Boeing ждёт болезненная перестройка.

[Boris Paleev]

Hello All!

https://t.me/malekdudakov/6472

Малек Дудаков, [08.01.2024 20:46]

Boeing ждёт болезненная перестройка. Крупнейший аэрокосмический гигант США - и
ключевой экспортёр - толком не смог отойти от неурядиц 2020 года. Тогда на фоне
пандемии - и после крушения двух 737 Max - речь шла о банкротстве. Теперь
Boeing ввергли в новый кризис
(https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-01-07/boeing-ceo-s-comeback-plan-
for-2024-takes-a-blow-five-days-in).

Предыдущее руководство Boeing спустило 90 миллиардов долларов на скупку
собственных акций вместо вложений в технологии. Когда же случился кризис, у
корпорации просто не осталось свободных средств - пришлось идти с протянутой
рукой к правительству США.

Руководство сменили - но проблемы 737 Max, главного источника прибыли для
Boeing, остались. В 2024 планировалось выпустить под 600 самолётов серии 737.
Итоговые цифры будут сильно меньше - на фоне того, как многие страны после США
запретили полёты на 737 Max.

Причин много - это и размывание технологической базы, и острая нехватка
инженерных кадров в аэрокосмической отрасли. И "договорняки" с регулирующими
органами. В 2020 уже вскрылось, как Boeing сам себя проверял. А прямо сейчас
корпорация ещё и просит сертифицировать новые версии самолёта - у которых при
использовании антиобледенителя
(https://www.ft.com/content/1d6aa5bb-b162-4217-912a-b698c84e5d00) может выйти
из строя двигатель. Мол, мы это потом как-нибудь починим, а летать нужно уже
сейчас.

Акции Boeing уже просели на 8% - а 2024 год может стать для него рекордно
убыточным. Boeing относят к категории "too big to fail". Hо сейчас конкуренция
резко усиливается (https://t.me/malekdudakov/6469) - особенно с Китаем. А
технологических проблем всё больше. И сценарий реструктуризации и раздела
активов вполне реален - ведь уже и Пентагон признаёт ошибочность курса на
монополизацию ВПК.

Best regards, Boris