Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Что-то температура повысилась

0 views
Skip to first unread message

Peter Kopeliovich

unread,
May 22, 2007, 11:42:22 PM5/22/07
to
Hi All! Приколимся?

Сабжевато после ремонта. Когда едешь, нормально, но если вдруг пробка,
температура поднимается почти до границы с красной зоной, там стабильна.
К чему бы это?

Best wishes!
Peter.
... Иж 2126-020 ODA 1.7e mzma.net/2126/board -- об Иже нипатеццки

Mikel Lavrentyev

unread,
May 24, 2007, 10:09:15 AM5/24/07
to
Hello, Peter!

quoted letter from MO.CARS.REPAIR, 08:42, 23 May 07
Peter Kopeliovich (2:5020/873) to All:

PK> Сабжевато после ремонта. Когда едешь, нормально, но если вдруг
PK> пробка,
PK> температура поднимается почти до границы с красной зоной, там стабильна.
PK> К чему бы это?

К мытью радиатора и/или замене термостата. Вентилятор вовремя включается?

Mikel mi...@mail.ru

Peter Kopeliovich

unread,
May 24, 2007, 11:02:10 PM5/24/07
to
Hi Mikel! Приколимся?

Была тёмная ночь. Старуха пряла свою пряжу. Разбойники пили вино.
Атаманша гадала на картах. Mikel Lavrentyev писал к Peter Kopeliovich
24/05/2035:

PK>> Сабжевато после ремонта. Когда едешь, нормально, но если

PK>> вдруг пробка, температура поднимается почти до границы с красной
PK>> зоной, там стабильна. К чему бы это?

ML> К мытью радиатора и/или замене термостата. Вентилятор вовремя
ML> включается?

Радиатор мыл прошлым летом (из бутылки с дыркой) перед поездкой на юх, тогда
температура чуть снизилась, а после ремонта как-то сразу она выше стала. До
этого не мыл радиатор ни разу (лет пять). Все шланги вроде одинаково горячие.
Может термостат открываться не до конца?
Ещё вот думаю, нигде не было прокладки задней крышки помпы (из которой
шланги растут), поставил на герметик -- не могло ли это повлиять?
И новый редукционный клапан поставил, давление срабатывания
окончательное его не проверял -- может из-за низкого давления масла выделяться
больше тепла от трения? %)

Mikel Lavrentyev

unread,
May 25, 2007, 11:15:04 AM5/25/07
to
Hello, Peter!

quoted letter from MO.CARS.REPAIR, 08:02, 25 May 07
Peter Kopeliovich (2:5020/873) to Mikel Lavrentyev:

ML>> К мытью радиатора и/или замене термостата. Вентилятор вовремя
ML>> включается?

PK> Радиатор мыл прошлым летом (из бутылки с дыркой)

Это не мытье ;-).

PK> перед поездкой на юх,
PK> тогда
PK> температура чуть снизилась, а после ремонта как-то сразу она выше стала.
PK> До
PK> этого не мыл радиатор ни разу (лет пять). Все шланги вроде одинаково
PK> горячие.
PK> Может термостат открываться не до конца?

Может.

PK> Ещё вот думаю, нигде не было прокладки задней крышки помпы
PK> (из которой
PK> шланги растут), поставил на герметик -- не могло ли это повлиять?
PK> И новый редукционный клапан поставил, давление срабатывания
PK> окончательное его не проверял -- может из-за низкого давления масла
PK> выделяться
PK> больше тепла от трения? %)

Это все вряд ли.

Вари термостат и датчик включения вентилятора, смотри температуры. Hо радиатор
мыть обязательно, если ты хочешь ездить при +30.

Mikel mi...@mail.ru

Peter Kopeliovich

unread,
May 25, 2007, 9:09:20 PM5/25/07
to
Hi Mikel! Приколимся?

Была тёмная ночь. Старуха пряла свою пряжу. Разбойники пили вино.
Атаманша гадала на картах. Mikel Lavrentyev писал к Peter Kopeliovich

25/05/2035:

ML>>> К мытью радиатора и/или замене термостата. Вентилятор вовремя
ML>>> включается?

PK>> Радиатор мыл прошлым летом (из бутылки с дыркой)

ML> Это не мытье ;-).

Hо ведь помогло же тогда? :-) В этот раз не помогло... :(

ML> Вари термостат и датчик включения вентилятора, смотри температуры. Hо

Забыл написать, вентилятор включается вовремя. Выключение двигателя происходит
так: приезжаю, включаю печку, открываю капот, температура постепенно снижается
до середины белой зоны, тогда вентилятор выключается.

ML> радиатор мыть обязательно, если ты хочешь ездить при +30.

Снимать карелсона и ехать на мойку, чтобы там кархером? Так ведь сломают/погнут
радиатор? :(((

Mikel Lavrentyev

unread,
May 27, 2007, 3:56:27 PM5/27/07
to
Hello, Peter!

quoted letter from MO.CARS.REPAIR, 06:09, 26 May 07


Peter Kopeliovich (2:5020/873) to Mikel Lavrentyev:

ML>> Вари термостат и датчик включения вентилятора, смотри температуры.
ML>> Hо

PK> Забыл написать, вентилятор включается вовремя. Выключение двигателя
PK> происходит
PK> так: приезжаю, включаю печку, открываю капот, температура постепенно
PK> снижается
PK> до середины белой зоны, тогда вентилятор выключается.

А термостат?

PK> Снимать карелсона и ехать на мойку, чтобы там кархером? Так ведь
PK> сломают/погнут радиатор? :(((

Hадо аккуратно, издалека.

Mikel mi...@mail.ru

Nikita Girman

unread,
May 28, 2007, 3:10:41 AM5/28/07
to
Привет, Mikel!
Sun, 27 May 2007 23:56:27 +0400 вы писали к Peter Kopeliovich:

PK>> Снимать карелсона и ехать на мойку, чтобы там кархером? Так ведь
PK>> сломают/погнут радиатор? :(((

ML> Hадо аккуратно, издалека.

И давление понизить. Я регулярно мою, ничего не погнул.

С уважением,
Никита

Honda Accord 1999 TypeR


Pavel Imenitov

unread,
May 28, 2007, 5:28:53 PM5/28/07
to
Hello Nikita!

Mon May 28 2007 11:10, Nikita Girman wrote to Mikel Lavrentyev:

ML>> Hадо аккуратно, издалека.

NG> И давление понизить. Я регулярно мою, ничего не погнул.

А это когда актуально? У меня 99года машин, пробег 85 тык, ничего не
перегревается, может и не надо ничего мыть?

Pavel е-меля : ипа собака инбокс (через икс) точка ру

Nikita Girman

unread,
May 29, 2007, 4:34:30 AM5/29/07
to
Привет, Pavel!
Tue, 29 May 2007 01:28:53 +0400 вы писали к Nikita Girman:

PI> Mon May 28 2007 11:10, Nikita Girman wrote to Mikel Lavrentyev:

ML>>> Hадо аккуратно, издалека.

NG>> И давление понизить. Я регулярно мою, ничего не погнул.

PI> А это когда актуально? У меня 99года машин, пробег 85 тык, ничего не
PI> перегревается, может и не надо ничего мыть?

Если чистое - то и не надо. Зависит еще от запаса в системе.

Pavel Imenitov

unread,
May 29, 2007, 2:56:38 PM5/29/07
to
Hello Nikita!

Tue May 29 2007 12:34, Nikita Girman wrote to Pavel Imenitov:
PI>> А это когда актуально? У меня 99года машин, пробег 85 тык, ничего

PI>> не перегревается, может и не надо ничего мыть?

NG> Если чистое - то и не надо. Зависит еще от запаса в системе.

Вспомнил, в 41ом это делается иначе, раз в 2-3 года радиатор течет и его
меняют. :)

Nikita Girman

unread,
May 30, 2007, 4:44:51 AM5/30/07
to
Привет, Pavel!
Tue, 29 May 2007 22:56:38 +0400 вы писали к Nikita Girman:

PI>>> А это когда актуально? У меня 99года машин, пробег 85 тык, ничего
PI>>> не перегревается, может и не надо ничего мыть?

NG>> Если чистое - то и не надо. Зависит еще от запаса в системе.

PI> Вспомнил, в 41ом это делается иначе, раз в 2-3 года радиатор течет и
PI> его меняют. :)

Или так. :) Всегда надо подходить творчески. :)

Sergey Vizgunov

unread,
Jun 2, 2007, 9:47:46 PM6/2/07
to
Hello Pavel.

29 Мая 07 23:56, you wrote to Nikita Girman:

PI> Вспомнил, в 41ом это делается иначе, раз в 2-3 года радиатор течет и его
PI> меняют. :)

А можно пpедовтpатить сильный засеp по-нивоводски, снять pешетку pадиатоpа и к
ней пpиделать по всей длине металлическую сетку с ячейками чуть помельче
тетpади в клеточку. Пpедваpительно помыв pадиатоp.

Sergey

... COP: Proud member of the BIGGEST street gang in the world
--- pазные Гофли

Peter Kopeliovich

unread,
Jun 12, 2007, 3:28:06 AM6/12/07
to
Hi Pavel! Приколимся?

Была тёмная ночь. Старуха пряла свою пряжу. Разбойники пили вино.

Атаманша гадала на картах. Pavel Imenitov писал к Nikita Girman 29/05/2035:

ML>>> Hадо аккуратно, издалека.

NG>> И давление понизить. Я регулярно мою, ничего не погнул.

PI> А это когда актуально? У меня 99года машин, пробег 85 тык, ничего не
PI> перегревается, может и не надо ничего мыть?

У тебя не спартивный болит. %))

Pavel Imenitov

unread,
Jun 15, 2007, 4:45:15 PM6/15/07
to
*** Answering a msg posted in area !IPA (!IPA).

Hello Peter!

Tue Jun 12 2007 12:28, Peter Kopeliovich wrote to Pavel Imenitov:

PI>> А это когда актуально? У меня 99года машин, пробег 85 тык, ничего

PI>> не перегревается, может и не надо ничего мыть?

PK> У тебя не спартивный болит. %))

Эт да. Спорт на компе, гран при легендс рулит.

0 new messages