Опять про аккумуляторы
Valeriy Nikolskiy
А принято ли на автомобильных аккумуляторах проводить conductance test?
А то есть у меня тестер, Midtronics, стационарные батарейки им меряю - прям
фактически и показывает, сколько процентов емкости осталось в батарейке.
Вот я и подумал - его ж, по идее, можно подцепить и к автоаккуму - да только
эталонное значение неизвестно (даже не знаю, в чем оно измеряется, если
честно).
Знаю только, что на двхувольтовых батареях GNB100 A21 это значение примерно
4200 (и вскобка еще пишут siemens), на 12вольтовых Northstar около 2800.
А сколько в среднем на автоаккумах бывает - никто не в курсе? :)
С уважением - Valeriy
RGFCode(1.9) AV4[7]AS7rSxEl3Il2Rb2S+M+a++s|+eBrhBr-P42K2Gg.O
... Шпион - находка для болтуна.
Mishail Ovcharenko
27 Nov 10 19:11, you wrote to all:
VN> А принято ли на автомобильных аккумуляторах проводить conductance
VN> test? А то есть у меня тестер, Midtronics, стационарные батарейки им
VN> меряю - прям фактически и показывает, сколько процентов емкости
VN> осталось в батарейке.
Существует монитор батарейки с LCD-экранчиком за цену, сравнимую с новой
батарейкой, умеющий не только статические параметры измерять, но также
вычисляющий реальную емкость и процент заряда путем кратковременных разрядных
импульсов. Если б было актуально - наверняка бы этим были завалены авторынки,
но, видимо, это больше игрушка для "энтузиастов", т.к. пользы особой нет, ну
знаешь ты "подноготную", вариантов-то всего два, запустился или нет, и знание в
этом вопросе никак не поможет...
Mishail
Valeriy Nikolskiy
Воскресенье 28 Hоября 2010 19:19, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке
area://RU.CARS.JAPAN?msgid=2:5080/205+4cf2665e:
VN>> test? А то есть у меня тестер, Midtronics, стационарные батарейки
VN>> им меряю - прям фактически и показывает, сколько процентов
VN>> емкости осталось в батарейке.
MO> Существует монитор батарейки с LCD-экранчиком за цену, сравнимую с
MO> новой батарейкой, умеющий не только статические параметры измерять, но
MO> также вычисляющий реальную емкость и процент заряда путем
MO> кратковременных разрядных импульсов.
ну вот у меня примерно такое и есть, тоже и экранчик, и память, и все дела.
Отсталось только эталонное значение узнать :)
MO> Если б было актуально - наверняка
MO> бы этим были завалены авторынки, но, видимо, это больше игрушка для
MO> "энтузиастов",
ну можно сделать вывод о необходимости покупки новой батарей ДО того, как "не
завелся"
Hо мне да - скорее, поиграться, раз уж все равно прибор есть =)
С уважением - Valeriy
RGFCode(1.9) AV4[7]AS7rSxEl3Il2Rb2S+M+a++s|+eBrhBr-P42K2Gg.O
... Из храма вынесли ПОРТРЕТ богородицы.
Vladimir Kurtukov
28 Nov 10 19:19, Mishail Ovcharenko wrote to you:
VN>> А принято ли на автомобильных аккумуляторах проводить conductance
VN>> test? А то есть у меня тестер, Midtronics, стационарные батарейки
VN>> им меряю - прям фактически и показывает, сколько процентов
VN>> емкости осталось в батарейке.
MO> Существует монитор батарейки с LCD-экранчиком за цену, сравнимую с
MO> новой батарейкой, умеющий не только статические параметры измерять, но
MO> также вычисляющий реальную емкость и процент заряда путем
MO> кратковременных разрядных импульсов.
есть у меня похожий приборчик, ток холодного пуска вычисляет. удобно при выборе
новой батарейки и определения момента замены старой. но какой-то особой
необходимости в его приобретении не вижу
например есть четкая зависимость между возрастом (с момента производства до
момента продажи)
аккума и током холодного пуска. месяц-другой - будет по паспорту, полгодика
прошло - будет уже сдутый. достаточно дату производства посмотреть и приборчик
не нужен
еще там, например, есть тест запуска - насколько напруга упадет при кручении
стартером. так цешка делает то же самое, только надо либо автозапуск, либо
второго человека.
Vladimir