Dites les gars...
-={ P L M }=-
Dites les gars, et je vise plus particulièrement l'Ardennais et
Stéphane Fontaine: vous ne pourriez pas cesser d'utiliser les
abréviations télégraphiques des gares SNCB ? La lecture commence à
être difficile et je pense ne pas être le seul à ne pas les connaître.
Déjà que je n'utilise pas les SNCF, z'allez pas me forcer à apprendre
les SNCB hein ! ;-)
--
Meilleurs sentiments de la part de PLM
("news AT railsavoie POINT org" pour me joindre par e-mail)
-={ Le Morop http://www.Morop.org }=-
-={ Rail France http://www.RailFrance.org }=-
-={ Rail Savoie http://www.RailSavoie.org }=-
-={ APMFS http://APMFS.RailSavoie.org }=-
L'Ardennais
"-={ P L M }=-" <ne...@railsavoie.org> a écrit dans le message news:
rbhud01qaq70n7eco...@4ax.com...
> A tous, bonsoir...ou jour ! , c'est selon ! ;-)
>
> Dites les gars, et je vise plus particulièrement l'Ardennais et
> Stéphane Fontaine: vous ne pourriez pas cesser d'utiliser les
> abréviations télégraphiques des gares SNCB ? La lecture commence à
> être difficile et je pense ne pas être le seul à ne pas les connaître.
> Déjà que je n'utilise pas les SNCF, z'allez pas me forcer à apprendre
> les SNCB hein ! ;-)
>
Rassure-toi, je n'en utilise que quelques-uns...eux-mêmes utilisés par
d'autres FIDO-tiens et/ou ICFB-ens ! Tu veux que je te les dise ?
LL = Arlon
LRB = Libramont
LJ = Jemelle
MML = Marloie
LCN = Ciney
FNR = Namur
LGB = Gembloux
LT = Ottignies
FBN = Bxl-Nord
FBMZ = Bxl-Midi
FL = Liège
NK = Kimkempois
Finalement, cette petite dizaine d'abréviations correspondent...aux gares IC
de la ligne que tu apprécies chèrement, Philippe ! ;opppppppppp
Printe-les et colle ta feuille sur le mur à côté de ton PC...! Didjap, faut
tout leur dire à ces "monstres sacrés" du rail ;-)))))))))))))
Les "liégeois", c'est juste pour faire plaisir à Jeef... ;-)))))))))))))
Les autres, je ne les connais pas plus que toi et, dans ce cas, je mets le
nom entier de la gare !
Libre à celui qui veut "abréviationner" de le faire...
L'Ardennais synthétiseur
Ferrosteph
> En réponse au titre : Oui M'sieur, on vous écoute...
>
>
> "-={ P L M }=-" <ne...@railsavoie.org> a écrit dans le message news:
> rbhud01qaq70n7eco...@4ax.com...
>> A tous, bonsoir...ou jour ! , c'est selon ! ;-)
>>
>> Dites les gars, et je vise plus particulièrement l'Ardennais et
>> Stéphane Fontaine: vous ne pourriez pas cesser d'utiliser les
>> abréviations télégraphiques des gares SNCB ? La lecture commence à
>> être difficile et je pense ne pas être le seul à ne pas les connaître.
>> Déjà que je n'utilise pas les SNCF, z'allez pas me forcer à apprendre
>> les SNCB hein ! ;-)
bof, y'en a des faciles PLM!! Ath, Ans, Aye, :') :') :') :')
Ceci dit, je ne suis pas le seul a avoir une petite aplic web pour
t'aider : C'est Paul qui a aussi cela,et quelq'un en a fait un
programme downloadable (Patrick?)
Sur Ferrosteph , le lien est dans la homepage sous le texte Code des
gares SNCB...
Et dans Myswitzerland, il y a même l'équivalent SBB-CFF !
>>
> Les autres, je ne les connais pas plus que toi et, dans ce cas, je mets le
> nom entier de la gare !
Et oui Fab, c'est aussi comme cela que je fait. Il y en a qui sortent
tout seuls, et d'autres pas... FSR et FBN, par exemple, .. Lol!
> Libre à celui qui veut "abréviationner" de le faire...
On est d'accord, mais bon, tout le monde n'a pas notre science Fabian,
et cela serait dommage de les dégouter! Samedi, nous avons voyagé avec
un parmi ces centaines de membres de notre fan club caché et il nous a
assez vite fait remarquer que si nous ne voyons que peu de ses messages
c'est parce qu'il se sent si "petit" à côté de notre "savoir
encyclopédique" ..... :'( :'( :'( (moi je trouve que je connais pas
grand chose pourtant....)
>
> L'Ardennais synthétiseur
Le Ferrosteph atténuateur ;-)
--
Ferrosteph
http://www.ferrosteph.net
dgrr
"Ferrosteph" <trains...@ferrosteph.net> wrote in message
news:mn.e4b27d46e...@ferrosteph.net...
> L'Ardennais a exposé le 28/06/2004 :
> > En réponse au titre : Oui M'sieur, on vous écoute...
> >
> >
> > "-={ P L M }=-" <ne...@railsavoie.org> a écrit dans le message news:
> > rbhud01qaq70n7eco...@4ax.com...
> >> A tous, bonsoir...ou jour ! , c'est selon ! ;-)
> >>
> >> Dites les gars, et je vise plus particulièrement l'Ardennais et
> >> Stéphane Fontaine: vous ne pourriez pas cesser d'utiliser les
> >> abréviations télégraphiques des gares SNCB ? La lecture commence à
> >> être difficile et je pense ne pas être le seul à ne pas les connaître.
> >> Déjà que je n'utilise pas les SNCF, z'allez pas me forcer à apprendre
> >> les SNCB hein ! ;-)
>
> bof, y'en a des faciles PLM!! Ath, Ans, Aye, :') :') :') :')
> Ceci dit, je ne suis pas le seul a avoir une petite aplic web pour
> t'aider : C'est Paul qui a aussi cela,et quelq'un en a fait un
> programme downloadable (Patrick?)
Rendons à Paul ce qui appartient à Paul ;-)
Programme : Paul Plak
http://users.skynet.be/codesncb/index.htm
Patrick (gros utilisateur de codesncb)
PPL
> "Ferrosteph" <trains...@ferrosteph.net> wrote in message
> news:mn.e4b27d46e...@ferrosteph.net...
>> L'Ardennais a exposé le 28/06/2004 :
>>> En réponse au titre : Oui M'sieur, on vous écoute...
>
>
> Programme : Paul Plak
> http://users.skynet.be/codesncb/index.htm
>
> Patrick (gros utilisateur de codesncb)
>
Merci, merci, merci !
(le Hennuyer codeprogrammeur) :D
>> Sur Ferrosteph , le lien est dans la homepage sous le texte Code des
>> gares SNCB...
>>> L'Ardennais synthétiseur
>> Le Ferrosteph atténuateur ;-)
>>
>> --
>> Ferrosteph
>> http://www.ferrosteph.net
--
PPL
(pour m'écrire, éliminez le _no_spam_ de mon adresse)
Bart Warreyn
Mon opinion :
C'est tellement plus agréable de lire les noms en entier directement.
Même s'ils existent de bonnes databases et de chouettes applications qui
traduisent les abbréviations...
Bart
Jeef
tiens tantot suis parti de fl en taxi ( par greve des bus) jusqu'a nka...
puis j'ai pris une deux hle avec un hkm de nk pour fcl !!! et je te dis pas
par ou je suis passé... lfh, lhy, fnr, on m'a même garé a feo, puis je suis
passé a ftm pour arriver a fcl ! encore un peu je devais aller jusqu'a gcra
pour garer la pauvre hle en rade, mais vu le retard, directo fcl-nk en
repassant par feo lhy et lfh !!!! et retour a fl en taxi évidemment avec un
collegue qui montait hlp vers lslf pour aller chercher une all qui vevait
assurer un hk vers fvsh et retour
quééén affaire a lîdge ....
Jeef ;-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
"-={ P L M }=-" <ne...@railsavoie.org> a écrit dans le message de
news:rbhud01qaq70n7eco...@4ax.com...
Jeef
heureusement on échappe a l'écriture sms .... lol
ça tomb bi1 pcq la, g 1 peu d mal .... :-))
Jeef ( qui aime le français) ;-)))
"Bart Warreyn" <bart.warr...@nopub.pi.be> a écrit dans le message de
news:40e087b6$1...@news.stben.net...
PPL
Pour le reste, cela coule de source, il suffit de suivre la Meuse et la
Sambre et de retrancher quelques lettres des grandes étapes
ferroviaires...
Paul
Jeef a écrit :
--
Flamme
> on va faire un effort
>
> tiens tantot suis parti de fl en taxi ( par greve des bus) jusqu'a nka...
> puis j'ai pris une deux hle avec un hkm de nk pour fcl !!! et je te dis pas
> par ou je suis passé... lfh, lhy, fnr, on m'a même garé a feo, puis je suis
> passé a ftm pour arriver a fcl ! encore un peu je devais aller jusqu'a gcra
> pour garer la pauvre hle en rade, mais vu le retard, directo fcl-nk en
> repassant par feo lhy et lfh !!!! et retour a fl en taxi évidemment avec un
> collegue qui montait hlp vers lslf pour aller chercher une all qui vevait
> assurer un hk vers fvsh et retour
>
Donc, t'a été comme LE de NKA à NK ? Pas de LERE ou de ELER, ou de
LE+LLE, mmh ? Tu as certainement vérifié si ton horaire était bien un
N67 RTP, RVS ou PSP ?
Bonne nuit, CT :o)
Flamme
--
Amitiés ferroviaires
Eric (Flamme)
-={ P L M }=-
Le Mon, 28 Jun 2004 23:03:49 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 10 8 lignes à propos de Re: Dites les gars... :
>C'est tellement plus agréable de lire les noms en entier directement.
>Même s'ils existent de bonnes databases et de chouettes applications qui
>traduisent les abbréviations...
Merci Bart ! ;-)
PLM de MC ! ;-)
-={ P L M }=-
Le Mon, 28 Jun 2004 18:02:49 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 44 42 lignes à propos de Re: Dites les gars... :
>Finalement, cette petite dizaine d'abréviations correspondent...aux gares IC
>de la ligne que tu apprécies chèrement, Philippe ! ;opppppppppp
>Printe-les et colle ta feuille sur le mur à côté de ton PC...! Didjap, faut
>tout leur dire à ces "monstres sacrés" du rail ;-)))))))))))))
J'ai la liste complète dans un bouquin que j'avais reçu; mais je ne
tiens *pas* à les étudier ! ;-)
Jean Viroux
doit très souvent puiser dans le réservoir sémantique grec et latin
pour former ses mots; de plus, le système de dérivation est
inefficace). Le code SNCB a, par contre, un vocabulaire plus riche, et
bilingue...
-={ P L M }=- <ne...@railsavoie.org> wrote in message news:<rbhud01qaq70n7eco...@4ax.com>...
> A tous, bonsoir...ou jour ! , c'est selon ! ;-)
>
> Dites les gars, et je vise plus particulièrement l'Ardennais et
> Stéphane Fontaine: vous ne pourriez pas cesser d'utiliser les
> abréviations télégraphiques des gares SNCB ? La lecture commence à
> être difficile et je pense ne pas être le seul à ne pas les connaître.
> Déjà que je n'utilise pas les SNCF, z'allez pas me forcer à apprendre
> les SNCB hein ! ;-)
JV:Tiens, le vieux PLM va se faire ridiculiser par ses voisins
codophones...
-={PLM}=-
n'ayant rien d'autre à foutre, a trollé :
>Le français a un vocabulaire pauvre (André Martinet (Sorbonne)) (il
>doit très souvent puiser dans le réservoir sémantique grec et latin
>pour former ses mots; de plus, le système de dérivation est
>inefficace). Le code SNCB a, par contre, un vocabulaire plus riche, et
>bilingue...
Hé, le trolleur, ce ng est calme sans toi, va polluer ailleurs !
>-={ P L M }=- <ne...@railsavoie.org> wrote in message news:<rbhud01qaq70n7eco...@4ax.com>...
>> A tous, bonsoir...ou jour ! , c'est selon ! ;-)
>>
>> Dites les gars, et je vise plus particulièrement l'Ardennais et
>> Stéphane Fontaine: vous ne pourriez pas cesser d'utiliser les
>> abréviations télégraphiques des gares SNCB ? La lecture commence à
>> être difficile et je pense ne pas être le seul à ne pas les connaître.
>> Déjà que je n'utilise pas les SNCF, z'allez pas me forcer à apprendre
>> les SNCB hein ! ;-)
>
>JV:Tiens, le vieux PLM va se faire ridiculiser par ses voisins
>codophones...
Apprend à quoter correctement un message !
Maikilékon....
Franck
Enfin des gens qui pensent comme moi, je me suis déja exprimé là-dessus sur
ICFB dernièrementqqqqqqqqq;;;
Franck
"-={ P L M }=-" <ne...@railsavoie.org> a écrit dans le message de news:
sa81e05e1i6536d9h...@4ax.com...
JM Hardy
J'aimerais justement bien savoir ce que veulent dire les abbréviations
ER, RE, LE, EL, LZ, RZ, ELER, LEER, etc...
Merci d'avance...
Richard
<bouveroux[NOSPAM]@teledisnet.be> wrote:
>collegue qui montait hlp vers lslf pour aller chercher une all qui vevait
>assurer un hk vers fvsh et retour
Qui vevait ? Tu es vraiment sur, Jeef ?
Michel Van den Berghe
Dag allemaal,
ce lundi, ce cher clavier de -={ P L M }=- nous a aimablement écrit:
> Dites les gars, et je vise plus particulièrement l'Ardennais et
> Stéphane Fontaine: vous ne pourriez pas cesser d'utiliser les
> abréviations télégraphiques des gares SNCB ? La lecture commence à
> être difficile et je pense ne pas être le seul à ne pas les connaître.
> Déjà que je n'utilise pas les SNCF, z'allez pas me forcer à apprendre
> les SNCB hein ! ;-)
Déjà qu'il y en a qui ne save pas suivre quand on écrit en néerlandais
ou en français, si en plus il faut connaître le sncbéen, celà commence
à être beaucoup.
--
Michel Van den Berghe
Travaillons à la LGV.
http://www.tgv.be.tf/index.html
(dernière MAJ 27.06.2004)
adresse électronique ROT13
Maes patrick
....:o(((
pat
Jasper Knockaert
> Bonjour, Bonsoir à tous et à toutes,
> Dag allemaal,
>
> ce lundi, ce cher clavier de -={ P L M }=- nous a aimablement écrit:
>
>> Dites les gars, et je vise plus particulièrement l'Ardennais et
>> Stéphane Fontaine: vous ne pourriez pas cesser d'utiliser les
>> abréviations télégraphiques des gares SNCB ? La lecture commence à
>> être difficile et je pense ne pas être le seul à ne pas les connaître.
>> Déjà que je n'utilise pas les SNCF, z'allez pas me forcer à apprendre
>> les SNCB hein ! ;-)
>
>
> Déjà qu'il y en a qui ne save pas suivre quand on écrit en néerlandais
> ou en français, si en plus il faut connaître le sncbéen, celà commence à
> être beaucoup.
Ik sluit me hier ook bij aan. Na veel & geduldig oefenen herken ik de
meeste codes nog steeds niet... Ik heb niets tegen afkortingen, maar die
van de NMBS zijn niet erg intuitief. Bv. "A'pen C'aal" versta ik zonder
lijst, maar "FN" verwar ik al snel met "FBN". Sommige codes zijn zelfs
helemaal niet herkenbaar, bv. "FCV".
Mvg
Jasper.
Victor Van Cutsem
"Jasper Knockaert" <jas...@fakemail.net> schreef in bericht
news:10885193...@seven.kulnet.kuleuven.ac.be...
Kom, kom
Een beetje verbeelding: FCV c van Berchem, en v van Anvers. Zo moeilijk is
dat toch niet?
Groetjes
Vic
Krist van Besien
<knip>
Tiens, je ne savais pas que _Johan_ Viroux avait une frère...
Krist
Flamme
Bonjour !
ce sont des abréviations utilisées dans les roulements des engins
moteurs et les fiches de service (entre autres). Chaque numéro de train
est précédé d'une lettre caractéristique du mode de traction: E=
électrique ; Z= diesel. Pour la circulation des engins moteurs seuls et
des rames à vide, on a introduit d'autres lettres:
LEx = Locomotive POUR le train x (ex: LE97= locomotive électrique à
vide POUR le E97).
LZx= locomotive diesel à vide POUR le train x.
ELx= locomotive électrique à vide DU (=qui a assuré) le train x.
ZLx= idem pour une diesel.
REx= rame à vide (loco + rame) POUR le train x
ERx= rame à vide DU (qui a assuré) le train x
MEx= automotrice à vide POUR le train x
EMx= automotrice à vide DU train x
MZ, ZM= idem pour les autorails
LLE, ELL; LLZ, ZLL= locomotives d'allège
Il y a donc des tas de combinaisons possibles. Exemples: LEER97=
locomotive à vide pour assurer la rame à vide qui a "fait" le 97 !
LERETEE88= loco à vide pour assurer la rame à vide pour le TEE 88 !
LE+LLE49950= deux locos à vide pour le 49950. LLZZR288= machine
d'allège diesel pour la rame à vide qui a assuré le Z288. Etc...
Pour les automotrices et autorails, il n'existe pas de combinaisons
autres que ME, EM, MZ ou ZM.
Pour les caractéristiques de circularion telles que RTP, PSP, RCV, R8,
N67 et autres joyeusetés, cela fera l'objet d'un autre épisode. :P
Amusez-vous bien
Stephane Fontaine
clavier et ce message partit tout seul :
>>Finalement, cette petite dizaine d'abréviations correspondent...aux gares IC
>>de la ligne que tu apprécies chèrement, Philippe ! ;opppppppppp
>>Printe-les et colle ta feuille sur le mur à côté de ton PC...! Didjap, faut
>>tout leur dire à ces "monstres sacrés" du rail ;-)))))))))))))
> J'ai la liste complète dans un bouquin que j'avais reçu; mais je ne
> tiens *pas* à les étudier ! ;-)
Quand j'ai fait mon retour ici je comprenais pas les abbrév, mais
finalement en fait il n'y en a que quelques-unes qui sortent, elles sont
faciles à retenir, j'y suis bien arrivé :-)
Ca me fait penser qu'il faut que je trouve un bidule qui traduit
directement le nom de la gare quand je le tape dans un message :-)
--
A+
Stephane (Louvain-la-Neuve, Belgique)
Michel Van den Berghe
Dag allemaal,
ce mardi, ce cher clavier de Stephane Fontaine nous a aimablement
écrit:
> Ca me fait penser qu'il faut que je trouve un bidule qui traduit
> directement le nom de la gare quand je le tape dans un message :-)
>
> --
un bidule qui traduit directement le code quand on lit un message me
semble plus adéquat
Bombadil
news:rbhud01qaq70n7eco...@4ax.com:
> A tous, bonsoir...ou jour ! , c'est selon ! ;-)
>
> Dites les gars, et je vise plus particulièrement l'Ardennais et
> Stéphane Fontaine: vous ne pourriez pas cesser d'utiliser les
> abréviations télégraphiques des gares SNCB ? La lecture commence à
> être difficile et je pense ne pas être le seul à ne pas les connaître.
> Déjà que je n'utilise pas les SNCF, z'allez pas me forcer à apprendre
> les SNCB hein ! ;-)
>
Bonsoir,
ben si :-)))))
Deja que tu as de la chance vu que cela fait 50 ans que la liste diminue,
tu ne vas quand meme pas faire le difficile pour ce qui reste. :-)
Et puis dans toutes les specialites, il y a un vocabulaire et des
abbreviations specifiques et a tout prendre, je prefere les abbreviations
a rien.Et je pense autant a FBT qu'a ICFB.
D'un point de vue pratique, cela permet aussi une classification precise
quelque soit la langue du contributeur et donc l'exploitation automatique
de l'information pour un classement dans une base de donnees par exemple.
Mais cela n'engage que moi.
Bombadil
L'Ardennais
"Krist van Besien" <ne...@kri.st> a écrit dans le message news:
40e1...@news.admin.ch...
Krist...
Jean = Johan in het Frans...en Johan = Jean in het Vlaaaaaaaaaaaaaaaaaaaams
;-)))))))))
L'Ardennais
L'Ardennais
le
> > nom entier de la gare !
>
> Et oui Fab, c'est aussi comme cela que je fait. Il y en a qui sortent
> tout seuls, et d'autres pas... FSR et FBN, par exemple, .. Lol!
>
>
>
> > Libre à celui qui veut "abréviationner" de le faire...
> On est d'accord, mais bon, tout le monde n'a pas notre science Fabian,
> et cela serait dommage de les dégouter!
Le fait d' "envoyer" ces personnes vers des programmes "downloadables" style
celui de PPL...ou plus simplement le fichier html d'un autre Paul (Kevers)
devraient inciter ces personnes à apprendre "un peu plus de notre
langage"... N'oublie pas, Steph, que je suis NON-SNCBéen (que je le
resterai, malheureusement...certains savent pkoi :-/ ) et que, quand j'ai
commencé à squatter ce ng, j'aurais pu "râler" aussi en me disant
"mécékoicéabréviations ?" et en faisant un effort de lecture, je commence
seulement à jongler avec ces sigles...et encore, uniquement ceux de la
161-162 ! mdr ;-)))))))))))))))))))))))))
Samedi, nous avons voyagé avec
> un parmi ces centaines de membres de notre fan club caché et il nous a
> assez vite fait remarquer que si nous ne voyons que peu de ses messages
> c'est parce qu'il se sent si "petit" à côté de notre "savoir
> encyclopédique" ..... :'( :'( :'( (moi je trouve que je connais pas
> grand chose pourtant....)
Ben moi non plus, et justement...qu'il ne se cache plus : nous sommes toute
ouïe à "entendre" ce fan caché dedans FIDO ! ;-)))))))))))))))
>
> >
> > L'Ardennais synthétiseur
> Le Ferrosteph atténuateur ;-)
L'Ardennais proposeur
L'Ardennais
> > PLM de MC ! ;-)
> >
petit particule...ferroviaire, s'entend !
MDR ;opppppppppppppppppppppp
L'Ardennais ajouteur
PS = pour ceux qui savent pas...MC = Chastre. Qu'on se le dise ;-)))))))))))
L'Ardennais
> tiens *pas* à les étudier ! ;-)
Mais moi non plus, rassure-toi ! :o))))))))
Quoique...juste les principales de la 161-162...En somme, la liste
précédemment indiquée dans ce lien ! ;-)))))))))
L'Ardennais rassureur
L'Ardennais
mouarrrrffff ;-))))))))))))))
Et en plus... "je vous ai compris !" Si,si... ;-)))))
L'Ardennais rigoleur
"Jeef" <bouveroux[NOSPAM]@teledisnet.be> a écrit dans le message news:
40e08eb8$0$310$4d4e...@read.news.be.uu.net...
L'Ardennais
"Jean Viroux" <jeanv...@yahoo.fr> a écrit dans le message news:
4b1fec5f.0406...@posting.google.com...
Je sens que je vais me faire conspuer par certains mais je ne peux
m'empêcher de dire que...
Ga terug naar Bastenaken, geachte "troller" !
Et en prime...
PLONK
L'Ardennais défendeur (de sa région...et des autochtones y originaires !)
L'Ardennais
> ou en français, si en plus il faut connaître le sncbéen, celà commence
> à être beaucoup.
>
> --
> Michel Van den Berghe
>
L'Ardennais
;-))))))))))))))))))))))))))))))
L'Ardennais souteneur
Marc Liger
L'Ardennais ha scritto :
Tu es sur qu'il est de Bastogne ce Viroux là ?
Marc
Michel Van den Berghe
Dag allemaal,
ce lundi, ce cher clavier de dgrr nous a aimablement écrit:
> Programme : Paul Plak
> http://users.skynet.be/codesncb/index.htm
citation:
Nous sommes désolés
La page que vous essayez d'atteindre n'est pas accessible en ce moment,
n'existe peut être pas ou plus.
--
Michel Van den Berghe
Travaillons à la LGV.
Michel Van den Berghe
Dag allemaal,
ce mardi, ce cher clavier de Marc Liger nous a aimablement écrit:
> Tu es sur qu'il est de Bastogne ce Viroux là ?
il est de LS.-)
-={ P L M }=-
Le Tue, 29 Jun 2004 21:49:18 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 13 11 lignes à propos de Re: Re: Dites les gars...
:
Ben , je trouvais que PLM c'était trop court pour quelqu'un de ma
qualité ! :-)))))
-={ P L M }=-
Le Tue, 29 Jun 2004 21:50:14 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 41 40 lignes à propos de Re: français: pauvre -
codes SNCB: RICHE(1/100) :
>
>Tu es sur qu'il est de Bastogne ce Viroux là ?
C'est Viroux en vacances dans le Centre (F) ! ;-)
-={ P L M }=-
Le Tue, 29 Jun 2004 21:54:21 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 36 34 lignes à propos de Re: français: pauvre -
codes SNCB: RICHE(1/100) :
>Ga terug naar Bastenaken, geachte "troller" !
>
Je vois que tu le connais aussi ! ;-)
Ce mec est une véritable tache sur la toile...
-={ P L M }=-
Le Tue, 29 Jun 2004 16:53:58 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 6 6 lignes à propos de Re: français: pauvre - codes
SNCB: RICHE(1/100) :
Le style est le même, la connerie et la manière de troller sont
identiques... ;-)
-={ P L M }=-
Le 29 Jun 2004 20:38:07 +0200 dernier, confondant clavier et VACMA, tu
écrivais 27 27 lignes à propos de Re: Dites les gars... :
>abbreviations specifiques et a tout prendre, je prefere les abbreviations
> a rien.Et je pense autant a FBT qu'a ICFB.
>D'un point de vue pratique, cela permet aussi une classification precise
>quelque soit la langue du contributeur et donc l'exploitation automatique
>de l'information pour un classement dans une base de donnees par exemple.
>Mais cela n'engage que moi.
Ok, pas de problème.
En parlant d'autre chose, je prépare un BBQ du tonnerre; il me fait
penser à celui que j'ai fait lorsque j'étais ado, c'était sur un
terrain tout juste en face de SLU, entre ACY et LRF, du temps béni du
BMVU. (depuis, c'est du BAL, jusqu'à MGD, et à partir de SLS jusqu'à
SGB). Bien sûr, cela change du BAL et des IPCS que l'on rencontre sur
CUZ-SPA-MOD, mais on s'y fait ! ;-)
A propos, j'ai appris par mon contact à CR que la voie entre CUZ et
AIX faisait l'objet de travaux ! J'espère que cela n'oblige pas à des
détournements par SAG ! Car si c'est là le chemin le plus court pour
se rendre à GE et LYD, il est plus rapide par CUZ et AMB. Bien que le
détour par SAG soit très beau, surtout du côté d'LPL, il y a ce grand
crochet par POB qui fait perdre du temps....
sans rancune ! ;-)
eclisse
> Bonjour ou bonsoir Bombadil <bomb...@yucom.be>,
>
> Le 29 Jun 2004 20:38:07 +0200 dernier, confondant clavier et VACMA, tu
> écrivais 27 27 lignes à propos de Re: Dites les gars... :
>
>
>> abbreviations specifiques et a tout prendre, je prefere les abbreviations
>> a rien.Et je pense autant a FBT qu'a ICFB.
>> D'un point de vue pratique, cela permet aussi une classification precise
>> quelque soit la langue du contributeur et donc l'exploitation automatique
>> de l'information pour un classement dans une base de donnees par exemple.
>> Mais cela n'engage que moi.
>
> Ok, pas de problème.
>
> En parlant d'autre chose, je prépare un BBQ du tonnerre; il me fait
> penser à celui que j'ai fait lorsque j'étais ado, c'était sur un
> BMVU. (depuis, c'est du BAL, jusqu'à MGD, et à partir de SLS jusqu'à
> SGB). Bien sûr, cela change du BAL et des IPCS que l'on rencontre sur
> CUZ-SPA-MOD, mais on s'y fait ! ;-)
>
> A propos, j'ai appris par mon contact à CR que la voie entre CUZ et
> AIX faisait l'objet de travaux ! J'espère que cela n'oblige pas à des
> détournements par SAG ! Car si c'est là le chemin le plus court pour
> se rendre à GE et LYD, il est plus rapide par CUZ et AMB. Bien que le
> détour par SAG soit très beau, surtout du côté d'LPL, il y a ce grand
> crochet par POB qui fait perdre du temps....
>
> sans rancune ! ;-)
Bonsoir,
Un petit travail de recherche pour le résultat suivant:
SLU St Laurent
ACY Annecy
LRF La Roche sur Foron
MGD Magland
SLS Sallanches Combloux Mégève
SGB St Gervais les Bains Le Fayet
CUZ Culoz
SPA St Pierre d'Albigny
MOD Modane
CR Chambéry Challes les Eaux
AIX Aix les Bains le Revard
SAG St André le Gaz
GE Grenoble
LYD Lyon part Dieu
AMB Ambérieux
LPL Lepin le Lac la Bauche
POB Pont de Beauvoisin
;o)
--
Ferroviairement.
eclisse.
-={ P L M }=-
Le Tue, 29 Jun 2004 22:41:21 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 38 38 lignes ą propos de Re: Re: Dites les gars...
:
>depuis, c'est du BAL, jusqu'ą MGD, et ą partir de SLS jusqu'ą
>SGB
Oups,pas complčte ma phrase:
Il fallait lire:
... depuis, c'est du BAL, jusqu'ą MGD, et ą partir de SLS jusqu'ą
SGB, c'est du BAPR !
dgrr
http://users.skynet.be/bs131153/codesncb/codesncb.htm
devrait fonctionner ;-)
Patrick
"Michel Van den Berghe" <abfc...@gvwq.pbz> wrote in message
news:mn.ed3a7d46d...@gvwq.pbz...
PPL
> Bonjour, Bonsoir à tous et à toutes,
> Dag allemaal,
>
> ce mardi, ce cher clavier de Stephane Fontaine nous a aimablement écrit:
>
>> Ca me fait penser qu'il faut que je trouve un bidule qui traduit
>> directement le nom de la gare quand je le tape dans un message :-)
>>
>> --
>
> un bidule qui traduit directement le code quand on lit un message me semble
> plus adéquat
c'est faisable, mais pourrait poser des problèmes avec certaines
séquences de textes, par exempe FAUx deviendrait DERGNEAUx, FORcer
deviendrait ORROIRcer,...
Mais il n'y a que peu de cas de confusions possibles.
Par contre, pour consacrer du temps à un tel projet, c'est autre
chose...
Paul
--
PPL
(pour m'écrire, éliminez le _no_spam_ de mon adresse)
Stephane Fontaine
ce message partit tout seul :
>> ce mardi, ce cher clavier de Stephane Fontaine nous a aimablement écrit:
>>> Ca me fait penser qu'il faut que je trouve un bidule qui traduit
>>> directement le nom de la gare quand je le tape dans un message :-)
>> un bidule qui traduit directement le code quand on lit un message me semble
>> plus adéquat
> c'est faisable, mais pourrait poser des problèmes avec certaines
> séquences de textes, par exempe FAUx deviendrait DERGNEAUx, FORcer
> deviendrait ORROIRcer,...
non parce qu'il suffit de lui dire que par exemple "<espace>LT<espace>"
devient "Ottignies". Et comme je le sais, quand je veux taper une virgule
après, je fais l'effort de mettre l'espace pour qu'il fasse la
substitution autmatique, puis je recule et je mets la virgule.
> Mais il n'y a que peu de cas de confusions possibles.
No problem.
> Par contre, pour consacrer du temps à un tel projet, c'est autre
> chose...
Bah, ça existait dans mon bon vieux regretté GoldEd, le jour où la
fonction apparaît dans le newsreader que j'utilise (Pan, que je
recommande, il existe pour windows aussi apparamment), je fais la liste à
intégrer dans le programme et je la publie :-)
Stephane Fontaine
Le Tue, 29 Jun 2004 22:22:21 +0200, -={ P L M }=- nettoyait son clavier et
ce message partit tout seul :
>>Ga terug naar Bastenaken, geachte "troller" !
> Je vois que tu le connais aussi ! ;-)
> Ce mec est une véritable tache sur la toile...
Eh, on va pas commencer avec des disputes de cour de récré comme sur
FMTR non ?
Pour l'instant on peut dire que les échanges sur fido.belg.trains sont de
qualité, on va la garder cette qualité !!!
JM Hardy
Ferrosteph
Peut-être pas. Dans Word (oui je sait c'est Microsoft) il y a
"autocorrect". Il suffit d'entrer les abbreviations avec un code (pour
éviter de remplcaer d'autres mots on taperait au clavier #FBMZ#) et la
correction automatique fera le reste Donc c'est juste de la patience
pour encoder le tout.
--
Stephane - Ferrosteph
http://www.ferrosteph.net
-={PLM}=-
<LArdennais[remove]@skynet.be> a écrit :
>Jean = Johan in het Frans...en Johan = Jean in het Vlaaaaaaaaaaaaaaaaaaaams
>;-)))))))))
Ben non ! ;-)
Jean (Fr) - Jan (NL)
Johan ( NL) - Jehan (Fr)
--
Meilleurs sentiments de la part de PLM
news AT railsavoie DOT org AT="@" DOT="."
-={ Morop http://www.Morop.org }=-
Yanacri
Ceci devrait suffire, non ?
AACH AACHEN HBF
AACHW AACHEN WEST
AND ANTW. NOORDERDOK
ANGOL ANT DS ANGOLA
ANS ANS
ASD AMSTERDAM
ATH ATH
ATHF ATH VOIE 0
ATHM ATH FAISC. M
AYE AULNOYE AYMERIES
BASEL BASEL
BASF ANT DS BASF
BEL BELVAL USINES
BELAI BELLAIN
BELBA ANT DS BELG.BAS.
BERDR ANT DS BERENDR.
BEUVR BEUVRAIGNES
BLA_F BLANDAIN FR
BOR BORDEAUX
BPEL ZEEBR PELIKAAN
BRAM ZEEBR RAMSKAPEL.
BSM BOURG ST MAURICE
BTG BETTEMBOURG
BTG_F BETTEMBOURG FR
BTGM BETTEMBOURG MAR
BUDA BUDA
BUDEL BUDEL
BULLY BULLY
CHERT CHERTAL
CHUR CHUR
DARSE GENT DARSEN
DUDEL DUDELANGE
DUS DUSSELDORF
ESCH ESCH ALZETTE
ESP_F ESPLECHIN FR
EUR_F EUROTUNNEL FR SNC
EVERG EVERGEM OVERDAM
FAD SCHOONAARDE
FAK ALKEN
FAN ANZEGEM
FAO AISEAU
FAP PAPIGNIES / PAPEGEM
FAR AARSELE
FARWE ANT DS FAR WEST
FAT HAACHT
FAZA SALZINNES A.C.
FBC BRAINE LE COMTE / 'S GRAVENBRAKEL
FBCF BRAINE L C. F.
FBCK BRUSSEL KAPELLEKERK / BRUXELLES CHAPELLE
FBCL BRUSSEL CENTRAAL / BRUXELLES CENTRAL
FBCO BRUSSEL CONGRES / BRUXELLES CONGRÈS
FBD BRAINE L'ALLEUD / EIGENBRAKEL
FBG BRUGELETTE
FBK BLANKENBERGE
FBKI BRUSSEL KLEIN EILAND / BRUXELLES PETITE ILE
FBKIC BRU. PI/KE CARW
FBKIF BRU. PI/KE + F
FBKIQ BR.PI/KE QUAI P.
FBKIT BR.PI/KE TRI P.
FBKM BLANKENBERGE M
FBL BOCKSTAEL
FBMA BRU M/Z. TGV/HST
FBMZ BRUSSEL ZUID / BRUXELLES MIDI
FBMZC BRU M/Z. B/F. C
FBMZD BRU M/Z. DEPOT
FBMZG BRU M/Z. B/F. G
FBMZW BRU M/Z. B/F. W
FBMZZ BRU M/Z. ZENNE
FBN BRUSSEL NOORD / BRUXELLES NORD
FBN BRU. NOORD/NORD
FBNG BRU. NO. G .G
FBNL BRUSSEL NATIONAAL LUCHTHAVEN
FBNL BRU. NAT. LUC/AE
FBOW BRUSSEL WEST BLOK 8 HS
FBR BEVEREN (WAAS)
FBS BASÈCLES
FBSG SINT AGATHA BERCHEM / BERCHEM SAINTE AGATHE
FBSM BRUSSEL SCHUMAN / BRUXELLES SCHUMAN
FBSM BRU. SCHUMAN
FBX BRESSOUX
FCA CALLENELLE
FCB SCHELLEBELLE
FCH CHÊNÉE
FCL CHATELET
FCLC CHATELET FAIS. C
FCLCH CHATELET CARWASH
FCLF CHATELET FORM.
FCP KAPELLENBOS
FCR CHARLEROI SUD
FCRA CHARLERO SUD A
FCRBL F. BLANCHISSERIE
FCRDP CHARLEROI DRYPORT
FCRO CHARLEROI OUEST
FCRTP CHARLEROI TRIPOST
FCS ECAUSSINNES
FCV ANTWERPEN BERCHEM
FCVB BUNDEL BERCHEM
FCZ MARCHE LEZ ÉCAUSSINNES
FD DEINZE
FDD DENDERLEEUW
FDDB DENDERLEEUW BUND.
FDF DUFFEL
FDG DIEGEM
FDI GODARVILLE
FDK DE PANNE
FDK_G DE PANNE GR
FDKB DE PANNE BUND.
FDN OUDENAARDE
FDNB OUDENAARDE BUND.
FDO DRONGEN / TRONCHIENNES
FDR DENDERMONDE
FDRDB DENDERMONDE DBDE
FDRG DENDERMONDE B. G
FDRS DENDERMONDE B. S
FDT DIEST
FDU DUDZELE BLOK L
FEB BELLEM
FED SCHENDELBEKE
FEI EINE
FEK LEBBEKE
FELS ERTVELDE
FEM VELTEM
FEO RONET VORMING
FEO RONET
FEOA RONET ATD
FEOC RONET FAISC. C
FEODC RONET DEPOT CON
FEOF RONET FORMATION
FEOPE RONET P.E.
FEQ CLABECQ
FEQM CLABECQ MARCH.
FES ESSEN
FES_G ESSEN GR
FESB ESSEN BUNDEL
FET HERENT
FEV MÉVERGNIES ATTRE
FFA MAFFLE
FFC FARCIENNES
FFL FONTAINE L'ÉVÊQUE
FFM FAMILLEUREUX
FFR FRASNES LEZ ANVAING
FFV NEUFVILLES
FFW FLAWINNE
FGA GAVERE ASPER
FGDM GENT DAMPOORT
FGDM GENT DAMPOORT
FGE BALEGEM ZUID
FGED BALEGEM DORP
FGH SAINT GHISLAIN
FGH ST GHISLAIN
FGHA ST GHISLAIN ATD
FGHF ST GHISLAIN F F
FGK LANGEMARK
FGM GALMAARDEN
FGN BUGGENHOUT
FGND GENT NOORD
FGND GENT NOORD
FGO SINT GENESIUS RODE
FGP GOUY LEZ PIÉTON
FGRA GERAARDSBERGEN
FGRAB GERAARDSBERG. B
FGREB GERAARDSBERG. EB
FGRPX GERAARDSBERG. PX
FGS GHISLENGIEN / GELLINGEN
FGSCH GENT ST P. CARW.
FGSDB GENT ST P. DBE
FGSP GENT SINT PIETERS
FGSP GENT ST PIETERS
FGSPC GENT ST P. C+D
FGSPH GENT ST P. H
FGSPK GENT ST P. KOER
FGSPL GENT ST P. L+M
FGSPP GENT POST
FGU BUIZINGEN
FGY LIGNY
FGZH GENT ZEEHAVEN
FH HALLE / HAL
FHA HAALTERT
FHBV HALLE GOEDEREN
FHE HAREN NOORD
FHF HOFSTADE
FHI HEIST
FHK HANSBEKE
FHL HARELBEKE
FHR HERBESTHAL
FHS HASSELT
FHS35 HASSELT L.35/1
FHSA HASSELT AFWISSEL
FHSCH HASSELT CARWASH
FHSE HASSELT BUNDEL E
FHSV HASSELT BUNDEL D
FHSW HASSELT T.W.
FHT HERENTALS
FHU HEULE LEIEDAL
FHV HAVINNES
FHZ HERZELE
FI IEPER
FIA MARIA AALTER
FID IDEGEM
FIE BILZEN
FIH GHLIN
FIK DIKSMUIDE
FIL SILLY / OPZULLIK
FIU ERBISOEUL
FIZ MUIZEN
FIZG MUIZEN GOEDEREN
FJE NIJLEN
FJL JUSLENVILLE
FJM JEMAPPES
FJR JURBISE / JURBEKE
FJR JURBISE
FJS JEMEPPE SUR SAMBRE
FJT JETTE
FKB DILBEEK
FKG GENK
FKGG GENK GOEDEREN
FKGL GENK ZUID LINKEROEVER
FKGL2 GENK ZD LO L232
FKGLF GENK ZD LO FORD
FKGR GENK ZUID RECHTEROEVER
FKGR0 GENK ZD RO L230
FKGR1 GENK ZD RO L231
FKGRH GENK ZD RO HAVEN
FKGTE GENK ZD TERMIEN
FKI KONTICH
FKK KNOKKE
FKLO EEKLO
FKO OKEGEM
FKP KAPELLE OP DEN BOS
FKR MERELBEKE
FKRV MERELBEKE VORM.
FKRW MERELBEKE T.W.
FKS ESSENE LOMBEEK
FKTH KALMTHOUT
FKV VIANE MOERBEKE
FKW OPWIJK
FKY BOKRIJK
FL LIEGE GUILLEMINS
FL3 LIEGE GUIL. S3
FL4 LIEGE GUIL. S4
FLB LEMBEEK
FLC LICHTERVELDE
FLD LANDEN
FLDC LIEGE DCTE
FLDM LANDEN BUNDEL M
FLE LEDE
FLF FLOREFFE
FLGP LIEGE PALAIS
FLK LOKEREN
FLKO LOKEREN OOST
FLM LANDEGEM
FLN LESSINES / LESSEN
FLR LIER
FLS AALST
FLSDB AALST DBDE
FLSK AALST KERREBROEK
FLSO AALST OOST
FLT AALTER
FLTP LIEGE TRI POSTE
FLU LUTTRE
FLV LEUVEN
FLVDS LEUVEN DOODSPOOR
FLVP LEUVEN BUNDEL P
FLVQ LEUVEN BUNDEL Q
FLVV LEUVEN VORM. M+S
FLVW LEUVEN SPTM
FLW LISSEWEGE
FLY LA CROYERE
FLZ LEUZE
FM MECHELEN
FMB BOOM
FMC MOESKROEN / MOUSCRON
FMC MOUSCRON
FMC_F MOUSCRON FR
FMCH MACHELEN (BRABANT)
FME MENEN
FMHT MERCHTEM
FMI MARCINELLE
FMI MARCINELLE F. M
FMK MOERBEKE (WAAS)
FML MELLE
FMN MANAGE
FMR MARCHIENNE AU PONT
FMS MONS / BERGEN
FMSA MONS AVIATION
FMSF MONS FAISCEAU
FMT MOUSTIER
FMU REMICOURT
FN ANTWERPEN CENTRAAL
FND9 ANTWERP ND BL.9
FNDA1 ANTW N BUNDEL A1
FNDB1 ANTW N BUNDEL B1
FNDB2 ANTW N BUNDEL B2
FNDB3 ANTW N BUNDEL B3
FNDC1 ANTW N BUNDEL C1
FNDC2 ANTW N BUNDEL C2
FNDD ANTW N BUNDEL D
FNDDB ANTW N DEPOT BEST
FNDG9 ANTW ND BL.G9H9
FNDL9 ANTWERP ND BL.L9
FNDM ANTWERPEN DAM
FNDM ANTWERPEN DAM
FNDN ANTW N BUNDEL N
FNDPT ANTW N PERRON TCT
FNDS ANTWERPEN DS
FNDU3 ANTW N UITRIT B3
FNDW ANTW NOORD T.W.
FNDWW ANTW N WAG WERKPL
FNE LENS
FNF FRANIÈRE
FNG ENGHIEN / EDINGEN
FNKL ANTWERPEN KIEL
FNKL ANTWERPEN KIEL
FNM INGELMUNSTER
FNN NINOVE
FNND ANTWERPEN NOORD
FNND ANTWERPEN NOORD
FNO TROIS PONTS
FNR NAMUR / NAMEN
FNT ANTOING
FNU NIEUWKERKEN WAAS
FNV NESSONVAUX
FNVT NIVELLES / NIJVEL
FNW WICHELEN
FNY HENNUYÈRES
FNZ SINT DENIJS BOEKEL
FNZCH ANTW.SCHPT CARW
FNZD ANTWERPEN ZUID
FNZD ANTW.ZUID
FNZG ANTWERPEN SCHIJNPOORT
FNZGC ANTW.SCHIJNPT C
FNZGD ANTW.SCHIJNPT D
FNZGE ANTW.SCHIJNPT E
FNZGF ANTW.SCHIJNPT F
FNZGQ ANTW.SCHIJNPT Q
FO VORST ZUID / FOREST MIDI
FOB BOORTMEERBEEK
FOE HOBOKEN POLDER
FOI COMINES / KOMEN
FOL LILLOIS
FOO GONTRODE
FOST VORST OOST / FOREST EST
FOVR VORST RIJTUIGEN / FOREST VOITURES
FOVR FOREST V/VORST R
FOW BOUWEL
FOY HOEILAART
FPH EPPEGEM
FPL PÉRUWELZ
FPM VILLE POMMEROEUL
FPN PONT À CELLES
FPO OOSTKAMP
FPP POPERINGE
FPPB POPERINGE BUND.
FPS PEPINSTER
FPT DE PINTE
FQ QUIEVRAIN
FQ_F QUIEVRAIN FR
FQN QUENAST
FQR QUAREGNON
FR BRUGGE
FRA BAASRODE ZUID
FRA BRUGGE BUNDEL A
FRANK FRANKFORT
FRB RUISBROEK (SAUVERGARDE)
FRB BRUGGE BUNDEL B
FRBB RUISBROEK BUNDEL
FRC LE CAMPINAIRE
FRD LIERDE
FRE HERNE
FRETH FRETHUN
FRH HARCHIES
FRL ROESELARE
FRMB EREMBODEGEM
FRMT BRUGGE ZEEHAVEN
FRMT BRUGGE DIJK
FRN RONSE / RENAIX
FRNB RONSE/REN. BUN. B
FRP PUURS
FRPM ERPE MERE
FRST AARSCHOT
FRSTB AARSCHOT BUN. B
FRT TORHOUT
FRU BURST
FRV BRUGGE VORMING
FRW BRUGGE OTW/D
FRX ROUX
FRZ TROOZ
FSB BOUSSU
FSD OOSTENDE
FSDA OOSTENDE BUND. A
FSDC OOSTENDE BUND. C
FSDDB OOSTENDE DBDE
FSDM OOSTENDE ZEEHAV.
FSDW OOSTENDE T.W
FSG SOIGNIES / ZINNIK
FSI SINT GILLIS (DENDERMONDE)
FSK SCHELDEWINDEKE
FSMB SINT MARTENS BODEGEM
FSN SINT NIKLAAS
FSN ST NIKLAAS
FSNDB ST NIKLAAS DBDE
FSNO ST NIKLAAS OOST
FSR SCHAARBEEK / SCHAERBEEK
FSR2E SCHA. BL. 2E
FSRC SCHA. GR. C
FSRCH SCHA. CARWASH
FSRG SCHA. GR. G
FSRL SCHA. GR. L
FSRM SCHA. B/F. M
FSRPV SCHA.Q.FOR/P.VOR
FSRPW SCHA.Q.ATD/P.WDT
FSRR SCHA. GR. R
FSRV SCHA. FORM./VORM
FSRWD SCHA. ATD/WDT
FSRWE SCHA. ATE/TWE
FSS SPA
FSSG SPA GERONSTERE
FST SINT TRUIDEN
FSU BAULERS
FTB KORTENBERG
FTE UKKEL KALEVOET / UCCLE CALEVOET
FTG TONGEREN
FTI BIERSET AWANS
FTK KORTEMARK
FTM TAMINES
FTN TERNAT
FTNN TIENEN
FTQ_F LE TOUQUET FR
FTR TURNHOUT
FTRB TURNHOUT BUND.
FTS TEMSE
FTT TIELT
FTU THULIN
FTX THEUX
FTY TOURNAI / DOORNIK
FTYA TOURNAI AB.M.T
FTZ TUBIZE
FUC CAMBRON CASTEAU
FUGE GENTBRUGGE
FUGW C.W GENTBRUGGE
FUS UKKEL STALLE / UCCLE STALLE
FVE VICHTE
FVG WAREGEM
FVI VIELSALM
FVK VERTRIJK
FVL AUVELAIS
FVP WESPELAAR TILDONK
FVR WAREMME / BORGWORM
FVS VISÉ / WEZET
FVS_F VISE FR
FVSH VISE HAUT
FVT WETTEREN
FVU VEURNE
FVV VILVOORDE
FVY GOUVY
FVY_F GOUVY FR
FVYA GOUVY ATSD
FW WATERMAAL / WATERMAEL
FWA SINT KATELIJNE WAVER
FWB WILLEBROEK
FWD WANDRE
FWE WEERDE
FWG WIJGMAAL
FWI NEERWINDEN
FWM WEVELGEM
FWO WONDELGEM
FWR WESTROZEBEKE
FWR WESTROZEBEKE
FWT WATERLOO
FWULR LAUWE L.A.R
FXA ACREN
FXB OBAIX BUZET
FXH FEXHE LE HAUT CLOCHER
FXR REBAIX
FXS HERSEAUX
FYB BOVIGNY
FYP MASNUY SAINT PIERRE
FZ ZELE
FZA ZAVENTEM
FZB ZANDBERGEN
FZE EZEMAAL
FZG ZINGEM
FZI ZELLIK
FZL LONDERZEEL
FZM MOORTSELE
FZT ZOTTEGEM
FZTB ZOTTEGEM BUNDEL
FZY MAZY
FZZ ZELZATE
FZZ_G ZELZATE GR
FZZR ZELZATE RIEME
GANT GANTAUFET ZONING
GB BOOISCHOT
GBA BALEN WEZEL
GBC BOECHOUT
GBD BEGIJNENDIJK
GBF BOUFFIOULX
GBG BASSENGE / BITSINGEN
GBL BERLAAR
GBW BALEN WERKPLAATSEN
GBW BALEN WERKPL.
GCR CHARLEROI SUD QUAI / CHARLEROI ZUID KAAI
GCR CHARLEROI S Q.
GCRA CHARLEROI A.T.
GDL DOLHAIN GILEPPE
GE GRENOBLE
GENEV GENEVE
GFL FLORIVAL
GFY FROYENNES
GG GASTUCHE
GGDOK GENT GROOT DOK
GHA HAMONT
GHA_F HAMONT GR
GHE HEVERLEE
GHK HEIKE BLOK 17
GHO HEIST OP DEN BERG
GHT HAREN
GJ JAMIOULX
GKT KIJKUIT
GLI LA LOUVIERE G.L.I.
GLK_G LANAKEN GR
GLM LIMAL
GLR LA ROCHE
GMK NOORDERWIJK MORKHOVEN
GMN MONTZEN
GMN_F MONTZEN FR
GMNA MONTZEN I.GASOIL
GMNDC MONTZEN DEPOT CON
GMO MORTSEL
GMOG MORTSEL OUDE GOD
GNS ANTWERPEN OOST
GNS ANTWERPEN OOST
GO OLNE
GOL OLEN
GOU OVERPELT WERKPLAATSEN
GOU OVERPELT WERKPL.
GPL PHILIPPEVILLE
GRLND ANT DS GROENLAND
GSJ SCHAARBEEK JOSAPHAT
GSU SCHULEN
GSW SINT JORIS WEERT
GSW ST JORIS WEERT
GSY GRANDE SYNTHE
GT HAINE SAINT PIERRE
GTI TILLY
GTT TESTELT
GV VERVIERS CENTRAL
GVE VERVIERS EST.
GVH OUD HEVERLEE
GVX VOROUX
GVXA VOROUX CHW
GWD WILDERT
GWK WELKENRAEDT
GWKF WELKENRAEDT FAIS
GWV WAVRE / WAVER
GZC ZICHEM
HARZ HAREN ZUID/MIDI
HER_F HERGENRATH FR
IJSLD ANT DS IJSLAND
JT JEUMONT
KFH KIJFHOEK
KL KLEINBETTINGEN
KLDOK ANT DS KANAALDOK
KOLN KOLN HBF
KOLND KOLN DEUTZ
KONGO ANT DS KONGO
KUREG KUREGEM DSP
LAC MARCHIN
LANDY LE LANDY A.T. TGV
LAS ASSE
LB BUNDEL LUCHTBAL
LBC BASCOUP
LBG LEOPOLDSBURG
LBH BINCHE
LBM BEERNEM
LBQ BRACQUEGNIES
LBV BARVAUX
LBX BRUSSEL THURN EN TAXIS
LBZ BERZEE
LC CINEY
LCCM COURCELLES MOTTE
LCDM LILLE CHAMPS MARS
LCL COUILLET
LCN COURT SAINT ÉTIENNE
LCSA CUESMES A.C.
LCV COUVIN
LDK DEERLIJK
LDS LODELINSART
LDV LILLE DELIVRANCE
LE LILLE FLANDRES
LEK KESSEL
LEM NOSSEGEM
LEW LILLE EUROPE
LEZ HEIZIJDE
LFA FLÉMALLE ANNEXE
LFC FORCHIES
LFH FLÉMALLE HAUTE
LFLCS FELUY CUL DE SAC
LFLZ FELUY ZONING
LFR FLEURUS
LG GEEL
LGB GEMBLOUX
LGBG LANGERBRUGGE
LGCT GEEL CON.TERMINAL
LGL GLONS / GLAAIEN
LGP GENAPPE / GENEPIEN
LHA_F HEER AGIMONT FR
LHC HYON CIPLY
LHG HARMIGNIES
LHH HAM SUR HEURE
LHL MOLLEM
LHM HAMOIR
LHR HAVRÉ
LHS HERSTAL
LHY STATTE
LILLO ANT DS LILLO
LJ JEMELLE
LJW JEMELLE FAIS. W
LK KORTRIJK
LKBD KORTRIJK BUND. D
LKD LIEDEKERKE
LKDB KORTRIJK DBDE
LKL KALLO (WAASLANDHAVEN, BLOK 1)
LKL KALLO BUNDEL
LKM HEMIKSEM
LKN LINKEBEEK
LKOP KORTRIJK T.O.P
LKP KAPELLEN
LKR EKEREN
LKV KORTRIJK VORMING
LL ARLON / AARLEN
LLA ALLAIN
LLA ARLON F. A(AM)
LLB BELSELE
LLE VILLERS LA VILLE
LLS LA SAMBRE BLOK 58.20
LLT BLATON
LLW ARLON CARWASH
LMG MARIEMBOURG
LMH MARBEHAN
LML MOL
LMLB MOL BUNDEL
LMZ MORLANWELZ
LN BASTOGNE NORD
LNC MONCEAU
LNCA MONCEAU I.GASOIL
LNE BALEN
LNG NEUFCHÂTEAU
LNI NIEL
LNK MECHELEN NEKKERSPOEL
LNM NIMY
LNO LOUVAIN LA NEUVE UNIVERSITÉ
LNP NEERPELT
LNRS RANSART BLOK 13.12
LNS CARNIÈRES
LOB BORNEM
LOL LOMMEL
LPR LYON PERRACHE
LPT PIETON
LQ ERQUELINNES
LQ_F ERQUELINNES FR
LQV QUEVY
LQV_F QUEVY FR
LRB LIBRAMONT
LRG OBOURG
LRS FRAMERIES
LS BASTOGNE SUD / BASTENAKEN ZUID
LSL LIERS
LSLF LIERS FAISCEAU
LSN ESNEUX
LSW SINAAI
LT OTTIGNIES
LTD TESSENDERLO
LTL OTTIGNIES LUXEMB
LTM MILMORT
LTM OTTIGNIES MANAGE
LTR OTTIGNIES RELAIS
LTT TERTRE
LUH COURT SUR HEURE
LUN RUIEN
LUR ROCOURT
LUX LUXEMBOURG
LUXTR LUXEMBG TRIAGE
LVL LEVAL
LVR LA LOUVIÈRE CENTRE
LVR LA LOUVIERE CTRE
LVRS LA LOUVIERE SUD
LVRSF LA LOUV. SUD F.F
LWC WALCOURT
LWK WERVIK
LWT WAARSCHOOT
LX BRUSSEL LEOPOLDSWIJK / BRUXELLES QUARTIER LÉOPOLD
LX BRU. QL /LW
LY HUY / HOEI
LYF HUY FAIS.
LZD ZWIJNDRECHT
LZDW ZWIJNDR WIJKSP.
LZE ZEEBRUGGE DORP
LZES ZEEBRUGGE STRAND
LZG IZEGEM
LZM ZEDELGEM
LZR ZEEBRUGGE CENTRAAL
LZR ZEEBRUGGE VORMING
LZVHW ZEEBRUGGE VOORH W
MAB_F AUBANGE FRE
MAI AISEMONT
MAP APPELTERRE
MAS ASSESSE
MAU MAUBRAY
MAUB MAUBEUGE
MBG BEAURAING
MBL BLANMONT
MBM BOMAL
MBR BOSVOORDE / BOITSFORT
MBX BERTRIX
MBXA BERTRIX ATS/D
MBZ BEUZET
MC CHASTRE
MCH MARCHE EN FAMENNE
MCL CARLSBOURG
MCM CÉROUX MOUSTY
MCR CROIX ROUGE
MCT COMBLAIN LA TOUR
MD SAINT DENIS BOVESSE
MDL GROENENDAAL
MDT DAVE SAINT MARTIN
MEE EDE
MERC GENT MERCATORDOK
MFL FLORENVILLE
MFX FAUX
MG GEDINNE
MGA GROOT BIJGAARDEN
MGD GRAIDE
MGN GENDRON CELLES
MGP GRUPONT
MGR ANGLEUR
MGV GENVAL
MH ATHUS
MH_FR ATHUS FR SNCF
MH_LU ATHUS FR CFL
MHB HABAY
MHO HOVE
MHT HATRIVAL BLOK 70.60
MHV HAVERSIN
MHY HOUYET
MI BERINGEN
MID HEIDE
MILAN MILANO CENTRALE
MIM BISSEGEM
MKM STOCKEM
MKMA STOCKEM A.T.
MKMF STOCKEM FORMAT.
ML LA HULPE / TERHULPEN
MLG LEIGNON
MLR MELREUX HOTTON
MLZ LONZÉE
MM MONT SAINT GUIBERT
MML MARLOIE
MNG ERNAGE
MNK MUNKZWALM
MNN NANINNE
MNS ANSEREMME
MNT NATOYE
MO MOMALLE
MOHA MOHA GP.CARMEUSE
MOSIN MONSIN
MOUT MOUTIERS
MPL PALISEUL
MPL MONTPELLIER
MPO PONDRÔME
MPS POULSEUR
MPX POIX SAINT HUBERT
MRN RHISNES
MRR COURRIÈRE
MRV RIVAGE
MRX RIXENSART
MRY MÉRY
MS_F STERPENICH FR
MSC MARSEILLE SAINT CHARLES
MSE MULHOUSE VILLE
MSG_F SIGNEULX FR
MSM VIRTON
MT MAASTRICHT
MTB ETTERBEEK
MTBES ETTERBEEK ES
MTF TILFF
MUN MULHOUSE
MVC MARNE LA VALLEE
MVCT MARNE TI B/F. T
MVO VONÊCHE
MWC MELKOUWEN
MWL AYWAILLE
MX KOKSIJDE
MZD ZOLDER
MZS METZ SABLON
NA AMPSIN
NBE BAS OHA
NDN ANDENNE
NDT DINANT
NE NICE
NFG FLÉMALLE ESPÈRANCE
NFV FONTAINE VALMONT
NG ENGIS
NGD GODINNE
NGZ ENGIS ZONING
NH HERMALLE SOUS HUY
NJ JAMBES
NK KINKEMPOIS
NKA KINKEMPOIS A.T.
NKDC KINKEMPOIS DEPOT
NL LANDELIES
NLB LABUISSIÈRE
NLS LOBBES
NLT LUSTIN
NM AMAY
NMD MARCHE LES DAMES
NMD MARCHES L. DAMES
NMH NAMÊCHE
NS SCLAIGNEAUX
NSN SCLESSIN
NSR SERAING
NSS SOLRE SUR SAMBRE
NTH THUIN
NTL TILLEUR
NV YVOIR
NV YVOIR
NZ MARCHIENNE ZONE
NZT ANT DS NZ TERMIN.
OIP OIGNIES
OORDE ANT DS OORDEREN
OUDYK ANT DS OUDENDIJK
PER PERPIGNAN
PETAN PETANGE
PETRO ANT DS PETROL
PNO PARIS NORD
RAE_G RAEREN GR
RANDL R.ANDERLUES
RAX R.AXIAL
RBIER RAC.BIERSET
RBLRO RAC BELLE ROCHE
RBURG R.BURGO ARDENNES
RCAR1 RAC CARLAM HS 11
RCAR2 RAC CARLAM HS 12
RCAS R.CASSART
RCKL6 R.CIMENTERIE 6
RDEM R.DEMATEX
RDUP R.DUPUIS
RENO1 RENORY 1
RENO2 RENORY 2
REP EUPEN
REUGL RACC.EUROGAL
RFVS R.VISE CBR
RHODE ANT DS RHODESIE
RKMES R.KEMIRA SAD SED
RLFHC R. FLEMALLE COCK
RMARD R.MARCHE DEF.NAT
RMB BULLANGE
RMGMW RACC.MGM WINTERS
RMS SOURBRODT BLOK 8 HS
RMZ WEYWERTZ BLOK 9 HS
RNSR2 RAC SERAING C 2
RNSR6 RAC SERAING C 6
RODAN RODANGE
RODEC GENT RODENH DOK
RPETF RAC PETITE FOLIE
RPOLY R. POLYOL
RPORT R.PORTA
RRECH R. REILLY CHEMIC
RSD ROOSENDAAL
RSOL1 RACC. SOLVAY 1
RSOL2 RACC. SOLVAY 2
RTD ROTTERDAM
RTMP3 R.TMP 3
RYT R.CHARLES DE GAUL
SASVG SAS VAN GENT
SEGAL RACC. SEGAL
SIFFL GENT SIFFERD. LO
SIFFR GENT SIFFERD. RO
SOM SOMAIN
STABR ANT DS STABROEK
STD SITTARD
STL SAINT LOUIS
STQTN SAINT QUENTIN
STRAS STRASBOURG
THL THIONVILLE
TOULN TOULON
TOURC TOURCOING
TV TROISVIERGES
VEMGO VERB.LOMMEL EMGO
VIVIL VIVILLE
VNOY VIERNOY
VPRAY VERB.PRAYON RUPEL
VTRAN VERB.TRANSTERM
VVERB VERB. VERBEKE
WDT35 HASSELT L.35
WGM WATERGRAAFSMEER
WILMA ANT DS WILMARSD.
WIT LONDON WATERLOO
WPY WOIPPY
WSIB ANT DS W SIBERIE
ZANDV ANT DS ZANDVLIET
ZWA ZWANKENDAMME
@+
Chris
Michel BAM
ce cher Stephane Fontaine <sfCRASS...@openball.net>, fana du rail
écrivait :
Bien sûr Stéphane, je l'espère aussi, mais de temps en temps il y a un
empêcheur de tourner en rond qui vient perturber notre tranquilité, hélas.
@//++ ...
Reçois, cher fana du rail, les amitiés ferroviaires de,
Michel BAM
Pour me contacter en email, retirer les [points]
Visit the official Website of MOROP :
http://www.morop.org
Visite also the famous Websites :
http://www.railsavoie.org
http://www.railpassion.org
Yves-de-Montzen :)
> Bah, ça existait dans mon bon vieux regretté GoldEd, le jour où la
> fonction apparaît dans le newsreader que j'utilise (Pan, que je
> recommande, il existe pour windows aussi apparamment), je fais la liste à
> intégrer dans le programme et je la publie :-)
Je me demande si'il est toujours possible d'utiliser GoldEd pour lire
les news, comme je l'ai fait à une époque.
Yves.
--
Ceci est une signature automatique de MesNews.
Site : http://arnaud.mesnews.free.fr/
Claude Samyn
> Stephane Fontaine avait soumis l'idée :
>
>> Bah, ça existait dans mon bon vieux regretté GoldEd, le jour où la
>> fonction apparaît dans le newsreader que j'utilise (Pan, que je
>> recommande, il existe pour windows aussi apparamment), je fais la liste à
>> intégrer dans le programme et je la publie :-)
>
>
> Je me demande si'il est toujours possible d'utiliser GoldEd pour lire
> les news, comme je l'ai fait à une époque.
>
> Yves.
>
--
--
____________
Claude Samyn
Claude Samyn
PPL
bah, 1400 entrées, pour un gars comme toi... :D
Bombadil
news:54k3e0tp3d4ce2tp6...@4ax.com:
> Bonjour ou bonsoir Bombadil <bomb...@yucom.be>,
>
> Le 29 Jun 2004 20:38:07 +0200 dernier, confondant clavier et VACMA, tu
> écrivais 27 27 lignes à propos de Re: Dites les gars... :
>
>
>>abbreviations specifiques et a tout prendre, je prefere les abbreviations
>> a rien.Et je pense autant a FBT qu'a ICFB.
>>D'un point de vue pratique, cela permet aussi une classification precise
>>quelque soit la langue du contributeur et donc l'exploitation automatique
>>de l'information pour un classement dans une base de donnees par exemple.
>>Mais cela n'engage que moi.
>
> Ok, pas de problème.
>
> En parlant d'autre chose, je prépare un BBQ du tonnerre; il me fait
> penser à celui que j'ai fait lorsque j'étais ado, c'était sur un
> terrain tout juste en face de SLU, entre ACY et LRF, du temps béni du
> BMVU. (depuis, c'est du BAL, jusqu'à MGD, et à partir de SLS jusqu'à
> SGB). Bien sûr, cela change du BAL et des IPCS que l'on rencontre sur
> CUZ-SPA-MOD, mais on s'y fait ! ;-)
>
> A propos, j'ai appris par mon contact à CR que la voie entre CUZ et
> AIX faisait l'objet de travaux ! J'espère que cela n'oblige pas à des
> détournements par SAG ! Car si c'est là le chemin le plus court pour
> se rendre à GE et LYD, il est plus rapide par CUZ et AMB. Bien que le
> détour par SAG soit très beau, surtout du côté d'LPL, il y a ce grand
> crochet par POB qui fait perdre du temps....
>
> sans rancune ! ;-)
Bien sur,
vu que je n'y avais jamais ete confronte, j'ai du chercher un peu mais
une bonne partie des reponses est disponible sur
http://lwdr.free.fr/doc/localites2.txt
Bonne soiree.
Bombadil
L'Ardennais
> Jean (Fr) - Jan (NL)
> Johan ( NL) - Jehan (Fr)
>
L'Ardennais appreneur
-={ P L M }=-
Le Wed, 30 Jun 2004 12:22:30 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 35 34 lignes à propos de Re:Dites les gars... :
>
>Peut-être pas. Dans Word (oui je sait c'est Microsoft) il y a
>"autocorrect". Il suffit d'entrer les abbreviations avec un code (pour
>éviter de remplcaer d'autres mots on taperait au clavier #FBMZ#) et la
>correction automatique fera le reste Donc c'est juste de la patience
>pour encoder le tout.
Dis, Steph, au lieu de se gratter le coude pour rire et vouloir
réinventer la roue, si on utilisait tout simplement les noms en clair
et sans décodeur ? Hein ?
Cela aurait plusieurs avantages:
- lisibilité totale pour tous (n'oubliez pas qu'il n'y a pas que des
sncbéens et autre adeptes du B qui lisent ce forum
- rapidité: pas beoins de faire le moindre effort, chacun sait où est
Bruxelles-Midi, par contre, FMBZ (c'est ça ?) c'est moins évident !
--
Meilleurs sentiments de la part de PLM
("news AT railsavoie POINT org" pour me joindre par e-mail)
-={ Le Morop http://www.Morop.org }=-
Bart Warreyn
> Par contre, pour consacrer du temps à un tel projet, c'est autre
> chose...
Mieux vaudrait consacrer du temps à écrire les abbréviations en entier
lorsqu'on poste :-)
Bonne soirée,
Bart
PPL
Dans les textes, c'est plus lisible pour tout le monde.
Par contre, pour les noms de fichiers de photos, le abbréviations, cela
reste un moyen très commode de documenter celles-ci de manière
systématique.
On ne va pas en faire une religion non plus. Si j'ai créé CodeSncb,
c'est bien parce que je ne comprenais quasiment rien aux codes
affichés... mais on s'y fait un peu si on les voit souvent...
-={PLM}=-
<paul.plak@_no_spam_.skynet.be> a écrit :
>Par contre, pour les noms de fichiers de photos, le abbréviations, cela
>reste un moyen très commode de documenter celles-ci de manière
>systématique.
Depuis que les LFN existent, et que l'on n'est plus limité à 8+3
caractère, cela a perdu de la pertinence !.
Ceci
040701-BruxellesMidi-CC40101.jpg
est plus parlant que
040701FMBZCC40101.jpg !
--
Meilleurs sentiments de la part de PLM
news AT railsavoie DOT org AT="@" DOT="."
-={ Morop http://www.Morop.org }=-
pierre
écrit:
> Chr...@msn.com (Yanacri) wrote :
>
>> Br,
>>
>> Ceci devrait suffire, non ?
>
> Peut-être, mais passer de la liste àà un message et retour en
> permanence c'est pas viable.
>
EXACTEMENT :-) Un peu de pitié pour les non-cheminots qui vous trouvent
tous si sympa, et même vous envient à certains points de vue :-)
--
Utilisant M2, le client e-mail révolutionnaire d'Opera :
http://www.opera.com/
André Sintzoff
> - rapidité: pas beoins de faire le moindre effort, chacun sait oů est
> Bruxelles-Midi, par contre, FMBZ (c'est ça ?) c'est moins évident !
FBMZ et pas FMBZ ;-)
--
André Sintzoff
Michel BAM
ce cher -={PLM}=- <P....@railsavoie.org>, fana du rail écrivait :
>Le Thu, 01 Jul 2004 03:04:24 +0200, PPL
><paul.plak@_no_spam_.skynet.be> a écrit :
>
>>Par contre, pour les noms de fichiers de photos, le abbréviations, cela
>>reste un moyen très commode de documenter celles-ci de manière
>>systématique.
>
>Depuis que les LFN existent, et que l'on n'est plus limité à 8+3
>caractère, cela a perdu de la pertinence !.
>
>Ceci
>040701-BruxellesMidi-CC40101.jpg
>est plus parlant que
>040701FMBZCC40101.jpg !
Mais enfin PLM, André vient de te dire que c'est
F*B*M Z et pas F*M*B Z !!! 8-)))
dgrr
"Erwan David" <er...@rail.eu.org> wrote in message
news:87zn6j4...@bretagne.rail.eu.org...
> sint...@alussinan.org (André Sintzoff) wrote :> >> - rapidité: pas beoins de faire le moindre effort, chacun sait où est
> >> Bruxelles-Midi, par contre, FMBZ (c'est ça ?) c'est moins évident !
> >
> > FBMZ et pas FMBZ ;-)
>
>
C'est plutôt Chemins de fer de l'Etat (F) Bruxelles/Brussel
Midi Zuid
Patrick
PPL
> Le Thu, 01 Jul 2004 03:04:24 +0200, PPL
> <paul.plak@_no_spam_.skynet.be> a écrit :
>
>> Par contre, pour les noms de fichiers de photos, le abbréviations, cela
>> reste un moyen très commode de documenter celles-ci de manière
>> systématique.
>
> Depuis que les LFN existent, et que l'on n'est plus limité à 8+3
> caractère, cela a perdu de la pertinence !.
>
> Ceci
> 040701-BruxellesMidi-CC40101.jpg
> est plus parlant que
> 040701FMBZCC40101.jpg !
les 255 caractères doivent servir pour la totalité de la piste d'accès
au fichier. Plus on en met, plus on a des problèmes avec les logiciels
de back-up et autres utilitaires.
Claude Samyn
-={ P L M }=-
Le Thu, 1 Jul 2004 19:09:48 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 9 9 lignes à propos de Re: Dites les gars... :
>> - rapidité: pas beoins de faire le moindre effort, chacun sait où est
>> Bruxelles-Midi, par contre, FMBZ (c'est ça ?) c'est moins évident !
>
>FBMZ et pas FMBZ ;-)
D'où l'impérieuse nécessité de parler en clair et sans décodeur ! ;-)
Jeef
"Michel BAM" <m.o....@b.a.m.org> a écrit dans le message de
news:63g5e09u91j63vh43...@4ax.com...
> Bonjour ou bonsoir, le Wed, 30 Jun 2004 09:55:48 +0200,
[cut]
> Bien sûr Stéphane, je l'espère aussi, mais de temps en temps il y a un
> empêcheur de tourner en rond qui vient perturber notre tranquilité, hélas.
>
tu parles de PLM parce qu'il refuse d'entendre parler des abréviations??
je te trouve sévère avec lui toi qui le connait depuis pas mal d'années
:-))))))))))))))))))))))))))))))
Jeef ;-)
ps: Hé Phil, It's a joke of course ;-)
-={PLM}=-
<bouveroux[NOSPAM]@teledisnet.be> a écrit :
>tu parles de PLM parce qu'il refuse d'entendre parler des abréviations??
splaaaaaAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAATTTTTTTChhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
(et un tombereau de tomates, un ! ;-)))))
--
Meilleurs sentiments de la part de PLM
news AT railsavoie DOT org AT="@" DOT="."
-={ Morop http://www.Morop.org }=-
PPL
> <bouveroux[NOSPAM]@teledisnet.be> a écrit :
>
>> tu parles de PLM parce qu'il refuse d'entendre parler des abréviations??
>
> splaaaaaAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAATTTTTTTChhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
> (et un tombereau de tomates, un ! ;-)))))
Seulement un ? Tu t'adoucis avec l'âge, cher PLM...
On t'a vu plus rancunier ! lol
Paul
-={ P L M }=-
Le Fri, 02 Jul 2004 22:42:44 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 18 17 lignes à propos de Re: français: pauvre -
codes SNCB: RICHE(1/100) :
>>> tu parles de PLM parce qu'il refuse d'entendre parler des abréviations??
>>
>> splaaaaaAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAATTTTTTTChhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
>> (et un tombereau de tomates, un ! ;-)))))
>
>Seulement un ? Tu t'adoucis avec l'âge, cher PLM...
>On t'a vu plus rancunier ! lol
C'est un tomberau de grande capacité, sur bogie ! ;-)
--
Meilleurs sentiments de la part de PLM
("news AT railsavoie POINT org" pour me joindre par e-mail)
-={ Le Morop http://www.Morop.org }=-
Ferrosteph
et dans les outils d'indexation - moteur de recherche, ...
Euh juste pour compléter la formulation de PLM (c'était pas un code de
gare mais bon..) les 255 caractères comprenent tout le chemin d'accès :
si votre fichier est dans un dossier
d:\mesdatas\mestrainsdebelgique\delannee2004\a_FSR\le20mai2004\derrierelatd\devantlam855
vous avez déjà utilisé ...88 caractères des 255.
Un Ferrosteph préciseur
--
Ferrosteph
http://www.ferrosteph.net
-={ P L M }=-
Le Fri, 02 Jul 2004 23:41:18 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 39 38 lignes à propos de Re: Dites les gars... :
>et dans les outils d'indexation - moteur de recherche, ...
>Euh juste pour compléter la formulation de PLM (c'était pas un code de
>gare mais bon..) les 255 caractères comprenent tout le chemin d'accès :
>si votre fichier est dans un dossier
>d:\mesdatas\mestrainsdebelgique\delannee2004\a_FSR\le20mai2004\derrierelatd\devantlam855
>vous avez déjà utilisé ...88 caractères des 255.
Il faut être sérieusement désorganisé pour avoir une telle
arborescence ! ;-)
Si je reprends ton exemple:
- le "mesdatas" volent à la poubelle
- le "mestrainsdebelgique" devient SNCB
pffft, puis pour le reste, je ne continue même pas ! ;-)
--
Meilleurs sentiments de la part de PLM
("news AT railsavoie POINT org" pour me joindre par e-mail)
-={ Le Morop http://www.Morop.org }=-
Ferrosteph
> Bonjour ou bonsoir Ferrosteph <trains...@ferrosteph.net>,
>
> Le Fri, 02 Jul 2004 23:41:18 +0200 dernier, confondant clavier et
> VACMA, tu écrivais 39 38 lignes à propos de Re: Dites les gars... :
>
>
>
>> et dans les outils d'indexation - moteur de recherche, ...
>> Euh juste pour compléter la formulation de PLM (c'était pas un code de
>> gare mais bon..) les 255 caractères comprenent tout le chemin d'accès :
>> si votre fichier est dans un dossier
>> d:\mesdatas\mestrainsdebelgique\delannee2004\a_FSR\le20mai2004\derrierelatd\devantlam855
>> vous avez déjà utilisé ...88 caractères des 255.
>
> Il faut être sérieusement désorganisé pour avoir une telle
> arborescence ! ;-)
> Si je reprends ton exemple:
> - le "mesdatas" volent à la poubelle
> - le "mestrainsdebelgique" devient SNCB
>
> pffft, puis pour le reste, je ne continue même pas ! ;-)
:') :') :') :') :') :') :')
T'inquiète pas pour moi en tout cas, tu ne trouveras jamais une
arborescence comme cela chez moi! !! C'était pour l'exemple........
Mais j'ai déjà vu cela sur des serveurs...
--
Ferrosteph
http://www.ferrosteph.net
Claude Samyn
Michel BAM
ce cher Claude Samyn <c.samyn...@village.uunet.be>, fana du rail
écrivait :
>Ferrosteph a écrit :
>> -={ P L M }=- avait écrit le 3/07/2004 :
>>
>>> Bonjour ou bonsoir Ferrosteph <trains...@ferrosteph.net>,
>>>
>>> Le Fri, 02 Jul 2004 23:41:18 +0200 dernier, confondant clavier et
>>> VACMA, tu écrivais 39 38 lignes à propos de Re: Dites les gars... :
>>>
[ CUT ]
>>
>>
>> :') :') :') :') :') :') :')
>> T'inquiète pas pour moi en tout cas, tu ne trouveras jamais une
>> arborescence comme cela chez moi! !! C'était pour l'exemple........ Mais
>> j'ai déjà vu cela sur des serveurs...
>>
>C'est fréquent sous Posix (Unix, linux, Solaris ....)
Et sous Panoramix ??? 8-)))
-={ P L M }=-
Le Sat, 03 Jul 2004 18:43:33 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 38 38 lignes à propos de Re: Dites les gars... :
>> T'inquiète pas pour moi en tout cas, tu ne trouveras jamais une
>> arborescence comme cela chez moi! !! C'était pour l'exemple........ Mais
>> j'ai déjà vu cela sur des serveurs...
>>
>C'est fréquent sous Posix (Unix, linux, Solaris ....)
Je suppose que cela dépend de l'adminstrateur et de la topologie du
réseau ?
Claude Samyn
> Bonjour ou bonsoir Claude Samyn <c.samyn...@village.uunet.be>,
>
> Le Sat, 03 Jul 2004 18:43:33 +0200 dernier, confondant clavier et
> VACMA, tu écrivais 38 38 lignes à propos de Re: Dites les gars... :
>
>
>
>>>T'inquiète pas pour moi en tout cas, tu ne trouveras jamais une
>>>arborescence comme cela chez moi! !! C'était pour l'exemple........ Mais
>>>j'ai déjà vu cela sur des serveurs...
>>>
>>
>>C'est fréquent sous Posix (Unix, linux, Solaris ....)
>
>
> Je suppose que cela dépend de l'adminstrateur et de la topologie du
> réseau ?
>
>
>
et d'y mettre les droits voulus.
-={ P L M }=-
Le Sun, 04 Jul 2004 22:57:00 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 28 28 lignes à propos de Re: Dites les gars... :
>> Je suppose que cela dépend de l'adminstrateur et de la topologie du
>> réseau ?
>>
>Exactement: rien n'empêche de créer un directory directement sous root
>et d'y mettre les droits voulus.
Bien sûr, mais ce n'était pas ce que je voulais dire; je me suis mal
exprimé; le fait d'utiliser une telle arborescence ne peut-être
justifié que par l'utilisation que l'on en fait et/ou que par la
topologie du système.
Dans le cas d'un réseau avec un grand nombre de serveurs
départementaux, pour chaque groupe sélectionné d'utilisateurs, il n'y
aura, normalement, pas besoin d'une arborescence aussi developpée ?
Yanacri
J'espère que ceci en contentera certains...
AACH AACHEN HBF
AACHW AACHEN WEST
AND ANTW. NOORDERDOK
ANGOL ANT DS ANGOLA
ANS ANS
ASD AMSTERDAM
ATH ATH
ATHF ATH VOIE 0
ATHM ATH FAISC. M
AYE AULNOYE AYMERIES
BASEL BASEL
BASF ANT DS BASF
BEL BELVAL USINES
BELAI BELLAIN
BELBA ANT DS BELG.BAS.
BERDR ANT DS BERENDR.
BEUVR BEUVRAIGNES
BLA_F BLANDAIN FR
BOR BORDEAUX
BPEL ZEEBR PELIKAAN
BRAM ZEEBR RAMSKAPEL.
BSM BOURG ST MAURICE
BTG BETTEMBOURG
BTG_F BETTEMBOURG FR
BTGM BETTEMBOURG MAR
BUDA BUDA
BUDEL BUDEL
BULLY BULLY
CHERT CHERTAL
CHUR CHUR
DARSE GENT DARSEN
DUDEL DUDELANGE
DUS DUSSELDORF
ESCH ESCH ALZETTE
ESP_F ESPLECHIN FR
EUR_F EUROTUNNEL FR SNC
EVERG EVERGEM OVERDAM
FAD SCHOONAARDE
FAK ALKEN
FAN ANZEGEM
FAO AISEAU
FAP PAPIGNIES / PAPEGEM
FAR AARSELE
FARWE ANT DS FAR WEST
FAT HAACHT
FAZA SALZINNES A.C.
FBC BRAINE LE COMTE / 'S GRAVENBRAKEL
FBCF BRAINE L C. F.
FBCK BRUSSEL KAPELLEKERK / BRUXELLES CHAPELLE
FBCL BRUSSEL CENTRAAL / BRUXELLES CENTRAL
FBCO BRUSSEL CONGRES / BRUXELLES CONGRÈS
FBD BRAINE L'ALLEUD / EIGENBRAKEL
FBG BRUGELETTE
FBK BLANKENBERGE
FBKI BRUSSEL KLEIN EILAND / BRUXELLES PETITE ILE
FBKIC BRU. PI/KE CARW
FBKIF BRU. PI/KE + F
FBKIQ BR.PI/KE QUAI P.
FBKIT BR.PI/KE TRI P.
FBKM BLANKENBERGE M
FBL BOCKSTAEL
FBMA BRU M/Z. TGV/HST
FBMZ BRUSSEL ZUID / BRUXELLES MIDI
FBMZC BRU M/Z. B/F. C
FBMZD BRU M/Z. DEPOT
FBMZG BRU M/Z. B/F. G
FBMZW BRU M/Z. B/F. W
FBMZZ BRU M/Z. ZENNE
FBN BRUSSEL NOORD / BRUXELLES NORD
FBN BRU. NOORD/NORD
FBNG BRU. NO. G .G
FBNL BRUSSEL NATIONAAL LUCHTHAVEN
FBNL BRU. NAT. LUC/AE
FBOW BRUSSEL WEST BLOK 8 HS
FBR BEVEREN (WAAS)
FBS BASÈCLES
FBSG SINT AGATHA BERCHEM / BERCHEM SAINTE AGATHE
FBSM BRUSSEL SCHUMAN / BRUXELLES SCHUMAN
FBSM BRU. SCHUMAN
FBX BRESSOUX
FCA CALLENELLE
FCB SCHELLEBELLE
FCH CHÊNÉE
FCL CHATELET
FCLC CHATELET FAIS. C
FCLCH CHATELET CARWASH
FCLF CHATELET FORM.
FCP KAPELLENBOS
FCR CHARLEROI SUD
FCRA CHARLERO SUD A
FCRBL F. BLANCHISSERIE
FCRDP CHARLEROI DRYPORT
FCRO CHARLEROI OUEST
FCRTP CHARLEROI TRIPOST
FCS ECAUSSINNES
FCV ANTWERPEN BERCHEM
FCVB BUNDEL BERCHEM
FCZ MARCHE LEZ ÉCAUSSINNES
FD DEINZE
FDD DENDERLEEUW
FDDB DENDERLEEUW BUND.
FDF DUFFEL
FDG DIEGEM
FDI GODARVILLE
FDK DE PANNE
FDK_G DE PANNE GR
FDKB DE PANNE BUND.
FDN OUDENAARDE
FDNB OUDENAARDE BUND.
FDO DRONGEN / TRONCHIENNES
FDR DENDERMONDE
FDRDB DENDERMONDE DBDE
FDRG DENDERMONDE B. G
FDRS DENDERMONDE B. S
FDT DIEST
FDU DUDZELE BLOK L
FEB BELLEM
FED SCHENDELBEKE
FEI EINE
FEK LEBBEKE
FELS ERTVELDE
FEM VELTEM
FEO RONET VORMING
FEO RONET
FEOA RONET ATD
FEOC RONET FAISC. C
FEODC RONET DEPOT CON
FEOF RONET FORMATION
FEOPE RONET P.E.
FEQ CLABECQ
FEQM CLABECQ MARCH.
FES ESSEN
FES_G ESSEN GR
FESB ESSEN BUNDEL
FET HERENT
FEV MÉVERGNIES ATTRE
FFA MAFFLE
FFC FARCIENNES
FFL FONTAINE L'ÉVÊQUE
FFM FAMILLEUREUX
FFR FRASNES LEZ ANVAING
FFV NEUFVILLES
FFW FLAWINNE
FGA GAVERE ASPER
FGDM GENT DAMPOORT
FGDM GENT DAMPOORT
FGE BALEGEM ZUID
FGED BALEGEM DORP
FGH SAINT GHISLAIN
FGH ST GHISLAIN
FGHA ST GHISLAIN ATD
FGHF ST GHISLAIN F F
FGK LANGEMARK
FGM GALMAARDEN
FGN BUGGENHOUT
FGND GENT NOORD
FGND GENT NOORD
FGO SINT GENESIUS RODE
FGP GOUY LEZ PIÉTON
FGRA GERAARDSBERGEN
FGRAB GERAARDSBERG. B
FGREB GERAARDSBERG. EB
FGRPX GERAARDSBERG. PX
FGS GHISLENGIEN / GELLINGEN
FGSCH GENT ST P. CARW.
FGSDB GENT ST P. DBE
FGSP GENT SINT PIETERS
FGSP GENT ST PIETERS
FGSPC GENT ST P. C+D
FGSPH GENT ST P. H
FGSPK GENT ST P. KOER
FGSPL GENT ST P. L+M
FGSPP GENT POST
FGU BUIZINGEN
FGY LIGNY
FGZH GENT ZEEHAVEN
FH HALLE / HAL
FHA HAALTERT
FHBV HALLE GOEDEREN
FHE HAREN NOORD
FHF HOFSTADE
FHI HEIST
FHK HANSBEKE
FHL HARELBEKE
FHR HERBESTHAL
FHS HASSELT
FHS35 HASSELT L.35/1
FHSA HASSELT AFWISSEL
FHSCH HASSELT CARWASH
FHSE HASSELT BUNDEL E
FHSV HASSELT BUNDEL D
FHSW HASSELT T.W.
FHT HERENTALS
FHU HEULE LEIEDAL
FHV HAVINNES
FHZ HERZELE
FI IEPER
FIA MARIA AALTER
FID IDEGEM
FIE BILZEN
FIH GHLIN
FIK DIKSMUIDE
FIL SILLY / OPZULLIK
FIU ERBISOEUL
FIZ MUIZEN
FIZG MUIZEN GOEDEREN
FJE NIJLEN
FJL JUSLENVILLE
FJM JEMAPPES
FJR JURBISE / JURBEKE
FJR JURBISE
FJS JEMEPPE SUR SAMBRE
FJT JETTE
FKB DILBEEK
FKG GENK
FKGG GENK GOEDEREN
FKGL GENK ZUID LINKEROEVER
FKGL2 GENK ZD LO L232
FKGLF GENK ZD LO FORD
FKGR GENK ZUID RECHTEROEVER
FKGR0 GENK ZD RO L230
FKGR1 GENK ZD RO L231
FKGRH GENK ZD RO HAVEN
FKGTE GENK ZD TERMIEN
FKI KONTICH
FKK KNOKKE
FKLO EEKLO
FKO OKEGEM
FKP KAPELLE OP DEN BOS
FKR MERELBEKE
FKRV MERELBEKE VORM.
FKRW MERELBEKE T.W.
FKS ESSENE LOMBEEK
FKTH KALMTHOUT
FKV VIANE MOERBEKE
FKW OPWIJK
FKY BOKRIJK
FL LIEGE GUILLEMINS
FL3 LIEGE GUIL. S3
FL4 LIEGE GUIL. S4
FLB LEMBEEK
FLC LICHTERVELDE
FLD LANDEN
FLDC LIEGE DCTE
FLDM LANDEN BUNDEL M
FLE LEDE
FLF FLOREFFE
FLGP LIEGE PALAIS
FLK LOKEREN
FLKO LOKEREN OOST
FLM LANDEGEM
FLN LESSINES / LESSEN
FLR LIER
FLS AALST
FLSDB AALST DBDE
FLSK AALST KERREBROEK
FLSO AALST OOST
FLT AALTER
FLTP LIEGE TRI POSTE
FLU LUTTRE
FLV LEUVEN
FLVDS LEUVEN DOODSPOOR
FLVP LEUVEN BUNDEL P
FLVQ LEUVEN BUNDEL Q
FLVV LEUVEN VORM. M+S
FLVW LEUVEN SPTM
FLW LISSEWEGE
FLY LA CROYERE
FLZ LEUZE
FM MECHELEN
FMB BOOM
FMC MOESKROEN / MOUSCRON
FMC MOUSCRON
FMC_F MOUSCRON FR
FMCH MACHELEN (BRABANT)
FME MENEN
FMHT MERCHTEM
FMI MARCINELLE
FMI MARCINELLE F. M
FMK MOERBEKE (WAAS)
FML MELLE
FMN MANAGE
FMR MARCHIENNE AU PONT
FMS MONS / BERGEN
FMSA MONS AVIATION
FMSF MONS FAISCEAU
FMT MOUSTIER
FMU REMICOURT
FN ANTWERPEN CENTRAAL
FND9 ANTWERP ND BL.9
FNDA1 ANTW N BUNDEL A1
FNDB1 ANTW N BUNDEL B1
FNDB2 ANTW N BUNDEL B2
FNDB3 ANTW N BUNDEL B3
FNDC1 ANTW N BUNDEL C1
FNDC2 ANTW N BUNDEL C2
FNDD ANTW N BUNDEL D
FNDDB ANTW N DEPOT BEST
FNDG9 ANTW ND BL.G9H9
FNDL9 ANTWERP ND BL.L9
FNDM ANTWERPEN DAM
FNDM ANTWERPEN DAM
FNDN ANTW N BUNDEL N
FNDPT ANTW N PERRON TCT
FNDS ANTWERPEN DS
FNDU3 ANTW N UITRIT B3
FNDW ANTW NOORD T.W.
FNDWW ANTW N WAG WERKPL
FNE LENS
FNF FRANIÈRE
FNG ENGHIEN / EDINGEN
FNKL ANTWERPEN KIEL
FNKL ANTWERPEN KIEL
FNM INGELMUNSTER
FNN NINOVE
FNND ANTWERPEN NOORD
FNND ANTWERPEN NOORD
FNO TROIS PONTS
FNR NAMUR / NAMEN
FNT ANTOING
FNU NIEUWKERKEN WAAS
FNV NESSONVAUX
FNVT NIVELLES / NIJVEL
FNW WICHELEN
FNY HENNUYÈRES
FNZ SINT DENIJS BOEKEL
FNZCH ANTW.SCHPT CARW
FNZD ANTWERPEN ZUID
FNZD ANTW.ZUID
FNZG ANTWERPEN SCHIJNPOORT
FNZGC ANTW.SCHIJNPT C
FNZGD ANTW.SCHIJNPT D
FNZGE ANTW.SCHIJNPT E
FNZGF ANTW.SCHIJNPT F
FNZGQ ANTW.SCHIJNPT Q
FO VORST ZUID / FOREST MIDI
FOB BOORTMEERBEEK
FOE HOBOKEN POLDER
FOI COMINES / KOMEN
FOL LILLOIS
FOO GONTRODE
FOST VORST OOST / FOREST EST
FOVR VORST RIJTUIGEN / FOREST VOITURES
FOVR FOREST V/VORST R
FOW BOUWEL
FOY HOEILAART
FPH EPPEGEM
FPL PÉRUWELZ
FPM VILLE POMMEROEUL
FPN PONT À CELLES
FPO OOSTKAMP
FPP POPERINGE
FPPB POPERINGE BUND.
FPS PEPINSTER
FPT DE PINTE
FQ QUIEVRAIN
FQ_F QUIEVRAIN FR
FQN QUENAST
FQR QUAREGNON
FR BRUGGE
FRA BAASRODE ZUID
FRA BRUGGE BUNDEL A
FRANK FRANKFORT
FRB RUISBROEK (SAUVERGARDE)
FRB BRUGGE BUNDEL B
FRBB RUISBROEK BUNDEL
FRC LE CAMPINAIRE
FRD LIERDE
FRE HERNE
FRETH FRETHUN
FRH HARCHIES
FRL ROESELARE
FRMB EREMBODEGEM
FRMT BRUGGE ZEEHAVEN
FRMT BRUGGE DIJK
FRN RONSE / RENAIX
FRNB RONSE/REN. BUN. B
FRP PUURS
FRPM ERPE MERE
FRST AARSCHOT
FRSTB AARSCHOT BUN. B
FRT TORHOUT
FRU BURST
FRV BRUGGE VORMING
FRW BRUGGE OTW/D
FRX ROUX
FRZ TROOZ
FSB BOUSSU
FSD OOSTENDE
FSDA OOSTENDE BUND. A
FSDC OOSTENDE BUND. C
FSDDB OOSTENDE DBDE
FSDM OOSTENDE ZEEHAV.
FSDW OOSTENDE T.W
FSG SOIGNIES / ZINNIK
FSI SINT GILLIS (DENDERMONDE)
FSK SCHELDEWINDEKE
FSMB SINT MARTENS BODEGEM
FSN SINT NIKLAAS
FSN ST NIKLAAS
FSNDB ST NIKLAAS DBDE
FSNO ST NIKLAAS OOST
FSR SCHAARBEEK / SCHAERBEEK
FSR2E SCHA. BL. 2E
FSRC SCHA. GR. C
FSRCH SCHA. CARWASH
FSRG SCHA. GR. G
FSRL SCHA. GR. L
FSRM SCHA. B/F. M
FSRPV SCHA.Q.FOR/P.VOR
FSRPW SCHA.Q.ATD/P.WDT
FSRR SCHA. GR. R
FSRV SCHA. FORM./VORM
FSRWD SCHA. ATD/WDT
FSRWE SCHA. ATE/TWE
FSS SPA
FSSG SPA GERONSTERE
FST SINT TRUIDEN
FSU BAULERS
FTB KORTENBERG
FTE UKKEL KALEVOET / UCCLE CALEVOET
FTG TONGEREN
FTI BIERSET AWANS
FTK KORTEMARK
FTM TAMINES
FTN TERNAT
FTNN TIENEN
FTQ_F LE TOUQUET FR
FTR TURNHOUT
FTRB TURNHOUT BUND.
FTS TEMSE
FTT TIELT
FTU THULIN
FTX THEUX
FTY TOURNAI / DOORNIK
FTYA TOURNAI AB.M.T
FTZ TUBIZE
FUC CAMBRON CASTEAU
FUGE GENTBRUGGE
FUGW C.W GENTBRUGGE
FUS UKKEL STALLE / UCCLE STALLE
FVE VICHTE
FVG WAREGEM
FVI VIELSALM
FVK VERTRIJK
FVL AUVELAIS
FVP WESPELAAR TILDONK
FVR WAREMME / BORGWORM
FVS VISÉ / WEZET
FVS_F VISE FR
FVSH VISE HAUT
FVT WETTEREN
FVU VEURNE
FVV VILVOORDE
FVY GOUVY
FVY_F GOUVY FR
FVYA GOUVY ATSD
FW WATERMAAL / WATERMAEL
FWA SINT KATELIJNE WAVER
FWB WILLEBROEK
FWD WANDRE
FWE WEERDE
FWG WIJGMAAL
FWI NEERWINDEN
FWM WEVELGEM
FWO WONDELGEM
FWR WESTROZEBEKE
FWR WESTROZEBEKE
FWT WATERLOO
FWULR LAUWE L.A.R
FXA ACREN
FXB OBAIX BUZET
FXH FEXHE LE HAUT CLOCHER
FXR REBAIX
FXS HERSEAUX
FYB BOVIGNY
FYP MASNUY SAINT PIERRE
FZ ZELE
FZA ZAVENTEM
FZB ZANDBERGEN
FZE EZEMAAL
FZG ZINGEM
FZI ZELLIK
FZL LONDERZEEL
FZM MOORTSELE
FZT ZOTTEGEM
FZTB ZOTTEGEM BUNDEL
FZY MAZY
FZZ ZELZATE
FZZ_G ZELZATE GR
FZZR ZELZATE RIEME
GANT GANTAUFET ZONING
GB BOOISCHOT
GBA BALEN WEZEL
GBC BOECHOUT
GBD BEGIJNENDIJK
GBF BOUFFIOULX
GBG BASSENGE / BITSINGEN
GBL BERLAAR
GBW BALEN WERKPLAATSEN
GBW BALEN WERKPL.
GCR CHARLEROI SUD QUAI / CHARLEROI ZUID KAAI
GCR CHARLEROI S Q.
GCRA CHARLEROI A.T.
GDL DOLHAIN GILEPPE
GE GRENOBLE
GENEV GENEVE
GFL FLORIVAL
GFY FROYENNES
GG GASTUCHE
GGDOK GENT GROOT DOK
GHA HAMONT
GHA_F HAMONT GR
GHE HEVERLEE
GHK HEIKE BLOK 17
GHO HEIST OP DEN BERG
GHT HAREN
GJ JAMIOULX
GKT KIJKUIT
GLI LA LOUVIERE G.L.I.
GLK_G LANAKEN GR
GLM LIMAL
GLR LA ROCHE
GMK NOORDERWIJK MORKHOVEN
GMN MONTZEN
GMN_F MONTZEN FR
GMNA MONTZEN I.GASOIL
GMNDC MONTZEN DEPOT CON
GMO MORTSEL
GMOG MORTSEL OUDE GOD
GNS ANTWERPEN OOST
GNS ANTWERPEN OOST
GO OLNE
GOL OLEN
GOU OVERPELT WERKPLAATSEN
GOU OVERPELT WERKPL.
GPL PHILIPPEVILLE
GRLND ANT DS GROENLAND
GSJ SCHAARBEEK JOSAPHAT
GSU SCHULEN
GSW SINT JORIS WEERT
GSW ST JORIS WEERT
GSY GRANDE SYNTHE
GT HAINE SAINT PIERRE
GTI TILLY
GTT TESTELT
GV VERVIERS CENTRAL
GVE VERVIERS EST.
GVH OUD HEVERLEE
GVX VOROUX
GVXA VOROUX CHW
GWD WILDERT
GWK WELKENRAEDT
GWKF WELKENRAEDT FAIS
GWV WAVRE / WAVER
GZC ZICHEM
HARZ HAREN ZUID/MIDI
HER_F HERGENRATH FR
IJSLD ANT DS IJSLAND
JT JEUMONT
KFH KIJFHOEK
KL KLEINBETTINGEN
KLDOK ANT DS KANAALDOK
KOLN KOLN HBF
KOLND KOLN DEUTZ
KONGO ANT DS KONGO
KUREG KUREGEM DSP
LAC MARCHIN
LANDY LE LANDY A.T. TGV
LAS ASSE
LB BUNDEL LUCHTBAL
LBC BASCOUP
LBG LEOPOLDSBURG
LBH BINCHE
LBM BEERNEM
LBQ BRACQUEGNIES
LBV BARVAUX
LBX BRUSSEL THURN EN TAXIS
LBZ BERZEE
LC CINEY
LCCM COURCELLES MOTTE
LCDM LILLE CHAMPS MARS
LCL COUILLET
LCN COURT SAINT ÉTIENNE
LCSA CUESMES A.C.
LCV COUVIN
LDK DEERLIJK
LDS LODELINSART
LDV LILLE DELIVRANCE
LE LILLE FLANDRES
LEK KESSEL
LEM NOSSEGEM
LEW LILLE EUROPE
LEZ HEIZIJDE
LFA FLÉMALLE ANNEXE
LFC FORCHIES
LFH FLÉMALLE HAUTE
LFLCS FELUY CUL DE SAC
LFLZ FELUY ZONING
LFR FLEURUS
LG GEEL
LGB GEMBLOUX
LGBG LANGERBRUGGE
LGCT GEEL CON.TERMINAL
LGL GLONS / GLAAIEN
LGP GENAPPE / GENEPIEN
LHA_F HEER AGIMONT FR
LHC HYON CIPLY
LHG HARMIGNIES
LHH HAM SUR HEURE
LHL MOLLEM
LHM HAMOIR
LHR HAVRÉ
LHS HERSTAL
LHY STATTE
LILLO ANT DS LILLO
LJ JEMELLE
LJW JEMELLE FAIS. W
LK KORTRIJK
LKBD KORTRIJK BUND. D
LKD LIEDEKERKE
LKDB KORTRIJK DBDE
LKL KALLO (WAASLANDHAVEN, BLOK 1)
LKL KALLO BUNDEL
LKM HEMIKSEM
LKN LINKEBEEK
LKOP KORTRIJK T.O.P
LKP KAPELLEN
LKR EKEREN
LKV KORTRIJK VORMING
LL ARLON / AARLEN
LLA ALLAIN
LLA ARLON F. A(AM)
LLB BELSELE
LLE VILLERS LA VILLE
LLS LA SAMBRE BLOK 58.20
LLT BLATON
LLW ARLON CARWASH
LMG MARIEMBOURG
LMH MARBEHAN
LML MOL
LMLB MOL BUNDEL
LMZ MORLANWELZ
LN BASTOGNE NORD
LNC MONCEAU
LNCA MONCEAU I.GASOIL
LNE BALEN
LNG NEUFCHÂTEAU
LNI NIEL
LNK MECHELEN NEKKERSPOEL
LNM NIMY
LNO LOUVAIN LA NEUVE UNIVERSITÉ
LNP NEERPELT
LNRS RANSART BLOK 13.12
LNS CARNIÈRES
LOB BORNEM
LOL LOMMEL
LPR LYON PERRACHE
LPT PIETON
LQ ERQUELINNES
LQ_F ERQUELINNES FR
LQV QUEVY
LQV_F QUEVY FR
LRB LIBRAMONT
LRG OBOURG
LRS FRAMERIES
LS BASTOGNE SUD / BASTENAKEN ZUID
LSL LIERS
LSLF LIERS FAISCEAU
LSN ESNEUX
LSW SINAAI
LT OTTIGNIES
LTD TESSENDERLO
LTL OTTIGNIES LUXEMB
LTM MILMORT
LTM OTTIGNIES MANAGE
LTR OTTIGNIES RELAIS
LTT TERTRE
LUH COURT SUR HEURE
LUN RUIEN
LUR ROCOURT
LUX LUXEMBOURG
LUXTR LUXEMBG TRIAGE
LVL LEVAL
LVR LA LOUVIÈRE CENTRE
LVR LA LOUVIERE CTRE
LVRS LA LOUVIERE SUD
LVRSF LA LOUV. SUD F.F
LWC WALCOURT
LWK WERVIK
LWT WAARSCHOOT
LX BRUSSEL LEOPOLDSWIJK / BRUXELLES QUARTIER LÉOPOLD
LX BRU. QL /LW
LY HUY / HOEI
LYF HUY FAIS.
LZD ZWIJNDRECHT
LZDW ZWIJNDR WIJKSP.
LZE ZEEBRUGGE DORP
LZES ZEEBRUGGE STRAND
LZG IZEGEM
LZM ZEDELGEM
LZR ZEEBRUGGE CENTRAAL
LZR ZEEBRUGGE VORMING
LZVHW ZEEBRUGGE VOORH W
MAB_F AUBANGE FRE
MAI AISEMONT
MAP APPELTERRE
MAS ASSESSE
MAU MAUBRAY
MAUB MAUBEUGE
MBG BEAURAING
MBL BLANMONT
MBM BOMAL
MBR BOSVOORDE / BOITSFORT
MBX BERTRIX
MBXA BERTRIX ATS/D
MBZ BEUZET
MC CHASTRE
MCH MARCHE EN FAMENNE
MCL CARLSBOURG
MCM CÉROUX MOUSTY
MCR CROIX ROUGE
MCT COMBLAIN LA TOUR
MD SAINT DENIS BOVESSE
MDL GROENENDAAL
MDT DAVE SAINT MARTIN
MEE EDE
MERC GENT MERCATORDOK
MFL FLORENVILLE
MFX FAUX
MG GEDINNE
MGA GROOT BIJGAARDEN
MGD GRAIDE
MGN GENDRON CELLES
MGP GRUPONT
MGR ANGLEUR
MGV GENVAL
MH ATHUS
MH_FR ATHUS FR SNCF
MH_LU ATHUS FR CFL
MHB HABAY
MHO HOVE
MHT HATRIVAL BLOK 70.60
MHV HAVERSIN
MHY HOUYET
MI BERINGEN
MID HEIDE
MILAN MILANO CENTRALE
MIM BISSEGEM
MKM STOCKEM
MKMA STOCKEM A.T.
MKMF STOCKEM FORMAT.
ML LA HULPE / TERHULPEN
MLG LEIGNON
MLR MELREUX HOTTON
MLZ LONZÉE
MM MONT SAINT GUIBERT
MML MARLOIE
MNG ERNAGE
MNK MUNKZWALM
MNN NANINNE
MNS ANSEREMME
MNT NATOYE
MO MOMALLE
MOHA MOHA GP.CARMEUSE
MOSIN MONSIN
MOUT MOUTIERS
MPL PALISEUL
MPL MONTPELLIER
MPO PONDRÔME
MPS POULSEUR
MPX POIX SAINT HUBERT
MRN RHISNES
MRR COURRIÈRE
MRV RIVAGE
MRX RIXENSART
MRY MÉRY
MS_F STERPENICH FR
MSC MARSEILLE SAINT CHARLES
MSE MULHOUSE VILLE
MSG_F SIGNEULX FR
MSM VIRTON
MT MAASTRICHT
MTB ETTERBEEK
MTBES ETTERBEEK ES
MTF TILFF
MUN MULHOUSE
MVC MARNE LA VALLEE
MVCT MARNE TI B/F. T
MVO VONÊCHE
MWC MELKOUWEN
MWL AYWAILLE
MX KOKSIJDE
MZD ZOLDER
MZS METZ SABLON
NA AMPSIN
NBE BAS OHA
NDN ANDENNE
NDT DINANT
NE NICE
NFG FLÉMALLE ESPÈRANCE
NFV FONTAINE VALMONT
NG ENGIS
NGD GODINNE
NGZ ENGIS ZONING
NH HERMALLE SOUS HUY
NJ JAMBES
NK KINKEMPOIS
NKA KINKEMPOIS A.T.
NKDC KINKEMPOIS DEPOT
NL LANDELIES
NLB LABUISSIÈRE
NLS LOBBES
NLT LUSTIN
NM AMAY
NMD MARCHE LES DAMES
NMD MARCHES L. DAMES
NMH NAMÊCHE
NS SCLAIGNEAUX
NSN SCLESSIN
NSR SERAING
NSS SOLRE SUR SAMBRE
NTH THUIN
NTL TILLEUR
NV YVOIR
NV YVOIR
NZ MARCHIENNE ZONE
NZT ANT DS NZ TERMIN.
OIP OIGNIES
OORDE ANT DS OORDEREN
OUDYK ANT DS OUDENDIJK
PER PERPIGNAN
PETAN PETANGE
PETRO ANT DS PETROL
PNO PARIS NORD
RAE_G RAEREN GR
RANDL R.ANDERLUES
RAX R.AXIAL
RBIER RAC.BIERSET
RBLRO RAC BELLE ROCHE
RBURG R.BURGO ARDENNES
RCAR1 RAC CARLAM HS 11
RCAR2 RAC CARLAM HS 12
RCAS R.CASSART
RCKL6 R.CIMENTERIE 6
RDEM R.DEMATEX
RDUP R.DUPUIS
RENO1 RENORY 1
RENO2 RENORY 2
REP EUPEN
REUGL RACC.EUROGAL
RFVS R.VISE CBR
RHODE ANT DS RHODESIE
RKMES R.KEMIRA SAD SED
RLFHC R. FLEMALLE COCK
RMARD R.MARCHE DEF.NAT
RMB BULLANGE
RMGMW RACC.MGM WINTERS
RMS SOURBRODT BLOK 8 HS
RMZ WEYWERTZ BLOK 9 HS
RNSR2 RAC SERAING C 2
RNSR6 RAC SERAING C 6
RODAN RODANGE
RODEC GENT RODENH DOK
RPETF RAC PETITE FOLIE
RPOLY R. POLYOL
RPORT R.PORTA
RRECH R. REILLY CHEMIC
RSD ROOSENDAAL
RSOL1 RACC. SOLVAY 1
RSOL2 RACC. SOLVAY 2
RTD ROTTERDAM
RTMP3 R.TMP 3
RYT R.CHARLES DE GAUL
SASVG SAS VAN GENT
SEGAL RACC. SEGAL
SIFFL GENT SIFFERD. LO
SIFFR GENT SIFFERD. RO
SOM SOMAIN
STABR ANT DS STABROEK
STD SITTARD
STL SAINT LOUIS
STQTN SAINT QUENTIN
STRAS STRASBOURG
THL THIONVILLE
TOULN TOULON
TOURC TOURCOING
TV TROISVIERGES
VEMGO VERB.LOMMEL EMGO
VIVIL VIVILLE
VNOY VIERNOY
VPRAY VERB.PRAYON RUPEL
VTRAN VERB.TRANSTERM
VVERB VERB. VERBEKE
WDT35 HASSELT L.35
WGM WATERGRAAFSMEER
WILMA ANT DS WILMARSD.
WIT LONDON WATERLOO
WPY WOIPPY
WSIB ANT DS W SIBERIE
ZANDV ANT DS ZANDVLIET
ZWA ZWANKENDAMME
@+
Ch