VW заряд аккумулятора
Alex
Может кто сталкивался
на VW Golf II и Passat B3 одинаковая проблема : сразу после запуска
движка нет заряда аккумулятора, когда раз - другой газанешь заряд стабильно
появляется, щетки генератора в сборе с реле-регулятором поменял, акум в
порядке (с запуском никаких нареканий , крутит что зверь) но ситуация-то
всетаки нездоровая, может кто знает что за грабли....
--
Nikita Girman
Tue, 05 Dec 2006 09:24:52 +0300 вы писали к All:
A> Может кто сталкивался
A> на VW Golf II и Passat B3 одинаковая проблема : сразу после запуска
A> движка нет заряда аккумулятора, когда раз - другой газанешь заряд
A> стабильно появляется, щетки генератора в сборе с реле-регулятором
A> поменял, акум в порядке (с запуском никаких нареканий , крутит что
A> зверь) но ситуация-то всетаки нездоровая, может кто знает что за
A> грабли.... --
Похоже на то, что не возбуждается генератор на низких оборотах. Схема там
какая? Если через лампочку, как на зубилах, проверь лампочку. :)
С уважением,
Никита
Honda Accord 1999 TypeR
Alex Lychakov
> Похоже на то, что не возбуждается генератор на низких оборотах. Схема там
> какая? Если через лампочку, как на зубилах, проверь лампочку. :)
>
в гольфе она исправна, в пасате не горит, заядку смотрел вольтметром, при
этом остальные симптомы идентичны
что значит зарядка через лампочку?
Alex Mutorov
AL> этом остальные симптомы идентичны
AL> что значит зарядка через лампочку?
Питание обмотки возбуждения генератора организовано при незаведенном
двигателе через лампу в приборке, последовательно с которой стоит диод.
Когда генератор начинает работать, диод запирает цепь - лампа гаснет.
Условие запирания: напряжение вырабатываемое генератором больше напряжения от
аккумулятора. Иногда потери в цепи питания обмотки возбуждения генератора,
при незаведённом двигателе, достаточно большие и остаточного намагничивания
нехватает чтобы герератор начал работать сразу после пуска двигателя.
Надо искать плохой контакт.
С уважением, А.В. Муторов на 21120 из 22 региона