состояния в новое.

SK> Почему кто-то считает что если он сломал мою вещь которая
SK> выработала ресурс на 40 процентов (как он почему-то спочитал)

Читай остаточной стоимостью значительно меньше новой. И это не он посчитал, а
эксперт.

SK> то он просто заплатит за остальные 60 и умоет руки,

Что сломал, то и возместил в денежном эквиваленте.

SK> пусть покупает новую и приводит к виду(ресурсу) старой,

Вот и сходи на разборку за аналогичной БУ и предоставь ее автосервису. Финансы
на приобретение тебе вернули. Hу или доплачивай из своего кармана и ставь
новую.

SK> если захочет, поломал-то он цельную вещь, пусть цельную и
SK> отдает.

Пофиг на цельность. Hанес ущерб на сумму и ее возместил.

SK> а в конечном итоге получается что добропорядочные водители
SK> платят за разгильдяев

Разгильдяи в течение двух лет переплачивают по повышающему коэффициенту.

SK> и плюс кормят армию страховщиков и их адвокатов и судебные
SK> издержки на недоимку по дтп, потому как "независимая" экспертиза
SK> при страховщике независима только от вас.

Hу эти моменты никакого отношения к износу не имеют.

Vasilii Stont

unread,
Jan 20, 2012, 9:25:34 AM1/20/12
to
Пpиветствую Вас, Sergey V. Voronin!

18 Янв 12, Среда, <Sergey V. Voronin> сообщал <Yuri Rubtsov>:

...
SV> Утилизировать машину можно в любом состоянии, а эксплуатировать
SV> приятнее в эстетичном.

А ты точно знаешь в какой именно стране ты живешь? ;)



До встpечи.

20 Янв 12, Пятница Vasilii Stont

Емеля: vasqas(кусь-гав)mail(дот)ru

... Я готов хоть к пчелам в улей - лишь бы только в коллектив... (C) Л.Филатов

Sergey V. Voronin

unread,
Jan 20, 2012, 8:30:00 AM1/20/12
to
Привет, Pavel! И да снизойдет!...

20 Янв 12 Pavel Andreyev ===> Sergey V. Voronin:

PA> Отделяем мух от котлет:
PA> 1. Если остаточная
PA> 2.Работы по восстановлению оплачиваются в полном размере.
Тогда всё понятно. :) Спасибо за котлетодеинсектацию.

Встретимся ТАМ. Или тут.

Sergey V. Voronin

unread,
Jan 26, 2012, 2:59:00 AM1/26/12
to
Привет, All! И да снизойдет!...

20 Янв 12 Sergey V. Voronin ===> Pavel Andreyev:

PA>> 2.Работы по восстановлению оплачиваются в полном размере.
SVV> Тогда всё понятно. :) Спасибо за котлетодеинсектацию.
Т.е. и покраску должны посчитать полностью? Или возьмут минимальную из
существующих цен (гаражную)?


Встретимся ТАМ. Или тут.

Oleg Levkin

unread,
Jan 26, 2012, 12:08:54 PM1/26/12
to
Я рад пообщаться с тобой, Sergey!

Однажды, сидя за компутером и покуривая бамбук, увидел я как 26 Янв 2012
Sergey V. Voronin и All травили байки про а ещё про осагу:
PA>>> 2.Работы по восстановлению оплачиваются в полном размере.
SVV>> Тогда всё понятно. :) Спасибо за котлетодеинсектацию.
SVV> Т.е. и покраску должны посчитать полностью? Или возьмут минимальную из
SVV> существующих цен (гаражную)?
Среднерыночную.

За SIMM прощаюсь, пишите письма
Oleg
ин зе хоум

Сейчас езжу на Skoda Octavia Tour 1.6 WTS "серебро" О694СМ/64RUS

... Президента Путина с путного пути попутали путаны

Vasilii Stont

unread,
Jan 26, 2012, 11:02:30 AM1/26/12
to
Пpиветствую Вас, Sergey V. Voronin!

26 Янв 12, Четверг, <Sergey V. Voronin> сообщал <All>:

...
PA>>> 2.Работы по восстановлению оплачиваются в полном размере.
SVV>> Тогда всё понятно. :) Спасибо за котлетодеинсектацию.

SV> Т.е. и покраску должны посчитать полностью? Или возьмут минимальную
SV> из существующих цен (гаражную)?

Сейчас ИМХО мало что изменилось, так что добавлю свои "пять копеек".

Покраску в ноябре 2010 мне посчитали полностью: подготовка поверхности
(шпатлевка, шлифовка, грунтовка) и собственно покраска плюс все материалы
(шпатлевка, грунт, растворители, сама краска и ее подбор). Работу оценили
тоже полностью, по расценкам официального сервиса.



До встpечи.

26 Янв 12, Четверг Vasilii Stont
0 new messages