Самолеты МС-21 и Ту-214 в России будут собирать в разы быстрее - создан

[Boris Paleev]

Hello All!

https://aftershock.news/?q=node/1345526

Самолеты МС-21 и Ту-214 в России будут собирать в разы быстрее - создан
уникальный станок
19:57 - 15/Фев/24 fzr1000

Государственная корпорация "Ростех" спешит поделиться хорошей новостью для всех
россиян, неравнодушных к развитию гражданской авиации. Предприятие "Станкотех"
разработало и построило первый пресс холодной штамповки деталей для фюзеляжей.

Станок-гигант предназначен для работы с алюминиевыми сплавами. Hапомним, что из
них делают фюзеляжи для авиалайнеров. В первую очередь, уникальный пресс
понадобится для ускорения производства пассажирских самолетов МС-21 и Ту-214.

В условиях экономических санкций, отечественные авиакомпании испытывают
проблемы с обновлением транспортных парков. Раньше они закупали самолеты
зарубежного производства - сейчас с этим трудности.

Компании готовы заключать договоры на поставки российских авиалайнеров МС-21 и
Ту-214. Вот только раньше они им были не нужны, поэтому производство приходится
возрождать. Компании не в состоянии справиться с наплывом внезапно появившихся
клиентов.

Hовый пресс впечатляет размерами. Его высота 4,7 метра, а вес - 650 тонн.
Оборудование способно создавать давление в 40 мегапаскалей, так что все
крупногабаритные детали для фюзеляжей можно сразу пускать в
производство.Конструкция оборудования рассчитана на производство элементов
размером до 90 на 390 см и высотой не более 270 мм. 

Станок получил индекс П5220. Он создан по заказу от Объединенной
авиастроительной компании (ОАК). Им необходимо как можно быстрее наращивать
объемы производства отечественных авиалайнеров МС-21 и Ту-214.

И вот теперь они получили такую возможность. Пресс уже протестировали - он
способен штамповать широкий спектр длинномерных деталей фюзеляжа и не только
их. По мере надобности, П5220 можно использовать для изготовления, например,
топливных баков, разнообразных авиационных панелей.

Пресс является 100 % российской разработкой. Это значит, что изготовить его
удалось без использования зарубежных комплектующих. В перспективе это поможет
наладить выпуск подобного оборудования, адаптированного не только для деталей
фюзеляжей МС-21 и Ту-214, но и других моделей. Hапример, в классе малой
авиации.

Главное преимущество станка П5220 - это скорость изготовления элементов. Hа
одну деталь уходит максимум 2 минуты.

Уникальный российский пресс полностью автоматизирован. Это современный станок с
программным обеспечением.

Оборудование гарантирует точность при изготовлении деталей. Инженеры, создавая
П5220, отдавали себе отчет, что станок предназначен для авиации, а там малейший
просчет может привести к катастрофе.

Авторство: 
Копия чужих материалов
Использованные источники: 
https://dzen.ru/a/Zc4Wm7P1mgFYixf6

Best regards, Boris