Tests psychotechniques
seba...@hotmail.com
voilà, je vais prochainement passer des tests psychotechniques pour le
métier de conducteur de trains,
est-ce que quelqu'un pourrait m'aider à me dire quelle genre de
battrie de tests, ils nous font subir?
J'ai aussi entendu dire qu'on nous fesait passer devant une machine,
avec 2 pédales et 1 bouton dans chaque mains face à un écran. Lorqu'on
voyait apparaitre une couleur jaune ou rouge ou si on entendait un son
aigu ou grave, on devait soite appuyer sur telle touche ou sur telle
pédale. Quelqu'un, pourrait peut-être m'en dire plus sur cette fameuse
machine?
Et derniére question, pourriez-vous me donner quelques tuyaux pour
réussir au mieux ce test?
Je vous remercie déjà d'avance.
J.B
Pierre
Bonjour, la machines a pédales et bouton je n'y ai pas eu droit mais
il me semble que la SNCF a un test dans ce genre.
A la SNCB si ça n'a pas changé depuis que j'y suis passé, tu as droit
a du français (grammaire, orthographe, synonymes, ...) des
maths(problèmes simples à résoudre sur base de règle de 3), de la
vision dans l'espace, un memory, de la logique, ...
Pour avoir une idée une partie des test du cps sont "jouables" (voir
lien dans le site emploi de la sncb), ça te donnera une idée de ce qui
attend au 4* et dernier examen avant de rentrer comme apprenant.
etoat...@gmail.com
Bonjour,
Celles et ceux qui veulent devenir conducteur de train et/ou
accompagnateur de train à la SNCB doivent savoir que la sélection à
proprement parler se passe en trois temps. Après la séance
d'information sur le métier, ils/elles sont invité(e)s un deuxième
jour pour une séance de tests psychotechniques, puis un troisième jour
pour un entretien. Ces étapes sont gérées et organisées par le service
des ressources humaines de la SNCB en vue de déterminer la
"rentabilité" des candidats (comme lors de n'importe quel entretien
d'embauche). Les personnes retenues sont alors invitées à se présenter
au CPS (Corporate Prevention Services).
Cette quatrième journée est consacrée à la visite médicale (http://
jobs.b-rail.be/main/F/info/cps/specific/index.php et
http://jobs.b-rail.be/main/F/info/cps/medical/index.php) et à
l'évaluation psychotechnique (tests + entretien) liées à la
certification. Tant la visite médicale que cette seconde évaluation
psychotechnique sont éliminatoires puisque leur réussite conditionne
l'accès aux infrastructures ferroviaires (transposition de directives
européennes dans le droit belge).
Pour la partie psychotechnique chez CPS, aucune préparation n'est
nécessaire si ce n'est d'être frais et dispos le jour de l'évaluation.
Les points d'évaluation portent sur la "fiabilité" des candidats :
critères cognitifs (attention et concentration, mémoire, aptitudes
perceptives, raisonnement et communication), critères psychomoteurs
(temps de réaction et coordination gestuelle) et finalement les
critères comportementaux et de personnalité (maîtrise de soi
émotionnelle, fiabilité comportementale, autonomie, rigueur et
persévérance).
Ceci étant dit, il y a moyen de se faire une idée des tests
utilisés,via le site Internet de Cebir, un des fournisseurs de tests
(http://jobs.b-rail.be/main/F/info/cps/psy/index.php). Quant à la
machine avec les pédales (http://www.schuhfried.at/fr/produits/
modulotests-vts.html), elle provient de la firme Schuhfried, un autre
fournisseur de tests.
Tant au service des ressources humaines que chez CPS, il y a une forte
probabilité de trouver des mises en situation lors de l'entretien. Le
but n'est pas de vérifier si vous connaissez déjà la matière (un peu
difficile quand on est candidat) mais bien de vérifier votre sens de
la logique, votre capacité à hiérarchiser les priorités, etc. Bien se
renseigner sur le métier (Internet, observation, discussion avec des
conducteurs/accompagnateurs, etc.) facilite souvent les choses.
Bonne préparation à toutes et tous
Stephane Fontaine
Le Fri, 26 Oct 2007 07:54:23 +0000, etoatekitoa écrivait:
> Celles et ceux qui veulent devenir conducteur de train et/ou
> accompagnateur de train à la SNCB doivent savoir que la sélection à
> proprement parler se passe en trois temps. Après la séance
> d'information sur le métier, ils/elles sont invité(e)s un deuxième
> jour pour une séance de tests psychotechniques, puis un troisième jour
> pour un entretien.
[...]
> Bonne préparation à toutes et tous
Très pro comme réponse. Aurions-nous un membre de la DRH de la SNCB sur
le forum ? ;-)
--
A+
Stéphane Fontaine (Forest/Vorst, Belgique)
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xavier2...@hotmail.fr
> Bonsoir à tous, voilà, je vais prochainement passer des tests psychotechniques pour le métier de conducteur de trains, est-ce que quelqu'un pourrait m'aider à me dire quelle genre de battrie de tests, ils nous font subir? J'ai aussi entendu dire qu'on nous fesait passer devant une machine, avec 2 pédales et 1 bouton dans chaque mains face à un écran. Lorqu'on voyait apparaitre une couleur jaune ou rouge ou si on entendait un son aigu ou grave, on devait soite appuyer sur telle touche ou sur telle pédale. Quelqu'un, pourrait peut-être m'en dire plus sur cette fameuse machine? Et derniére question, pourriez-vous me donner quelques tuyaux pour réussir au mieux ce test?Je vous remercie déjà d'avance.J.B
William JONES
xavier2...@hotmail.fr a ï¿œmis l'idï¿œe suivante :
> Le samedi 22 septembre 2007 22:19:48 UTC+2, seba...@hotmail.com a ￜcritￜ:
>> Bonsoir ￜ tous, voilￜ, je vais prochainement passer des tests
>> psychotechniques pour le mï¿œtier de conducteur de trains, est-ce que
>> quelqu'un pourrait m'aider ￜ me dire quelle genre de battrie de tests, ils
>> son aigu ou grave, on devait soite appuyer sur telle touche ou sur telle
>> machine? Et derniï¿œre question, pourriez-vous me donner quelques tuyaux pour
>> rￜussir au mieux ce test?Je vous remercie dￜjￜ d'avance.J.B
> Bonjour je voulais savoir si il etait possible de reussir les examen sans
> connaissance dans l'electromecanique car a la base je suis cuisinier et je
> voudrai bien me reconvertir vers autres chose :-)
gratuite obligatoire), vous y trouverez toutes ls rￜponses ￜ vos
questions.
http://conducteur.forum-actif.net/
--
Bonjour chez vous et autant de sa part !
A+
William.
