Жизнь кишиневца не стоит ничего
Andrey Mihailov
http://www.cnc.md/ru/snews/129/
Жизнь кишиневца не стоит ничего. Как только он садится в общественный
транспорт.
Жители столицы пользуются общественным городским транспортом на свой страх и
риск. После скандального решения Муниципального совета о повышении стоимости
проезда в троллейбусах, автобусах и маршрутных такси, проблема страхования
жизни пассажиров стала более актуальной. Оказывается предприятия,
специализирующиеся на услугах перевозки, попросту игнорируют эту сторону своей
деятельности. Вот, что заявил анонимный руководитель муниципального предприятия
электротранспорта (МПЭ): "Hаша задача - перевозка людей. Страхование не входит
в наши обязанности". Между тем инженер по технике безопасности МПЭ Иван Долгиер
не стал отрицать, что систематически (не реже двух раз в месяц) на городских
улицах регистрируются ДТП с участием троллейбусов. "Обычно виновны в этом не
водители наших машин, - признался специалист, - но пассажиры страдают. Это
правда". В муниципальном предприятии "Городской автобусный парк" и Ассоциации
частных автоперевозчиков тоже подтвердили, что не страхуют жизнь пассажиров,
которых перевозят по Кишиневу.
Свой взгляд на данную проблему высказал председатель Коллегии адвокатов РМ
Георге Амихалакиоае: "По странно сложившейся практике в Молдове жизнь
пассажиров страхуют только при междугородних и международных перевозках. В
отечественном Гражданском кодексе говорится, что городские перевозчики несут
ответственность только при нарушении их транспортными средствами правил
уличного движения. И все. Причем, обычно в этих случаях администрация
"спускает" ответственность на конкретное лицо - водителя. Материальное
возмещение может быть возложено на него, но никак не на предприятие. Это уже
решает суд. Страхование же физического ущерба и иных рисков при поездках в
общественном транспорте в молдавском законодательстве вообще не прописано".
Согласитесь парадоксальная ситуация, если учитывать, что приблизительный оборот
этой части рынка услуг составляет по Кишиневу в год не менее 250 млн. леев ($19
млн.).
В настоящее время в Кишиневе на городских маршрутах работают 240 троллейбусов,
125 автобусов, 1982 маршрутных такси.
P.S.
Власти Москвы уже определились с компенсациями за жизнь и здоровье москвичей. В
2006 году по 100 тыс. рублей ($3300) получат родственники тех, кто погиб в
результате происшествия. По 50 тыс. рублей ($1650) власти в качестве
компенсации выплатят гражданам, доставленным на лечение в столичные больницы.
Кроме того, граждане могут претендовать на выплату компенсации за утраченное
имущество.
Владимир Петрович
Bye All!
... В сети наше счастье - в ней и живи, напиток наш-пиво - его только пей.