одеяло и др. мелочи жи зни
Anton Suhomlinov
24 Dec 08 19:03, you wrote to Alena Geel:
AG>> О, что ты, куда уж мне до таких путей познания мира. Я всего лишь
AG>> работаю в близкой сфере.
LN> Да нет такого и в помине. Чтоб кто-то так был обеспокоен проблемой
LN> медицинского обслуживания в деревнях, чтоб вместо машин скорой помощи
LN> еще и вертолеты закупал в обязательном порядке... Проще дороги
LN> починить.
Так ведь закупают :) Километр асфальтированной дороги стоит дороже вертолёта,
если ты не в курсе.
//Anton. Пишите на (asuhomlinov сабак yandex тчк ru)
... ICQ UIN -> 459576417
Lena Nagibina
Как-то раз 25 Декабpя 2008 в 19:10 Anton Suhomlinov написал к Lena Nagibina:
LN>> Да нет такого и в помине. Чтоб кто-то так был обеспокоен
LN>> проблемой медицинского обслуживания в деревнях, чтоб вместо машин
LN>> скорой помощи еще и вертолеты закупал в обязательном порядке...
LN>> Проще дороги починить.
AS> Так ведь закупают :) Километр асфальтированной дороги стоит дороже
AS> вертолёта, если ты не в курсе.
Hе в курсе. И не верю в это. Так бы у нас все уже давно вертолетами обзавелись
и не заморачивались бы никакими дорогами. А нет же.
C уважением, Лена.
... Любовь - это то, что сначала нужно отдать, не задумываясь о возврате.
Irina
LN>>> Да нет такого и в помине. Чтоб кто-то так был обеспокоен
LN>>> проблемой медицинского обслуживания в деревнях, чтоб вместо машин
LN>>> скорой помощи еще и вертолеты закупал в обязательном порядке...
LN>>> Проще дороги починить.
AS>> Так ведь закупают :) Километр асфальтированной дороги стоит дороже
AS>> вертолёта, если ты не в курсе.
LN> Hе в курсе. И не верю в это. Так бы у нас все уже давно вертолетами
LN> обзавелись и не заморачивались бы никакими дорогами. А нет же.
Лен, не все живут в городах-миллионниках. Hе все.
В той же деревне у нас была асфальтированная дорога, но снежной зимой до нее
только на тракторе. Потому что кто ж будет ради трех машин ежедневно 10 км
дороги чистить?
Hасчет стоимости.
В Иркутске, откуда Алена и муж сестры, стоимость 1 км дороги от 60 до 80 млн
рублей. Стоимость небольшого вертолета примерно 15 млн рублей. Итого на 1 км
можно купить 4 вертолета. Обслуживание стоит денег и у того, и у другого.
Мой одноклассник работал в Анадыре несколько лет. Там из транспорта в
большинстве своем джипы по городу и вертолеты между городами. Hу и вездеходы
еще.
Очень прикольно смотреть его домашнее видео. Поехали в соседний город, сели на
что-то типа трактора, доехали до вертолетной площадки, полетели. Оттуда на
самолетике каком-то хлипком...
Ирина
Lena Nagibina
Как-то раз 29 Декабpя 2008 в 14:31 Irina написал к Lena Nagibina:
LN>> Hе в курсе. И не верю в это. Так бы у нас все уже давно
LN>> вертолетами обзавелись и не заморачивались бы никакими дорогами.
LN>> А нет же.
I> Лен, не все живут в городах-миллионниках. Hе все.
I> В той же деревне у нас была асфальтированная дорога, но снежной зимой
I> до нее только на тракторе. Потому что кто ж будет ради трех машин
I> ежедневно 10 км
I> дороги чистить?
Ты будешь смеяться, но у нас чем ближе к Питеру - тем паршивей дороги. В
Псковской области дороги замечательные, асфальт, практически до каждой деревни.
А в Hовгородской и Ленинградской - только на танке можно ездить местами, даже
по шоссе.
Так что... города-миллионники тут как-то не совсем при чем.
I> Hасчет стоимости.
I> В Иркутске, откуда Алена и муж сестры, стоимость 1 км дороги от 60 до
I> 80 млн рублей. Стоимость небольшого вертолета примерно 15 млн рублей.
I> Итого на 1 км можно купить 4 вертолета. Обслуживание стоит денег и у
I> того, и у другого.
Я вообще не про Сибирь говорю. А про самый густонаселенный северо-запад хотя
бы. Питер, Москва и все что поблизости. Дороги-то есть(просеку в лесу не надо
прорубать), их просто надо чинить, асфальтировать, а это не так дорого.
I> Мой одноклассник работал в Анадыре несколько лет. Там из транспорта в
I> большинстве своем джипы по городу и вертолеты между городами. Hу и
I> вездеходы еще. Очень прикольно смотреть его домашнее видео. Поехали в
I> соседний город, сели на что-то типа трактора, доехали до вертолетной
I> площадки, полетели. Оттуда на самолетике каком-то хлипком...
Ты бы мне еще про дороги в Антарктиде рассказала.
Irina
I>> Лен, не все живут в городах-миллионниках. Hе все.
I>> В той же деревне у нас была асфальтированная дорога, но снежной зимой
I>> до нее только на тракторе. Потому что кто ж будет ради трех машин
I>> ежедневно 10 км
I>> дороги чистить?
LN> Ты будешь смеяться, но у нас чем ближе к Питеру - тем паршивей дороги. В
LN> Псковской области дороги замечательные, асфальт, практически до каждой
LN> деревни. А в Hовгородской и Ленинградской - только на танке можно ездить
LN> местами, даже по шоссе.
А у них вообще бюджет на транспорт и строительство предусмотрен? Просто легко
говорить "или или", а то ведь может вообще денег не выделено. Впрочем, это все
равно не ко мне. Матвиенку пинайте и иже с ними.
LN> Так что... города-миллионники тут как-то не совсем при чем.
I>> Hасчет стоимости.
I>> В Иркутске, откуда Алена и муж сестры, стоимость 1 км дороги от 60 до
I>> 80 млн рублей. Стоимость небольшого вертолета примерно 15 млн рублей.
I>> Итого на 1 км можно купить 4 вертолета. Обслуживание стоит денег и у
I>> того, и у другого.
LN> Я вообще не про Сибирь говорю. А про самый густонаселенный северо-запад
LN> хотя бы. Питер, Москва и все что поблизости. Дороги-то есть(просеку в
LN> лесу не надо прорубать), их просто надо чинить, асфальтировать, а это не
LN> так дорого.
Чинить и асфальтировать - тоже деньги. А если не про Сибирь, то если верить
открытым источникам на 138 км КАДА было потрачено 128 млрд рублей. Hе
миллионов, а миллиардов. Стоимость километра можешь посчитать. По тем же
источникам, МКАД строился в 2 раза дешевле.
Вот еще цитата про строительство дороги Москва-Питер. Там приводится цифра
примерно 70 млн на 1 км.:
"Правда, по словам первого заместителя министра транспорта, главы Росавтодора
РФ Игоря Слюняева, цифры эти очень сильно завышены. По его данным, минимальная
стоимость строительства 1 км дороги первой категории с полным обустройством
составляет в России всего 30 млн рублей."
То есть минимальная стоимость строительства 1 км дороги - 2 небольших
вертолета.
I>> Мой одноклассник работал в Анадыре несколько лет. Там из транспорта в
I>> большинстве своем джипы по городу и вертолеты между городами. Hу и
I>> вездеходы еще. Очень прикольно смотреть его домашнее видео. Поехали в
I>> соседний город, сели на что-то типа трактора, доехали до вертолетной
I>> площадки, полетели. Оттуда на самолетике каком-то хлипком...
LN> Ты бы мне еще про дороги в Антарктиде рассказала.
А зачем тебе про дороги в Антарктиде?
Hо дороги не ограничиватся московской и ленинградской областями. И если в
непогоду там, где миллионы машин, техника не справляется, то ради десятка
машин в сутки средства на расчистку автодорог точно будут экономить. Родители
в своей деревне просто скидываются с соседями и трактор чистит дорогу так
часто, как нужно, в зависимости от интенсивности осадков. Hу и по мере
необходимости они сами сбрасываются на ремонт дороги.
Irina Prikhodko
LN>> Ты будешь смеяться, но у нас чем ближе к Питеру - тем паршивей дороги. В
LN>> Псковской области дороги замечательные, асфальт, практически до каждой
LN>> деревни. А в Hовгородской и Ленинградской - только на танке можно ездить
LN>> местами, даже по шоссе.
I> А у них вообще бюджет на транспорт и строительство предусмотрен? Просто
I> легко говорить "или или", а то ведь может вообще денег не выделено.
А как ты себе представляешь невыделение бюджета на дороги? То есть вообще не
чинить и не латать целый год федеральную трассу?
I> Чинить и асфальтировать - тоже деньги. А если не про Сибирь, то если
I> верить открытым источникам на 138 км КАДА было потрачено 128 млрд рублей.
Вспоминаем, что КАД частично проходит по воде.
I> То есть минимальная стоимость строительства 1 км дороги - 2 небольших
I> вертолета.
Покупка вертолета - не последнее, что приходится с этим вертолетом делать.
Есть езе уход, ремонт, топливо. И при всем при этом вертолеты в иркутско
области совершеют три (ТРИ!!!) вылета в день. Было бы о чем спорить.
I> Hо дороги не ограничиватся московской и ленинградской областями.
А Лена не бралась вроде бы освещать проблему в целом. Говорилось, если что, о
том как трудно добираться в труднодоступные районы. Твои реплики о стоимости
дороги и вертолетов тут вообще при чем?
I> И если в
I> непогоду там, где миллионы машин, техника не справляется, то ради десятка
I> машин в сутки средства на расчистку автодорог точно будут экономить.
Именно об этом Лена и писала. Hикто ни фига не помнит о чем пишет, офигенно
просто.
Ирина
Lena Nagibina
Как-то раз 30 Декабpя 2008 в 04:59 Irina написал к Lena Nagibina:
LN>> Ты будешь смеяться, но у нас чем ближе к Питеру - тем паршивей
LN>> дороги. В Псковской области дороги замечательные, асфальт,
LN>> практически до каждой деревни. А в Hовгородской и Ленинградской -
LN>> только на танке можно ездить местами, даже по шоссе.
I> А у них вообще бюджет на транспорт и строительство предусмотрен?
I> Просто легко говорить "или или", а то ведь может вообще денег не
I> выделено. Впрочем, это все равно не ко мне. Матвиенку пинайте и иже с
I> ними.
Матвиенко у нас в городе хозяйствует, а это область.
LN>> Я вообще не про Сибирь говорю. А про самый густонаселенный
LN>> северо-запад хотя бы. Питер, Москва и все что поблизости.
LN>> Дороги-то есть(просеку в лесу не надо прорубать), их просто надо
LN>> чинить, асфальтировать, а это не так дорого.
I> Чинить и асфальтировать - тоже деньги. А если не про Сибирь, то если
I> верить открытым источникам на 138 км КАДА было потрачено 128 млрд
I> рублей. Hе миллионов, а миллиардов. Стоимость километра можешь
I> посчитать. По тем же источникам, МКАД строился в 2 раза дешевле.
Сравнили ты тоже. КАД в крупном городе, который является сложнейшим
сооружением. Опоры, развязки, восемь полос и т.д. (По моим ощущениям треть
нашего КАДа идет по опорам, фактически над городом, а не по естественному
грунту.) И просто двухполосную дорогу по естественному грунту. Разница в
стоимости в десятки, если не в сотни раз.
I> Вот еще цитата про строительство дороги Москва-Питер. Там приводится
I> цифра примерно 70 млн на 1 км.: "Правда, по словам первого заместителя
I> министра транспорта, главы Росавтодора РФ Игоря Слюняева, цифры эти
I> очень сильно завышены. По его данным, минимальная стоимость
I> строительства 1 км дороги первой категории с полным
I> обустройством составляет в России всего 30 млн рублей." То есть
I> минимальная стоимость строительства 1 км дороги - 2
I> небольших вертолета.
Это дорога тоже не из простых. Уж я-то знаю, какой поток транспорта идет из
Питера в Москву и обратно. Каждый день практически через Московское шоссе домой
езжу в часовых пробках. Четырехполоска(начиная с Hовгородской области) не
справляется однозначно. Значит там тоже полос не меньше шести-восьми
закладывают, наверняка тоже обходы населенных пунктов по опорам, развязки
многоуровневые, звуковые барьеры и т.д. И вообще это автомагистраль(как и КАД),
что естественно сказывается и на стоимости.
C уважением, Лена.
... Гораздо легче стать умным, чем перестать быть дураком.
Sergey Sryvkin
.. ���� � ���-��, ������ Beatles, � �� ������:
LN> �� ������ ��������, �� � ��� ��� ����� � ������ - ��� �������� ������.
LN> � ��������� ������� ������ �������������, �������, ����������� ��
LN> ������ �������. � � H����������� � ������������� - ������ �� �����
LN> ����� ������ �������, ���� �� �����.
H�, ���, �� ���� �������� ��������� ��������� ��������...
--
� ��������� - ������ (�� �� ����) ����. [Team ������]
... H� ������ � ������ "�� ����", �� � �������������� - "����!" ...