открытое небо ЕС-США
sergey miassoedov
http://www.polit.ru/news/2008/03/30/aero.html
США и ЕС подписали "соглашение об открытом небе"
Вступило в силу "соглашение об открытом небе" между Евросоюзом и США,
регулирующее рынки трансатлантических воздушных перевозок. Согласно новому
соглашению любая авиакомпания из стран ЕС сможет летать в США из любой точки
Евросоюза, а не только из своей страны, как было прежде.
Так, британская авиакомпания British Airways уже заявила о своем намерении
организовать рейсы в США из парижского аэропорта Шарль де Голль, а французская
Air France - наоборот, из лондонского Хитроу. Американские авиакомпании были
заинтересованы получить возможность летать в Хитроу. По прежним правилам оттуда
могли летать только две британских авиакомпании - это были BA и Virgin Atlantic
- и две американских: American Airlines и United Airlines. Однако Хитроу - едва
ли не самый загруженный аэропорт в мире, и многие низкобюджетные авиалинии,
возможно, выберут другие гавани. К настоящему времени из дискаунтеров о своих
планах летать в Америку заявила ирландская Ryanair.
Соглашение об открытом небе приведет к усилению конкуренции, что закономерно
повлечет за собой удешевление билетов, однако, как отмечают аналитики, снижение
цен будет ограниченным из-за высоких затрат на авиатопливо.
Кроме того, как передает ВВС, европейские перевозчики также хотели бы получить
доступ на американские внутренние рейсы - к примеру, между Hью-Йорком и
Вашингтоном. Однако соглашение этого не допускает, как не допускает и
американцев на рейсы между аэропортами Евросоюза. Также, американские
авиакомпании смогут приобретать до 49% акций европейских, а европейские - не
более 25% акций американских авиаперевозчиков. Еврокомиссар по транспорту Жак
Барро обещает добиться более равных условий, угрожая в противном случае
отменить часть положений соглашения об открытом небе с 2010 года. В идеале
европейские авиакомпании хотели бы иметь возможность покупать и контрольные
пакеты американских конкурентов. Однако американцы на это вряд ли пойдут: они
опасаются поглощений своих ведущих компаний иностранцами, особенно в условиях
замедления экономики.
sergey